एमजी विंडसर ईवी प्रो vs टाटा नेक्सन ईवी 45: कौनसी इलेक्ट्रिक कार खरीदें?
जब एमजी विंडसर ईवी को नेक्सन ईवी के मुकाबले में भारत में सितंबर 2024 में लॉन्च किया गया था तब इसमें बड़े बैटरी पैक की कमी थी और यह गाड़ी नेक्सन ईवी से कम रेंज भी देती थी। नए एसेंस प्रो वेरिएंट की लॉन्चिंग के साथ अब इसमें बड़ा बैटरी पैक शामिल हो गया है जिसके जरिए यह पहले से ज्यादा रेंज देती है। जबकि, नेक्सन ईवी को सितंबर 2024 में कर्व ईवी वाले 45 केडब्ल्यूएच बैटरी पैक के साथ अपडेट किया जा चुका है। एमजी विंडसर ईवी और नेक्सन ईवी के टॉप वेरिएंट एक दूसरे से कितने हैं अलग जानेंगे इसके इसके बारे में आगे :-
कीमत
| मॉडल |
कीमत |
| एमजी विंडसर ईवी एसेंस प्रो (इंट्रोडक्ट्री) |
12.50 लाख रुपये + 4.5 रुपये प्रति किलोमीटर (बैटरी रेंटल स्कीम के साथ) / 17.50 लाख रुपये |
| टाटा नेक्सन ईवी एम्पावर्ड प्लस 45 |
16.99 लाख रुपये |
सभी कीमतें एक्स-शोरूम पैन इंडिया के अनुसार है।
विंडसर ईवी प्रो की कीमत टाटा नेक्सन ईवी के टॉप वेरिएंट से 50,000 रुपये ज्यादा है। विंडसर ईवी बैटरी रेंटल स्कीम के साथ भी उपलब्ध है जिससे इसे कम प्राइस पर खरीदा जा सकता है।
साइज
| एमजी विंडसर ईवी |
टाटा नेक्सन ईवी |
अंतर |
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| लंबाई |
4,295 मिलीमीटर |
3,995 मिलीमीटर |
+ 300 मिलीमीटर |
| चौड़ाई |
1,850 मिलीमीटर |
1,802 मिलीमीटर |
+ 48 मिलीमीटर |
| ऊंचाई |
1,677 मिलीमीटर |
1,625 मिलीमीटर |
+ 52 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस |
2,700 मिलीमीटर |
2,498 मिलीमीटर |
+ 202 मिलीमीटर |
| बूट स्पेस |
579 लीटर |
350 लीटर |
+ 229 लीटर |
एमजी विंडसर ईवी की लंबाई 4 मीटर से ज्यादा है, ऐसे में यह गाड़ी सभी मामलों में टाटा नेक्सन ईवी से ज्यादा बड़ी है। नेक्सन ईवी के मुकाबले इसकी लंबाई 300 मिलीमीटर, चौड़ाई 48 मिलीमीटर और ऊंचाई 52 मिलीमीटर ज्यादा है। इसके व्हीलबेस का साइज नेक्सन ईवी से 200 मिलीमीटर ज्यादा है। लंबे व्हीलबेस के चलते इसमें रियर साइड पर अच्छी स्पेस भी मिल पाती है। नेक्सन ईवी के मुकाबले इसमें 229 लीटर की ज्यादा बूट स्पेस मिल पाती है।
बैटरी पैक, इलेक्ट्रिक मोटर व रेंज
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एमजी विंडसर ईवी एसेंस प्रो |
टाटा नेक्सन ईवी एम्पावर्ड प्लस 45 |
| बैटरी पैक |
52.9 केडब्ल्यूएच |
45 केडब्ल्यूएच |
| इलेक्ट्रिक मोटर |
1 |
1 |
| पावर |
136 पीएस |
144 पीएस |
| टॉर्क |
200 एनएम |
215 एनएम |
| एमआईडीसी रेंज* |
449 किलोमीटर |
489 किलोमीटर |
*एमआईडीसी पार्ट 1 + पार्ट 2 साइकिल
एमजी विंडसर ईवी में नेक्सन ईवी के मुकाबले बड़ा बैटरी पैक दिया गया है, लेकिन इसकी सर्टिफाइड रेंज 40 किलोमीटर कम है। इसमें लगी इलेक्ट्रिक मोटर नेक्सन ईवी के मुकाबले 8 पीएस की कम पावर और 15 एनएम का कम टॉर्क जनरेट करती है।
