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हुंडई सैंट्रो
कार बदलेंहुंडई सैंट्रो के प्रमुख स्पेसिफिकेशन
इंजन | 999 सीसी - 1086 सीसी |
पावर | 58 - 68.07 बीएचपी |
ट्रांसमिशन | मैनुअल / ऑटोमेटिक |
माइलेज | 20.3 किमी/लीटर |
फ्यूल | पेट्रोल / सीएनजी |
- रियर एसी वेंट
- पार्किंग सेंसर
- मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
- रियर कैमरा
रियर पार्किंग सेंसर और कैमरा: तंग जगहों पर पार्किंग करने में मदद करते हैं। हालांकि यह फीचर केवल टॉप वेरिएंट एस्टा तक ही सीमित है।
रियर एसी वेंट: सेगमेंट में सिर्फ सैंट्रो में रियर एसी वेंट की सुविधा मिलती है। इससे पिछली सीटों पर जल्दी कूलिंग होती है। साथ ही यह कार को एक समान ठंडा करने में मदद करता है।
ग्रीन हाईलाइट और सीटबेल्ट: ग्रीन बॉडी कलर वाली सैंट्रो के केबिन ग्रीन हाईलाइट और सीटबेल्ट मिलती है, जो कार को स्पोर्टी लुक देता है।
इसमें 7-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम लगा है, जो एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी सपोर्ट करता है। इसकी सहायता से आप अपने स्मार्टफोन को इंफोटेंमेंट से कनेक्ट कर हैंड्स-फ्री कॉलिंग, नेविगेशन और म्यूजिक का आनंद उठा सकते हैं।
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
- फीचर जो बनाते हैं खास
सैंट्रो के विकल्पों की कीमतें देखें
हुंडई सैंट्रो प्राइस लिस्ट (वेरिएंट)
सैंट्रो जीएलएस एलआई euro आई(Base Model)999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोलDISCONTINUED | Rs.2.72 लाख* | |
सैंट्रो जीएलएस आई euro आई1086 सीसी, मैनुअल, पेट्रोलDISCONTINUED | Rs.2.75 लाख* | |
सैंट्रो जीएलएस एलआई euro एलआईमैनुअल, पेट्रोलDISCONTINUED | Rs.2.79 लाख* | |
सैंट्रो जीएलएस आई euro एलआई999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोलDISCONTINUED | Rs.2.80 लाख* | |
सैंट्रो एल2999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोलDISCONTINUED | Rs.3.05 लाख* | |
सैंट्रो जीएस zipdrive euro एलआई999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोलDISCONTINUED | Rs.3.15 लाख* | |
सैंट्रो एलई999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोलDISCONTINUED | Rs.3.20 लाख* | |
सैंट्रो एलपी euro एलआई999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोलDISCONTINUED | Rs.3.27 लाख* | |
सैंट्रो डीएक्स999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोलDISCONTINUED | Rs.3.37 लाख* | |
सैंट्रो एलई ज़िपप्लस999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोलDISCONTINUED | Rs.3.38 लाख* | |
सैंट्रो 2018 न्यूमैनुअल, पेट्रोलDISCONTINUED | Rs.3.50 लाख* | |
सैंट्रो एलएस999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोलDISCONTINUED | Rs.3.50 लाख* | |
सैंट्रो एलएस ज़िपड्राइव यूरो आईआई999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोलDISCONTINUED | Rs.3.50 लाख* | |
सैंट्रो एलपी - यूरो आई1086 सीसी, मैनुअल, पेट्रोलDISCONTINUED | Rs.3.51 लाख* | |
सैंट्रो एलएस ज़िपप्लस1086 सीसी, मैनुअल, पेट्रोलDISCONTINUED | Rs.3.58 लाख* | |
सैंट्रो एलएस ज़िपड्राइव यूरो आई999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोलDISCONTINUED | Rs.3.77 लाख* | |
सैंट्रो एलपी999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोलDISCONTINUED | Rs.3.80 लाख* | |
सैंट्रो एलपी ज़िपप्लसमैनुअल, पेट्रोलDISCONTINUED | Rs.3.80 लाख* | |
सैंट्रो एल1999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोलDISCONTINUED | Rs.3.80 लाख* | |
सैंट्रो डी लाइट1086 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.3 किमी/लीटरDISCONTINUED | Rs.3.90 लाख* | |
सैंट्रो जीएस ज़िपड्राइव - यूरो आई999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोलDISCONTINUED | Rs.4.01 लाख* | |
