2025 किआ सेल्टोस एचटीई (ओ) Vs एक्स-लाइन: फोटो में देखिए एसयूवी कार के दोनों वेरिएंट का कंपेरिजन

बेस मॉडल एचटीई(ओ) में कई कलर ऑप्शन मिलते हैं, जबकि एक्स-लाइन वेरिएंट में दो कलर दिए गए हैं जिनमें मैट ग्रेफाइल एक्सक्लूसिव कलर है

किआ मोटर्स ने हाल ही में सेल्टोस को 2025 मॉडल ईयर अपडेट दिया है और इसी के साथ इसका नया एचटीई (ओ) बेस मॉडल भी पेश किया गया है। इस नए वेरिएंट से सेल्टोस ज्यादा ग्राहकों की पहुंच में आ गई है और एंट्री लेवल वेरिएंट के बावजूद इस प्राइस पॉइंट पर काफी अच्छे फीचर से लैस है। वहीं एक्स-लाइन अभी भी टॉप मॉडल है और इसमें सभी प्रीमियम फीचर दिए गए हैं। यहां हमनें फोटो के जरिए इन दोनों वेरिएंट का कंपेरिजन किया है, जिसके बारे में विस्तार से जानेंगे आगे:

आगे का डिजाइन

किआ सेल्टोस एचटीई (ओ) का आगे का डिजाइन काफी बेसिक है। इसमें हेलोजन प्रोजेक्टर हेडलाइट दी गई है जिन्हें इंडिकेटर के नीचे पोजिशन किया गया है और इसकी ग्रिल सिंपल है। इसमें फॉग लैंप्स का अभाव है।

वहीं एक्स-लाइन वेरिएंट ज्यादा प्रीमियम दिखता है और इसमें एलईडी हेडलाइट दी गई है जिन्हें इंडिकेटर के ऊपर पोजिशन किया गया है। इसमें डीआरएल ग्रिल तक फैली हुई है और इस वेरिएंट में एलईडी फॉग लाइट भी दी गई है। इसमें पियानो ब्लैक हाइलाइट के साथ मैट फिनिश ग्रिल और ब्लैक स्किड प्लेट दी गई है, जबकि बेस मॉडल में सिल्वर फिनिश मिलती है।

साइड प्रोफाइल

साइड वाले हिस्से की बात करें तो यहां एचटीई(ओ) में कवर के साथ 16-इंच स्टील व्हील और बेसिक बॉडी कलर डोर हैंडल दिए गए हैं। इसके आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम) मैनुअल एडजस्ट होते हैं और इंडिकेटर को फेंडर पर पोजिशन किया गया है। 

एक्स-लाइन में बड़े 18-इंच ड्यूल-टोन अलॉय व्हील दिए गए हैं। इसका आउटसाइड रियर व्यू मिरर ग्लोसी ब्लैक कलर में है जिन्हें इलेक्ट्रिक एडजस्ट किया जा सकता है और इंटीग्रेटेड टर्न इंडिकेटर दिए गए हैं। इसमें रूफ रेल्स भी दी गई है जो इसे ज्यादा एसयूवी कार जैसा लुक देते हैं और एचटीई(ओ) वेरिएंट में इनका अभाव है।

पीछे का डिजाइन

पीछे से इनमें कुछ समानता है और कुछ अंतर भी है। दोनों वेरिएंट्स में कनेक्टेड एलईडी टेल लैंप्स दिए गए हैं, हालांकि बेस मॉडल में सिल्वर स्किड प्लेट दी गई है जबकि एक्स-लाइन में ब्लैक फिनिश स्किड प्लेट दी गई है। इसमें टेलगेट पर एक्सक्लूसिव एक्स-लाइन बैजिंग भी गई है।

कलर

सेल्टोस का बेस एचटीई(ओ) वेरिएंट सात मोनोटोन कलर में उपलब्ध है जबकि एक्स लाइन दो ब्लैक कलर में उपलब्ध है जिनमें एक मैट एक्सक्लूसिव है।

