हुंडई वेन्यू vs मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा: इनमें से कौनसी सब-4 मीटर एसयूवी साबित होगी आपके लिए राइट चॉइस
प्रकाशित: मार्च 20, 2020 07:57 pm । भानु । मारुति विटारा ब्रेज़ा
हुंडई ने वेन्यू के बीएस6 वर्जन को लॉन्च कर दिया है। इसकी शुरूआती कीमत 6.7 लाख रुपये रखी गई है। इस कार का मुकाबला महिंद्रा एक्सयूवी300 और फोर्ड ईकोस्पोर्ट के साथ साथ मारुति विटारा ब्रेज़ा फेसलिफ्ट और टाटा नेक्सन (Tata Nexon) से भी है। यदि आप हुंडई वेन्यू या मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा में से कोई एक सब-4 मीटर एसयूवी लेने का विचार कर रहे हैं तो हमनें आपके लिए इन दोनों कारों का कंपेरिज़न किया है। तो क्या रहे इस कंपेरिज़न के नतीजे ये जानेंगे आगे:
सबसे पहले नज़र दोनों कारों के साइज़ पर
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| लंबाई |
3995 मिलीमीटर |
3995 मिलीमीटर |
| चौड़ाई |
1770 मिलीमीटर |
1790 मिलीमीटर (+20 मिलीमीटर) |
| ऊंचाई |
1605 मिलीमीटर |
1640 मिलीमीटर (रूफ रेल समेत) (+35 मिलीमीटर) |
| व्हीलबेस |
2500 मिलीमीटर |
2500 मिलीमीटर |
| बूट स्पेस |
350 लीटर |
328 लीटर (+22 लीटर) |
- दोनों एसयूवी के व्हीलबेस की लंबाई समान है।
- हालांकि, वेन्यू के कंपेरिज़न में ब्रेज़ा चौड़ी और उंची है।
- वहीं, ज्यादा बूट स्पेस के मामले में विटारा ब्रेज़ा काफी अच्छी है।
इंजन: चूंकि विटारा ब्रेज़ा में केवल पेट्रोल इंजन का ऑप्शन दिया गया है तो ऐसे में हमनें यहां केवल दोनों एसयूवी के पेट्रोल इंजन का ही कंपेरिज़न किया है।
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हुंडई वेन्यू |
मारुति विटारा ब्रेज़ा |
| इंजन |
1.2-लीटर/1.0-लीटर टर्बो |
1.5-लीटर |
| पावर |
83पीएस/120पीएस |
105पीएस |
| टॉर्क |
113एनएम/172एनएम |
138एनएम |
| गियरबॉक्स |
5-स्पीड एमटी, 6-स्पीड एमटी/7-स्पीड डीसीटी |
5-स्पीड एमटी/4-स्पीड एटी |
| माइलेज |
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17.03किमी/ली./18.76किमी/ली. |
- हुंडई वेन्यू में दो पेट्रोल इंजन का ऑप्शन दिया गया है तो वहीं, विटारा ब्रेज़ा में केवल एक ही इंजन का विकल्प मिलता है।
- हुंडई वेन्यू में दिया गया 1.0 लीटर पेट्रोल इंजन काफी पावरफुल है। वहीं, ये ज्यादा टॉर्क जनरेट करने में भी सक्षम है।
- पावर और टॉर्क के मामले में मारुति विटारा ब्रेज़ा का 1.5 लीटर पेट्रोल इंजन दूसरे स्थान पर आता है।
- मारुति विटारा ब्रेज़ा और 1.2 लीटर वेन्यू में 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स स्टैंडर्ड दिया गया है। वहीं, हुंडई वेन्यू में 1.0 लीटर इंजन के साथ 6 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स स्टैंडर्ड दिया गया है।
- विटारा ब्रेज़ा में 4 स्पीड टॉर्क कन्वर्टर का भी ऑप्शन रखा गया है। वहीं, वेन्यू में 1.0 लीटर इंजन के साथ 7-स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स का ऑप्शन भी मिलता है। हालांकि, वेन्यू में 1.2 लीटर इंजन के साथ ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन नहीं मिलता है।
| हुंडई वेन्यू |
मारुति विटारा ब्रेज़ा |
| 1.2 लीटर ई- 6.70 लाख रुपये |
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| 1.2 लीटर एस- 7.40 लाख रुपये |
