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मारुति ऑल्टो के10

4.4435 रिव्यूजरेटिंग दें और 1000 रुपये जीतें

4.23 - 6.21 लाख^*

*एक्स-शोरूम कीमत in नई दिल्ली

जून ऑफर देखें

मारुति ऑल्टो के10 के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

इंजन	998 सीसी
पावर	55.92 - 65.71 बीएचपी
टॉर्क	82.1 Nm - 89 Nm
ट्रांसमिशन	मैनुअल / ऑटोमेटिक
माइलेज	24.39 से 24.9 किमी/लीटर
फ्यूल	सीएनजी / पेट्रोल

एयर कंडीशनर
पावर विंडो
सेंट्रल लॉकिंग
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
कीलेस एंट्री
टचस्क्रीन
स्टीयरिंग mounted controls
android auto/apple carplay
advanced internet फीचर्स

प्रमुख विशेषताएं
टॉप फीचर

स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

मारुति ऑल्टो के10 लेटेस्ट अपडेट

08 मई 2025: मारुति ऑल्टो के10 के एएमटी वेरिएंट पर 67,100 रुपये तक का डिस्काउंट दिया जा रहा है, जबकि इसके मैनुअल और सीएनजी वेरिएंट पर 62,100 रुपये तक की छूट मिल रही है।
8 अप्रैल 2025: मार्च 2025 में मारुति ने ऑल्टो के10 की 9,800 से ज्यादा यूनिट्स बेचीं।
4 अप्रैल 2025: ऑल्टो के10 हैचबैक पर 67,100 रुपये तक का डिस्काउंट ऑफर दिया जा रहा है।
1 मार्च 2025: ऑल्टो के10 को नया अपडेट मिला जिसके चलते इसमें छह एयरबैग स्टैंडर्ड मिलने लगे हैं।

मारुति ऑल्टो के10 प्राइस

मारुति ऑल्टो के10 की कीमत 4.23 लाख रुपये से शुरू होती है और टॉप मॉडल की कीमत 6.21 लाख रुपये है। ऑल्टो के10 8 वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसमें ऑल्टो के10 एसटीडी बेस मॉडल है और मारुति ऑल्टो के10 वीएक्सआई एस-सीएनजी टॉप मॉडल है।

और देखें

वेरिएंट	एक्स-शोरूम कीमत		कंपेयर
ऑल्टो के10 एसटीडी(बेस मॉडल)998 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 24.39 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड	₹4.23 लाख^* ऑन रोड प्राइस प्राप्त करें	जून ऑफर देखें	तुलना
ऑल्टो के10 एलएक्सआई998 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 24.39 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड	₹5 लाख^* ऑन रोड प्राइस प्राप्त करें	जून ऑफर देखें	तुलना
टॉप सेलिंग ऑल्टो के10 वीएक्सआई998 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 24.39 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड	₹5.30 लाख^* ऑन रोड प्राइस प्राप्त करें	जून ऑफर देखें	तुलना
ऑल्टो के10 वीएक्सआई प्लस998 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 24.39 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड	₹5.59 लाख^* ऑन रोड प्राइस प्राप्त करें	जून ऑफर देखें	तुलना
ऑल्टो के10 वीएक्सआई एटी998 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 24.9 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड	₹5.80 लाख^* ऑन रोड प्राइस प्राप्त करें	जून ऑफर देखें	तुलना
टॉप सेलिंग ऑल्टो के10 एलएक्सआई एस-सीएनजी998 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 33.85 किलोमीटर/ किलोग्राम1 महीने का वेटिंग पीरियड	₹5.89 लाख^* ऑन रोड प्राइस प्राप्त करें	जून ऑफर देखें	तुलना
ऑल्टो के10 वीएक्सआई प्लस एटी998 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 24.9 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड	₹6.09 लाख^* ऑन रोड प्राइस प्राप्त करें	जून ऑफर देखें	तुलना
ऑल्टो के10 वीएक्सआई एस-सीएनजी(टॉप मॉडल)998 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 33.85 किलोमीटर/ किलोग्राम1 महीने का वेटिंग पीरियड	₹6.21 लाख^* ऑन रोड प्राइस प्राप्त करें	जून ऑफर देखें	तुलना

