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सैंट्रो स्पोर्टज़ सीएनजी बीएस-4 ओवरव्यू
| इंजन (तक) | 1086 सीसी |
| पावर | 58.0 बीएचपी |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल |
| माइलेज (तक) | 30.48 किलोमीटर/ किलोग्राम |
| फ्यूल | सीएनजी |
हुंडई सैंट्रो स्पोर्टज़ सीएनजी बीएस-4 की कीमत
| एक्स-शोरूम कीमत | Rs.5,78,990 |
| आर.टी.ओ. | Rs.23,159 |
| इंश्योरेंस | Rs.34,063 |
| नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.6,36,212*6,36,212* |
हुंडई सैंट्रो स्पोर्टज़ सीएनजी बीएस-4 के मुख्य स्पेसिफिकेशन
| एआरएआई माइलेज | 30.48 किलोमीटर/ किलोग्राम |
| फ्यूल टाइप | सीएनजी |
| इंजन डिस्पलेसमेंट | 1086 सीसी |
| नंबर ऑफ cylinders | 4 |
| मैक्सिमम पावर | 58bhp@5500rpm |
| अधिकतम टॉर्क | 84.33nm@4500 आरपीएम |
| सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
| ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 60 litres |
| बॉडी टाइप | हैचबैक |
हुंडई सैंट्रो स्पोर्टज़ सीएनजी बीएस-4 के मुख्य फीचर्स
| मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हील | Yes |
| पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर | Yes |
| टचस्क्रीन | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | उपलब्ध नहीं |
| इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन | उपलब्ध नहीं |
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम | Yes |
| अलॉय व्हील | उपलब्ध नहीं |
| फॉग लाइट्स - फ्रंट | Yes |
| फॉग लाइट्स - पीछे | उपलब्ध नहीं |
| पावर विंडो रियर | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट | Yes |
| व्हील कवर्स | Yes |
| पैसेंजर एयरबैग | उपलब्ध नहीं |
| ड्राइवर एयरबैग | Yes |
| पावर स्टीयरिंग | Yes |
| एयर कंडीशन | Yes |
सैंट्रो स्पोर्टज़ सीएनजी बीएस-4 के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
फ्यूल और परफॉर्मेंस
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
डायमेंशन और क्षमता
कम्फर्ट
इंटीरियर
एक्सटीरियर
सुरक्षा
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
एडीएएस फीचर
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Compare Variants of सभी हुंडई सैंट्रो देखें
- सीएनजी
- पेट्रोल
- सैंट्रो स्पोर्टज़ सीएनजी बीएस-4Currently ViewingRs.5,78,990*EMI: Rs.12,10230.48 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअल
- सैंट्रो मैग्ना सीएनजी बीएस-4Currently ViewingRs.547,990*EMI: Rs.11,48030.48 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअल
- सैंट्रो मैग्ना एग्जीक्यूटिव सीएनजीCurrently ViewingRs.5,86,600*EMI: Rs.12,27530.48 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअल
- सैंट्रो स्पोर्टज़ एग्जीक्यूटिव सीएनजीCurrently ViewingRs.5,99,990*EMI: Rs.12,53830.48 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअल
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हुंडई सैंट्रो खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े
हुंडई सैंट्रो की भारत में फिर से वापसी हुई है
<p>सैंट्रो हमे दो मोर्चो पर खुश नहीं कर सकी। पहला, इसमें ड्यूल-एयरबैग की कमी है। कंपनी ने इसमें केवल ड्राइवर-साइड एयरबैग को स्टैण्डर्ड दिया है। वहीं, केवल टॉप वेरिएंट में ड्यूल एयरबैग की पेशकश की है।</p>
किसी भी ब्रांड की फैन फॉलोइंग बढ़ाना आसान काम नहीं है। इस मामले में केवल गिने चुने ब्रांड्स ही सफल हो पाते हैं। छोटी कारों की बात करें तो हुंडई सैंट्रो इस लिस्ट में टॉप पर है। यह कार भारतीय ग्राहकों की हमेशा से ही पहली पसंद रही है। यह कार अपनी मॉडर्न स्टाइलिंग, प्रीमियम इंटीरियर, पावरफुल परफॉर्मेंस और दमदार सेफ्टी फीचर्स के लिए जानी जाती है। सैंट्रो पहली बार कार खरीदने वाले ग्राहकों और एक फैमिली के लिए एकदम परफेक्ट कार साबित होती है। यहां हमने हुंडई सैंट्रो की खासियतों के बारे में जिक्र किया है,
सैंट्रो स्पोर्टज़ सीएनजी बीएस-4 फोटो
हुंडई सैंट्रो वीडियोज़
- 10:10Hyundai Santro Variants Explained | D Lite, Era, Magna, Sportz, Asta | CarDekho.com5 years ago | 20.3K व्यूज़
- 12:06The All New Hyundai Santro : Review : PowerDrift5 years ago | 3.9K व्यूज़
सैंट्रो स्पोर्टज़ सीएनजी बीएस-4 यूजर रिव्यू
- सभी (537)
- Space (71)
- Interior (87)
- Performance (83)
- Looks (98)
- Comfort (153)
- Mileage (138)
- Engine (106)
- और...
सैंट्रो Has Returned With Significant Modifications Mandated द्वारा Th...
For our market, technologies like fuel injection with power steering, fog lighting, and power window...और देखें
सैंट्रो आईएस The Best हैचबैक
My Hyundai Santro was purchased two years ago. Overall, everything is comfortable for me, affordable...और देखें
Nice Performance With Good माइलेज
It's a nice performance car with good mileage. The features and looks are also good.
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My Hyundai Santro was purchased two years ago. Overall, everything is comfortable for me, affordable...और देखें
Good Performance
Very good performance and is easy to handle with an affordable maintenance cost of the Santro Cng va...और देखें
हुंडई सैंट्रो न्यूज़
'क्रेटा' अपने आप में एक ब्रांड बन चुका है जो भारतीय बाजार में एक दशक से ज्यादा समय से उपलब्ध है और यहां इसकी अबतक 10 लाख से ज्यादा यूनिट्स बिक चुकी है जिससे ये जनता की पसंदीदा कार तो मानी ही जा सकती ह
दिसंबर 2022 में हुंडई कार पर नकद डिस्काउंट, एक्सचेंज बोनस और कॉर्पोरेट डिस्काउंट जैसे कई बेनेफिट मिल रहे हैं।
कंपनी अपनी किसी भी एसयूवी कार पर डिस्काउंट नहीं दे रही है और केवल सेंट्रो,ग्रैंड आई10 निओस,आई20,ऑरा और कोना इलेक्ट्रिक पर ही फायदों का मौका उठाया जा सकता है।
सैंट्रो कार भारत में बंद हो गई है। हुंडई ने 2018 में इसे दोबारा लॉन्च किया था। हुंडई अपनी नई माइक्रो एसयूवी को भारत में लॉन्च कर सकती है। माइक्रो एसयूवी सेगमेंट में टाटा पंच और सिट्रोएन सी3 जैसी कार
हुंडई ने सैंट्रो कार का कॉर्पोरेट एडिशन और सीएनजी एक्सक्लूसिव एडिशन लॉन्च किया है। कॉर्पोरेट एडिशन को मेग्ना वेरिएंट पर तैयार किया गया है जबकि एक्सक्लूसिव एडिशन इसके मेग्ना सीएनजी और स्पोर्ट्ज सीएनजी