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हुंडई आयनिक 5
हुंडई आयनिक 5 के प्रमुख स्पेसिफिकेशन
| रेंज | 631 केएम |
| पावर | 214.56 बीएचपी |
| बैटरी कैपेसिटी | 72.6 kwh |
| चार्जिंग time डीसी | 18min-350 kw dc-(10-80%) |
| चार्जिंग time एसी | 6h 55min-11 kw ac-(0-100%) |
| बूट स्पेस | 584 Litres |
- डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
- wireless charger
- ऑटो डिमिंग आईआरवीएम
- रियर कैमरा
- की-लेस एंट्री
- ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
- रियर एसी वेंट
- क्रूज कंट्रोल
- पार्किंग सेंसर
- सनरूफ
- advanced internet फीचर्स
- adas
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
हुंडई आयनिक 5 लेटेस्ट अपडेट
प्राइस: हुंडई आयनिक 5 की कीमत 46.05 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है।
वेरिएंट: यह गाड़ी एक वेरिएंट आयनिक 5 लॉन्ग रेंज आरडब्ल्यूडी में उपलब्ध है।
कलर: यह गाड़ी टाइटन ग्रे (नया), ग्रेविटी गोल्ड मैट, ओप्टिक व्हाइट, और मिडनाइट ब्लैक पर्ल कलर में उपलब्ध है।
सीटिंग कैपेसिटी: यह एक 5 सीटर कार है जिसमें पांच पैसेंजर बैठ सकते हैं।
बैटरी पैक, इलेक्ट्रिक मोटर व रेंज: आयोनिक 5 कार में 72.6 किलोवाट बैटरी पैक के साथ सिंगल मोटर दी गई है जो 217 पीएस की पावर और 350 एनएम का टॉर्क जनरेट करती है। यह एक रियर-व्हील-ड्राइव कार है। फुल चार्ज में सर्टिफाइड रेंज 631 किलोमीटर है।
चार्जिंग: यह इलेक्ट्रिक कार 150 किलोवाट चार्जर के जरिए 0 से 80 प्रतिशत 21 मिनट में चार्ज हो जाती है। वहीं, 50 किलोवाट चार्जर के जरिये इसे चार्ज होने में एक घंटे का समय लगता है।
फीचर: इस गाड़ी में ड्यूल इंटीग्रेटेड 12.3-इंच डिस्प्ले (इंफोटेनमेंट सिस्टम और ड्राइवर डिस्प्ले), पैनोरमिक सनरूफ, वायरलेस फोन चार्जर, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, ड्यूल जोन क्लाइमेट कंट्रोल और हेड्स-अप डिस्प्ले जैसे फीचर दिए गए हैं।
सेफ्टी फीचर: सुरक्षा के लिए इसमें छह एयरबैग्स, ईबीडी के साथ एबीएस, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), 360-डिग्री कैमरा और एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) जैसे फीचर दिए गए हैं।
कंपेरिजन: हुंडई आयनिक5 का मुकाबला किया ईवी6 और बीवाईडी सील से है। इसे वोल्वो एक्ससी40 रिचार्ज, बीएमडब्ल्यू आई4 और अपकमिंग स्कोडा एन्याक आईवी के विकल्प के रूप में भी चुना जा सकता है।
टॉप सेलिंग आयनिक 5 लॉन्ग रेंज रियर व्हील ड्राइव72.6 kwh, 631 केएम, 214.56 बीएचपी1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹46.05 लाख* |
हुंडई आयनिक 5 रिव्यू
Overview
पूरी दुनिया में हुंडई आयोनिक 5 को काफी सराहना मिली है। इसका डिजाइन काफी आकर्षक है और इंटीरियर काफी कंफर्टेबल है और ड्राइव करने में तो ये कार काफी आसान लगती है। ये बैट्री से चलने वाली कार है जिसे पेट्रोल डीजल की कोई जरूरत नहीं है। तो क्या इस कार को लेना चाहिए या नहीं, ये आप जानेंगे इस फर्स्ट ड्राइव रिव ्यू में:
एक्सटीरियर
साइज से तो ये एसयूवी के बजाए हैचबैक जैसी है और ये कुछ कुछ फोक्सवैगन गोल्फ एमके2 जैसी नजर आती है। हालांकि यदि आप इसे बिल्कुल गौर से देखेंगे तो आपको ये कार बड़ी नजर आएगी। ऊंचाई के मामले में ये हुंडई की ट्यूसॉन से भी ज्यादा ऊंची नजर आती है।
हुंडई आयोनिक 5 में दो ऐसी बातें जिससे इसका साइज छुप जाता है। पहला तो ये कि इसकी बॉडी पर आपको रेजर शार्प लाइनें नजर आएंगी और दूसरा इसमें बड़े से 20 इंच के अलॉय व्हील्स दिए गए हैं। इसके अलावा इसमें स्कवायर शेप के डेटाइम रनिंग लैंप्स, फ्लश फिटिंग डोर हैंडल्स, और रियर लैंप्स पर 'पिक्सल' ट्रीटमेंट दिया गया है जिससे आयोनिक 5 से एक अच्छी रेट्रो वाइब मिलती है। इसमें काफी दिलचस्प कलर ऑप्शंस दिए गए हैं जिनमें मैट गोल्ड, डीप ब्लैक और ब्राइट व्हाइट शामिल है।
इंटीरियर
फंक्शनैलिटी के मोर्चे पर आयोनिक5 में कोई समझौता नहीं किया गया है जो इसके चौड़े चौड़े दरवाजों, फ्लैट फ्लोर और केबिन के अंदर कई तरह के स्टोरेज स्पेस को देखकर समझ भी आता है। आप चाहें तो केबिन में चल फिर सकते हैं।
इसमें आगे की तरफ दो पावर्ड सीट्स दी गई है और ड्राइवर के लिए दो मेमोरी फंक्शंस भी दिए गए हैं। इसके स्टीयरिंग में रेक और रीच की एडजस्टेबिलिटी भी दी गई है। डैशबोर्ड के नीचे होने और कॉम्पैक्ट होने के चलते कार से बाहर का अच्छा व्यू मिलता है। इसकी फ्रंट सीट पर 6 फुट तक का लंबा व्यक्ति आराम से बैठ सकता है। वहीं पीछे की सीट पर बैठने वालों को भी अच्छा खासा नीरूम और हेडरूम स्पेस मिल जाता है।
इस कार में एक कमी ये है कि आगे बैठने वाले पैसेंजर को पैर रखने के लिए कम जगह मिलती है। वहीं पीछे की तरफ बीच में बैठने वाले पैसेंजर को ऊंचाई पर बैठना पड़ता है जिससे उससे दाएं बाएं बैठने वाले पैसेंजर्स के मुकाबले कम हेडरूम स्पेस मिलता है। इसके अलावा फ्लोर के ऊंचा होने के कारण पैसेंजर को अंडरथाई सपोर्ट से भी समझौता करना पड़ता है। आयोनिक 5 की रियर सीट में भी पावर का फंक्शन दिया गया है जिससे आप ज्यादा बूट स्पेस के लिए सीट को आगे खिसका सकते हैं।
सेंटर स्लाइडिंग कंसोल के बीच में काफी ज्यादा स्पेस दिया गया है, वहीं एयर कॉन कंट्रोल्स के नीचे की तरफ एक कंपार्टमेंट और छिटपुट सामान रखने के लिए काफी सारे स्टोरेज स्पेस दिए गए हैं।
इस कार में 527 लीटर का बूट स्पेस दिया गया है जिसे 1587 लीटर तक एक्सपेंड किया जा सकता है। इसका बूट काफी गहरा मगर इसकी ऊंचाई कम है। ऐसे में आपको बड़े बैग्स को हॉरिजॉन्टल रखना पड़ता है। इसमें 57 लीटर का फ्रंक भी दिया गया है जिसमें पंक्चर रिपेयर किट या टायर इंफ्लेटर जैसे छोटे मोटे आइटम रखे जा सकते हैं।
फीचर्स
हुंडई आयोनिक 5 को केवल फुल लोडेड सिंगल वेरिएंट में पेश किया गया है। इस कार में डुअल 12.3-इंच डिस्प्ले, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, हीटेड और वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, एंबिएंट लाइटिंग, बोस साउंड सिस्टम और फिक्स्ड ग्लास रूफ जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