सभी वेरिएंट देखें

मारुति ऑल्टो के10 रिव्यू

CarDekho Experts

“ऑल्टो के10 पहली बार कार खरीद रहे लोगों के लिए है, मगर अब भी इसे पहली चॉइस नहीं माना जा सकता। अब ये 4 लोगों के हिसाब से काफी स्पेशियस हो गई है और इसे ड्राइव करना भी बेहतर है जो काफी अच्छा माइलेज भी देती है। हालांकि इसमें कुछ कंंफर्ट और प्रैक्टिकल फीचर की कमी जरूर नजर आती है, फिर भी ये एक शानदार पहली कार के तौर पर खुद को साबित करती है।”

Overview

ऑल्टो नाम किसी पहचान का मोहताज नहीं है। पिछले 16 सालों से ये भारत की बेस्ट सेलिंग कार रही है और अब इंडियन मार्केट में इस कार के पावरफुल के10 वेरिएंट को लाॅन्च कर दिया गया है। सबसे अच्छी बात है ना सिर्फ इसे इंजन के मोर्चे पर अपग्रेड किया गया है, बल्कि दूसरे मोर्चों पर भी ये एक ब्रांड न्यू कार ही है। ऑल्टो800 के मुकाबले इसकी प्राइस 60 से 70 हजार रुपये ज्यादा रखी गई है। अब सवाल ये उठता है कि क्या ये पाॅपुलर अल्टो 800 से एक बेहतर अपग्रेडेड प्रोडक्ट है कि नहीं? ये जानेंगे आप इस फर्स्ट ड्राइव रिव्यू मेंः

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एक्सटीरियर

लुक्स

Exterior

नई ऑल्टो के10 दिखने में काफी आकर्षक नजर आती है। इसमें टियर ड्राॅप शेप के हेडलैंप्स और स्माइलिंग शेप का बंपर दिया गया है। अग्रेसिव लुक देने के लिए इसमें बंपर पर शार्प क्रीज का इस्तेमाल किया गया है। इसके रियर में भी बड़े टेललैंप्स और शार्प कट बंपर दिया गया है जो देखने में काफी अच्छे नजर आते हैं। कुल मिलाकर पीछे से देखने पर ऑल्टो काफी बैलैंस्ड कार नजर आती है और इसका स्टांस भी काफी अच्छा नजर आता है। साइड से ये ऑल्टो 800 से ज्यादा बड़ी नजर आती है। ये इससे 85 मिलीमीटर लंबी, 55 मिलीमीटर ऊंची है और इसका व्हीलबेस भी 20 मिलीमीटर ज्यादा है। इस तरह से ऑल्टो 800 से इसकी रोड प्रजेंस ज्यादा अच्छी नजर आती है। स्ट्राॅन्ग शोल्डर लाइन इसे माॅडर्न लुक दे रही है, वहीं राइडिंग के लिए इसमें 13 इंच के व्हील्स दिए गए हैं जो इसके ओवरऑल साइज के हिसाब से ठीक लगते हैं।

Exterior

यदि आप अपनी ऑल्टो के10 को और ज्यादा भारी भरकम दिखाना चाहते हैं तो आप इसका ग्लिंटो पैक एडिशन चुन सकते हैं जिसके एक्सटीरियर में क्रोम का ज्यादा इस्तेमाल किया गया है और यदि आप इसे एक स्पोर्टी लुक देना चाहते हैं तो मारुति ने इसमें इंपैक्टो पैक दिया है जिसके तहत एक्सटीरियर में काॅन्ट्रास्टिक ऑरेन्ज एसेंट्स का फीचर दिया जा रहा है।