एलएक्सआई- 7.34 लाख रुपये |
| 1.0 लीटर एस- 8.46 लाख रुपये |
वीएक्सआई- 8.35 लाख रुपये |
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जेडएक्सआई- 9.10 लाख रुपये |
| 1.0 लीटर एसएक्स- 9.79 लाख रुपये |
ज़ेडएक्सआई+- 9.75 लाख रुपये |
| 1.0 लीटर एसएक्स ड्यूल टोन - 9.94 लाख रुपये |
ज़ेडएक्सआई+ ड्यूल टोन- 9.98 लाख रुपये |
| 1.0 लीटर एसएक्स(ओ)- 10.85 लाख रुपये |
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| ऑटोमैटिक वेरिएंट |
ऑटोमैटिक वेरिएंट |
| 1.0 लीटर एस डीसीटी- 9.60 लाख रुपये |
वीएक्सआई एटी- 9.75 लाख रुपये |
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जेडएक्सआई एटी- 10.50 लाख रुपये |
| 1.0 लीटर एसएक्स+ डीसीटी- 11.35 लाख रुपये |
ज़ेडएक्सआई+ एटी- 11.15 लाख रुपये |
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ज़ेडएक्सआई+ एटी ड्यूल टोन- 11.40 लाख रुपये |
प्राइस कंपेरिज़न: हमने यहां इन दोनों कारों के केवल उन्हीं वेरिएंट का कंपेरिजन किया जिनकी कीमत में 50,000 रुपये से भी कम का अंतर है।
वेन्यू 1.2 लीटर एस vs मारुति विटारा ब्रेज़ा एलएक्सआई:
| हुंडई वेन्यू 1.2 लीटर एस |
7.40 लाख रुपये |
| मारुति विटारा ब्रेज़ा एलएक्सआई |
7.34 लाख रुपये |
| अंतर |
6,000 (वेन्यू ज्यादा महंगी) |
कॉमन फीचर्स: दोहरी फ्रंट एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, रियर पार्किंग सेंसर, फ्रंट सीटबेल्ट रिमाइंडर, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर, हाई-स्पीड अलर्ट सिस्टम, बॉडी-कलर्ड डोर हैंडल, बंपर, ओआरवीएम, स्टील व्हील, डे/नाइट इनसाइड रियरव्यू मिरर , ब्लूटूथ म्यूजिक सिस्टम, फ्रंट और रियर पावर विंडो, मैनुअल एसी, सेंट्रल लॉकिंग के साथ की-लेस एंट्री, फ्रंट सीट एडजस्टेबल हेडरेस्ट, टिल्ट-एडजस्टेबल स्टीयरिंग और इलेक्ट्रो-एडजस्टेबल ओआरवीएम।
वेन्यू 1.2 लीटर एस वेरिएंट में विटारा ब्रेज़ा एलएक्सआई से ये फीचर्स दिए गए हैं ज्यादा: फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट, रियर एसी वेंट, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स, व्हील कवर, रियर डिफॉगर और रूफ रेल्स।
विटारा ब्रेज़ा एलएक्सआई में हुंडई वेन्यू 1.2 लीटर एस से ये फीचर्स दिए गए हैं ज्यादा: एलईडी टेल लैंप, प्रोजेक्टर हेडलैंप, ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स और हेडलैंप में एलईडी लाइट गाइड।
निष्कर्ष: सिर्फ 6000 रुपये ज्यादा देकर आप हुंडई वेन्यू के इस वेरिएंट को चुन सकते हैं जिसमें विटारा ब्रेजा से ज्यादा फीचर्स दिए गए हैं।
हुंडई वेन्यू 1.0 लीटर एस vs मारुति विटारा ब्रेज़ा वीएक्सआई:
| हुंडई वेन्यू 1.0 लीटर एस |
8.46 लाख रुपये |
| मारुति विटारा ब्रेज़ा वीएक्सआई |
8.35 लाख रुपये |
| अंतर |
11,000 (वेन्यू ज्यादा महंगी) |
कॉमन फीचर्स (पिछले वेरिएंट्स से एक्सट्रा): व्हील कवर, रियर डिफॉगर, रूफ रेल और स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल।
हुंडई वेन्यू 1.0 लीटर में मारुति विटारा ब्रेज़ा वीएक्सआई से ये फीचर्स दिए गए हैं एक्सट्रा: फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट और रियर एसी वेंट्स