'रिलेक्सेशन' इस कार की फ्रंट सीटों पर दिया गया सबसे यूनीक फीचर है। बटन टच करने से ही सीट पीछे की तरफ मूव होकर पूरी तरह रिक्लाइन हो जाती है और ओटोमन उठ जाता है। ऐसे में कार चार्ज करते वक्त आप कुछ देर के लिए झपकी ले सकते हैं।
इसके अलावा एक और हाइलाइटेड फीचर 'व्हीकल टू लोड' फंक्शन (वी2एल) है जिसके तहत रियर सीट्स के नीचे 3 पिन सॉकेट दिया गया है। आप इसके चार्जिंग पोर्ट का उपयोग करते हुए दूसरे बिजली के उपकरणों या अन्य इलेक्ट्रिक व्हीकल्स को पावर दे सकते हैं। इसमें एक्सटर्नल वी2एल अडेप्टर स्टैंडर्ड दिया गया है।
सुरक्षा
सेफ्टी के लिए इस इलेक्ट्रिक कार में 6 एयरबैग्स, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, 360 डिग्री कैमरा और यहां तक कि एडवांस्ड ड्राइविंग असिस्टेंस सिस्टम दिया गया है। यूरो और ऑस्ट्रेलियन एनकैप टेस्ट में इसे 5 स्टार सेफ्टी रेटिंग मिल चुकी है।
परफॉरमेंस
बैट्री एवं मोटर
इसकी कीमत को अफोर्डेबल बनाने के लिए हुंडई इंडिया ने आयोनिक 5 में 72.6 केडब्ल्यूएच का बैट्री पैक दिया है और ये एक रियर व्हील ड्राइव कार है। इसके इंटरनेशनल मॉडल में छोटे बैट्री पैक 58 केडब्ल्यूएच का ऑप्शन भी दिया गया है और ये ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम में भी उपलब्ध है। खास बात ये है कि आयोनिक 5 जैसी ही किआ ईवी6 भी एक ऑल व्हील ड्राइव इलेक्ट्रिक कार है। आयोनिक 5 ईवी की एआरएआई सर्टिफाइड रेंज 631 किलोमीटर बताई गई है जबकि रियल वर्ल्ड में ये 500 किलोमीटर तक की रेंज तो दे ही देगी।
इसकी इलेक्ट्रिक मोटर 217 पीएस की पावर और 350 एनएम का टॉर्क जनरेट करती है। ये आउटपुट किसी बड़ी सी डीजल एसयूवी कार के बराबर सा ही है। 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड पकड़ने में यहदूसरी एसयूवी कारों से भी तेज है जिसे 7.6 सेकंड्स का समय लगता है। और इस दौरान आपको ये महसूस नहीं होता है कि ये कार स्पीड पकड़ने में कोई जल्दबाजी दिखा रही है। इसका एक्सलरेशन उतना आक्रमक नजर नहीं आता जितना दूसरी इलेक्ट्र्रिक कारों में हम महसूस कर चुके हैं। वैसे ये कार आराम से भी 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड पकड़ती है और ये इतनी पावरफुल है कि आप चाहें तो इससे स्पोर्टी ड्राइविंग का मजा भी उठा सकते हैं।
कई इलेक्ट्रिक व्हीकल्स में रीजनरेशन के होने से आपको शुरू में ब्रेकिंग का आदि होना पड़ता है। मगर हुंडई ने इस कार को काफी शानदार तरीके से आसान बना दिया है। इसमें तीन सलेक्टेबल लेवल्स दिए गए हैं और तीनों में किसी तरह की हार्शनैस आपको महसूस नहीं होगी। आप इस कार को सिंगल 'आई पैडल' पर मोड पर भी रख सकते हैं जिससे कार केवल एक्सलरेटर देकर ही ड्राइव की जा सकती है और एक्सलरेटर से पैर हटाते ही ये पूरी तरह रुक जाएगी।
आयोनिक 5 को चार्ज होने मेंं लगने वाला समय कुछ इस प्रकार से है:
| 350केडब्ल्यू डीसी* (10-80 प्रतिशत) | 18 मिनट्स |
| 150केडब्ल्यू डीसी *(10-80 प्रतिशत) | 25 मिनट्स |
| 50केडब्ल्यू डीसी (10-80 प्रतिशत) | 1 घंटा |
