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बीवाईडी सील प्रीमियम रेंज vs हुंडई आयोनिक 5 : स्पेसिफिकेशन कंपेरिजन

प्रकाशित: अप्रैल 25, 2024 11:41 am । स्तुतिबीवाईडी सील

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यदि आप 50 लाख रुपये से कम बजट वाली कोई प्रीमियम ईवी कार खरीदने की प्लानिंग कर रहे हैं तो ऐसे में आपको चुनने के लिए दो पॉपुलर ऑप्शंस बीवाईडी सील और हुंडई आयोनिक 5 मिल सकेंगे। बीवाईडी सील एक प्रीमियम इलेक्ट्रिक सेडान कार है, जबकि आयोनिक 5 एक प्रीमियम इलेक्ट्रिक एसयूवी है। बीवाईडी सील के मिड-वेरिएंट प्रीमियम रेंज की कीमत हुंडई आयोनिक 5 ईवी के काफी करीब है। यहां हमनें स्पेसिफिकेशन के मोर्चे पर इन दोनों कारों का कंपेरिजन किया है तो चलिए इस पर नज़र डालते हैं आगे:

प्राइस

बीवाईडी सील प्रीमियम रेंज 

हुंडई आयोनिक 5 

45.55 लाख रुपये 

46.05 लाख रुपये 

बीवाईडी सील का प्रीमियम रेंज वेरिएंट हुंडई आयोनिक 5 कार से 50,000 रुपये ज्यादा सस्ता है। यहां ध्यान देने वाली बात यह है कि आयोनिक 5 कार सिंगल फुली लोडेड वेरिएंट में ही उपलब्ध है।

साइज

मॉडल 

बीवाईडी सील 

हुंडई आयोनिक 5

लंबाई 

4800 मिलीमीटर 

4635 मिलीमीटर

चौड़ाई 

1875 मिलीमीटर 

1890 मिलीमीटर

ऊंचाई 

1460 मिलीमीटर 

1625 मिलीमीटर

व्हीलबेस 

2920 मिलीमीटर 

3000 मिलीमीटर

BYD SEal

  • सेडान कार होने के नाते बीवाईडी सील हुंडई आयोनिक 5 से 165 मिलीमीटर ज्यादा लंबी है, जबकि आयोनिक 5 एसयूवी की चौड़ाई और ऊंचाई सील इलेक्ट्रिक सेडान से क्रमशः 15 मिलीमीटर और 165 मिलीमीटर ज्यादा है।

  • बीवाईडी सील के व्हीलबेस का साइज हुंडई आयोनिक 5 से 80 मिलीमीटर कम है।

बैटरी पैक व इलेक्ट्रिक मोटर

स्पेसिफिकेशन 

बीवाईडी सील  

हुंडई आयोनिक 5

बैटरी पैक 

82.56 केडब्ल्यूएच 

72.6 केडब्ल्यूएच 

ड्राइव टाइप 

आरडब्ल्यूडी 

आरडब्ल्यूडी 

पावर 

313 पीएस 

217 पीएस 

टॉर्क 

360 एनएम 

350  एनएम 

सर्टिफाइड रेंज 

650  किलोमीटर 

631 किलोमीटर 

  • हुंडई आयोनिक 5 के मुकाबले बीवाईडी सील सेडान में बड़ा बैटरी पैक दिया गया है, जिससे यह गाड़ी 19 किलोमीटर की ज्यादा ड्राइविंग रेंज देती है।

Hyundai Ioniq 5

  • बड़ा बैटरी पैक मिलते से सील इलेक्ट्रिक सेडान आयोनिक 5 से 96पीएस ज्यादा पावरफुल है। हालांकि, इन दोनों इलेक्ट्रिक कारों के टॉर्क आउटपुट के बीच अंतर केवल 10 एनएम का है। आयोनिक 5 के मुकाबले सील सेडान ज्यादा टॉर्क देने में सक्षम है।

  • इन दोनों इलेक्ट्रिक कारों में रियर-व्हील-ड्राइव इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है।

यह भी पढ़ें: मर्सिडीज़ बेंज ईक्यूजी प्रोडक्शन मॉडल से उठा पर्दा, क्या भारत आएगी यह कार?

