महिंद्रा एक्सयूवी700 का ये मॉडिफाइड वर्जन किसी सालिड रेसिंग कार से नहीं लग रहा है कम,आप भी देखें फोटेाज
प्रकाशित: अगस्त 31, 2021 01:10 pm । भानु । महिंद्रा एक्सयूवी700
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भारत में हाल ही में लॉन्च हुई महिंद्रा एक्सयूवी700 काफी केपेबल और कंफर्टेबल एसयूवी कार होने के साथ साथ फ्यूल एफिशिएंट डीजल इंजन से लैस है। हालांकि इसमें पावरफुल टर्बो पेट्रोल और डीजल इंजन की चॉइस भी दी गई है। इन इंजन के साथ 6 स्पीड मैनुअल दिया गया है वहीं डीजल इंजन के साथ ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम ऑप्शनल दिया गया है। डिजिटल आर्टिस्ट विष्णु सुरेश ने अपने इंस्टाग्राम पेज ‘Zephyr Designz,’ पर इस एसयूवी का एक कॉन्सेप्ट फॉर्म रेंडर किया है जो दिखने में काफी सॉलिड नजर आ रहा है।
आपको भले ही यकीन ना हो मगर इस एसयूवी में कुछ ऐसे एलिमेंट्स मौजूद है जिससे आप इस कार को आप एक रेसिंग कार में तब्दील करा सकते हैं। कुछ हैचबैक और सेडान कारों के मुकाबले महिंद्रा एक्सयूवी700 का स्टांस काफी चौड़ा है। ये एसयूवी मोनोकॉक प्लेटफॉर्म पर तैयार हुई है जिससे ये रेस ट्रैक पर कमाल का प्रदर्शन कर सकती है। वहीं इसमें 2.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन का बेजोड़ा कॉम्बिनेशन भी मिलता है।
ये इंजन इसके रेगुलर मॉडल में 200 पीएस की पावर और 380 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। हमनें इस कार को तमिलनाडू में महिंद्रा एसयूवी प्रोविंग ट्रैक पर 170 किलोमीटर प्रति घंटे से लेकर 200 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पर भी ड्राइव करके देखा है।
आर्टिस्ट ने किआ सेल्टोस से इंस्पायर होकर इसके फ्रंट बंपर को दोबारा से डिजाइन किया है। इसमें वैसे ही आईस क्यूब शेप के एलईडी फॉगलैंप्स दिए गए हैं जैसे किआ सेल्टोस में दिए गए हैं। इसके बंपर के निचले पार्ट पर स्पिल्टर का फीचर भी दिया गया है। इसके डेटाइम रनिंग एलईडी लैंप्स में एक ब्लू कलर का एलिमेंट भी दिया गया है।
इसके रियर में दोनो टेललैंप्स को कनेक्ट करने वाली टेललाइट बार दी गई है। ये इतनी परफैक्ट नजर आ रही है कि ऐसा लगता है कि महिंद्रा को ये चीज एक्सयूवी700 में देनी चाहिए थी।
यह भी पढ़ें:गोल्डन बॉय नीरज को मिलने वाली एक्सयूवी700 कुछ ऐसी आ सकती है नजर
इन रेंडर फोटोज में फ्लश डोर हैंडल्स भी नजर आ रहे हैं जिससे कार के एयरोडायनैमिक्स अच्छे हो जाते हैं। इसके रियर व्हील आर्क पर प्लास्टिक फेंडर दिया गया है जिससे कार को अच्छी राइड हाइट मिलती है।
इसके व्हील का साइज भी ओरिजनल मॉडल से ज्यादा बड़ा नजर आ रहा है जो 21 इंचहो सकता है। इनपर पिरेली पी जीरो स्पोर्ट टायर दिए गए हैं जिनके अंदर ब्रेंबो ब्रेक कैलिपर भी लगे हैं। इसके 7 स्पोक व्हील्स कार्बन फाइबर से बने है जो हल्के होते है। आपको महिंद्रा एक्सयूवी700 का ये मॉडिफाइड वर्जन कैसा लगा कमेंट सेक्शन में हमें जरूर बताए।
भारत में हाल ही में लॉन्च हुई महिंद्रा एक्सयूवी700 काफी केपेबल और कंफर्टेबल एसयूवी कार होने के साथ साथ फ्यूल एफिशिएंट डीजल इंजन से लैस है। हालांकि इसमें पावरफुल टर्बो पेट्रोल और डीजल इंजन की चॉइस भी दी गई है। इन इंजन के साथ 6 स्पीड मैनुअल दिया गया है वहीं डीजल इंजन के साथ ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम ऑप्शनल दिया गया है। डिजिटल आर्टिस्ट विष्णु सुरेश ने अपने इंस्टाग्राम पेज ‘Zephyr Designz,’ पर इस एसयूवी का एक कॉन्सेप्ट फॉर्म रेंडर किया है जो दिखने में काफी सॉलिड नजर आ रहा है।
