चरखी दादरी में महिंद्रा बोलेरो की प्राइस ₹ 9.79 लाख से शुरू होती है। सबसे सस्ता मॉडल महिंद्रा बोलेरो बी4 है और टॉप मॉडल महिंद्रा बोलेरो बी6 ऑप्शनल है। इसकी कीमत ₹ 10.91 लाख है। चरखी दादरी में बेस्ट डील पाने के लिए अपने नजदीकी महिंद्रा बोलेरो शोरूम से संपर्क करें। इसकी तुलना में चरखी दादरी में महिंद्रा बोलेरो नियो की शुरुआती कीमत ₹ 9.95 लाख और चरखी दादरी में मारुति अर्टिगा में शुरुआती कीमत ₹ 8.69 लाख है।
| वेरिएंट | ओन रोड कीमत |
|---|---|
| महिंद्रा बोलेरो बी4 | Rs. 11.06 लाख* |
| महिंद्रा बोलेरो बी6 | Rs. 11.28 लाख* |
| महिंद्रा बोलेरो बी6 ऑप्शनल | Rs. 12.41 लाख* |
| B4 (डीजल) (बेस मॉडल) | |
| एक्स-शोरूम कीमत | Rs.9,79,399 |
| आर.टी.ओ. | Rs.78,351 |
| इनश्योरेंसद इंश्योरेंस amount आईएस calculated based द इंजन size/battery size ऑफ द कार और also different for metro cities और other cities. it can also differ from डीलर से डीलर depending on द इंश्योरेंस provider एन्ड commissions. | Rs.47,789 |
| ओन रोड कीमत in चरखी दादरी : | Rs.11,05,539*11,05,539* |
| EMI: Rs.21,033/mo | ईएमआई कैलकुलेटर |
| B6 (डीजल) | |
| एक्स-शोरूम कीमत | Rs.9,99,901 |
| आर.टी.ओ. | Rs.79,992 |
| इनश्योरेंसद इंश्योरेंस amount आईएस calculated based द इंजन size/battery size ऑफ द कार और also different for metro cities और other cities. it can also differ from डीलर से डीलर depending on द इंश्योरेंस provider एन्ड commissions. | Rs.48,522 |
| ओन रोड कीमत in चरखी दादरी : | Rs.11,28,415*11,28,415* |
| EMI: Rs.21,475/mo | ईएमआई कैलकुलेटर |
| B6 Opt (डीजल) (टॉप मॉडल)टॉप सेलिंग | |
| एक्स-शोरूम कीमत | Rs.10,90,599 |
| आर.टी.ओ. | Rs.87,247 |
| इनश्योरेंसद इंश्योरेंस amount आईएस calculated based द इंजन size/battery size ऑफ द कार और also different for metro cities और other cities. it can also differ from डीलर से डीलर depending on द इंश्योरेंस provider एन्ड commissions. | Rs.51,767 |
| अन्य TCS Charges:Rs.10,905 | Rs.10,905 |
| ओन रोड कीमत in चरखी दादरी : | Rs.12,40,518*12,40,518* |
| EMI: Rs.23,613/mo | ईएमआई कैलकुलेटर |
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<p>महिंद्रा बोलेरो को तो हम सभी जानते हैं। इस एसयूवी कार को ज्यादातर व्हाइट कलर शेड में ही देखा गया है। गांवों में यह कार ज्यादा मिलती है और रेतीले रास्तों को यह आसानी से पार कर लेती है। रियर व्हील ड्राइव लैडर फ्रेम आर्किटेक्चर पर तैयार की गई इस एसयूवी कार का मैकेनिकल कंस्ट्रक्शन बेहद सिंपल है, हालांकि इसमें कुछ एडवांस टेक्नोलॉजी की कमी है जिसके यह चलते यह ग्राहकों को थोड़ा निराश करती है।</p>
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