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रेनॉल्ट ट्राइबर
रेनॉल्ट ट्राइबर के प्रमुख स् पेसिफिकेशन
इंजन | 999 सीसी |
पावर | 71.01 बीएचपी |
टॉर्क | 96 Nm |
माइलेज | 18.2 से 20 किमी/लीटर |
सीटिंग कैपेसिटी | 7 |
ट्रांसमिशन | मैनुअल / ऑटोमेटिक |
- touchscreen
- रियर एसी वेंट
- रियर चार्जिंग sockets
- tumble fold सीटें
- पार्किंग सेंसर
- रियर कैमरा
कूल्ड ग्लवबॉक्स: सॉफ्ट ड्रिंक या अन्य खाद्य प्रदार्थो को ठंडा रखने के लिए!
सेकंड और थर्ड रो में एसी वेंट (फैन स्पीड कंट्रोलर के साथ)
8-इंच का मीडिया-नैव टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एप्पल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो कनेक्टिविटी के साथ
मॉड्यूलर सीटिंग: जरूत के हिसाब से ट्राइबर को 2,3,4,5,6 या 7-सीटर कार में बदला जा सकता है
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
- फीचर जो बनाते हैं खास
रेनॉल्ट ट्राइबर लेटेस्ट अपडेट
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3 अप्रैल 2025: अप्रैल में रेनो ट्राइबर पर 83,000 रुपये तक के फायदे मिल रहे हैं जिसमें नकद डिस्काउंट और लॉयल्टी बेनिफिट शामिल हैं।
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24 फरवरी 2025: रेनो ट्राइबर के साथ अब रेट्रोफिटेड सीएनजी किट भी दी जा रही है जिसकी कीमत 79,500 रुपये है।
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17 फरवरी 2025: रेनो ट्राइबर को नया 2025 मॉडल ईयर अपडेट मिला जिसके चलते इसका इंजन ई2ओ कम्प्लायंट हो गया है और इसके लोअर वेरिएंट में कई फीचर भी शामिल किए गए हैं।
रेनॉल्ट ट्राइबर प्राइस
रेनॉल्ट ट्राइबर की कीमत 6.15 लाख रुपये से शुरू होती है और टॉप मॉडल की कीमत 8.97 लाख रुपये है। ट्राइबर 10 वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसमें ट्राइबर आरएक्सई बेस मॉडल है और रेनॉल्ट ट्राइबर आरएक्सजेड ईजी-आर एएमटी ड्यूल टोन टॉप मॉडल है।
ट्राइबर आरएक्सई(बेस मॉडल)999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20 किमी/लीटर | ₹6.15 लाख* | ||
Recently Launched ट्राइबर आरएक्सई सीएनजी999 सीसी, मैनुअल, सीएनजी | ₹6.89 लाख* | ||
ट्राइबर आरएक्सएल999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20 किमी/लीटर | ₹7 लाख* | ||
टॉप सेलिंग ट्राइबर आरएक्सटी999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20 किमी/लीटर | ₹7.71 लाख* | ||
Recently Launched ट्राइबर आरएक्सएल सीएनजी999 सीसी, मैनुअल, सीएनजी | ₹7.79 लाख* | ||
ट्राइबर आरएक्सजेड999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20 किमी/लीटर | ₹8.23 लाख* | ||
ट्राइबर आरएक्सजेड ड्यूल टोन999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20 किमी/लीटर | ₹8.46 लाख* | ||
टॉप सेलिंग Recently Launched ट्राइबर आरएक्सटी सीएनजी999 सीसी, मैनुअल, सीएनजी | ₹8.50 लाख* | ||
ट्राइबर आरएक्सजेड ईजी-आर एएमटी999 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18.2 किमी/लीटर | ₹8.75 लाख* | ||