| 11केडब्ल्यू एसी होम चार्जर | 7 घंटे |
*फरवरी 2023 तक, भारत में उपलब्ध सबसे ज्यादा चार्जिंग स्पीड 240केडब्ल्यू है
इन दिनों कई मॉल्स और पब्लिक चार्जिंग स्टेशनों पर 50 किलोवॉट की डीसी चार्जिंग आपको मिल जाती है। 300 से 350 किलोमीटर की ड्राइव के लिए आपको घंटेभर की चार्जिंग काफी है। यदि आप इसे 50 किलोमीटर रोजाना ड्राइव करते हैं तो पूरे सप्ताह आप इसे ड्राइव कर सकते हैं और फिर भी थोड़ी बहुत रेंज बच ही जाएगी। अगले सप्ताह के लिए आप इसे पूरी रात चार्ज पर लगाकर भी फुल कर सकते हैं।
राइड और हैंडलिंग
इस कार में 20 इंच के व्हील्स दिए गए हैं तो राइड क्वालिटी काफी बेहतर है। सपाट सड़कों पर आयोनिक से आपको कोई शिकायत नहीं रहने वाली है। ये स्पीड ब्रेकर्स और उबड़ खाबड़ रास्तों का सामना आराम से कर लेती है और इसकी बॉडी भी जल्द ही सैटल हो जाती है। हमें इसे कुछ खराब सड़कों पर ड्राइव करने का मौका तो नहीं मिला, ऐसे में हम इसके इस पहलू से भी थोड़े समय बाद पर्दा उठाएंगे। मगर इतना जरूर कहा जा सकता है कि 163 मिलीमीटर के ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ आपको खराब रास्तों की चिंता करने की कोई जरूरत नहीं है।
इसके साइज को देखें तो आयोनिक 5 ड्राइव करने मेंं आपको कोई परेशानी नहीं आएगी। ड्राइविंग पोजिशन, विजिबिलिटी, 360 डिग्री कैमरा और स्टीयरिंग का हल्का वजन इसमें शानदार ड्राइविंग एक्सपीरियंस देते हैं। वहीं ये कार काफी शांत भी है। हालांकि साइलेंट मोटर होने से होता ये है कि आपको रोड, टायर और नॉइस जरूर सुनने को मिलेगी तो बता दें कि आयोनिक 5 ईवी में आपको ये चीज भी नजर नहीं आएगी।
निष्कर्ष
हमारी राय
आयोनिक 5 को एक ऑल राउंडर कार कहा जा सकता है। हालांकि इसका डिजाइन आपको थोड़ा कम आकर्षक लग सकता है, मगर एक समय के साथ आपको ये अच्छी लगने लग जाएगी। ये ड्राइव करने में आसान है और रेंज काफी अच्छी है। यदि आप 50 लाख रुपये के बजट वाली कोई कार देख रहे हैं तो आयोनिक 5 ईवी ना आपकी केवल जरूरतें पूरी करेगी बल्कि ये आपकी उम्मीदों से भी बढ़कर आपको कुछ देगी।
हुंडई आयनिक 5 की खूबियां और खामियां
पसंद की जाने वाली चीज़े
- काफी शार्प है इसका डिजाइन जिसके चलते सबका ध्यान अपनी ओर खींचती है ये कार
- काफी ज्यादा स्पेस दिया गया है इसमें, आराम से बैठ सकते हैं 6 फुट तक के लंबे व्यक्ति
- 631 किलोमीटर है इसकी सर्टिफाइड रेंज,रियल वर्ल्ड में तो 500 किलोमीटर तक की कर सकते हैं उम्मीद
नापसंद की जानें वाली चीज़ें
- रियर सीट पर कम मिलता है अंडरथाई सपोर्ट और फुटरूम
- बड़े बैग्स को आड़ा करके रखना पड़ता है इसके बूट स्पेस में
हुंडई आयनिक 5 कंपेरिजन
Rs.46.05 लाख* | Rs.48.90 - 54.90 लाख* | Rs.49 लाख* | Rs.54.90 लाख* | Rs.54.95 - 57.90 लाख* | Rs.41 - 53.15 लाख* | Rs.39.50 लाख* | Rs.53.50 लाख* |
| Rating82 रिव्यूज | Rating3 रिव्यूज | Rating22 रिव्यूज | Rating3 रिव्यूज | Rating53 रिव्यूज | Rating39 रिव्यूज | Rating14 रिव्यूज | Rating50 रिव्यूज |