चार्जिंग

स्पेसिफिकेशन 

बीवाईडी सील 

हुंडई आयोनिक 5

बैटरी पैक 

82.56 केडब्ल्यूएच 

72.6 केडब्ल्यूएच 

एसी चार्जर 

7 किलोवाट 

11 किलोवाट 

डीसी फ़ास्ट चार्जर 

150 किलोवाट 

150  किलोवाट, 350 किलोवाट 

  • बीवाईडी सील के मुकाबले हुंडई आयोनिक 5 कार तीन चार्जिंग ऑप्शंस (350 किलोवाट डीसी फ़ास्ट चार्जिंग समेत) सपोर्ट करती है।

  • बीवाईडी सील इलेक्ट्रिक सेडान 7 किलोवाट एसी चार्जर सपोर्ट करती है, जबकि आयोनिक 5 11 किलोवाट एसी चार्जिंग सपोर्ट करती है, यानी कि एसी चार्जर के जरिए आयोनिक 5 को चार्ज होने में सील के मुकाबले कम समय लगता है।

  • यह दोनों इलेक्ट्रिक कारें 150 किलोवाट डीसी फ़ास्ट चार्जिंग भी सपोर्ट करती है।

फीचर हाइलाइट

मॉडल 

बीवाईडी सील 

हुंडई आयोनिक 5

एक्सटीरियर 

  • एलईडी डीआरएल के साथ एलईडी हेडलाइट्स

  • एलईडी टेललाइटें

  • सिक्वेंशियल रियर टर्न इंडिकेटर

  • फ्लश-टाइप डोर हैंडल

  • 19-इंच अलॉय व्हील

  • पैरामीट्रिक पिक्सेल एलईडी हेडलाइट और टेललैंप

  • फ्लश-टाइप डोर हैंडल

  • एक्टिव एयर फ्लैप

  • 20-इंच अलॉय व्हील

इंटीरियर 

  • लैदर सीट अपहोल्स्ट्री

  • लैदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील

  • मेमोरी फ़ंक्शन के साथ 8-वे पावर्ड ड्राइवर सीट

  • 6 तरह से पावर एडजस्ट होने वाली को-ड्राइवर सीट

  • रियर फोल्ड-आउट आर्मरेस्ट

  • 4-वे पावर्ड लंबर एडजस्टमेंट ड्राइवर सीट

  • ईको-फ्रेंडली लैदर अपहोल्स्ट्री

  • पावर एडजस्टेबल फ्रंट सीटें

  • मेमोरी सीट कॉन्फ़िगरेशन (सभी सीटें)

कंफर्ट  

  • ड्यूल ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल

  • वेंटिलेटेड व हीटेड फ्रंट सीटें

  • एम्बिएंट लाइटिंग

  • रियर एसी वेंट

  • पैनोरमिक ग्लास रूफ

  • 2 वायरलेस फ़ोन चार्जर

  • हीटेड ओआरवीएम

  • मूड लाइटिंग

  • वी2एल (व्हीकल-2-लोड) फ़ंक्शन

  • हेडअप डिस्प्ले

  • एयर प्यूरीफायर

  • ओआरवीएम के लिए मेमोरी फ़ंक्शन

  • डोर मिरर ऑटो टिल्ट फ़ंक्शन

  • ड्यूल ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल

  • वेंटिलेटेड व हीटेड फ्रंट सीटें

  • हीटेड रियर सीटें

  • एम्बिएंट लाइटिंग

  • पावर्ड टेलगेट

  • हीटेड ओआरवीएम

  • वायरलेस फ़ोन चार्जर

  • रियर विंडो सनशेड 

  • पैनोरमिक सनरूफ

  • वी2एल (व्हीकल-2-लोड) फ़ंक्शन


 

इंफोटेनमेंट 

  • 15.6-इंच रोटेशनल टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट

  • वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले

  • 12-स्पीकर डिनऑडियो साउंड सिस्टम

  • 10.25-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले

  • ड्राइवर डिस्प्ले और इंफोटेनमेंट सिस्टम के लिए 12.3-इंच की इंटीग्रेटेड ड्यूल स्क्रीन