ट्राइबर आरएक्सजेड ईजी-आर एएमटी ड्यूल टोन(टॉप मॉडल)999 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18.2 किमी/लीटर | ₹8.97 लाख* |
रेनॉल्ट ट्राइबर रिव्य ू
Overview
यदि आप कम बजट में एक ऐसी फैमिली कार चाहते हैं जिसमें एक्स्ट्रा सामान के साथ 7 लोग आराम से बैठ सके, तो आप रेनो ट्राइबर के साथ अपनी इस तलाश को पूरा कर सकते हैं। इस कार की खासियत ना केवल ज्यादा सीटिंग कैपेसिटी है बल्कि इसका प्राइस रेंज भी कम है। रेनो ट्राइबर मात्र 4.95 लाख रुपये से लेकर 6.94 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) में उपलब्ध है। इसकी प्राइस रेंज मारुति स्विफ्ट से भी कम है। तो क्या इन खूबियों के चलते रेनो ट्राइबर को एक बजट फ्रैंडली परफेक्ट फैमिली कार कहा जा सकता है? ये जानेंगे यहां
एक्सटीरियर
रेनो के इंजीनियरों ने इस 7-सीटर कार की डिज़ाइनिंग को लेकर कोई समझौता नहीं किया है। ट्राइबर के लुक्स काफी अच्छे हैं, इसमें एक पारंपरिक एमपीवी की छवि नज़र नहीं आती है। कुल मिलाकर इसका डिज़ाइन आपको पहली बार में ही अच्छा लग जाएगा।
रेनो ट्राइबर को बहुत से डिजाइनिंग एलिमेंट्स ने एक शानदार लुक हासिल करने में मदद की है। जैसे कि इसके प्रोजेक्टर हैडलैंप को कनेक्ट करती फ्रंट ग्रिल और बंपर पर एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप का फीचर। कार के बिल्कुल नीचे एक बड़ी एयरडैम दी गई है जिसमें स्टाइलिश सिल्वर एसेंट फॉक्स स्किड प्लेट भी दी गई है।
रेनो ट्राइबर ऊंची कार है और इसके बी पिलर के बाद से रूफलाइन शुरू होती है। इससे अंदाज़ा लगाया जा सकता है कि रियर पैसेंजर को इसमें काफी अच्छा हैडरूम मिलेगा। कार के पिछले हिस्से पर दो भागो में बंटे स्पिल्ट टेललैंप का फीचर दिया गया है।
इंटीरियर
7 लोगों की फैमिली के लिए इस गाड़ी में जगह की कोई कमी नहीं है। इस गाड़ी में एक औसत कद-काठी वाले 7 वयस्क पैसेंजर्स बिना परेशानी के बैठ सकते हैं। कार के केबिन में ज्यादा स्पेस के लिए कार की रूफ के पिछले हिस्से को थोड़ा सा ऊपर किया गया है। केबिन के अंदर बी पिलर पर एयरकॉन वेंट्स दिए गए हैं जिनको पीछे वाले पैसेंजर अपने हिसाब से कंट्रोल कर सकते हैं। हालांकि, इसकी रियर सीट पर कुशनिंग इतनी अच्छी नहीं है और अंडर थाई सपोर्ट भी काफी कम मिलता है। इसके अलावा ट्राइबर के केबिन की चौड़ाई भी थोड़ी कम लगती है।
साइज़ | |
लंबाई | 3990 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 1739 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1643 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 2636 मिलीमीटर |
बूट स्पेस | 84 लीटर / 625 लीटर* |
रेनो ट्राइबर में एक खासियत और है वो ये कि इसकी थर्ड रो की सीटों को हटाकर 625 लीटर का बूट स्पेस यानी लगेज स्पेस तैयार कर सकते हैं। थर्ड रो को हटाना भी काफी आसान है और इस काम में महज़ 15 सेकंड का समय लगता है।
