2019 मारूति वैगन-आर और टाटा टियागो में से कौन सी कार रहेगी बेहतर, जानिए यहां
मारूति की थर्ड जनरेशन वैगन-आर लॉन्च हो चुकी है। कंपनी ने इसकी शुरुआती कीमत 4.19 लाख रूपए तय की है। भारत में इसका मुकाबला हुंडई सैंट्रो, डैटसन गो और टाटा टियागो से हैं। हम सैंट्रो और डैटसन गो के साथ नई वैगन-आर की तुलना पहले ही कर चुके हैं। आज हमने वैगन-आर की तुलना टाटा टियागो से की है, तो क्या रहे इस तुलना के नतीजे जानेंगे यहां : -
कद काठी
| 2019 मारूति वैगन-आर |
टाटा टियागो |
|
| लम्बाई |
3655 मिलीमीटर |
3746 मिलीमीटर |
| चौड़ाई |
1620 मिलीमीटर |
1647 मिलीमीटर |
| ऊंचाई |
1675 मिलीमीटर |
1535 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस |
2435 मिलीमीटर |
2400 मिलीमीटर |
| बूट स्पेस |
341 लीटर |
242 लीटर |
| कर्ब वेट |
845 किग्रा |
1012 किग्रा |
- वैगन-आर की तुलना में टियागो लंबी और चौड़ी है।
- वैगन-आर का व्हीलबेस टियागो से ज्यादा है।
- वैगन-आर का बूट स्पेस भी टियागो से ज्यादा है। आसान शब्दों में इसका मतलब है कि आप वैगन-आर में टियागो की तुलना में ज्यादा सामान ले जा सकते हैं।
इंजन और ट्रांसमिशन
| 2019 वैगन-आर |
टाटा टियागो |
|
| इंजन |
1.0-लीटर/1.2-लीटर |
1.2-लीटर |
| पावर |
68पीएस /83पीएस |
85पीएस |
| टॉर्क |
90एनएम/113एनएम |
114एनएम |
| ट्रांसमिशन |
5-स्पीड एमटी/एएमटी |
5-स्पीड एमटी/एएमटी |
| माइलेज |
22.5किमी प्रति लीटर/21.5किमी प्रति लीटर |
23.84किमी प्रति लीटर |
- टाटा टियागो एक ही इंजन के साथ उपलब्ध है, वैगन-आर में दो इंजन विकल्प मिलते हैं।
- टियागो में वैगन-आर से ज्यादा पावरफुल इंजन मिलता है।
- टियागो न केवल वैगन-आर की तुलना में ज्यादा पावरफुल है, इसमें वैगन-आर से ज्यादा माइलेज भी मिलता हैं।
- दोनों कारें 5-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक मैनुअल ट्रांसमिशन विकल्पों में उपलब्ध हैं।
वेरिएंट :
| 2019 मारूति वैगन-आर |
टाटा टियागो |
| एलएक्सआई 4.19 लाख रुपए/एलएक्सआई (ओ)4.25 लाख रुपए |
|
| वीएक्सआई 1.0-लीटर 4.69 लाख रुपए/वीएक्सआई (ओ) 1.0-लीटर 4.75 लाख रुपए |
एक्सएम 4.52 लाख रुपए/ एक्सएम (ओ) 4.68 लाख रुपए |
| वीएक्सआई 1.2-लीटर 4.89 लाख रुपए/वीएक्सआई (ओ) 1.2-लीटर 4.95 लाख रुपए |
एक्सटी 4.85 लाख रुपए/ एक्सटी (ओ) 5 लाख रुपए |
| जेडएक्सआई 5.22 लाख रुपए |
एक्सजेड (बिना अलॉय व्हील के) 5.21 लाख रुपए |
| एक्सजेड 5.32 लाख रुपए |
|
| एक्सजेड+ 5.64 लाख रुपए |
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| एक्सजेड+ ड्यूल टोन 5.71 लाख रुपए |
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| वीएक्सआई 1.0-लीटर एजीएस 5.16 लाख रुपए/ वीएक्सआई (ओ) 1.0-लीटर एजीएस 5.22 लाख रुपए |
एक्सटीए 5.21 लाख रुपए |
| वीएक्सआई 1.2-लीटर एजीएस 5.36 लाख रुपए/ वीएक्सआई (ओ) 1.2-लीटर एजीएस 5.42 लाख रुपए |
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| जेडएक्सआई 1.2-लीटर एजीएस 5.69 लाख रुपए |
एक्सजेडए 5.74 लाख रुपए |