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इंटीरियर

इंटीरियर

Interior

एक्सटीरियर की तरह इसका इंटीरियर भी काफी शानदार नजर आता है। इसके डैशबोर्ड का डिजाइन काफी क्लीन है और इसमें दिया गया वी शेप्ड सेंटर कंसोल काफी माॅडर्न नजर आता है। इसमें दिए गए सभी कंट्रोल्स और स्विच ऑपरेट करने में आसान हैं जिससे ऑल्टो के10 का केबिन काफी यूजर फ्रेंडली भी लगता है।

क्वालिटी के मोर्चे पर भी आपको ये कार ज्यादा शिकायत का मौका नहीं देगी। इसमें अच्छी क्वालिटी के प्लास्टिक का इस्तेमाल हुआ है और फिट और फिनिशिंग भी काफी अच्छी है। हालांकि, लेफ्ट फ्रंट एयरबैग के कवर की क्वालिटी थोड़ी अच्छी नजर नहीं आती है।

Interior

ऑल्टो के10 की फ्रंट सीट काफी चौड़ी रखी गई है जिनपर बैठकर लंबी यात्राएं की जा सकती है। हालांकि इसके सीट की कंटूरिंग थोड़ी फ्लैट है। इसमें ड्राइवर के लिए सीट एडजस्टमेंट का फीचर भी नहीं दिया गया है। इसके अलावा आपको इसमें सीट हाइट एडजस्टमेंट और एडजस्टेबल स्टीयरिंग काॅलम का फीचर भी नहीं मिलेगा। यदि आप 5 फुट तक लंबे हैं तो कोई परेशानी नहीं, मगर 6 फुट तक के लंबे व्यक्ति के घुटने स्टीयरिंग से लगभग छूते दिखाई पड़ते हैं।

Interior

इसकी रियर सीटों में एक सरप्राइज आपको मिलेगा। यहां अच्छा नीरूम दिया गया है और यहां 6 फुट तक के लंबे पैसेंजर भी कंफर्टेबल होकर बैठ सकते हैं। इसके अलावा इसमें अच्छा हेडरूम भी दिया गया है और इसमें अच्छा अंडरथाई सपोर्ट भी मिलता है। हालांकि इसमें दिए गए फिक्सड हेडरेस्ट आपको पसंद नहीं आएंगे। ये काफी छोटे हैं और पीछे से कार को यदि टक्कर लग गई तो ये आपका बचाव करने में सक्षम नहीं होंगे।

Interior

स्टोरेज स्पेस की बात करें तो फ्रंट पैसेंजर के लिए इसमें ज्यादा ध्यान रखा गया है। आपको इसमें बड़े फ्रंट डोर पाॅकेट्स, फोन रखने की जगह, अच्छे साइज का ग्लवबाॅक्स और दो कपहोल्डर्स मिल जाएंगे। दूसरी तरफ रियर पैसेंजर्स के लिए इसमें कुछ नहीं दिया गया है। ना यहां डोर पाॅकेट्स दिए गए हैं ना कपहोल्डर्स और ना सीट बैक पाॅकेट्स।

Interior

नई ऑल्टो के10 में 214 लीटर का बूट स्पेस दिया गया जबकि ऑल्टो 800 में आपको 177 लीटर का ही बूट स्पेस मिलेगा। इसके बूट का शेप अच्छा है, मगर लोडिंग लिप ऊंची है जिससे भारी सामान रखने में परेशानी आती है। प्रैक्टिकैलिटी के लिए इसमें रियर सीट को फोल्ड करते हुए भी ज्यादा स्पेस तैयार किया जा सकता है।

फीचर्स

ऑल्टो के10 के टाॅप वेरिएंट वीएक्सआई प्लस में फ्रंट पावर विंडोज़, की लैस एंट्री, एयर कंडीशनिंग सिस्टम, पावर स्टीयरिंग, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो और टेलीफोन कंट्रोल और 4 स्पीकर्स दिए गए हैं। इसके अलावा इसमें एंड्राॅयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी से लैस 7 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम भी दिया गया है। इसके इंफोटेनमेंट में बड़े आइकन दिए गए हैं और इसकी प्रोसेसिंग स्पीड भी काफी अच्छी है। इसमें डिजिटल ड्राइवर इंस्ट्रूमेंटेशन का फीचर भी दिया गया है जिसमें ट्रिप कंप्यूटर लगा है। हालांकि इसमें टैकोमीटर नहीं दिया गया है।