केबिन

दोनों वेरिएंट के केबिन में अंतर है। एचटीई(ओ) में फेब्रिक सीटों के साथ फंक्शनल लेआउट, थ्री-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, सिल्वर डोर हैंडल, और सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ छोटी 4.2-इंच मल्टी-इंफो डिस्प्ले दी गई है। इस नए बेस वेरिएंट में 8-इंच इंफोटेनमेंट डिस्प्ले भी दी गई है, जिसका मतलब है कि ग्राहकों को आफ्टर मार्केट डिस्प्ले नहीं लगवानी पड़ेगी।

हालांकि एक्स-लाइन वेरिएंट ज्यादा लग्जरी फील देता है, इसके केबिन में ब्लैक फिनिश के साथ सेज ग्रीन अपहोल्स्ट्री दी गई है।

कॉन्ट्रास्ट के लिए इसमें ऑरेंज स्टिचिंग और फ्रंट हेडरेस्ट पर एक्स-लाइन बैजिंग दी गई है। इसमें बड़ा पैनोरमिक सनरूफ दिया गया है जिससे केबिन हवादार फील देता है, जबकि हेडलाइन ब्लैक फिनिश में है। सेल्टोस एक्स लाइन टॉप मॉडल है ऐसे में ज्यादा फीचर मिलते हैं जिनके बारे में हम आगे जानेंगे।

फीचर और सेफ्टी

सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 8-इंच इंफोटेनमेंट डिस्प्ले के अलावा किआ सेल्टोस एचटीई (ओ) में वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी, 6 स्पीकर साउंड सिस्टम, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल्स, रियर वेंट्स के मैनुअल एसी, और चारों पावर विंडो जैसे फीचर दिए गए हैं। सुरक्षा के लिए इसमें 6 एयरबैग (स्टैंडर्ड), इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), सभी पहियों पर डिस्क ब्रेक, और रियर पार्किंग कैमरा जैसे सेफ्टी फीचर दिए गए हैं। यहां ध्यान देने वाली बात ये है किआ मोटर्स ने बेस मॉडल सेल्टोस एचटीई (ओ) में सभी चीजों का ध्यान रखा है।

इन सभी खूबियों के अलावा टॉप मॉडल सेल्टोस एक्स लाइन में दो 10.25-इंच डिस्प्ले (एक इंफोटेनमेंट और एक इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर), वायरलेस फोन चार्जर, ड्यूल-पैन पैनोरमिक सनरूफ, एयर प्यूरीफायर, ड्यूल-जोन ऑटो एसी, 8 तरह से पावर एडजस्ट होने वाली ड्राइवर सीट, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट और 8-स्पीड बोस प्रीमियम साउंड सिस्टम जैसे फीचर दिए गए हैं। पैसेंजर की सुरक्षा के लिए इसमें 360 डिग्री कैमरा, फ्रंट पार्किंग सेंसर, ऑटो होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) जैसे अतिरिक्त सेफ्टी फीचर भी दिए गए हैं।

इंजन

किआ सेल्टोस कार में तीन इंजन ऑप्शन दिए गए हैं, हालांकि सभी वेरिएंट में सभी तीनों इंजन नहीं दिए गए हैं।

*एमटी - मैनुअल ट्रांसमिशन, सीवीटी - कंटिन्युअसली वेरिएबल ट्रांसमिशन, आईएमटी - इंटेलीजेंट मैनुअल ट्रांसमिशन, एटी - ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन

बेस एचटीई (ओ) में 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल और 1.5-लीटर डीजल इंजन के साथ केवल 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है, जबकि टॉप मॉडल एक्स लाइन में केवल टर्बो-पेट्रोल डीसीटी और डीजल इंजन ऑटोमैटिक कॉम्बिनेशन दिया गया है।

प्राइस और कंपेरिजन

किआ सेल्टोस बेस मॉडल और टॉप मॉडल की प्राइस में करीब 9.3 लाख रुपये का अंतर है।

*सभी कीमत एक्स-शोरूम, पैन-इंडिया के अनुसार है।

इसका मुकाबला मारुति ग्रैंड विटारा, हुंडई क्रेटा, टाटा कर्व, टोयोटा हाइराइडर, होंडा एलिवेट, स्कोडा कुशाक, फोक्सवैगन टाइगन, सिट्रोएन बसॉल्ट और एमजी एस्टर से है।

यह भी देखें: किआ सेल्टोस ऑन रोड प्राइस