| Fuel Typeइलेक्ट्रिक | Fuel Typeइलेक्ट्रिक | Fuel Typeइलेक्ट्रिक | Fuel Typeइलेक्ट्रिक | Fuel Typeइलेक्ट्रिक | Fuel Typeइलेक्ट्रिक | Fuel Typeइलेक्ट्रिक | Fuel Typeइलेक्ट्रिक |
| Battery Capacity72.6 kWh | Battery Capacity82.56 kWh | Battery Capacity64.8 kWh | Battery Capacity66.4 kWh | Battery Capacity69 - 78 kWh | Battery Capacity61.44 - 82.56 kWh | Battery Capacity90.9 kWh | Battery Capacity32.6 kWh |
| Range631 km | Range567 km | Range531 km | Range462 km | Range592 km | Range510 - 650 km | Range500 km | Range270 km |
| Charging Time6H 55Min 11 kW AC | Charging Time24Min-230kW (10-80%) | Charging Time32Min-130kW-(10-80%) | Charging Time30Min-130kW | Charging Time28 Min 150 kW | Charging Time- | Charging Time30mins | Charging Time2H 30 min-AC-11kW (0-80%) |
| Power214.56 बीएचपी | Power308 - 523 बीएचपी | Power201 बीएचपी | Power313 बीएचपी | Power237.99 - 408 बीएचपी | Power201.15 - 523 बीएचपी | Power402 बीएचपी | Power181.03 बीएचपी |
| Airbags6 | Airbags11 | Airbags8 | Airbags2 | Airbags7 | Airbags9 | Airbags6 | Airbags4 |
| Currently Viewing | आयनिक 5 vs सीलायन 7 | आयनिक 5 vs आईएक्स1 | आयनिक 5 vs कंट्रीमैन इलेक्ट्रिक | आयनिक 5 vs एक्ससी40 रिचार्ज | आयनिक 5 vs सील | आयनिक 5 vs डिफाय | आयनिक 5 vs कूपर एसई |
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हुंडई आयनिक 5 Range
हुंडई आयनिक 5 की रेंज 631 केएम है, जो वेरिएंट पर निर ्भर है।
| motor और ट्रांसमिशन | एआरएआई रेंज |
|---|---|
| इलेक्ट्रिक - ऑटोमेटिक | 631 केएम |
हुंडई आयनिक 5 कलर
भारत में हुंडई आयनिक 5 निम्न कलर में उपलब्ध है। कारदेखो पर अलग-अलग कलर ऑप्शन के साथ कार की फोटो देखें।
- ग्रेविटी गोल्ड मैट
- मिडनाइट ब्लैक पर्ल
- ऑप्टिक व्हाइट
- टाइटन ग्रे
हुंडई आयनिक 5 फोटो
हमारे पास हुंडई आयनिक 5 की 30 फोटो हैं, आयनिक 5 की फोटो गैलरी देखें जिसमें एसयूवी कार का एक्सटीरियर, इंटीरियर और 360 डिग्री व्यू शामिल है।
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हुंडई आयनिक 5 प्रश्न और उत्तर
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भारत में आयनिक 5 की कीमत
ट्रेंडिंग हुंडई कारें
- पॉपुलर
- अपकमिंग
- हुंडई ट्यूसॉनRs.29.27 - 36.04 लाख*
- हुंडई क्रेटाRs.11.11 - 20.50 लाख*
- हुंडई वेन्यूRs.7.94 - 13.62 लाख*
- हुंडई वरनाRs.11.07 - 17.55 लाख*
- हुंडई आई20Rs.7.04 - 11.25 लाख*
पॉपुलर एसयूवी कारें
- ट्रेंडिंग
- लेटेस्ट
- अपकमिंग
- टोयोटा फॉर्च्यूनरRs.35.37 - 51.94 लाख*
- जीप कंपासRs.18.99 - 32.41 लाख*
- बीएमडब्ल्यू एक्स1Rs.49.50 - 52.50 लाख*
- स्कोडा कोडिएकRs.46.89 - 48.69 लाख*
- टोयोटा फॉर्च्यूनर लेजेंडरRs.44.11 - 48.09 लाख*
- फॉक्सवेगन टिग्वान आर लाइनRs.49 लाख*
- बीवाईडी सीलायन 7Rs.48.90 - 54.90 लाख*
- न्यू वैरिएंटमिनी कूपर एसRs.44.90 - 55.90 लाख*
- बीएमडब्ल्यू आईएक्स1Rs.49 लाख*
- न्यू वैरिएंटजीप मेरिडियनRs.24.99 - 38.79 लाख*