नई के10 में पावर एडजस्टेबल मिरर्स, रियर पावर विंडोज़, रिवर्सिंग कैमरा, सीट हाइट एडजस्ट और स्टीयरिंग हाइट एडजस्ट जैसे फीचर्स नहीं दिए गए हैं। सेफ्टी के लिए इसमें ड्युअल एयरबैग्स, एबीएस एवं ईबीडी और रियर पार्किंग सेंसर दिए गए हैं।

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परफॉरमेंस

इंजन और परफाॅर्मेंस

Performance

नई ऑल्टो के10 2022 माॅडल में 1.0 लीटर 3 सिलेंडर ड्युअल जेट इंजन दिया गया है जो 66.2 पीएस की पावर और 89 एनएम का टाॅर्क जनरेट करने में सक्षम है। यहीं इंजन पिछले साल लाॅन्च हुई न्यू जनरेशन सेलेरियो में भी दिया गया है।

Performance

चूंकि ऑल्टो के10 सेलेरियो से ज्यादा लाइटवेटेड कार है, इसलिए इसे ड्राइव करने में ज्यादा मजा आता है। इसमें अच्छा लो एंड टाॅर्क मिलता है और ये आइडल इंजन स्पीड पर भी खिंचती रहती है जिससे के10 में एक स्ट्रेस फ्री ड्राइविंग मिलती है और आपको गियर चेंज करने की ज्यादा जरूरत महसूस नहीं होती है। इसका मैनुअल ट्रांसमिशन काफी स्लिक है और क्लच भी काफी लाइट है। दूसरी तरफ इसका ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन भी स्मूद है। हल्का थ्राॅटल देने पर अपशिफ्टिंग जल्दी होती है और डाउनशिफ्ट्स भी इसी तरह काफी क्विक होती है। हालांकि कुछ हार्ड एक्सलेरशन के दौरान ही अपशिफ्ट्स थोड़े स्लो होते हैं, बाकी आपको इससे कोई शिकायत महसूस नहीं होगी। इस कार में पावर डिलीवरी भी काफी अच्छी होती है और हाईवे पर भी ये कार काफी अच्छे से ड्राइव होती है जिससे इसे एक वर्सेटाइल प्रोडक्ट कहा जा सकता है।

Performance

यदि मैकेनिकल पार्ट पर हमें इस कार में कोई कमी नजर आई तो वो है मोटर का रिफाइनमेंट लेवल। 3000 आरपीएम तक तो ये काफी कंपोज्ड होकर चलती है, मगर इसके बाद इंजन शोर करने लगता है और केबिन में भी वाइब्रेशन महसूस होता है।

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राइड और हैंडलिंग

राइड और हैंडलिंग

Ride and Handling

जब बात एक आसान ड्राइविंग की आती है तो पहली बार कार खरीद रहे कस्टमर को ऑल्टो के10 में ज्यादा ऑप्शंस नहीं मिलेंगे। ट्रैफिक में तो ऑल्टो के10 2022 को चलाने का अपना ही मजा है। ये छोटे छोटे गैप्स में से आराम से निकल जाती है और बाहर का व्यू भी अच्छा मिलता है जिससे इसे पार्क करना आसान हो जाता है। इसके लाइट स्टीयरिंग, स्लिक गियरबाॅक्स और रिस्पाॅन्सिव इंजन को एक जगह पर रखे तो ऑल्टो के10 सिटी के लिहाज से काफी शानदार कार लगती है। लो स्पीड ड्राइविंग के दौरान आपको स्टीयरिंग को सेल्फ सेंटर होने की असक्षमता थोड़ा परेशान करती है।