रेनो ट्राइबर को एक वैल्यू फॉर मनी कार कहा जा सकता है। यह कार सस्ती भी है और इसमें फीचर्स की भी कोई कमी नहीं है। इसके सभी वेरिएंट में प्रोजेक्टर हैडलैंप और स्लाइड एंड टंबल फंक्शन वाली सेकंड और थर्ड रो सीटें दी गई हैं। कार के टॉप वेरिएंट में एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी वाला 8 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम भी दिया गया है।
कार में ड्राइवर के कंफर्ट के लिए रिवर्स पार्किंग कैमरा और सेंसर जैसे जरूरी फीचर्स भी दिए गए हैं। रेनो ने प्रीमियम अहसास के लिए इस कार में डिजिटल इंस्टरुमेंट क्लस्टर के साथ पुश बटन स्टार्ट/स्टॉप और की लैस एंट्री के साथ रिमोट कंट्रोल जैसी दिखने वाली की-एफओबी का फीचर भी दिया है।
सुरक्षा
सेफ्टी के लिहाज से इस कार में ड्यूल एयरबैग, एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) के साथ इलेक्ट्रॅनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (ईबीडी) और हाई स्पीड अलर्ट सिस्टम स्टैंडर्ड दिए गए हैं। वहीं, कार के टॉप वेरिएंट में 4 एयरबैग दिए गए हैं।
परफॉरमेंस
रेनो ट्राइबर में 1.0 लीटर की क्षमता का इंजन दिया गया है। ऐसे में सवाल ये उठता है कि इसका छोटा इंजन 7 पैसेंजर्स के कार में लोड होने पर कैसा परफॉर्म करता होगा? खैर, यह पर्याप्त रूप से करता है। इसके 3-सिलेंडर इंजन को ज्यादा थ्रॉटल की जरूरत पड़ती हैै जिसके बाद कार काफी आराम से चलती है। कार के क्लच काफी हल्के हैं और गियर भी काफी स्मूद है। 3-सिलेंडर इंजन होने के कारण कार काफी वाइब्रेट भी करती है, मगर इससे कोई परेशानी महसूस नहीं होती। कुल मिलाकर कहा जा सकता है कि सिटी ड्राइविंग के लिहाज़ से रेनो ट्राइबर काफी अच्छी कार है।
फुल लोडेड होने के बाद रेनो ट्राइबर 60 से 90 किलोमीटर/घंटे की रफ्तार पर हाईवे की सड़कों पर आराम से चल सकती है। मगर आप इससे ज्यादा की स्पीड हासिल करना चाहे तो आपको इसके इंजन में पावर की कमी महसूस होगी। हाईवे पर ओवरटेकिंग के लिए भी आपको पहले से तैयारी करनी पड़ती है और गियर डाउन करने का भी ख्याल रखना पड़ता है।
यदि आप किसी पहाड़ी क्षेत्र में रहते हैं तो चढ़ाई के दौरान आपको पहले या दूसरे गियर पर ही इस कार को ड्राइव करते रहना पड़ता है।
रेनो ट्राइबर की राइड क्वालिटी काफी अच्छी है। इसके सस्पेंशन सिस्टम बदहाल सड़कों और गड्ढों से आने वाले झटकों को आराम से झेल लेते हैं। कुल मिलाकर परफॉर्मेंस देने के मोर्चे पर रेनो ट्राइबर एक अच्छी सिटी कार साबित होती है। हाईवे और सिटी में इससे आपको 20 किलोमीटर/लीटर का माइलेज तो मिल ही जाएगा।
रेनो ट्राइबर | |
इंजन | 1.0-लीटर |
सिलेंडर | 3 |
पावर | 72 पीएस |
टॉर्क | 96 एनएम |
गियरबॉक्स | 5-स्पीड एमटी |
माइलेज | 20 किमी/ली.(सिटी और हाईवे) |
नॉर्म्स | बीएस4 |
रेनॉल्ट ट्राइबर की खूबियां और खामियां
पसंद की जाने वाली चीज़े
- बूट स्पेस: पांच सीटिंग लेआउट में 625 लीटर का बूटस्पेस किसी कॉम्पैक्ट सेडान से भी ज्यादा है।
- मॉड्यूलर सीटिंग: ट्राइबर को 2,3,4,5,6 और 7-सीटर कार में बदला जा सकता है। इसकी थर्ड रो में रिमूवेबल सीटें मिलती है। वहीं, इसकी सेकंड रो की सीटों को आगे-पीछे स्लाइड किया जा सकता है।
