हुंडई अल्कजार vs टाटा सफारी vs एमजी हेक्टर प्लस: स्पेसिफिकेशन कंपेरिजन
भारत में तीन रो वाले बड़े साइज के व्हीकल्स की लोकप्रियता काफी बढ़ रही है। इस सेगमेंट में हाल ही में एंट्री लेने वाली कार हुंडई की अल्कजार एसयूवी है और 7-सीटर एसयूवी सेगमेंट में पहले से ही टाटा सफारी और एमजी हेक्टर प्लस भी मौजूद हैं। ये दोनों कारें भी 6 और 7-सीटर कॉन्फिग्रेशन में पेश की जा चुकी हैं। ऐसे में हमनें साइज,परफॉर्मेंस और फीचर्स के मोर्चे पर इन तीनों कारों को एकदूसरे से कंपेयर किया है। चलिए सबसे पहले नजर डालते हैं इन तीनों कारों की साइज पर:
साइज
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हुंडई अल्कजार |
टाटा सफारी |
एमजी हेक्टर प्लस |
| लंबाई |
4500मिलीमीटर |
4661मिलीमीटर |
4720मिलीमीटर |
| चौड़ाई |
1790मिलीमीटर |
1894मिलीमीटर |
1835मिलीमीटर |
| उंचाई |
1675मिलीमीटर |
1786मिलीमीटर |
1760मिलीमीटर |
| व्हीलबेस |
2760मिलीमीटर |
2741मिलीमीटर |
2750मिलीमीटर |
| बूट स्पेस (जब किसी रो को फोल्ड ना किया जाए) |
180 लीटर |
73 लीटर |
155 लीटर |
एक्सटीरियर डायमेंशन की बात करें तो ऑन पेपर्स इन तीनों कारों में से अल्कजार का साइज सबसे कम है। हालांकि इन तीनों में से इसका व्हीलबेस सबसे लंबा है। जहां हेक्टर प्लस इन तीनों कारों में सबसे लंबी है तो वहीं सफारी सबसे चौड़ी और उंची 7-सीटर एसयूवी है।
इंजन और ट्रांसमिशन
पेट्रोल
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हुंडई अल्कजार |
एमजी हेक्टर प्लस |
| इंजन |
2.0-लीटर |
1.5-लीटरटर्बो/1.5-लीटर टर्बो माइल्ड हाइब्रिड |
| अधिकतम पावर |
159पीएस |
143पीएस/143पीएस |
| अधिकतम टॉर्क |
191एनएम |
250एनएम/250एनएम |
| गियरबॉक्स |
6-स्पीड मैनुअल/6-स्पीड ऑटोमैटिक |
6-स्पीड मैनुअल, डीसीटी या सीवीटी/6-स्पीड मैनुअल |
| दावाकृत माइलेज |
14.5किलोमीटर प्रति लीटर/14.2किलोमीटर प्रति लीटर |
मैनुअल-14किलोमीटर प्रति लीटर/ऑटोमैटिक-11.6किलोमीटर प्रति लीटर |
टाटा सफारी में पेट्रोल इंजन का ऑप्शन नहींं दिया गया है,ऐसे में यहां नई अल्कजार का कंपेरिजन हेक्टर प्लस से ही किया जा सकता है। ऑन पेपर्स अल्कजार का पेट्रोल इंजन ज्यादा पावरफुल है वहीं हेक्टर प्लस में दिया गया टर्बो पेट्रोल इंजन ज्यादा टॉर्क देता है।
डीजल
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हुंडई अल्कजार |
टाटा सफारी |
एमजी हेक्टर प्लस |
| इंजन |
1.5-लीटर |
2.0-लीटर |
2.0-लीटर |
| अधिकतम पावर |
115पीएस |
170पीएस |
170पीएस |
| अधिकतम टॉर्क |
250एनएम |
350एनएम |
350एनएम |
| गियरबॉक्स |
6-स्पीड मैनुअल/6-स्पीड ऑटोमैटिक |
6-स्पीड मैनुअल/6-स्पीड ऑटोमैटिक |
6-स्पीड मैनुअल |
| दावाकृत माइलेज |
20.4किलोमीटर प्रति लीटर/18.1किलोमीटर प्रति लीटर |
16.14किलोमीटर प्रति लीटर/14.08किलोमीटर प्रति लीटर |
16.56किलोमीटर प्रति लीटर |
अल्कजार में क्रेटा एसयूवी वाला 1.5 लीटर डीजल इंजन दिया गया है जो क्रेटा के बराबर ही पावर और टॉर्क जनरेट करता है। दूसरी तरह टाटा सफारी और हेक्टर प्लस में फिएट कंपनी का 2.0 लीटर डीजल इंजन लगा है जो जीप कंपास में भी दिया गया है। अल्कजार में दिए गए कम कैपेसिटी वाले इंजन के मुकाबले ये ज्यादा कैपेसिटी वाला इंजन ज्यादा पावरफुल और ज्यादा टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। हालांकि,सफारी के मुकाबले अल्कजार का डीजल इंजन ज्यादा फ्यूल एफिशिएंट है।
फीचर हाइलाइट्स
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हुंडई अल्कजार |
टाटा सफारी |
एमजी हेक्टर प्लस |
| एक्सटीरियर |
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| इंटीरियर |
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| कंफर्ट फीचर्स |
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| इंफोटेनमेंट |
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| कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी |
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| सेफ्टी |
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जहां अल्कजार साइज और परफॉर्मेंस के मोर्चे पर सफारी और हेक्टर प्लस से पीछे रह गई तो वहीं फीचर्स के मोर्चे पर ये कार काफी दम रखती है।
प्राइस
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हुंडई अल्कजार |
टाटा सफारी |
एमजी हेक्टर प्लस |
| प्राइस रेंज |
16.30लाख रुपये से लेकर 20 लाख रुपये |
14.99लाख रुपये से लेकर 21.81 लाख रुपये |
13.62लाख रुपये से लेकर 19.60 लाख रुपये |
अल्कजार की कीमत यदि इन सफारी और एमजी हेक्टर के आसपास होती तो शायद ये इन दोनों को कड़ी टक्कर दे सकती थी। मगर इसके बेस वेरिएंट की प्राइस सफारी और हेक्टर प्लस से कहीं ज्यादा है। मगर ये बात भी नहीं भूलनी चाहिए कि ये इन दोनों से ज्यादा फीचर लोडेड है।
भानु
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