सैंट्रो जीएस ज़िपप्लस999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोलDISCONTINUED | Rs.4.03 लाख* | |
सैंट्रो एटी999 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोलDISCONTINUED | Rs.4.19 लाख* | |
सैंट्रो एटी सीएनजी(Base Model)999 सीसी, मैनुअल, सीएनजीDISCONTINUED | Rs.4.19 लाख* | |
सैंट्रो एरा1086 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.3 किमी/लीटरDISCONTINUED | Rs.4.25 लाख* | |
सैंट्रो जीएस999 सीसी, मैनुअल, पेट्रोलDISCONTINUED | Rs.4.40 लाख* | |
सैंट्रो एरा एग्जीक्यूटिव bsiv1086 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.3 किमी/लीटरDISCONTINUED | Rs.4.57 लाख* | |
सैंट्रो एरा एग्जीक्यूटिव1086 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.3 किमी/लीटरDISCONTINUED | Rs.4.90 लाख* | |
सैंट्रो मैग्ना bsiv1086 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.3 किमी/लीटरDISCONTINUED | Rs.5.04 लाख* | |
सैंट्रो स्पोर्टज़ एसई1086 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.3 किमी/लीटरDISCONTINUED | Rs.5.17 लाख* | |
सैंट्रो स्पोर्टज़ एसई bsiv1086 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.3 किमी/लीटरDISCONTINUED | Rs.5.17 लाख* | |
सैंट्रो मैग्ना कॉर्प एडिशन1086 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.3 किमी/लीटरDISCONTINUED | Rs.5.24 लाख* | |
सैंट्रो मैग्ना1086 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.3 किमी/लीटरDISCONTINUED | Rs.5.36 लाख* | |
सैंट्रो स्पोर्टज़ bsiv1086 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.3 किमी/लीटरDISCONTINUED | Rs.5.40 लाख* | |
सैंट्रो मैग्ना सीएनजी बीएस-41086 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 30.48 किलोमीटर/ किलोग्रामDISCONTINUED | Rs.5.48 लाख* | |
सैंट्रो मैग्ना एएमटी bsiv1086 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 20.3 किमी/लीटरDISCONTINUED | Rs.5.53 लाख* | |
सैंट्रो मैग्ना कॉर्प एडिशन एएमटी1086 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 20.3 किमी/लीटरDISCONTINUED | Rs.5.73 लाख* | |
सैंट्रो स्पोर्टज़1086 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.3 किमी/लीटरDISCONTINUED | Rs.5.73 लाख* | |
सैंट्रो स्पोर्टज़ एसई एएमटी1086 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 20.3 किमी/लीटरDISCONTINUED | Rs.5.75 लाख* | |
सैंट्रो स्पोर्टज़ एसई एएमटी bsiv1086 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 20.3 किमी/लीटरDISCONTINUED | Rs.5.75 लाख* | |
सैंट्रो एस्टा bsiv1086 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.3 किमी/लीटरDISCONTINUED | Rs.5.78 लाख* | |
सैंट्रो स्पोर्टज़ सीएनजी बीएस-41086 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 30.48 किलोमीटर/ किलोग्रामDISCONTINUED | Rs.5.79 लाख* | |
सैंट्रो मैग्ना एएमटी1086 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 20.3 किमी/लीटरDISCONTINUED | Rs.5.82 लाख* | |
सैंट्रो मैग्ना एग्जीक्यूटिव सीएनजी1086 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 30.48 किलोमीटर/ किलोग्रामDISCONTINUED | Rs.5.87 लाख* | |
सैंट्रो स्पोर्टज़ एएमटी bsiv1086 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 20.3 किमी/लीटरDISCONTINUED | Rs.5.98 लाख* | |
सैंट्रो स्पोर्टज़ एएमटी1086 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 20.3 किमी/लीटरDISCONTINUED | Rs.6 लाख* | |
सैंट्रो स्पोर्टज़ एग्जीक्यूटिव सीएनजी1086 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 30.48 किलोमीटर/ किलोग्रामDISCONTINUED | Rs.6 लाख* | |
सैंट्रो एस्टा1086 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.3 किमी/लीटरDISCONTINUED | Rs.6.01 लाख* | |
