टाटा अल्ट्रोज रेसर आर1 vs हुंडई आई20 एन लाइन एन6: स्पेसिफिकेशन कंपेरिजन
हाल ही में टाटा अल्ट्रोज का स्पोर्टी वर्जन टाटा अल्ट्रोज रेसर भारत मेंं लॉन्च किया गया है जिसका सीधा मुकाबला हुंडई आई20 एन लाइन से है। दोनों स्पोर्टी हैचबैक कारों के बेस वेरिएंट्स की कीमत एकदूसरे के करीब है,ऐसे में हमनें ये जानने की कोशिश की है कौनसी कार है ज्यादा बेहतर:
कीमत
| एक्स-शोरूम कीमत |
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| वेरिएंट |
टाटा अल्ट्रोज रेसर आर1 |
हुंडई आई20 एन लाइन N6 |
| मैनुअल |
9.49 लाख रुपये* |
9.99 लाख रुपये |
| ऑटोमैटिक |
एन.ए. |
11.15 लाख रुपये |
* अल्ट्रोज रेसर की कीमतें इंट्रोडक्ट्री हैं
दोनों हैचबैक कारों के एंट्री लेवल वेरिएंट्स की कीमत की बात करें तो यहां हुंडई आई20 एन लाइन के मुकाबले टाटा की स्पोर्टी हैचबैक कार की कीमत 50,000 अफोर्डेबल है। आई20 एन लाइन के ऑटोमैटिक बेस वेरिएंट की कीमत 1.16 लाख रुपये ज्यादा है।
| स्पेसिफिकेशन |
टाटा अल्ट्रोज रेसर |
हुंडई आई20 एन लाइन |
| इंजन |
1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल |
1-लीटर टर्बो-पेट्रोल |
| पावर |
120 पीएस |
120 पीएस |
| टॉर्क |
170 एनएम |
172 एनएम |
| ट्रांसमिशन |
6-स्पीड एमटी |
6-स्पीड एमटी, 7-स्पीड डीसीटी |
दोनों कारों में लगभग एक जैसे आउटपुट देने वाला टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है और दोनों में 5 स्पीड मैनुअल स्टैंडर्ड दिया गया है। परफॉर्मेंस की बात करें तो ऑन पेपर्स तो दोनों के बीच में कोई खास अंतर नहीं है मगर आई20 एन लाइन में ड्युअल क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का भी ऑप्शन दिया गया है जिससे ड्राइविंग आसान बन जाती है और पैडल शिफ्टर्स के रहते कार ड्राइव करने में मजा भी आता है। अल्ट्रोज रेसर में ऑटोमैटिक गियरबॉक्स नहीं दिया गया है।
फीचर्स
| फीचर्स |
टाटा अल्ट्रोज रेसर आर1 |
हुंडई आई20 एन लाइन एन6 |
| एक्सटीरियर |
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| इंटीरियर |
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| इंफोटेनमेंट |
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| कंफर्ट फीचर्स |
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| सेफ्टी |
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फीचर्स की बात करें तो अल्ट्रोज रेसर आर1 में बेहतर इंफोटेनमेंट पैकज और थोड़े एक्सट्रा फीचर्स दिए गए हैं। दोनों मॉडल्स की फीचर लिस्ट तो लगभग समान ही है मगर आई20 एन लाइन एन6 में थोड़े ज्यादा सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं।
निष्कर्ष
दोनों में से किसी एक कार को चुनना आपकी जरूरत पर निर्भर करता है। 10 लाख रुपये एक्सशोरूम की कीमत में आने वाली आई20 एन लाइन में आपको स्पोर्टी डिजाइन,प्रीमियम इंटीरियर,अच्छा इंफोटेनमेंट पैकेज और अच्छी फीचर लिस्ट मिल जाएगी। यदि आप एक लाख रुपये तक और खर्च कर सकते हैं तो फिर आपको इसमें ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का भी ऑप्शन मिल जाएगा।
दूसरी तरफ अल्ट्रोज रेसर की बात करें तो इसका भी एक्सटीरियर और इंटीरियर स्पोर्टी है और इसमें भी बेहतर इंफोटेनमेंट पैकेज दिया गया है। यदि आप फीचर्स को तवज्जो दे रहे हैं और मैनुअल ट्रांसमिशन भी चाहते हैं तो अल्ट्रोज रेसर आपके लिए बेहतर रहेगी जो आपको अफोर्डेबल भी साबित होगी। यदि आप ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पैडल शिफ्टर्स चाहते हैं तो फिर आपको आई20 एन लाइन एन6 लेनी चाहिए।
भानु
- 210 व्यूज़