मारुति अर्टिगा ने 10 लाख यूनिट बिक्री का आंकड़ा किया पार

मारुति सुजुकी अर्टिगा करीब 12 साल से भारत में बिक्री के लिए उपलब्ध है

मारुति अर्टिगा कार को भारत में पहली बार 2012 में लॉन्च किया गया था। 7 सीटर अर्टिगा को पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन ऑप्शन में पेश किया गया था। वर्ष 2018 में इसका नया जनरेशन अपडेट उतारा गया और इसके बाद 2020 में नए एमिशन नॉर्म्स लागू होने से इसमें डीजल इंजन का विकल्प मिलना बंद हो गया। फिर 2022 में मारुति ने इस एमपीवी कार को नया अपडेट दिया। अब 2024 में मारुति अर्टिगा ने 10 लाख यूनिट बिक्री का आंकड़ा पार करने का रिकॉर्ड बनाया है। यहां देखिए लॉन्च से लेकर अब कब किस वर्ष कितनी यूनिट बिकी इसकीः

अर्टिगा ने एक लाख यूनिट बिक्री का आंकड़ा करीब एक वर्ष में पार कर लिया था, लेकिन 5 लाख यूनिट बिक्री का आंकड़ा इसने 2019 में पार किया। इसके बाद इसकी डिमांड में तेजी आई और अगले साल 2020 में इसने एक लाख यूनिट बिक्री और हासिल कर ली। इसके बाद हर साल मारुति ने इसकी औसत 1.3 लाख यूनिट बेची और अब इसने 10 लाख सेल्स का आंकड़ा पार कर लिया है।

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इंजन

मारुति अर्टिगा के इंजन में समय के साथ काफी अपग्रेड हुए हैं। पहली जनरेशन की अर्टिगा कार को 2012 में लॉन्च किया गया था, तब इसमें 1.4-लीटर के14बी पेट्रोल इंजन (95 पीएस / 130 एनएम) और 1.3-लीटर मल्टीजेट डीजल इंजन (90 पीएस / 200 एनएम) का विकल्प रखा गया था। उस दौरान इसमें पेट्रोल इंजन के साथ सीएनजी पावरट्रेन का विकल्प भी दिया गया था, हालांकि इसका पावर आउटपुट थोड़ा कम 82 पीएस और 110 एनएम था। इन सभी इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया था। बाद में इसमें पेट्रोल इंजन के साथ 4-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमेटिक गियरबॉक्स का विकल्प भी जोड़ा गया।

2018 में मारुति ने इस एमपीवी कार को नया जनरेशन अपडेट दिया और तब इसके पेट्रोल इंजन को नई 1.5-लीटर यूनिट से रिप्लेस कर दिया गया। इसके कुछ समय बाद 2019 अर्टिगा में 1.3-लीटर डीजल इंजन बंद कर दिया गया और इसकी जगह नया 1.5-लीटर डीजल इंजन दिया गया, हालांकि यह भी कुछ समय ही मौजूद रहा। साल 2020 में बीएस6 नॉर्म्स लागू होने के बाद कंपनी ने अपनी सभी कारों में डीजल इंजन देना बंद कर दिया। इसके बाद 2022 में सेकंड जनरेशन अर्टिगा को नया अपडेट दिया गया। तब इसमें अपडेट 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन (103 पीएस / 137 एनएम) दिया गया, इसमें 4-स्पीड टॉर्क कनवर्टर गियरबॉक्स को 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर गियरबॉक्स से रिप्लेस किया गया और आज यह केवल इस एक इंजन में उपलब्ध था। इसमें इसी इंजन के साथ सीएनजी पावरट्रेन का विकल्प भी मिलता है, जिसका पावर आउटपुट 88 पीएस और 121.5 एनएम है। सीएनजी मॉडल में केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिलता है।

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कौनसे फीचर मिलते हैं इसमें?

वर्तमान में मारुति सुजुकी अर्टिगा में 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले, ऑटोमेटिक एसी, पैडल शिफ्टर, और क्रूज कंट्रोल जैसे फीचर मिलते हैं। पैसेंजर की सुरक्षा के लिए इसमें चार एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी), हिल होल्ड असिस्ट, और सेंसर के साथ रियर पार्किंग कैमरा जैसे सेफ्टी फीचर मिलते हैं।

प्राइस और कंपेरिजन

मारुति अर्टिगा कार की कीमत 8.69 लाख रुपये से शुरू होती है और 13.03 लाख रुपये (एक्स-शोरूम दिल्ली) तक जाती है। इसे रेनो ट्राइबर से प्रीमियम जबकि किया केरेंस और टोयोटा इनोवा क्रिस्टा से अफोर्डेबल विकल्प के रूप में चुना जा सकता है।

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