यहां बताई गयी सभी कीमतें एक्स-शोरूम दिल्ली के अनुसार हैं।
ध्यान दें : हम यहां केवल दोनों कारों के ऑप्शनल वेरिएंट की तुलना करेंगे, क्योंकि यह ड्यूल फ्रंट एयरबैग, लोड लिमिटर और प्री-टेन्शनर से लेस फ्रंट सीटबेल्ट के साथ आते हैं।
मारुति वैगन आर एलएक्सआई (ओ) vs टाटा टियागो एक्सई (ओ)
| मारुति वैगन-आर एलएक्सआई (ओ) |
4.25 लाख रुपए |
| टाटा टियागो एक्सई (ओ) |
4.36 लाख रुपए |
| अंतर |
11,000 रुपए |
कॉमन फीचर :
- सेफ्टी : ड्यूल फ्रंट एयरबैग, एंटीलॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस), इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक डिस्ट्रीब्यूशन (ईबीडी), ड्राइवर सीटबेल्ट रिमाइंडर, लोड लिमिटर और प्री-टेन्शनर से लेस फ्रंट सीटबेल्ट।
- एक्सटेरियर: बॉडी कलर बम्पर।
- कम्फर्ट: मैनुअल एसी और पावर स्टीयरिंग।
वैगन-आर एलएक्सआई (ओ) में मिलने वाले अतिरिक्त फीचर : सेंट्रल लॉकिंग, को-ड्राइवर सीटबेल्ट रिमाइंडर, स्पीड अलर्ट सिस्टम, रियर पार्किंग सेंसर, फ्रंट पावर विंडो और रूफ एंटीना।
टियागो एक्सई (ओ) में मिलने वाले अतिरिक्त फीचर : टिल्ट-एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील, कार्नर स्टेबिलिटी कण्ट्रोल और मल्टीप्ल ड्राइविंग मोड।
निष्कर्ष: वैगन-आर की कीमत टियागो से कम है। वैगन-आर में टियागो की तुलना में ज्यादा बेसिक फीचर मिलते है, जिनकी टियागो में कमी है। हालांकि टियागो में मल्टीप्ल ड्राइविंग मोड, कार्नर स्टेबिलिटी कण्ट्रोल और टिल्ट-एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील जैसे कम्फर्ट और सेफ्टी फीचर मिलते हैं, जिनके चलते हम आपको टियागो लेने की सलाह देंगे।
मारुति वैगन-आर वीएक्सआई (ओ) 1.0-लीटर vs टाटा टियागो एक्सएम (ओ)
| वैगन-आर वीएक्सआई (ओ) 1.0-लीटर |
4.75 लाख रुपए |
| टियागो एक्सएम (ओ) |
4.68 लाख रुपए |
| अंतर |
7,000 रुपए |
कॉमन फीचर (पिछले वेरिएंट में मिलने वाले कॉमन फीचर के अलावा):
- सेफ्टी: स्पीड-सेंसिंग डोर लॉक सिस्टम ।
- कम्फर्ट: टिल्ट-एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील, और सेंट्रल लॉकिंगफ्रंट और रियर पावर विंडो।
वैगन-आर वीएक्सआई (ओ) 1.0-लीटर में मिलने वाले अतिरिक्त फीचर: को-ड्राइवर सीटबेल्ट रिमाइंडर, स्पीड अलर्ट सिस्टम, रियर पार्किंग सेंसर, रूफ एंटीना, बॉडी कलर डोर हैंडल और ओआरवीएम, फुल व्हील कैप्स, इलेक्ट्रिकली एडजस्ट होने वाले ओआरवीएम, ब्लूटूथ,यूएसबी और ऑक्स-इन कनेक्टिविटी, 2-डिन म्यूजिक सिस्टम, 60:40 अनुपात में बंटी पिछली सीटें, डे/राइट आईआरवीएम और रिमोट की-लेस एंट्री।
टियागो एक्सएम (ओ) में मिलने वाले अतिरिक्त फीचर: कार्नर स्टेबिलिटी कण्ट्रोल और मल्टीप्ल ड्राइविंग मोड।
निष्कर्ष: टियागो एक्सएम (ओ) की तुलना में वैगन-आर का वीएक्सआई (ओ) वेरिएंट एक फीचर लोडेड वेरिएंट है। हालांकि यह टियागो से 7,000 रुपए महंगा भी है, लेकिन वैगन-आर की ज्यादा कीमत इसमें मिलने वाले अतिरिक्त फीचर के चलते सही लगती हैं। ऐसे में हम आपको दोनों वेरिएंट में से वैगन-आर का वीएक्सआई (ओ) वेरिएंट लेने की सलाह देंगे।