Ride and Handling

ऑल्टो के10 की राइड क्वालिटी भी आपको काफी पसंद आएगी। ये तीखे से तीखे गड्ढों पर से आराम से निकल जाती है। इसके सस्पेंशन का ट्रैवल काफी अच्छा है और ये बिना शोर किए अपना काम करते हैं। टायर और रोड नाॅइज के अलावा आपको इसके केबिन में किसी प्राकर की कोई और आवाज नहीं आएगी। हाईवे पर भी ये कार काफी आराम से चलती है। हालांकि कुछ देर बाद आपको इसमें बंप्स महसूस होने लगेंगे जो अंकंफर्टेबल महसूस कराएंगे।

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निष्कर्ष

निष्कर्ष

Verdict

ओवरऑल मारुति सुजुकी ऑल्टो के10 कुछ कमियों के बावजूद काफी इंप्रेस करती है। हाई रेव्स पर इसका इंजन थोड़ा शोर करने लगता है और इसमें रियर सीट पैसेंजर के लिए कोई स्टोरेज स्पेस नहीं दिया गया है। इसके अलावा इसमें कुछ कंफर्ट फीचर्स की कमी भी नजर आती है। बस इन कमियों को छोड़ दें तो बाकी ऑल्टो के10 काफी साॅलिड सिटी हैचबैक कार है। इसका इंजन काफी पावरफुल है और इसकी ड्राइवेबिलिटी भी काफी अच्छी है। इसमें 4 से ज्यादा जनों के बैठने जितना स्पेस आपको मिल जाएगा और इसकी राइड क्वालिटी काफी कंफर्टेबल है। कुल मिलाकर ऑल्टो के10 के नए माॅडल को ऑल्टो800 का एक प्राॅपर अपग्रेड नहीं कहा जा सकता है, मगर फिर भी ये अपने आप में काफी अच्छा प्रोडक्ट है।

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मारुति ऑल्टो के10 की खूबियां और खामियां

पसंद की जाने वाली चीज़े

पहले से ज्यादा बेहतर हुए लुक्स
4 एडल्ट्स के लिए काफी कंफर्टेबल है ये कार
परफाॅर्मेंस में कोई कमी नहीं और माइलेज भी शानदार

नापसंद की जानें वाली चीज़ें

रियर सीट पर तीन पैसेंजर्स के बैठने के हिसाब से सीट की चैड़ाई कम
कुछ कंफर्ट फीचर्स की भी कमी
रियर पैसेंजर्स के लिए प्रैक्टिकल स्टोरेज भी नहीं