  • 8-स्पीकर बोस साउंड सिस्टम

  • वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले

  • एम्बिएंट साउंड

सेफ्टी 

  • 9 एयरबैग

  • 360-डिग्री कैमरा

  • फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर

  • रियर डिफॉगर

  • रेन सेंसिंग वाइपर (फ्रेमलेस)

  • ऑटो होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक

  • हिल होल्ड  असिस्ट

  • इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल

  • ट्रेक्शन कंट्रोल

  • आइएसोफिक्स चाइल्ड सीट एंकरेज

  • एडीएएस टेक्नोलॉजी 

  • 6 एयरबैग

  • 360-डिग्री कैमरा

  • इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल

  • हिल होल्ड असिस्ट

  • फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर

  • इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक

  • आइएसोफिक्स चाइल्ड सीट एंकरेज 

  • रेन सेंसिंग वाइपर

  • टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम

  • एडीएएस टेक्नोलॉजी 

  • बीवाईडी सील और हुंडई अयोनिक5 दोनों ही फीचर लोडेड कार है। हालांकि, सील इलेक्ट्रिक सेडान में बड़ा 15.6-इंच रोटेशनल टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है, जिसके साथ 12-स्पीकर डिनऑडियो साउंड सिस्टम मिलता है।

Hyundai Ioniq 5 Interior

  • वहीं, आयोनिक 5 में इंटीग्रेटेड 12.3- इंच डिस्प्ले (एक इंफोटेनमेंट और दूसरी ड्राइवर डिस्प्ले के लिए) दी गई है। आयोनिक 5 एसयूवी में 8-स्पीकर साउंड सिस्टम दिया गया है यानी कि इसमें सील के मुकाबले 4 स्पीकर कम मिलते हैं।

  • सील और आयोनिक 5 दोनों में हीटेड और वेंटिलेटेड फ्रंट सीट दी गई है, लेकिन आयोनिक 5 में हीटेड रियर सीटें भी मिलती हैं।

  • इन दोनों इलेक्ट्रिक कारों में व्हीकल-2-लोड फंक्शन दिया गया है जो कार की बैटरी के जरिए सेकंडरी डिवाइस को पावर देने में मदद करता है।

  • सुरक्षा के लिए बीवाईडी सील में 9 एयरबैग दिए गए हैं, जबकि आयोनिक 5 में छह एयरबैग मिलते हैं। इन दोनों इलेक्ट्रिक कारों में 360-डिग्री कैमरा, फ्रंट व रियर पार्किंग सेंसर समेत कई एडीएएस फीचर दिए गए हैं।

निष्कर्ष

बीवाईडी सील और हुंडई आयोनिक 5 दोनों ही फीचर लोडेड कार है और दोनों की फुल चार्ज में रेंज 600 किलोमीटर से ज्यादा है। हालांकि, सील में बड़ा बैटरी पैक दिया गया है और यह आयोनिक 5 के मुकाबले ज्यादा पावरफुल कार भी साबित होती है। यदि आपके लिए गाड़ी की परफॉर्मेंस ज्यादा मायने रखती है और आप लो हाइट वाली सेडान कार चुनने के लिए तैयार हैं तो ऐसे में बीवाईडी सील आपके लिए अच्छा ऑप्शन रहेगा, वहीं अगर आप एसयूवी चाहते हैं तो आयोनिक 5 को चुन सकते हैं।
आप इनमें से किस कार को चुनना पसंद करेंगे? हमें कमेंट सेक्शन में बताएं।

यह भी देखेंः बीवाईडी सील ऑन रोड प्राइस

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2 कमेंट्स
1
N
nag
May 3, 2024, 10:15:35 AM

Also the resale value of the ioniq as compared to seal

और देखें...
    जवाब
    Write a Reply
    1
    R
    raja
    Apr 25, 2024, 11:16:41 AM

    The Biggest Problem in BYD is Ground Clearance. All are Intentionally Avoiding that Point. In India Cars must Above 190 mm. Then only it's in Safe

    और देखें...
    जवाब
    Write a Reply
    2
    P
    p k sodhi
    Apr 25, 2024, 8:08:32 PM

    Very true. The biggest problem with Ioniq5 is no rear wipers. How will you have visibility in heavy rain. BYD big glass roof and stifness is a issue. In indian climate keeping the cabin cool is import

    और देखें...
      जवाब
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