मारुति विटारा ब्रेज़ा वीएक्सआई में हुंडई वेन्यू 1.0 लीटर एस वेरिएंट से ये फीचर्स दिए गए हैं ज्यादा: एलईडी डीआरएल, ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर, एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप, इलेक्ट्रिकली फोल्डेबल ओआरवीएम, पुश-बटन स्टार्ट, रियर एडजस्टेबल हेडरेस्ट और ऑटो एसी।
निष्कर्ष: हम आपको विटारा ब्रेजा चुनने की राय देंगे क्योंकि अफोर्डेबल होने के साथ-साथ इसमें ज्यादा फीचर्स दिए गए हैं।
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हुंडई वेन्यू 1.0 लीटर एसएक्स/ड्यूल टोन vs मारुति विटारा ब्रेज़ा ज़ेडएक्सआई+/ड्यूल टोन:
| हुंडई वेन्यू 1.0 लीटर एसएक्स/ड्यूल टोन |
9.79 लाख रुपये/ 9.94 लाख रुपये |
| मारुति विटारा ब्रेज़ा ज़ेडएक्सआई+/ड्यूल टोन |
9.75 लाख रुपये/ 9.98 लाख रुपये |
| अंतर |
4,000 (वेन्यू ज्यादा महंगी) |
कॉमन फीचर्स (पिछले वेरिएंट से एक्सट्रा): एलईडी डीआरएल, फॉग लैंप, ऑटो एसी, फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट, एडजस्टेबल रियर हेडरेस्ट, पार्किंग कैमरा, ऑटो हेडलैंप, प्रोजेक्टर हेडलैंप, एलईडी टेल लैंप, ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर, अलॉय व्हील्स, हाइट-एडजस्टेबल ड्राइवर सीट और एप्पल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो से लैस टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम।
वेन्यू 1.0 लीटर एसएक्स में विटारा ब्रेज़ा जेडएक्सआई+ से ये फीचर्स दिए गए हैं ज्यादा: इलेक्ट्रिक सनरूफ, प्रोजेक्टर फॉग लैंप, 8-इंच टचस्क्रीन और रियर एसी वेंट।
मारुति विटारा ब्रेज़ा में वेन्यू 1.0 लीटर एसएक्स से ये फीचर्स दिए गए हैं ज्यादा: एलईडी हैडलैंप्स, एलईडी फॉग लैंप्स, 7-इंच टचस्क्रीन, पुश-बटन स्टार्ट, 60:40 स्प्लिट रियर सीटें, ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम, रेन-सेंसिंग वाइपर्स, रियर वॉशर और वाइपर और ऑटो-फोल्डिंग ओआरवीएम।
निष्कर्ष: वैसे तो दोनों एसयूवी की प्राइस में कोई ज्यादा फर्क नहीं है मगर, हम यहां विटारा ब्रेज़ा को चुनने की सलाह देंगे। इसमें रियर एसी वेंट्स को छोड़कर वेन्यू के मुकाबले काफी सारे जरूरी फीचर्स दिए गए हैं। हालांकि, वेन्यू में इलेक्ट्रिक सनरूफ दी गई है पर हमारी नज़र में वो बहुत ज्यादा जरूरी फीचर नहीं है। दोनों एसयूवी के इन वेरिएंट में ड्यूल टोन कलर का ऑप्शन भी दिया गया है। जहां ड्यूल टोन कलर स्कीम के लिए मारुति 23,000 रुपये चार्ज करती है तो वहीं हुंडई 15,000 रुपये लेती है।
ऑटोमैटिक वेरिएंट्स:
हुंडई वेन्यू 1.0 लीटर एस डीसीटी vs मारुति विटारा ब्रेज़ा वीएक्सआई एटी:
| हुंडई वेन्यू 1.0 लीटर एस डीसीटी |
9.60 लाख रुपये |
| मारुति विटारा ब्रेज़ा वीएक्सआई एटी |
9.75 लाख रुपये |
| अंतर |
15,000(विटारा ब्रेज़ा ज्यादा महंगी) |
कॉमन फीचर्स: ड्यूल फ्रंट एयरबैग्स, एबीएस के साथ ईबीडी, रियर पार्किंग सेंसर, फ्रंट सीटबेल्ट रिमाइंडर, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर, हाई-स्पीड अलर्ट सिस्टम, बॉडी-कलर्ड डोर हैंडल,बंपर, ओआरवीएम, स्टील व्हील्स, डे/नाइट आईआरवीएम, ब्लूटूथ के साथ 2-डिन म्यूजिक सिस्टम, फ्रंट और रियर पावर विंडो, मैनुअल एसी, सेंट्रल लॉकिंग के साथ की-लेस एंट्री, फ्रंट-सीट एडजस्टेबल हेडरेस्ट, टिल्ट-एडजस्टेबल स्टीयरिंग, इलेक्ट्रिकली-एडजस्टेबल ओआरवीएम, व्हील कवर, रियर डिफॉगर, हिल होल्ड कंट्रोल, रूफ रेल्स और स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल।
