टोयोटा ने डीजल पावर्ड मॉडल्स को डिस्पैच करना फिर किया शुरू, कुछ समय पहले डिलीवरी पर लगा दी थी रोक

जापान में सर्टिफिकेशन टेस्टिंग के दौरान अनियमितता पाए जाने के बाद हाल ही में टोयोटा ने अपने तीन डीजल इंजन वाले मॉडल्स को जापान से शिपमेंट के लिए बंद कर दिया था। जांच के अनुसार मास प्रोडक्शन यूनिट्स में से जिन यूनिट्स की टेस्टिंग की जा रही थी वो एक अलग ईसीयू सॉफ्टवेयर पर चल रही थी। इस बात का ऐलान करने के बाद टोयोटा इंडिया ने भी टोयोटा इनोवा क्रिस्टा,टोयोटा हाइलक्स और टोयोटा फॉर्च्यूनर जैसे प्रभावित व्हीकल्स को डिस्पैच करने पर रोक लगा दी थी मगर कंपनी ने नए ऑर्डर लेना बंद नहीं किया था। इसके बाद और असेसमेंट करने के बाद टोयोटा को एक स्टेटमेंट के जरिए एक पॉजिटिव अपडेट मिला जो इस प्रकार हैः

टोयोटा किर्लोस्कर मोटर्स एक बार फिर से कंफर्म करती है कि कंपनी के डीजल इंजन भारतीय नियमों के अनुरूप हैं। ऐसे में इनोवा क्रिस्टा,फॉर्च्यूनर और हाइलक्स को फिर से डिस्पैच करना जारी रखा जाएगा। एक कस्टमर सेंट्रिक ऑर्गनाइजेशन होने के नाते हम हाई क्वालिटी वाले सेफ प्रोडक्ट्स डिलीवर करना जारी रखेंगे।

यह भी पढ़ेंःटोयोटा हाइलक्स को फायर फाइटिंग, कंस्ट्रक्शन और बैंकिंग समेत 6 इन कामों के लिए किया जा सकता है मॉडिफाई

क्या मौजूदा ग्राहकों के लिए है कोई चिंता की बात?

इससे पहले कारमेकर ने अपने कस्टमर्स को भरोसा दिलाया था कि सर्टिफिकेशन टेस्टिंग में कुछ अनियमितताएं पाई गई थी मगर कंपनी के इंजन की पीक परफॉर्मेंस और टॉर्क पर इसका कोई प्रभाव नहीं पड़ेगा और कार के मौजूदा ओनर्स जिनके पास इन डीजल इंजन वाली कारें है वो उन्हें इस्तेमाल कर सकते हैं।

अब चूंकि टोयोटा ने इन इंजन को जापान से डिस्पैच करना शुरू कर दिया है ऐसे में इन डीजल पावर्ड मॉडल्स के प्रोडक्शन में कोई देरी नहीं होगी। अब फॉर्च्यूनर एसयूवी,हाइलक्स पिकअप और इनोवा क्रिस्टा एमपीवी का वेटिंग पीरियड यथावत रहेगा। बता दें कि टोयोटा भारत में मारुति से शेयर किए गए मॉडल भी बेचती है जिनमें ग्लैंजा,रूमियन,अर्बन क्रूजर हाइराइडर और इनोवा हाइक्रॉस शामिल है।