टाटा कर्व vs टाटा नेक्सन: इन दोनों एसयूवी कारों के डिजाइन के बीच इन 5 अंतर पर डालिए एक नजर
प्रकाशित: जुलाई 23, 2024 07:18 pm । भानु । टाटा नेक्स न
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हाल ही में टाटा कर्व एसयूवी से पर्दा उठाया गया है जो कि टाटा मोटर्स के लाइनअप की आकर्षक एसयूवी कूपे डिजाइन वाली कार है। पहली नजर में ये आपको टाटा नेक्सन और उससे बड़ी टाटा हैरियर की याद दिलाएगी। हालांकि कर्व में अलग से डिजाइन एलिमेंट्स भी दिए गए हैं जिससे ये अलग भी नजर आती है। हमनें यहां नेक्सन एवं कर्व के डिजाइन को कंपेयर किया है ताकि आप भी जान सके कि दोनों कारें एकदूसरे से कितनी है अलग:
स्लोपिंग रूफलाइन
टाटा कर्व में स्लोपिंग रूफजलाइन दी गई है जिससे ये काफी अलग नजर आती है और इसे एक कूपे कार जैसा लुक मिलता है और इसी वजह से ये नेक्सन से अलग भी नजर आएगी जिसकी रूफलाइन कन्वेंशनल है।
अलग तरह की फ्रंट ग्रिल और एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप्स
नेक्सन ईवी से अलग टाटा कर्व के फ्रंट में कनेक्टेड एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप्स की स्ट्रिप दी गई है। दूसरी तरफ नेक्सन में कनेक्टेड एलईडी सेटअप दिया गया है मगर इसमें कर्व जैसे ही डेटाइम रनिंग लैंप्स दिए गए हैं और इसके सेंटर में लाइटबार भी दी गई है। दोनों एसयूवी कारों के हेडलाइट डिजाइन एक जैसा ही है।
कर्व में टाटा हैरियर की तरह बॉडी कलर्ड एलिमेंट्स वाली ग्रिल दी गई है वहीं नेक्सन की ग्रिल में क्रोम एलिमेंट्स दिए गए हैं।
अलग तरह का एलईडी टेललाइट सेटअप
दोनों एसयूवी कारों में कनेक्टेड एलईडी टेललाइट सेटअप दिया गया है मगर इनका डिजाइन एकदूसरे से अलग है। नेक्सन में दी गई टेललाइट्स वाय शेप में बंटी हुई है वहीं कर्व की टेललाइट्स सिंगल लाइटबार यूनिट है जिसमें उपर से नीचे एक सी शेप बनता है। बाकी तो इनकी रिवर्सिंग लाइट और रिफ्लेक्टर का शेप ट्रायएंगुलर शेप का ही है।
अलग तरह के डोर हैंडल्स
पहली बार कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में किसी कार में फ्लश टाइप डोर हैंडल्स दिए जा रहे हैं। टाटा कर्व में फ्लश टाइप डोर हैंडल्स दिए गए हैं जो कि काफी प्रीमियम है।
अलग साइज के अलॉय व्हील्स और डिजाइन भी अलग
टाटा कर्व और नेक्सन के अलॉय व्हील्स का डिजाइन एकदूसरे से अलग है। कर्व में 2 टोन अलॉय के साथ पैल डिजाइन के अलॉय व्हील्स दिए गए हैं जबकि नेक्सन ज्यादा एयरोडायनैमिक है जिससे इसे एक स्पोर्टी लुक भी मिलता है। चूंकि कर्व एक बड़ी कार भी है इसलिए इसमें 18 इंच के व्हील्स दिए गए हैं जबकि नेक्सन में 16 इंच की यूनिट दी गई है।
तो ये थे टाटा की इन दोनों एसयूवी कारों के डिजाइन में नजर आने वाले अंतर। इन दोनों में से किसका डिजाइन आपको लग रहा है ज्यादा बेहतर?कमेंट बॉक्स में हमें जरूर बताएं।
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