मारुति ऑल्टो के10 कंपेरिजन

मारुति ऑल्टो के10 4.23 - 6.21 लाख^*	Sponsored रेनॉल्ट क्विड 4.70 - 6.45 लाख^*	मारुति सेलेरियो 5.64 - 7.37 लाख^*	मारुति एस-प्रेसो 4.26 - 6.12 लाख^*	मारुति वैगन आर 5.79 - 7.62 लाख^*	टाटा पंच 6 - 10.32 लाख^*	मारुति इग्निस 5.85 - 8.12 लाख^*	मारुति ईको 5.70 - 6.96 लाख^*
रेटिंग4.4435 रिव्यूज	रेटिंग4.3898 रिव्यूज	रेटिंग4.1357 रिव्यूज	रेटिंग4.3458 रिव्यूज	रेटिंग4.4455 रिव्यूज	रेटिंग4.51.4K रिव्यूज	रेटिंग4.4637 रिव्यूज	रेटिंग4.3299 रिव्यूज
ट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिक	ट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिक	ट्रांसमिशनऑटोमेटिक / मैनुअल	ट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिक	ट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिक	ट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिक	ट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिक	ट्रांसमिशनमैनुअल
इंजन998 सीसी	इंजन999 सीसी	इंजन998 सीसी	इंजन998 सीसी	इंजन998 सीसी - 1197 सीसी	इंजन1199 सीसी	इंजन1197 सीसी	इंजन1197 सीसी
फ्यूल टाइपपेट्रोल / सीएनजी	फ्यूल टाइपपेट्रोल / सीएनजी	फ्यूल टाइपपेट्रोल / सीएनजी	फ्यूल टाइपपेट्रोल / सीएनजी	फ्यूल टाइपपेट्रोल / सीएनजी	फ्यूल टाइपपेट्रोल / सीएनजी	फ्यूल टाइपपेट्रोल	फ्यूल टाइपपेट्रोल / सीएनजी
पावर55.92 - 65.71 बीएचपी	पावर67.06 बीएचपी	पावर55.92 - 65.71 बीएचपी	पावर55.92 - 65.71 बीएचपी	पावर55.92 - 88.5 बीएचपी	पावर72 - 87 बीएचपी	पावर81.8 बीएचपी	पावर70.67 - 79.65 बीएचपी
माइलेज24.39 से 24.9 किमी/लीटर	माइलेज21.46 से 22.3 किमी/लीटर	माइलेज24.97 से 26.68 किमी/लीटर	माइलेज24.12 से 25.3 किमी/लीटर	माइलेज23.56 से 25.19 किमी/लीटर	माइलेज18.8 से 20.09 किमी/लीटर	माइलेज20.89 किमी/लीटर	माइलेज19.71 किमी/लीटर
बूट स्पेस214 Litres	बूट स्पेस279 Litres	बूट स्पेस-	बूट स्पेस240 Litres	बूट स्पेस341 Litres	बूट स्पेस366 Litres	बूट स्पेस260 Litres	बूट स्पेस-
एयरबैग6	एयरबैग2	एयरबैग6	एयरबैग2	एयरबैग6	एयरबैग2	एयरबैग2	एयरबैग6
वर्तमान में देख रहे हैं	व्यू ऑफर	ऑल्टो के10 vs सेलेरियो	ऑल्टो के10 vs एस-प्रेसो	ऑल्टो के10 vs वैगन आर	ऑल्टो के10 vs पंच	ऑल्टो के10 vs इग्निस	ऑल्टो के10 vs ईको

मारुति ऑल्टो के10 न्यूज

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सबसे अच्छी बात है कि नई मारुति ऑल्टो के10 को ना सिर्फ इंजन के मोर्चे पर अपग्रेड किया गया है बल्कि दूसरे मोर्चों पर भी ये एक ब्रांड न्यू कार ही है।
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मारुति ऑल्टो के10 यूज़र रिव्यू

4.4

पर बेस्ड435 यूजर रिव्यू

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Critical

G
goutam chakraborty on Jun 27, 2025
4.7
Total Comfort Without Caring The Safety Rating
I sometimes like speed driving if road condition prefers otherwise I drive safe..and for two of us it is one of the best performed cars .even in hills I never found power lagging and any driving problem..above all on highways I ge 24.9 km milage with AC ON AT 89-85KMPH speed and on city with AC on I get never not less than 16-17km milage. .. already driven 47000km in 2 years. My other car was also alto k10 which I recently sold after driving 145000km in 12 years
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D
dimple on Jun 25, 2025
5
Bestest Car
One of the best car in performance and very luxurious car, good build quality, nice interior and exterior, available in multiple colours, nice looking with spacious seats, good and comfortable in journey, maintenance charges is high and spare parts not easily available, good car for medium family size.
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D
devesh soni on Jun 22, 2025
5
Its A Very Good Car
This car very good I bought it past month it?s mileage is very good it?s a very good car in budget it?s parts are very easily available it?s interior is very good it?s very value for money this is the best four seater car in budget it also has cng I have been went to Jammu and Kashmir with it without any problem.
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R
raghv on Jun 14, 2025
3.7
Budget Friendly
If you are looking for an affordable, fuel-efficient, and low-maintenance car, Maruti Alto will be the best one.It gives mileage around ( 24-25km/L) .It is Limited stylised ,limited rare space basic features. It is easy to park anyplace like in front your house . It has power windows and touchscreen infotainment system in higher variant. The light steering and small turning radius makes maneuvering in continent area a breeze. It's very friendly for friends.
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1
T
tarun on Jun 05, 2025
4.5
Best Car Always
Best car in this segment i also own this car for past 6 years .milage of cng model is aprox 32 km/kg .awsome performence and style.best for value for money .style of this car is also attractive and sporty makes tha care more perfect for middle class families .service network is also good. It has very low maintaince cost.
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सभी ऑल्टो के10 रिव्यूज देखें

