क्या हुंडई वेन्यू के एस वेरिएंट को खरीदना होगा सही, डालिए इसकी खूबियों और खामियों पर एक नजर

भारत में हुंडई वेन्यू (Hyundai Venue) एसयूवी को लॉन्च हुए एक साल से ज्यादा हो चुके हैं। अब कंपनी ने इसे कई नए अपडेट दिए हैं। इसमें सेगमेंट फर्स्ट क्लचलैस मैनुअल ट्रांसमिशन (आईएमटी) शामिल किया गया है। यह गाड़ी अब कुल 6 वेरिएंट्स और तीन इंजन ऑप्शंस 1.2-लीटर पेट्रोल, 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल और 1.5- लीटर डीजल इंजन के साथ उपलब्ध है। सभी इंजन ऑप्शंस वेरिएंट अनुसार अलग-अलग रखे गए हैं। वेन्यू के लाइनअप में केवल 'एस' वेरिएंट ही एकमात्र वेरिएंट है जो सभी इंजन ऑप्शंस के साथ आता है। इसकी प्राइस बेस वेरिएंट के मुकाबले कहीं ज्यादा रखी गई है। लेकिन, क्या इस वेरिएंट को ज्यादा कीमत के बावजूद अच्छे-खासे फीचर्स के लिए खरीदना सही होगा? इसके बारे में हम जानेंगे यहां:-

इसके वेरिएंट्स के बारे में जानने से पहले नज़र डालते हैं इंजन स्पेसिफिकेशन पर:-

यहां हमने सभी वेरिएंट का विश्लेषण किया है और बताया है कि कौनसा वेरिएंट कैसा है -

ई : खरीदने के लिए बेहद बेसिक वेरिएंट (इसके बारे में ज्यादा जानने के लिए यहां पढ़ें)

एस - सही एंट्री लेवल वेरिएंट (इसकी अधिक जानकारी के लिए नीचे पढ़ें)

यहां देखें 'एस' वेरिएंट में क्या कुछ मिलता है खास -

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हुंडई वेन्यू एस

निष्कर्ष : वेन्यू के लिए अच्छा एंट्री पॉइंट, पावरफुल टर्बो-पेट्रोल इंजन से लैस

सभी कीमतें एक्स शोरूम दिल्ली के अनुसार है।

फीचर्स :

निष्कर्ष :

सब-4 मीटर एसयूवी वेन्यू में 'एस' वेरिएंट को एंट्री लेवल मॉडल होना चाहिए था। इसमें व्हील कवर्स के साथ 15-इंच के स्टील व्हील्स दिए गए हैं, साथ ही इसमें हैलोजन हेडलैंप्स मिलते हैं जिसके चलते यह वेन्यू का लोअर वेरिएंट लगता है। हालांकि, इसमें रूफ रेल्स, बॉडी कलर्ड विंग मिरर और क्रोम ग्रिल जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं जो वेन्यू को काफी स्टाइलिश बनाते हैं। इंटीरियर की बात करें तो वेन्यू एस में फैब्रिक अपहोल्स्ट्री दी गई है। लेकिन, पैसेंजर्स के एंटरटेनमेंट के लिए इसमें ऑडियो सिस्टम भी दिया गया है। इसके अलावा इसमें स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स, पावर विन्डोज़, फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट और रियर एसी वेंट्स जैसे फीचर्स भी मिलते हैं।

बता दें कि वेन्यू के वेरिएंट लाइनअप में एस वेरिएंट से ही टर्बो-पेट्रोल इंजन मिलना शुरू होता है। यह इंजन 120 पीएस की पावर जनरेट करने में सक्षम है। पावर ट्रांसमिशन के लिहाज से इसमें इंजन के साथ 7-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दिया गया है। यह वेन्यू का सबसे पावरफुल इंजन है और सेगमेंट का एकमात्र इंजन है जो डीसीटी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आता है। सेगमेंट की दूसरी कारों के मुकाबले यह इंजन बेहद रिफाइन करके पेश किया गया है। इसके पेट्रोल मैनुअल वेरिएंट की प्राइस ऑटोमैटिक के मुकाबले एक लाख रूपए ज्यादा है। लेकिन, यह वेरिएंट ज्यादा बेहतर परफॉरमेंस देने में सक्षम है। इसमें अच्छे-खासे सेफ्टी फीचर्स भी दिए गए हैं।

यदि आपका बजट 9 लाख रुपए के आसपास है और आप मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस कार चाहते हैं तो ऐसे में वेन्यू एस को खरीदना अच्छा ऑप्शन है। हालांकि, ज्यादा कीमत के बावजूद भी एस वेरिएंट के पेट्रोल-डीसीटी वर्जन में इतने ज्यादा फीचर्स नहीं दिए गए हैं।

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