सैंट्रो मैग्ना सीएनजी1086 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 30.48 किलोमीटर/ किलोग्रामDISCONTINUED | Rs.6.10 लाख* | |
सैंट्रो स्पोर्टज़ सीएनजी(Top Model)1086 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 30.48 किलोमीटर/ किलोग्रामDISCONTINUED | Rs.6.42 लाख* | |
सैंट्रो एस्टा एएमटी(Top Model)1086 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 20.3 किमी/लीटरDISCONTINUED | Rs.6.45 लाख* |
हुंडई सैंट्रो रिव्यू
हुंडई सैंट्रो की भारत में फिर से वापसी हुई है। नई सैंट्रो पुराने मॉडल की तुलना में ज्यादा लम्बी, ज्यादा चौड़ी और फीचर-लोडेड कार है। लेकिन इन बातों का कोई महत्व नहीं है अगर सैंट्रो सेगमेंट की बाकी कारों के मुकाबले ज्यादा बेहतर ना हो। हमने पुरानी सैंट्रो के साथ जुड़ी अपनी भावनाओं को दरकिनार करते हुए नई सैंट्रो को टेस्ट किया और इसके बारे में जानने की कोशिश की।
सैंट्रो हमे दो मोर्चों पर खुश नहीं कर सकी। पहला, इसमें ड्यूल-एयरबैग की कमी है। कंपनी ने इसमें ड्राइवर-साइड एयरबैग स्टैण्डर्ड दिया है। वहीं, केवल टॉप वेरिएंट में ड्यूल एयरबैग की पेशकश की है। हमारे अनुसार देश में बिकने वाली सभी कारों में ड्यूल एयरबैग स्टैंडर्ड दिए जाने चाहिए। दूसरा, इसमें ऊपर-नीचे एडजस्ट होने वाला स्टीयरिंग व्हील, एडजस्टेबल हैडरेस्ट, अलॉय व्हील और डे-टाइम रनिंग लाइट फीचर की कमी है, जिन्हें कम से कम टॉप वेरिएंट में दिया जा सकता था।
सैंट्रो में जिस चीज ने हमें सबसे ज्यादा प्रभावित किया, वह है इसका इंटीरियर और क्वालिटी। इसका इंटीरियर अपने से ऊपर के सेगमेंट की कार का एहसास करवाता है। इसमें इस्तेमाल किए गए प्लास्टिक पार्ट्स की क्वालिटी शानदार और अपने सेगमेंट में सबसे अच्छी है। इसके अलावा इसमें पुरानी सैंट्रो वाला इंजन एएमटी गियरबॉक्स के साथ भी दिया गया है, जिसे सैंट्रो की यूएसपी कहना गलत नहीं होगा।
ओवरऑल, सैंट्रो में जहां कुछ फीचर की कमी मसहूस होती है, वहीं इसकी क्वालिटी और परफॉर्मेंस चौंकाने वाली है। अगर आप ऐसे ग्राहक हैं जो क्वालिटी के लिए ज्यादा पैसा खर्च कर सकते हैं तो आपको सैंट्रो लेनी चाहिए।
एक्सटीरियर
इंटीरियर
सुरक्षा
परफॉरमेंस
वेरिएंट
हुंडई सैंट्रो की खूबियां और खामियां
पसंद की जाने वाली चीज़े
- क्वालिटी: हुंडई सैंट्रो के केबिन में उपयोग किए गए मैटेरियल की क्वालिटी, फिटिंग और फिनिशिंग सेगमेंट में सबसे अच्छी है।
- ऑन-रोड परफॉर्मेंस: सैंट्रो की ऑन-रोड परफॉर्मेंस शानदार है। सिटी यूज़ के साथ हाई-स्पीड पर भी कार की हैंडलिंग, राइड क्वालिटी और रोड पर पकड़ अच्छी है।
- ज्यादा स्पेस: हुंडई सैंट्रो को ग्रैंड आई10 के प्लेटफार्म पर बनाया गया है। दोनों कारों का व्हीलबेस (2400 मिलीमीटर) है। इस लिहाज़ से यह इयॉन से 20 मिलीमीटर ज्यादा है। सैंट्रो का केबिन भी काफी जगहदार है। इसकी चौड़ाई 1645 मिलीमीटर है। यह मारूति सुजुकी सेलेरियो से चौड़ी है। यही नहीं, सैंट्रो में छह फिट के दो पैसेंजर आराम से बैठ सकते हैं। कार का फ्रंट और रियर हैडरूम भी पर्याप्त है।
नापसंद की जानें वाली चीज़ें
- सीटें: अगली और पिछली दोनों सीटों पर फिक्स-हैडरेस्ट।
- ड्यूल एयरबैग की कमी: हुंडई सैंट्रो के टॉप वेरिएंट को छोड़ बाकी सभी वेरिएंट में केवल ड्राइवर साइड एयरबैग स्टैण्डर्ड मिलता है। ड्यूल-साइड एयरबैग केवल टॉप वेरिएंट में ही उपलब्ध है।
- फीचर्स की कमी : हुंडई सैंट्रो में अलॉय व्हील, इलेक्ट्रिक फोल्ड होने वाले ओआरवीएम, ऊपर-नीचे एडजस्ट होने वाला स्टीयरिंग व्हील और ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल जैसे फीचर की कमी खलती है। कम से कम इन्हें टॉप वेरिएंट एस्टा में पेश किया जाना चाहिए था।
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Santro Is The Best Hatchback
My Hyundai Santro was purchased two years ago. Overall, everything is comfortable for me, affordable...और देखें
Nice Performance With Good Mileage
It's a nice performance car with good mileage. The features and looks are also good.
