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हुंडई सैंट्रो जीएलएस आई euro एलआई
537 रिव्यूज
Rs.2.80 लाख*
*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
हुंडई सैंट्रो जीएलएस आई euro एलआई has been discontinued.
सैंट्रो जीएलएस आई euro एलआई ओवरव्यू
| इंजन | 999 सीसी |
| ट्रांसमिशन | Manual |
| फ्यूल | Petrol |
हुंडई सैंट्रो जीएलएस आई euro एलआई की कीम त
| एक्स-शोरूम कीमत | Rs.2,80,025 |
| आर.टी.ओ. | Rs.11,201 |
| इंश्योरेंस | Rs.17,710 |
| नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.3,08,936 |
ईएमआई : Rs.5,878/महीना
पेट्रोल
*Estimated price via verified sources. The price quote do ईएस not include any additional discount offered by the dealer.
सैंट्रो जीएलएस आई euro एलआई के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
| डिस्प्लेसमेंट | 999 सीसी |
| नंबर ऑफ cylinders | 4 |
| वॉल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
| ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
| पेट्रोल फ्यूल टैंक क्षमता | 35 लीटर |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| स्टीयरिंग टाइप | पावर |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
डायमेंशन और क्षमता
| सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
| नंबर ऑफ doors | 5 |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
एक्सटीरियर
| अलॉय व्हील साइज | 1 3 inch |
| टायर साइज | 155/70 r13 |
| टायर टाइप | ट्यूबलैस, रेडियल |
| गलत विवरण की रिपोर्ट करें | |
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- पेट्रोल
- सीएनजी
सैंट्रो जीएलएस आई euro एलआई
Currently ViewingRs.2,80,025*ईएमआई: Rs.5,878
मैनुअल
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- सैंट्रो एलपीCurrently ViewingRs.3,80,000*ईएमआई: Rs.7,918मैनुअल
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- सैंट्रो स्पोर्टज़ एएमटीCurrently ViewingRs.5,99,990*ईएमआई: Rs.12,53820.3 किमी/लीटरऑटोमेटिक
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- सैंट्रो मैग्ना एग्जीक्यूटिव सीएनजीCurrently ViewingRs.5,86,600*ईएमआई: Rs.12,27530.48 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअल
- सैंट्रो स्पोर्टज़ एग्जीक्यूटिव सीएनजीCurrently ViewingRs.5,99,990*ईएम आई: Rs.12,53830.48 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअल
- सैंट्रो मैग्ना सीएनजीCurrently ViewingRs.6,09,900*ईएमआई: Rs.13,08730.48 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअल
- सैंट्रो स्पोर्टज़ सीएनजीCurrently ViewingRs.6,41,600*ईएमआई: Rs.13,76530.48 किलोमीटर/ किलोग्राममैनुअल
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पॉपुलर Mentions
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- Interior (87)
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- Looks (98)
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- Mileage (138)
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- Santro Has Returned With Significant Modifications Mandated By The TimesFor our market, technologies like fuel injection with power steering, fog lighting, and power windows were groundbreaking. Thereafter, the Santro had a number of updates before being officially retired in 2014. However, it has now returned with significant modifications mandated by the times.और देखेंWas th आईएस review helpful?हाँनहीं
- Santro Is The Best HatchbackMy Hyundai Santro was purchased two years ago. Overall, everything is comfortable for me, affordable, yet flexible, and nimble, and, surprisingly, the clearance is appropriate everywhere (I even go to the village in an apiary on a small off-road). Although it is suitable for short trips, this vehicle is the best in its price range. The fact that it is difficult to find spare parts for it may be the only drawback.और देखेंWas th आईएस review helpful?हाँनहीं
- Nice Performance With Good MileageIt's a nice performance car with good mileage. The features and looks are also good.Was th आईएस review helpful?हाँनहीं
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- Good PerformanceVery good performance and is easy to handle with an affordable maintenance cost of the Santro Cng variant. The low price of Santro CNG I can buy it from 6 months ago and I am fully satisfied with CNG vehicle it's very comfortable on long route journeys.और देखेंWas th आईएस review helpful?हाँनहीं
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