महिंद्रा एक्सयूवी700 को मिला नई डिजिटल मॉडिफिकेशन, ऑफ-रोडिंग के शौकीन लोगों को आ रही है काफी पसंद

महिंद्रा एक्सयूवी700 को क्लासी लुक दिया है और इसका डिजाइन सभी को काफी पसंद आया है। लेकिन अब जेन-एक्स डिजाइन ने इसे नया डिजिटल मॉडिफिकेशन दिया है और इसके नए 4x4 ऑवरलेंडिंग कॉन्सेप्ट की कुछ रेंडर इमेज जारी की है।

एक्सयूवी700 के इस डिजिटल मॉडिफाई वर्जन में बड़े पहिये, ऑफ-रोडिंग टायर, नया फ्रंट बंपर, साइड में रॉक स्लाइडर रेल्स, एलईडी रूफ लाइट्स और रूफ रेक दी गई है। इसकी बॉडी पर एसिड ग्रीन पेंट दिया गया है जो एक्सयूवी700 के ऑरिजनल कलर से ज्यादा अच्छा लग रहा है। इंजन को सुरक्षित रखने के लिए इसकी नई ग्रिल में तार की जाली का इस्तेमाल हुआ है ताकि कोई भी चीज इंजन तक ना पहुंच सके। इस मॉडिफाई वर्जन में ऑफ-रोडिंग सस्पेंशन दिए गए हैं और यह रेगुलर मॉडल से ज्यादा चौड़ी है। आपकी जानकारी के लिए बता दें कि कुछ समय पहले जेफर डिजाइनस ने भी दूसरी रेंडर इमेज में एक्सयूवी700 एडवेंचर एडिशन को शोकेस किया किया था।

महिंद्रा एक्सयूवी700 के प्रोडक्शन मॉडल में प्रोपर 4x4 सिस्टम नहीं दिया जाएगा और कंपनी की योजना ऐसा कुछ करने की भी नहीं है। कंपनी इसमें ऑप्शनल ऑल-व्हील-ड्राइव का ऑप्शन शामिल करेगी। हालांकि इस सिस्टम का विकल्प इसके 185पीएस 2.2 लीटर डीजल इंजन वेरिएंट के साथ ही मिलेगा। एक्सयूवी700 के फ्रंट-व्हील-ड्राइव वेरिएंट में यह इंजन कम पावर ट्यूनिंग 155पीएस/360एनएम के साथ आएगा। एक्सयूवी700 में सबसे पावरफुल 200पीएस 2.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम नहीं मिलेगा।

यह भी पढ़ें : महिंद्रा एक्सयूवी700 के वेरिएंट वाइज ट्रांसमिशन और सीटिंग कॉम्बिनेशन की जानकारी आई सामने, जल्द होगी लॉन्च

ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम गाड़ी के सभी पहियों पर पावर सप्लाई करता है। इससे ऑफ रोडिंग के दौरान ट्रेक्शन मेंटेन रहता है। हालांकि अधिकांश ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम के साथ मैकिनिकल लॉकिंग डिफरेंशियल और ट्रांसफर केस नहीं मिलते हैं। ये फीचर ऑफ रोडिंग के दौरान काफी काम के साबित होते हैं।

महिंद्रा एक्सयूवी700 को जल्द ही भारत में लॉन्च किया जाना है। अगर आप जानना चाहते हैं कि एक्सयूवी700 का प्रोडक्शन चलाने में कैसा होगा तो हमारा रोड टेस्ट रिव्यू पढ़ सकते हैं।

यह भी देखें: महिंद्रा एक्सयूवी700 ऑन रोड प्राइस

महिंद्रा एक्सयूवी700 को क्लासी लुक दिया है और इसका डिजाइन सभी को काफी पसंद आया है। लेकिन अब जेन-एक्स डिजाइन ने इसे नया डिजिटल मॉडिफिकेशन दिया है और इसके नए 4x4 ऑवरलेंडिंग कॉन्सेप्ट की कुछ रेंडर इमेज जारी की है।

एक्सयूवी700 के इस डिजिटल मॉडिफाई वर्जन में बड़े पहिये, ऑफ-रोडिंग टायर, नया फ्रंट बंपर, साइड में रॉक स्लाइडर रेल्स, एलईडी रूफ लाइट्स और रूफ रेक दी गई है। इसकी बॉडी पर एसिड ग्रीन पेंट दिया गया है जो एक्सयूवी700 के ऑरिजनल कलर से ज्यादा अच्छा लग रहा है। इंजन को सुरक्षित रखने के लिए इसकी नई ग्रिल में तार की जाली का इस्तेमाल हुआ है ताकि कोई भी चीज इंजन तक ना पहुंच सके। इस मॉडिफाई वर्जन में ऑफ-रोडिंग सस्पेंशन दिए गए हैं और यह रेगुलर मॉडल से ज्यादा चौड़ी है। आपकी जानकारी के लिए बता दें कि कुछ समय पहले जेफर डिजाइनस ने भी दूसरी रेंडर इमेज में एक्सयूवी700 एडवेंचर एडिशन को शोकेस किया किया था।

महिंद्रा एक्सयूवी700 के प्रोडक्शन मॉडल में प्रोपर 4x4 सिस्टम नहीं दिया जाएगा और कंपनी की योजना ऐसा कुछ करने की भी नहीं है। कंपनी इसमें ऑप्शनल ऑल-व्हील-ड्राइव का ऑप्शन शामिल करेगी। हालांकि इस सिस्टम का विकल्प इसके 185पीएस 2.2 लीटर डीजल इंजन वेरिएंट के साथ ही मिलेगा। एक्सयूवी700 के फ्रंट-व्हील-ड्राइव वेरिएंट में यह इंजन कम पावर ट्यूनिंग 155पीएस/360एनएम के साथ आएगा। एक्सयूवी700 में सबसे पावरफुल 200पीएस 2.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम नहीं मिलेगा।

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ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम गाड़ी के सभी पहियों पर पावर सप्लाई करता है। इससे ऑफ रोडिंग के दौरान ट्रेक्शन मेंटेन रहता है। हालांकि अधिकांश ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम के साथ मैकिनिकल लॉकिंग डिफरेंशियल और ट्रांसफर केस नहीं मिलते हैं। ये फीचर ऑफ रोडिंग के दौरान काफी काम के साबित होते हैं।

महिंद्रा एक्सयूवी700 को जल्द ही भारत में लॉन्च किया जाना है। अगर आप जानना चाहते हैं कि एक्सयूवी700 का प्रोडक्शन चलाने में कैसा होगा तो हमारा रोड टेस्ट रिव्यू पढ़ सकते हैं।

यह भी देखें: महिंद्रा एक्सयूवी700 ऑन रोड प्राइस