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My Hyundai Santro was purchased two years ago. Overall, everything is comfortable for me, affordable...और देखें
Good Performance
Very good performance and is easy to handle with an affordable maintenance cost of the Santro Cng va...और देखें
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हुंडई सैंट्रो कार पर लेटेस्ट अपडेट
लेटेस्ट अपडेट: हुंडई सैंट्रो पर डिस्काउंट ऑफर्स की पेशकश कर रही है जिसके चलते ग्राहक इस कार पर 28,000 रुपये तक की बचत कर सकते हैं। हुंडई ने सैंट्रो हैचबैक की बिक्री बंद कर दी है। इच्छुक ग्राहक डीलरशिप पर आखिरी स्टॉक रहने तक इसे खरीद सकते हैं।
हुंडई सेंट्रो कार प्राइस: प्रोडक्शन बंद के दौरान हुंडई सैंट्रो की कीमत 4.90 लाख रुपये से 6.42 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच थी।
हुंडई सेंट्रो वेरिएंट्स: सेंट्रो गाड़ी वेरिएंट्स एरा एग्ज़िक्युटिव, मैग्ना और स्पोर्टज़ और एस्टा में आती थी।
हुंडई सेंट्रो इंजन स्पेसिफिकेशन : इस कार में 1.1 लीटर 4-सिलेंडर पेट्रोल इंजन दिया गया था जिसका पावर आउटपुट 69 पीएस और 99 एनएम था। इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड एमटी और एएमटी गियरबॉक्स का ऑप्शन मिलता था। सैंट्रो के मैग्ना और स्पोर्टज़ वेरिएंट फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी किट के साथ भी उपलब्ध थे। सैंट्रो के सीएनजी वेरिएंट के साथ केवल 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन दिया गया था।
हुंडई सेंट्रो फीचर लिस्ट : इस फोर व्हीलर गाड़ी में एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले और मिररलिंक कनेक्टिविटी सपोर्ट करने वाला 7.0 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, रियर पार्किंग कैमरा और सेंसर्स, रियर एसी वेंट्स जैसे फीचर्स दिए गए थे।
हुंडई सेंट्रो सेफ्टी फीचर्स : पैसेंजर सेफ्टी के लिए इसमें डयूल एयरबैग, एबीएस के साथ ईबीडी और रियर पार्किंग सेंसर जैसे फीचर्स मिलते थे।
इनसे था मुकाबला : सेगमेंट में इसका मुकाबला मारुति सुजुकी वैगनआर,ऑल्टो के10, सेलेरियो और टाटा टियागो से था।
हुंडई सैंट्रो वीडियोज़
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हुंडई सैंट्रो फोटो
हुंडई सैंट्रो माइलेज
मैनुअल पेट्रोल वेरिएंट का माइलेज 20.3 किमी/लीटर है। ऑटोमेटिक पेट्रोल वेरिएंट का माइलेज 20.3 किमी/लीटर है। मैनुअल सीएनजी वेरिएंट का माइलेज 30.48 किलोमीटर/ किलोग्राम है।
फ्यूल टाइप | ट्रांसमिशन | एआरएआई माइलेज |
---|---|---|
पेट्रोल | मैनुअल | 20.3 किमी/लीटर |
पेट्रोल | ऑटोमेटिक | 20.3 किमी/लीटर |
सीएनजी | मैनुअल | 30.48 किलोमीटर/ किलोग्राम |
हुंडई सैंट्रो रोड टेस्ट
अपना प्रश्न पूछें और 48 घंटों के भीतर जवाब पाएं।
सवाल और जवाब
- हाल ही में पूछे गए सवाल
Does this car have navigation system ?
You get Navigation System from the Asta variants of Hyundai Santro.
What is the waiting period of Hyundai Santro?
For the availability and waiting period, we would suggest you to please connect ...
और देखेंWill it be available in automatic with CNG fitted?
Hyundai has equipped it with a 1.1-litre four-cylinder petrol engine (69PS/99Nm)...
और देखेंI have 2007 Santro Xing Model sparingly used. Can I reuse its AC and Music Set i...
For this, we would suggest you get in touch with the nearest authorized service ...
और देखेंDoes Era Executive variant feature Central Locking
Santro era executive have power socket for mobile charging or not ?
ट्रेंडिंग हुंडई कारें
- पॉपुलर
- अपकमिंग
- हुंडई क्रेटाRs.11 - 20.15 लाख*
- हुंडई वरनाRs.11 - 17.42 लाख*
- हुंडई वेन्यूRs.7.94 - 13.48 लाख*
- हुंडई एक्सटरRs.6.13 - 10.28 लाख*
- हुंडई आई20Rs.7.04 - 11.21 लाख*