हुंडई वेेन्यू 1.0 लीटर एस डीसीटी में मारुति विटारा ब्रेज़ा वीएक्सआई एटी से ये फीचर्स दिए गए हैं ज्यादा: फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट, रियर एसी वेंट और इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण।
मारुति विटारा ब्रेज़ा वीएक्सआई एटी में हुंडई वेेन्यू 1.0 लीटर एस डीसीटी से ये फीचर्स दिए गए हैं ज्यादा: एलईडी डीआरएल, ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर, एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप, इलेक्ट्रिकली फोल्डेबल ओआरवीएम, पुश-बटन स्टार्ट, रियर एडजस्टेबल हेडरेस्ट और ऑटो एसी।
निष्कर्ष: भले ही विटारा ब्रेज़ा में ज्यादा फीचर्स दिए गए हो पर वो हम यहां वेन्यू को चुनेंगे। वेन्यू में इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल जैसा सेफ्टी फीचर दिया गया है जो विटारा ब्रेज़ा में उपलब्ध नहीं है।
हुंडई वेन्यू 1.0 लीटर एसएक्स+ डीसीटी vs मारुति विटारा ब्रेज़ा ज़ेडएक्सआई+ एटी:
| हुंडई वेन्यू 1.0 लीटर एसएक्स+ डीसीटी |
11.35 लाख रुपये |
| मारुति विटारा ब्रेज़ा ज़ेडएक्सआई+ एटी |
11.15 लाख रुपये |
| अंतर |
20,000 (वेन्यू ज्यादा महंगी) |
कॉमन फीचर्स पिछले वेरिएंट से एक्सट्रा: एलईडी डीआरएल, फॉग लैंप, ऑटो एसी, फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट, एडजस्टेबल रियर हेडरेस्ट, पार्किंग कैमरा, ऑटो हेडलैंप, पुश-बटन स्टार्ट, 7-इंच टचस्क्रीन, प्रोजेक्टर हेडलैंप, एलईडी टेल लैंप, ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स , अलॉय व्हील, हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, और एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी से लैस टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम।
वेन्यू 1.0 लीटर एसएक्स+ डीसीटी में विटारा ब्रेज़ा जेडएक्सआई+ एटी में ये फीचर्स दिए गए हैं एक्सट्रा: इलेक्ट्रिक सनरूफ, रियर एसी वेंट, प्रोजेक्टर फॉग लैंप, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, 8-इंच टचस्क्रीन, हुंडई ब्लूलिंक कनेक्टेड कार टेक (मोबाइल ऐप के जरिए रिमोट स्टार्ट / स्टॉप, रिमोट एसी कंट्रोल और लोकेशन ट्रैकिंग), एयर प्यूरीफायर, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल और एक वायरलेस मोबाइल चार्जर।
विटारा ब्रेज़ा जेडएक्सआई+ एटी में वेन्यू 1.0 लीटर एसएक्स+ डीसीटी से ये फीचर्स दिए गए हैं ज्यादा: एलईडी हैडलैंप्स, एलईडी फॉग लैंप्स, हिल होल्ड कंट्रोल, 60:40 स्प्लिट रियर सीट्स, ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम, रेन-सेंसिंग वाइपर्स, रियर वॉशर और वाइपर और ऑटो फोल्डिंग ओआरवीएम।
निष्कर्ष: यहां इन दोनों कारों में से एक को चुनना थोड़ा मुश्किल है। जहां ब्रेज़ा में रोजाना के इस्तेमाल के हिसाब से कई फील गुड फीचर्स दिए गए हैं। इसमें इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल का एक्सट्रा फीचर भी दिया गया है। यहां हम 20,000 रुपये एक्सट्रा खर्च करते हुए आपको हुंडई वेन्यू लेने की सलाह देंगे।
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