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मारुति ऑल्टो के10 माइलेज

पेट्रोल मॉडल का माइलेज 24.39 किमी/लीटर से 24.9 किमी/लीटर मैनुअल/ऑटोमैटिक के साथ के बीच है। सीएनजी मॉडल का माइलेज 33.85 किलोमीटर/ किलोग्राम है।

फ्यूल टाइप	ट्रांसमिशन	एआरएआई माइलेज
पेट्रोल	ऑटोमेटिक	24.9 किमी/लीटर
पेट्रोल	मैनुअल	24.39 किमी/लीटर
सीएनजी	मैनुअल	33.85 किलोमीटर/ किलोग्राम

मारुति ऑल्टो के10 Mileage Details

मारुति ऑल्टो के10 कलर

भारत में मारुति ऑल्टो के10 निम्न कलर में उपलब्ध है। कारदेखो पर अलग-अलग कलर ऑप्शन के साथ कार की फोटो देखें।

मेटेलिक सिजलिंग रेड
मैतेलिक सिल्की सिल्वर
प्रीमियम अर्थ गोल्ड
सॉलिड व्हाइट
मेटेलिक ग्रेनाइट ग्रे
पर्ल ब्लूइश ब्लैक
मेटेलिक स्पीडी ब्लू

सभी ऑल्टो के10 कलर देखें

मारुति ऑल्टो के10 फोटो

हमारे पास मारुति ऑल्टो के10 की 14 फोटो हैं, ऑल्टो के10 की फोटो गैलरी देखें जिसमें हैचबैक कार का एक्सटीरियर, इंटीरियर और 360 डिग्री व्यू शामिल है।

सभी ऑल्टो के10 फोटो देखें

नई दिल्ली में पुरानी मारुति ऑल्टो के10 कार

मारुति ऑल्टो के10 वीएक्सआई प्लस
Rs5.30 लाख
202510,000 Kmपेट्रोल
विक्रेता की जानकारी देखें
मारुति ऑल्टो के10 वीएक्सआई प्लस
Rs5.40 लाख
202416,000 Kmपेट्रोल
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मारुति ऑल्टो के10 एलएक्सआई
Rs4.45 लाख
202410, 500 केएमपेट्रोल
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मारुति ऑल्टो के10 वीएक्सआई
Rs2.85 लाख
201832,860 Kmपेट्रोल
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मारुति ऑल्टो के10 वीएक्सआई एएमटी
Rs3.70 लाख
201929,000 Kmपेट्रोल
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मारुति ऑल्टो के10 LXI CNG Optional
Rs2.25 लाख
2017187,000 Kmसीएनजी
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मारुति ऑल्टो के10 एलएक्सआई सीएनजी
Rs2.30 लाख
2017150,000 Kmसीएनजी
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मारुति ऑल्टो के10 वीएक्सआई
Rs2.50 लाख
201660,000 Kmपेट्रोल
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मारुति ऑल्टो के10 वीएक्सआई
Rs2.80 लाख
201664,000 Kmपेट्रोल
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मारुति ऑल्टो के10 एलएक्सआई सीएनजी
Rs2.40 लाख
201680,000 Kmसीएनजी
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मारुति ऑल्टो के10 प्रश्न और उत्तर

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
हाल ही में पूछे गए सवाल

Q ) मारुति ऑल्टो के10 की ऑन-रोड प्राइस क्या है ?