मारूति वैगन-आर वीएक्सआई (ओ) 1.2-लीटर vs टाटा टियागो एक्सटी (ओ)
| वैगन-आर वीएक्सआई (ओ) 1.2-लीटर |
4.95 लाख रुपए |
| टाटा टियागो एक्सटी (ओ) |
5 लाख रुपए |
| अंतर |
5,000 रुपए |
कॉमन फीचर (पिछले वेरिएंट में मिलने वाले कॉमन फीचर के अलावा):
- सेफ्टी: रियर पार्किंग सेंसर।
- एक्सटीरियर: फुल व्हील कवर, रूफ एंटीना, बॉडी कलर डोर हैंडल और ओआरवीएम।
- इंफोटेनमेंट: 2-डिन म्यूजिक सिस्टम, ब्लूटूथ, यूएसबी और ऑक्स-इन कनेक्टिविटी के साथ।
- कम्फर्ट: इलेक्ट्रिकली एडजस्ट होने वाले ओआरवीएम और रिमोट की-लेस एंट्री।
वैगन-आर वीएक्सआई (ओ) 1.2-लीटर में मिलने वाले अतिरिक्त फीचर: को-ड्राइवर सीटबेल्ट रिमाइंडर, स्पीड अलर्ट सिस्टम, 60:40 स्प्लिट रियर सीटें, डे/नाईट आईआरवीएम और स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल।
टाटा टियागो एक्सटी (ओ) में मिलने वाले अतिरिक्त फीचर: कॉर्नर स्टेबिलिटी कंट्रोल, फॉलो-मी-होम हेडलैंप और मल्टीप्ल ड्राइविंग मोड।
निष्कर्ष: दोनों वेरिएंट की कीमत में अंतर बहुत कम है और दोनों में मिलने वाले फीचर भी लगभग बराबर है। टियागो की तुलना में वैगन-आर के इस वेरिएंट में 60:40 स्प्लिट रियर सीट और बड़ा बूट मिलता है, जो ज्यादा स्पेस की चाह रखने वाले ग्राहकों के लिए एक अच्छा विकल्प हो सकता है। वहीं, टियागो एक्सटी (ओ) वेरिएंट अपने कॉमन और अतिरिक्त फीचर के साथ एक अच्छा पैकेज लग रहा हैं।
मारूति वैगन-आर जेडएक्सआई vs टाटा टियागो एक्सजेड (बिना अलॉय व्हील के)
| वैगन-आर जेडएक्सआई |
5.22 लाख रुपए |
| टियागो एक्सजेड (बिना अलॉय व्हील के) |
5.21 लाख रुपए |
| अंतर |
1,000 रुपए |
कॉमन फीचर (पिछले वेरिएंट में मिलने वाले कॉमन फीचर के अलावा):
- एक्सटीरियर: ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर, रियर वॉशर और वाइपर, डिफॉगर और फ्रंट फॉग लैंप।
- कम्फर्ट: डे/नाईट आईआरवीएम और स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल।
वैगन-आर जेडएक्सआई में मिलने वाले अतिरिक्त फीचर: को-ड्राइवर सीटबेल्ट रिमाइंडर, स्पीड अलर्ट सिस्टम, 60:40 स्प्लिट रियर सीटें, 7-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी और इलेक्ट्रिकली फोल्डेबल ओआरवीएम।
टियागो एक्सजेड (विथाउट अलॉय व्हील) में मिलने वाले अतिरिक्त फीचर: कॉर्नर स्टेबिलिटी कंट्रोल, फॉलो-मी-होम हेडलैंप, मल्टीप्ल ड्राइविंग मोड, हाइट-एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, एडजस्टेबल फ्रंट हेडरेस्ट और कूल्ड ग्लोव बॉक्स।
निष्कर्ष : दोनों वेरिएंट में से हम आपको वैगन-आर खरीदने की सलाह देंगे, क्योंकि यह टियागो की तुलना में बेहतर और मॉडर्न फीचर लिए हुए है। हालांकि टियागो भी एक अच्छा पैकेज है। जो ग्राहक ज्यादा कम्फर्ट की तलाश में है उन्हें हम टियागो लेने की सलाह देंगे।
एएमटी वेरिएंट:
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| मारूति वैगन-आर एजीएस | टाटा टियागो एएमटी |
मारूति वैगन-आर वीएक्सआई (ओ) 1.0-लीटर एजीएस vs टाटा टियागो एक्सटीए
| वैगन-आर वीएक्सआई (ओ) 1.0-लीटर एजीएस |
5.22 लाख रुपए |
