हुंडई आई20 एन लाइन Vs पोलो जीटी टीएसआई Vs अल्ट्रोज़ आई-टर्बो : प्राइस कंपेरिजन

प्रकाशित: सितंबर 03, 2021 01:42 pm । स्तुतिहुंडई आई20 एन लाइन

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हुंडई ने आई20 एन लाइन को भारत में लॉन्च कर दिया है। इस गाड़ी की प्राइस 9.84 लाख रुपए से 11.76 लाख रुपए (एक्स-शोरूम दिल्ली) के बीच रखी गई है। यह कार तीन वेरिएंट्स एन6 आईएमटी, एन8 आईएमटी और एन8 डीसीटी में उपलब्ध है। इसकी प्राइस रेगुलर आई20 टर्बो के मुकाबले 1.03 लाख रुपए ज्यादा है।

आई20 एन लाइन में रेगुलर आई20 के मुकाबले इंटीरियर और एक्सटीरियर पर कई कॉस्मेटिक अपग्रेड्स दिए गए हैं। इसमें स्टैंडर्ड मॉडल वाला ही 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन

(120 पीएस/172 एनएम) दिया गया है। ज्यादा एंगेजिंग ड्राइव के लिए इस कार में इंजन ट्यूनिंग, स्टीयरिंग व्हील, ब्रेकिंग और सस्पेंशन को अपडेट करके पेश किया गया है। इंजन के साथ इसमें 6-स्पीड आईएमटी और 7-स्पीड डीसीटी (ड्यूल क्लच ऑटोमेटिक) ट्रांसमिशन ऑप्शंस दिए गए हैं।

सेगमेंट में आई20 एन लाइन का मुकाबला फोक्सवैगन पोलो जीटी टीएसआई और टाटा अल्ट्रोज़ आई-टर्बो से है। कीमत के मोर्चे पर हमने आई20 एन लाइन का कम्पेरिज़न इन

प्रतिद्वंदी कारों से किया है तो चलिए इस पर नज़र डालते हैं यहां:-

आई20 एन लाइन

पोलो जीटी टीएसआई

अल्ट्रोज़ आई-टर्बो

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एक्स्टी टर्बो - 8.02 लाख रुपए

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एक्सजेड टर्बो - 8.72 लाख रुपए

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एक्सजेड प्लस टर्बो - 9.09 लाख रुपए

एन6 आईएमटी  - 9.84  लाख रुपए

जीटी टीएसआई - 9.99 लाख रुपए

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एन8 आईएमटी  - 10.87 लाख रुपए   

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एन8 डीसीटी -  11.76  लाख रुपए

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यहां अल्ट्रोज़ आई-टर्बो मैनुअल सबसे ज्यादा अफोर्डेबल ऑप्शन है। इसकी प्राइस 8.02 लाख रुपए से शुरू होकर 9.09 लाख रुपए तक जाती है।

फोक्सवैगन पोलो जीटी टीएसआई ऑटोमेटिक के मुकाबले आई20 के टॉप वेरिएंट एन8 डीसीटी की कीमत 1.76 लाख रुपए ज्यादा है। वहीं, इसके एंट्री लेवल वेरिएंट एन6 आईएमटी की कीमत कहीं ज्यादा रखी गई है। हालांकि, इसमें इलेक्ट्रिक सनरूफ, फुली डिजिटल इंस्ट्रूमेंट,क्लस्टर, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, वायरलैस चार्जिंग और छह एयरबैग जैसे कई सारे फीचर्स भी दिए गए हैं।   

अल्ट्रोज़ में 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन (110 पीएस) के साथ 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है। इसमें इंजन के साथ ऑटोमेटिक का ऑप्शन नहीं मिलता है। 

पोलो जीटी टीएसआई में 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन (110 पीएस) के साथ 6-स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स दिया गया है। यह रेगुलर पोलो का स्पोर्टी वर्जन है जिसमें एक्सटीरियर और इंटीरियर पर कई कॉस्मेटिक बदलाव किए गए हैं।

आई20 एन लाइन में 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ 6-स्पीड आईएमटी (क्लचलैस) और 7-स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स दिए गए हैं। यह सेगमेंट की पहली कार है जिसमें आईएमटी ट्रांसमिशन (क्लचलैस मैनुअल) ऑप्शन दिया गया है।

आई20 एन लाइन सबसे ज्यादा माइलेज देने वाली कार है। इसके डीसीटी और आईएमटी वेरिएंट्स क्रमशः 20.25 किलोमीटर/लीटर और 20 किलोमीटर/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है। वहीं, पोलो टीएसआई मैनुअल और ऑटोमेटिक वेरिएंट्स क्रमशः 18.24 किलोमीटर/लीटर और 16.47 किलोमीटर/लीटर का माइलेज देते हैं, जबकि अल्ट्रोज़ टर्बो का माइलेज फिगर 18.13 किलोमीटर/लीटर है। 

पोलो जीटी टीएसआई 0 से 100 किलोमीटर/घंटे की स्पीड को 9.97 सेकंड में तय करती है, जबकि आई20 एन लाइन इस स्पीड को कवर करने में 9.9 सेंकड का समय लेती है। जबकि, अल्ट्रोज़ टर्बो 0 से 100 किलोमीटर/घंटे की रफ्तार को 9.97 सेकंड में पकड़ती है।

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