- स्टाइल: इस बारे में प्रत्येक व्यक्ति के रुझान अलग हो सकते हैं। लेकिन हमारे अनुसार रेनो की डिज़ाइन बेहद अच्छी है। सब-4 मीटर एमपीवी होने के बा वजूद भी यह किसी भी एंगल से अजीब नहीं लगती है।
नापसंद की जानें वाली चीज़ें
- डीजल इंजन का अभाव: एमपीवी कारें को अक्सर लंबी यात्रा के लिए सही समझा जाता है। लेकिन इसके बावजूद भी इसमें ज्यादा माइलेज देने वाले डीजल इंजन की कमी है।
- फीचर्स का अभाव: ट्राइबर में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल, अलॉय व्हील और फॉग लैम्प्स की कमी खलती है।
- इंजन: ट्राइबर का 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन केवल 72पीएस की अधिकतम पावर जनरेट करता है। फुल-लोड कंडीशन में इसमें पावर की कमी महसूस होती है।
रेनॉल्ट ट्राइबर कंपेरिजन
![]() Rs.6.15 - 8.97 लाख* | ![]() Rs.8.96 - 13.26 लाख* | ![]() Rs.6.15 - 11.23 लाख* | ![]() Rs.6.14 - 11.76 लाख* | ![]() Rs.5.44 - 6.70 लाख* | ![]() Rs.6 - 10.32 लाख* | ![]() Rs.5 - 8.45 लाख* | ![]() Rs.5.64 - 7.47 लाख* |
Rating1.1K रिव्यूज | Rating736 रिव्यूज | Rating503 रिव्यूज | Rating134 रिव्यूज | Rating296 रिव्यूज | Rating1.4K रिव्यूज | Rating841 रिव्यूज | Rating449 रिव्यूज |
Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionऑटोमेटिक / मैनुअल | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक |
Engine999 cc | Engine1462 cc | Engine999 cc | Engine999 cc | Engine1197 cc | Engine1199 cc | Engine1199 cc | Engine998 cc - 1197 cc |
Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी | Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी | Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी | Fuel Typeपेट्रोल | Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी | Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी | Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी | Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी |
Power71.01 बीएचपी | Power86.63 - 101.64 बीएचपी | Power71 - 98.63 बीएचपी | Power71 - 99 बीएचपी | Power70.67 - 79.65 बीएचपी | Power72 - 87 बीएचपी | Power72.41 - 84.82 बीएचपी | Power55.92 - 88.5 बीएचपी |
Mileage18.2 से 20 किमी/लीटर | Mileage20.3 से 20.51 किमी/लीटर | Mileage18.24 से 20.5 किमी/लीटर | Mileage17.9 से 19.9 किमी/लीटर | Mileage19.71 किमी/लीटर | Mileage18.8 से 20.09 किमी/लीटर | Mileage19 से 20.09 किमी/लीटर | Mileage23.56 से 25.19 किमी/लीटर |
Airbags2-4 | Airbags2-4 | Airbags2-4 | Airbags6 | Airbags6 | Airbags2 | Airbags2 | Airbags6 |
GNCAP Safety Ratings4 Star | GNCAP Safety Ratings- | GNCAP Safety Ratings4 Star | GNCAP Safety Ratings- | GNCAP Safety Ratings- | GNCAP Safety Ratings- | GNCAP Safety Ratings- | GNCAP Safety Ratings- |
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