लुईस हैमिल्टन के हाथों से कस्टमर्स को मिलेगी मर्सिडीज एएमजी जीटी 63 एस ई परफॉर्मेंस कार की चाबी

• 400 वोल्ट के बैट्री पैक के साथ एफ1 का कूलिंग सिस्टम दिया गया है एएमजी जीटी 63 एस ई परफॉर्मेंस में 
• 205 पीएस की एडिशनल पावर आउटपुट देती है इसमें दी गई इलेक्ट्रिक मोटर, जिससे 843 पीएस का मिलता है कंबाइड आउटपुट 
• 2.9 सेकंड में पकड़ लेती है 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड 
• 12 किलोमीटर है हाइब्रिड परफॉर्मेंस कूपे की प्योर इलेक्ट्रिक रेंज 
• 316 किलोमीटर प्रति घंटे है इसकी टॉप स्पीड

बात जब स्पेसिफिकेशन की आती है तो भारत में उपलब्ध 3.3 करोड़ रुपये की कीमत वाली एएमजी जीटी 63 एस ई परफॉर्मेंस काफी शानदार 4 डोर प्लग इन हाइब्रिड परफॉर्मेंस कूपे के तौर पर देखी जा सकती है। मर्सिडीज का दावा है कि इस कार की परफॉर्मेंस और कैरेक्टर फॉर्मूला 1 से इंस्पायर्ड है। आपकी जानकारी के लिए बता दें कि यदि आप हाइब्रिड एएमजी लेना चाहते हैं तो आपको लुईस हैमिल्टन द्वारा इसकी चाबी डिलीवर की जाएगी। चलिए इस कार के बारे में ज्यादा जानिए आगे:

एक्सटीरियर

इसके फ्रंट प्रोफाइल की बात करें तो एएमजी जीटी 63 एस ई परफॉर्मेंस को काफी आक्रामक स्टाइलिंग दी गई है जिसमें पैनअमेरिकाना ग्रिल और मस्क्यूलर क्रीज लाइंस के साथ लॉन्ग डीप सी बोनट दिया गया है। इसके अलावा इसमें नए डिजाइन का बंपर और बेहतर कूलिंग और परफॉर्मेंस के लिए एक्टिव ग्रिल सिस्टम दिया गया है।

कूपे रूफलाइन को छोड़कर ​इसके 21 इंच के अलॉय व्हील्स और ब्रॉन्ज पेंटेंड कैलिपर्स के साथ कार्बन सिरेमिक ब्रेक्स काफी आकर्षित करते हैं। बता दें कि इसमें 20 इंच के अलॉय व्हील्स स्टैंडर्ड दिए गए हैं। इसके बैक साइड में एक एक्टिव स्पॉयलर भी दिया गया है, जो व्हीकल की स्पीड के अनुसार अंदर चला जाता है या बाहर आ जाता है। 

इंटीरियर 

4 डोर हाइब्रिड परफॉर्मेंस कूपे के केबिन में एएमजी हाइब्रिड स्पेसिफिक डिस्प्ले और एमबीयूएक्स मल्टीमीडिया सिस्टम के साथ वाइडस्क्रीन कॉकपिट और एएमजी स्पेसिफिक स्टीयरिंग व्हील्स बटंस के साथ एएमजी परफॉर्मेंस स्टीयरिंग व्हील्स का ​ट्विन स्पोक वर्जन दिया गया है। चूंकि ये परफॉर्मेंस 4 डोर कूपे है इसलिए इसकी बैक सीट पर बैठकर भी एक छोटी टचस्क्रीन डिस्प्ले की मदद से व्हीकल के इंजन और परफॉर्मेंस कंपोनेंट्स को मॉनिटर किया जा सकता है।

पावरट्रेन और परफॉर्मेंस 

इस कार में 4.0 लीटर वी8 बाय टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 639 पीएस की पावर और 900 एनएम का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है और ये 400 वोल्ट के बैट्री पैक से जुड़ी इलेक्ट्रिक मोटर की मदद से पावर और टॉर्क बढ़कर 843 पीएस और 1400 एनएम हो जाती है। इस यूनिट के साथ 9 स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन दिया गया है जो 4मैटिक+ ड्राइवट्रेन सिस्टम की मदद से चारों टायरों तक पावर सप्लाय करता है। इस कार को 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड पकड़ने में 2.9 सेकंड्स का समय लगता है और इसकी टॉप स्पीड 316 किलोमीटर प्रति घंटा है। 

इसमें 7 एएमजी डायनैमिक सलेक्ट ड्राइव मोड्स और 4 एनर्जी रिक्यूप्रेशन मोड्स दिए गए हैं जिन्हें स्टीयरिंग व्हील पर लगे बटन के जरिए सलेक्ट किया जा सकता है। ​'स्लिपरी' मोड को छोड़कर हर ड्राइविंग मोड्स में एनर्जी को रिकवर किया जा सकता है। एएमजी में पहली बार फुल इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोड भी दिया गया है जिसकी रेंज 12 किलोमीटर है। 

इसकी इलेक्ट्रिक मोटर में इलेक्ट्रॉनिकली कंट्रोल्ड​ लिमिटेड स्लिप डिफ्रेंशियल भी दिया गया है जो फोर्सफुल स्टार्ट और एक्सलरेशन देने के लिए अडेप्टिव डायनैमिक कंट्रोल सिस्टम के साथ काम करता है।

ई परफॉर्मेंस में क्या है स्पेशल?

इस कार के नाम में ई से मतलब है कि ये एक हाइब्रिड परफॉर्मेंस कूपे है जिसके साथ 400 वोल्ट का लिथियम आयन बैट्री पैक दिया गया है और इसके साथ ही हाई परफॉर्मेंस पावरट्रेन मर्सिडीज एएमजी पेट्रोनास एफ1 इंजन बिल्डर को डेवलप किया गया है। इसमें यूनीक कूलिंग टेक्नीक का भी इस्तेमाल किया गया है जो बैट्री में लगे 500 सेल्स को 45 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर स्थिर रहने के लिए अलग से कूलिंग देता है।

हाइब्रिड परफॉर्मेंस कूपे में दो तरह के एग्जॉस्ट साउंड मोड्स–'बैलेंस्ड' और 'पावरफुल' भी दिए गए हैं जिन्हें सेंटर कंसोल या स्टीयरिंग व्हील पर लगे साउंड बटंस के जरिए सलेक्ट किया जा सकता है। जैसे ही इंजन शुरू होता है तो साउंड एग्जॉस्ट फ्लैप के जरिए कंट्रोल होता है। 

कीमत और कॉम्पिटिशन

एएमजी जीटी 63 एसई परफॉर्मेंस की कीमत 3.3 करोड़ रुपये है। इसका मुकाबला पोर्श पैनामेरा और बीएमडब्ल्यू एम8 से है।