आपको भले ही यकीन ना हो मगर इस एसयूवी में कुछ ऐसे एलिमेंट्स मौजूद है जिससे आप इस कार को आप एक रेसिंग कार में तब्दील करा सकते हैं। कुछ हैचबैक और सेडान कारों के मुकाबले महिंद्रा एक्सयूवी700 का स्टांस काफी चौड़ा है। ये एसयूवी मोनोकॉक प्लेटफॉर्म पर तैयार हुई है जिससे ये रेस ट्रैक पर कमाल का प्रदर्शन कर सकती है। वहीं इसमें 2.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन का बेजोड़ा कॉम्बिनेशन भी मिलता है।
ये इंजन इसके रेगुलर मॉडल में 200 पीएस की पावर और 380 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। हमनें इस कार को तमिलनाडू में महिंद्रा एसयूवी प्रोविंग ट्रैक पर 170 किलोमीटर प्रति घंटे से लेकर 200 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पर भी ड्राइव करके देखा है।
आर्टिस्ट ने किआ सेल्टोस से इंस्पायर होकर इसके फ्रंट बंपर को दोबारा से डिजाइन किया है। इसमें वैसे ही आईस क्यूब शेप के एलईडी फॉगलैंप्स दिए गए हैं जैसे किआ सेल्टोस में दिए गए हैं। इसके बंपर के निचले पार्ट पर स्पिल्टर का फीचर भी दिया गया है। इसके डेटाइम रनिंग एलईडी लैंप्स में एक ब्लू कलर का एलिमेंट भी दिया गया है।
इसके रियर में दोनो टेललैंप्स को कनेक्ट करने वाली टेललाइट बार दी गई है। ये इतनी परफैक्ट नजर आ रही है कि ऐसा लगता है कि महिंद्रा को ये चीज एक्सयूवी700 में देनी चाहिए थी।
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इन रेंडर फोटोज में फ्लश डोर हैंडल्स भी नजर आ रहे हैं जिससे कार के एयरोडायनैमिक्स अच्छे हो जाते हैं। इसके रियर व्हील आर्क पर प्लास्टिक फेंडर दिया गया है जिससे कार को अच्छी राइड हाइट मिलती है।
इसके व्हील का साइज भी ओरिजनल मॉडल से ज्यादा बड़ा नजर आ रहा है जो 21 इंचहो सकता है। इनपर पिरेली पी जीरो स्पोर्ट टायर दिए गए हैं जिनके अंदर ब्रेंबो ब्रेक कैलिपर भी लगे हैं। इसके 7 स्पोक व्हील्स कार्बन फाइबर से बने है जो हल्के होते है। आपको महिंद्रा एक्सयूवी700 का ये मॉडिफाइड वर्जन कैसा लगा कमेंट सेक्शन में हमें जरूर बताए।
भारत में हाल ही में लॉन्च हुई महिंद्रा एक्सयूवी700 काफी केपेबल और कंफर्टेबल एसयूवी कार होने के साथ साथ फ्यूल एफिशिएंट डीजल इंजन से लैस है। हालांकि इसमें पावरफुल टर्बो पेट्रोल और डीजल इंजन की चॉइस भी दी गई है। इन इंजन के साथ 6 स्पीड मैनुअल दिया गया है वहीं डीजल इंजन के साथ ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम ऑप्शनल दिया गया है। डिजिटल आर्टिस्ट विष्णु सुरेश ने अपने इंस्टाग्राम पेज ‘Zephyr Designz,’ पर इस एसयूवी का एक कॉन्सेप्ट फॉर्म रेंडर किया है जो दिखने में काफी सॉलिड नजर आ रहा है।
आपको भले ही यकीन ना हो मगर इस एसयूवी में कुछ ऐसे एलिमेंट्स मौजूद है जिससे आप इस कार को आप एक रेसिंग कार में तब्दील करा सकते हैं। कुछ हैचबैक और सेडान कारों के मुकाबले महिंद्रा एक्सयूवी700 का स्टांस काफी चौड़ा है। ये एसयूवी मोनोकॉक प्लेटफॉर्म पर तैयार हुई है जिससे ये रेस ट्रैक पर कमाल का प्रदर्शन कर सकती है। वहीं इसमें 2.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन का बेजोड़ा कॉम्बिनेशन भी मिलता है।
ये इंजन इसके रेगुलर मॉडल में 200 पीएस की पावर और 380 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। हमनें इस कार को तमिलनाडू में महिंद्रा एसयूवी प्रोविंग ट्रैक पर 170 किलोमीटर प्रति घंटे से लेकर 200 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पर भी ड्राइव करके देखा है।