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फीचर
| स्पेसिफिकेशन |
एमजी विंडसर ईवी एसेंस प्रो |
टाटा नेक्सन ईवी एम्पावर्ड प्लस 45 |
| एक्सटीरियर |
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| इंटीरियर |
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| कंफर्ट |
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| इंफोटेनमेंट |
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| सेफ्टी |
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एमजी विंडसर ईवी प्रो और नेक्सन ईवी में ऑल-एलईडी लाइटिंग, डुअल-टोन केबिन थीम, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, रियर वेंट्स के साथ ऑटो एसी, वी2एल, वी2वी, 6 एयरबैग, 360-डिग्री कैमरा, टीपीएमएस और सभी व्हील्स पर डिस्क ब्रेक जैसे फीचर कॉमन मिलते हैं।
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विंडसर ईवी प्रो में फ्लश-टाइप डोर हैंडल, पावर्ड टेलगेट, 256-कलर एम्बिएंट लाइटिंग, बड़ी 15.6-इंच टचस्क्रीन, 6-वे इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ड्राइवर सीट और एडीएएस जैसे फीचर दिए गए हैं जो नेक्सन ईवी में नहीं मिलते हैं।
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वहीं, नेक्सन ईवी में बड़ा 10.25-इंच ड्राइवर डिस्प्ले, पैनोरमिक सनरूफ, फ्रंट पार्किंग सेंसर और रियर वाइपर जैसे फीचर दिए गए हैं जो एमजी विंडसर ईवी प्रो में नहीं मिलते हैं।
कौनसी इलेक्ट्रिक कार खरीदें?
एमजी विंडसर ईवी प्रो की कीमत नेक्सन ईवी से ज्यादा है, लेकिन यह गाड़ी हर मामले में नेक्सन ईवी से बड़ी है जिससे यह लंबे रोड ट्रिप या बड़े परिवारों के लिए बेहतर चॉइस साबित होती है। इसमें नया 52.9 केडब्ल्यूएच बैटरी पैक दिया गया है। इस गाड़ी में पावर्ड टेलगेट और पावर्ड ड्राइवर सीट जैसे कंफर्ट फीचर दिए गए हैं, साथ ही इसमें एडीएएस सेफ्टी फीचर भी दिया गया है जो कि टाटा नेक्सन ईवी में नहीं मिलता है। अगर आप एक वैल्यू-फॉर-मनी इलेक्ट्रिक कार चाहते हैं जो नई टेक्नोलॉजी से लैस हो तो आप एमजी विंडसर ईवी प्रो को चुन सकते हैं।
वहीं, नेक्सन ईवी सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक कार है जिसकी परफॉरमेंस एमजी विंडसर ईवी के मुकाबले थोड़ी बेहतर है। हमारे टेस्ट में हमनें पाया कि इसमें लगी इलेक्ट्रिक मोटर का नेचर विंडसर ईवी के मुकाबले स्पोर्टी है। यदि आपके लिए गाड़ी की परफॉरमेंस ज्यादा मायने रखती है और आप सेकंड रो पर ज्यादा प्रीमियम एक्सपीरिएंस नहीं चाहते हैं क्योंकि वहां आप ज्यादा समय नहीं बिताते हैं तो नेक्सन ईवी को चुन सकते हैं।
आप इनमें से कौनसी इलेक्ट्रिक कार को चुनेंगे? हमें कमेंट बॉक्स में बताएं।