A ) दिल्ली में ऑल्टो के10 की ऑन-रोड कीमत 4,80,301 से शुरू होती है।इसमें आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस चार्ज भी शामिल है |

Q ) ऑल्टो के10 और सेलेरियो में से कौनसी कार ज्यादा बेहतर है ?

A ) ऑल्टो के10 की कीमत 4.23 लाख रुपये एक्स-शोरूम और सेलेरियो की कीमत 5.64 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है. दोनों कारों को प्राइस, फीचर और स्पेसिफिकेशन के आधार पर यहां कंपेयर करें।.

Q ) मारुति ऑल्टो के10 के लिए ईएमआई और डाउन पेमेंट कितना होगा ?

A ) 60 महीनों की अवधि के लिए 4.48 Lakh लाख रुपये के लोन पर 9.8% की ब्याज दर से मारुति ऑल्टो के10 की ईएमआई ₹9,466 रुपये प्रति माह होगी और इसके लिए आपको ₹50,000 रुपये का डाउन पेमेंट देना होगा।

Q ) मारुति ऑल्टो के10 में कौनसा गियरबॉक्स मिलता है?

A ) मारुति ऑल्टो के10 मैनुअल & ऑटोमेटिक गियरबॉक्स में उपलब्ध है।

फ्यूल टाइप	ट्रांसमिशन
Petrol	मैनुअल
Petrol	मैनुअल
Petrol	मैनुअल
Petrol	ऑटोमेटिक
Petrol	मैनुअल
Petrol	ऑटोमेटिक
CNG	मैनुअल
CNG	मैनुअल

Q ) क्या मारुति ऑल्टो के10 में सनरूफ मिलता है ?

A ) मारुति ऑल्टो के10 में सनरूफ नहीं मिलता है।

अक्सर पूछें जाने वाले प्रश्न

Abhijeet asked on 9 Nov 2023

Q ) What are the features of the Maruti Alto K10?

By CarDekho Experts on 9 Nov 2023

A ) Features on board the Alto K10 include a 7-inch touchscreen infotainment system ...और देखें

Reply on th आईएस answerसभी देखें Answers (3)

DevyaniSharma asked on 20 Oct 2023

Q ) What are the available features in Maruti Alto K10?

By CarDekho Experts on 20 Oct 2023

A ) Features on board the Alto K10 include a 7-inch touchscreen infotainment system ...और देखें

Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer

BapujiDutta asked on 10 Oct 2023

Q ) What is the on-road price?

By Dillip on 10 Oct 2023

A ) The Maruti Alto K10 is priced from ₹ 3.99 - 5.96 Lakh (Ex-showroom Price in New ...और देखें

Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer

DevyaniSharma asked on 9 Oct 2023

Q ) What is the mileage of Maruti Alto K10?

By CarDekho Experts on 9 Oct 2023

A ) The mileage of Maruti Alto K10 ranges from 24.39 Kmpl to 33.85 Km/Kg. The claime...और देखें

Reply on th आईएस answerसभी देखें Answers (2)

Prakash asked on 23 Sep 2023

Q ) What is the seating capacity of the Maruti Alto K10?

By CarDekho Experts on 23 Sep 2023

A ) The Maruti Alto K10 has a seating capacity of 4 to 5 people.

Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer

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भारत में ऑल्टो के10 की कीमत

सिटी	ओन रोड कीमत
बैंगलोर	Rs.5.01 - 7.57 लाख
मुंबई	Rs.4.92 - 7.06 लाख
पुणे	Rs.4.92 - 7.06 लाख
हैदराबाद	Rs.5.01 - 7.37 लाख
चेन्नई	Rs.4.96 - 7.31 लाख
अहमदाबाद	Rs.4.71 - 6.87 लाख
लखनऊ	Rs.4.75 - 6.99 लाख
जयपुर	Rs.4.91 - 7.21 लाख
पटना	Rs.4.88 - 7.12 लाख
चंडीगढ़	Rs.4.88 - 7.12 लाख