कैमरे में कैद हुई नई मारूति वैगन-आर
मारूति की नई वैगन-आर को टेस्टिंग के दौरान कैमरे में कैद किया गया है। भारत में इसे 23 जनवरी 2019 को लॉन्च किया जाएगा। इसकी कीमत मौजूदा मॉडल के आसपास हो सकती है। मौजूदा वैगन-आर की कीमत 4.15 लाख से 5.39 लाख रूपए (एक्स-शोरूम, दिल्ली) है। इसका मुकाबला हुंडई सैंट्रो और डैटसन गो से होगा।
कैमरे में कैद तस्वीरों पर गौर करें तो कार को पहले की तरह टॉल बॉय डिजायन दिया गया है। इसके आगे और पीछे वाले हिस्से में कई अहम बदलाव हुए हैं। आगे की तरफ रिफ्लेक्टर टायप हैलोजन हैडलैंप्स दिए गए हैं, देखने वाली बात ये होगी कि कंपनी टॉप वेरिएंट में प्रोजेक्टर टायप हैडलैंप्स देती है या नहीं। मौजूदा वैगन-आर के टॉप वेरिएंट वीएक्सआई में हैलोजन प्रोजेक्टर हैडलैंप्स दिए गए हैं।
साइड वाले हिस्से को देखकर आप अनुमान लगा सकते हैं कि मारूति ने फ्लोटिंग रूफ डिजायन को सुधारने की कितनी कोशिश की है। कार की फ्रंट ग्रिल और पीछे वाली लाइसेंस प्लेट पर क्रोम फिनिशिंग दी गई है।
टेल लैंप्स सी-पिलर तक फैले हुए हैं। इस में रियर वाश/वाइपर सिस्टम भी लगा है। चर्चाएं हैं कि इस में डिफॉगर भी दिया जा सकता है। कैमरे में कैद हुई कार में रियर पार्किंग सेंसर फीचर का अभाव है, ऐसे में उम्मीद की जा सकती है कि यह फीचर स्टैंडर्ड नहीं मिलेगा। यह फीचर हुुंडई सैंट्रो में भी स्टैंडर्ड नहीं है। यह फीचर केवल डैटसन गो में बेस वेरिएंट से दिया गया है।
कैमरे में कैद हुई तस्वीर को देखकर कहा सकता है कि यह टॉप वेरिएंट नहीं है। कयास लगाए जा रहे हैं कि टॉप वेरिएंट में रियर पार्किंग सेंसर, फॉग लैंप्स और टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम जैसे फीचर दिए जा सकते हैं। साइज के मामले में यह मौजूदा वैगन-आर जितनी बड़ी होगी। इसे सुज़ुकी के हियरटेक प्लेटफार्म पर तैयार किया जा सकता है। इसी प्लेटफार्म पर इग्निस और स्विफ्ट भी बनी है। पैसेंजर सुरक्षा के लिए इस में ड्यूल एयरबैग और एबीएस जैसे फीचर स्टैंडर्ड दिए जा सकते हैं।
इंजन से जुड़ी आधिकारिक जानकारी अभी तक नहीं मिली है। कयास लगाए जा रहे हैं कि इस में मौजूदा मॉडल वाला 1.0 लीटर इंजन, मैनुअल और एमटी गियरबॉक्स के साथ दिया जा सकता है। कयास लगाए जा रहे हैं कि इस में सीएनजी का विकल्प भी आ सकता है।
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