| टियागो एक्सटीए |
5.21 लाख रुपए |
| अंतर |
1,000 रुपए |
कॉमन फीचर:
- सेफ्टी: एंटीलॉक ब्रैकिंग सिस्टम (एबीएस), इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक डिस्ट्रीब्यूशन (ईबीडी) और रियर पार्किंग सेंसर।
- एक्सटीरियर: बॉडी कलर बंपर, फुल व्हील कवर, रूफ एंटीना और बॉडी कलर डोर हैंडल और ओआरवीएम।
- कम्फर्ट: मैनुअल एसी, पावर स्टीयरिंग, सेंट्रल लॉकिंग, फ्रंट और रियर पावर विंडो, टिल्ट-एडजस्टेबल स्टीयरिंग, इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ओआरवीएम और रिमोट की-लेस एंट्री।
- इंफोटेनमेंट: 2-डिन म्यूजिक सिस्टम, ब्लूटूथ, यूएसबी और ऑक्स-इन कनेक्टिविटी।
वैगन-आर वीएक्सआई (ओ) 1.0-लीटर एजीएस में मिलने वाले अतिरिक्त फीचर: ड्यूल फ्रंट एयरबैग, प्रीटेन्शनर और लोड लिमिटर से लेस फ्रंट सीटबेल्ट, को-ड्राइवर सीटबेल्ट रिमाइंडर, स्पीड अलर्ट सिस्टम, 60:40 स्प्लिट रियर सीटें और डे/नाईट आईआरवीएम।
टियागो एक्सटीए में मिलने वाले अतिरिक्त फीचर: कॉर्नर स्टेबिलिटी कंट्रोल, फॉलो-मी-होम हेडलैंप और मल्टीप्ल ड्राइविंग मोड
निष्कर्ष: हम आपको यहां वैगन-आर लेने की सलाह देंगे क्योंकि वैगन-आर के इस वेरिएंट में टियागो से अच्छे फीचर मिलते हैं। साथ ही इसमें ड्यूल फ्रंट एयरबैग भी दिए गए है, जिनकी टियागो में कमी है।
मारूति वैगन-आर जेडएक्सआई एजीएस vs टाटा टियागो एक्सजेडए
| वैगन-आर जेडएक्सआई एजीएस |
5.69 लाख रुपए |
| टियागो एक्सजेडए |
5.74 लाख रुपए |
| अंतर |
5,000 रुपए |
कॉमन फीचर (पिछले वेरिएंट में मिलने वाले फीचर के अतिरिक्त)
- सेफ्टी : ड्यूल फ्रंट एयरबैग, प्रीटेन्शनर और लोड लिमिटर से लेस फ्रंट सीटबेल्ट।
- एक्सटीरियर: ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर, रियर डिफॉगर, फ्रंट फॉग लैंप, रियर वॉशर और वाइपर।
- कम्फर्ट: डे/नाईट आईआरवीएम और स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल।
वैगन-आर जेडएक्सआई एजीएस में मिलने वाले अतिरिक्त फीचर: को-ड्राइवर सीटबेल्ट रिमाइंडर, स्पीड अलर्ट सिस्टम, 60:40 स्प्लिट रियर सीटें, 7-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी और इलेक्ट्रिकली फोल्डेबल ओआरवीएम।
टियागो एक्सजेडए में मिलने वाले अतिरिक्त फीचर: कॉर्नर स्टेबिलिटी कंट्रोल, फॉलो-मी-होम हेडलैंप, अलॉय व्हील, मल्टीप्ल ड्राइविंग मोड, हाइट-एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, एडजस्टेबल फ्रंट हेडरेस्ट और कूल्ड ग्लोव बॉक्स।
निष्कर्ष : चूंकि यहां हम एएमटी वेरिएंट की बात कर रहे है तो स्वाभाविक है कि ग्राहक कम्फर्ट की तलाश में है। ऐसे में हम आपको टियागो लेने की सलाह देंगे। हालांकि यदि आप टियागो खरीदते है तो आपको वैगन-आर में मिलने वाले नेविगेशन, एंड्राइड ऑटो और एप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी जैसे फीचर से समझौता करना पड़ेगा। लेकिन आप ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और स्मार्टफोन के जरिए नेविगेशन और म्यूजिक की कमी को दूर कर सकते हैं।
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