आर्टिस्ट ने किआ सेल्टोस से इंस्पायर होकर इसके फ्रंट बंपर को दोबारा से डिजाइन किया है। इसमें वैसे ही आईस क्यूब शेप के एलईडी फॉगलैंप्स दिए गए हैं जैसे किआ सेल्टोस में दिए गए हैं। इसके बंपर के निचले पार्ट पर स्पिल्टर का फीचर भी दिया गया है। इसके डेटाइम रनिंग एलईडी लैंप्स में एक ब्लू कलर का एलिमेंट भी दिया गया है।
इसके रियर में दोनो टेललैंप्स को कनेक्ट करने वाली टेललाइट बार दी गई है। ये इतनी परफैक्ट नजर आ रही है कि ऐसा लगता है कि महिंद्रा को ये चीज एक्सयूवी700 में देनी चाहिए थी।
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इन रेंडर फोटोज में फ्लश डोर हैंडल्स भी नजर आ रहे हैं जिससे कार के एयरोडायनैमिक्स अच्छे हो जाते हैं। इसके रियर व्हील आर्क पर प्लास्टिक फेंडर दिया गया है जिससे कार को अच्छी राइड हाइट मिलती है।
इसके व्हील का साइज भी ओरिजनल मॉडल से ज्यादा बड़ा नजर आ रहा है जो 21 इंचहो सकता है। इनपर पिरेली पी जीरो स्पोर्ट टायर दिए गए हैं जिनके अंदर ब्रेंबो ब्रेक कैलिपर भी लगे हैं। इसके 7 स्पोक व्हील्स कार्बन फाइबर से बने है जो हल्के होते है। आपको महिंद्रा एक्सयूवी700 का ये मॉडिफाइड वर्जन कैसा लगा कमेंट सेक्शन में हमें जरूर बताए।
भारत में हाल ही में लॉन्च हुई महिंद्रा एक्सयूवी700 काफी केपेबल और कंफर्टेबल एसयूवी कार होने के साथ साथ फ्यूल एफिशिएंट डीजल इंजन से लैस है। हालांकि इसमें पावरफुल टर्बो पेट्रोल और डीजल इंजन की चॉइस भी दी गई है। इन इंजन के साथ 6 स्पीड मैनुअल दिया गया है वहीं डीजल इंजन के साथ ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम ऑप्शनल दिया गया है। डिजिटल आर्टिस्ट विष्णु सुरेश ने अपने इंस्टाग्राम पेज ‘Zephyr Designz,’ पर इस एसयूवी का एक कॉन्सेप्ट फॉर्म रेंडर किया है जो दिखने में काफी सॉलिड नजर आ रहा है।
आपको भले ही यकीन ना हो मगर इस एसयूवी में कुछ ऐसे एलिमेंट्स मौजूद है जिससे आप इस कार को आप एक रेसिंग कार में तब्दील करा सकते हैं। कुछ हैचबैक और सेडान कारों के मुकाबले महिंद्रा एक्सयूवी700 का स्टांस काफी चौड़ा है। ये एसयूवी मोनोकॉक प्लेटफॉर्म पर तैयार हुई है जिससे ये रेस ट्रैक पर कमाल का प्रदर्शन कर सकती है। वहीं इसमें 2.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन का बेजोड़ा कॉम्बिनेशन भी मिलता है।
ये इंजन इसके रेगुलर मॉडल में 200 पीएस की पावर और 380 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। हमनें इस कार को तमिलनाडू में महिंद्रा एसयूवी प्रोविंग ट्रैक पर 170 किलोमीटर प्रति घंटे से लेकर 200 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पर भी ड्राइव करके देखा है।
आर्टिस्ट ने किआ सेल्टोस से इंस्पायर होकर इसके फ्रंट बंपर को दोबारा से डिजाइन किया है। इसमें वैसे ही आईस क्यूब शेप के एलईडी फॉगलैंप्स दिए गए हैं जैसे किआ सेल्टोस में दिए गए हैं। इसके बंपर के निचले पार्ट पर स्पिल्टर का फीचर भी दिया गया है। इसके डेटाइम रनिंग एलईडी लैंप्स में एक ब्लू कलर का एलिमेंट भी दिया गया है।
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इन रेंडर फोटोज में फ्लश डोर हैंडल्स भी नजर आ रहे हैं जिससे कार के एयरोडायनैमिक्स अच्छे हो जाते हैं। इसके रियर व्हील आर्क पर प्लास्टिक फेंडर दिया गया है जिससे कार को अच्छी राइड हाइट मिलती है।
इसके व्हील का साइज भी ओरिजनल मॉडल से ज्यादा बड़ा नजर आ रहा है जो 21 इंचहो सकता है। इनपर पिरेली पी जीरो स्पोर्ट टायर दिए गए हैं जिनके अंदर ब्रेंबो ब्रेक कैलिपर भी लगे हैं। इसके 7 स्पोक व्हील्स कार्बन फाइबर से बने है जो हल्के होते है। आपको महिंद्रा एक्सयूवी700 का ये मॉडिफाइड वर्जन कैसा लगा कमेंट सेक्शन में हमें जरूर बताए।
