एमजी एस्टर vs टाटा नेक्सन
क्या आपको एमजी एस्टर या टाटा नेक्सन खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। एमजी एस्टर प्राइस स्प्रिंट (पेट्रोल) के लिए 9.98 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और टाटा नेक्सन प्राइस स्मार्ट (पेट्रोल) के लिए 8.15 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। एस्टर में 1498 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं नेक्सन में 1497 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) मिलता है। एस्टर का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 15.43 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि नेक्सन का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 24.08 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।
एस्टर Vs नेक्सन
| Key Highlights | MG Astor | Tata Nexon |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.20,65,208* | Rs.17,32,946* |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 1349 | 1199 |
| Transmission | Automatic | Automatic |
और देखेंकम
एमजी एस्टर vs टाटा नेक्सन कम्पेरिज़न
- एमजी एस्टर
- स्मार्ट ब्लैकस्टॉर्म (पेट्रोल) 14.48 लाख*
- सेव्वी प्रो सीवीटी (पेट्रोल) 16.78 लाख*
- सेव्वी प्रो संगरिया सीवीटी (पेट्रोल) 16.88 लाख*
- सेव्वी प्रो संगरिया टर्बो एटी (पेट्रोल) 17.90 लाख*
- सलेक्ट (पेट्रोल) 12.98 लाख*
- सलेक्ट सीवीटी (पेट्रोल) 13.98 लाख*
- शार्प प्रो (पेट्रोल) 14.61 लाख*
- शार्प प्रो सीवीटी (पेट्रोल) 15.88 लाख*
- शाइन (पेट्रोल) 11.68 लाख*
- स्प्रिंट (पेट्रोल) 9.98 लाख*
- स्मार्ट ब्लैकस्टॉर्म सीवीटी (पेट्रोल) 15.77 लाख*
Rs17.90 लाखबनाम - टाटा नेक्सन
- प्योर डीजल (डीजल) 11.10 लाख*
- प्योर एस डीज़ल (डीजल) 11.60 लाख*
- प्योर डीजल एएमटी (डीजल) 11.80 लाख*
- प्योर एस डीजल एएमटी (डीजल) 12.30 लाख*
- क्रिएटिव डीजल (डीजल) 12.50 लाख*
- क्रिएटिव डीटी डीजल (डीजल) 12.60 लाख*
- क्रिएटिव डार्क डीजल (डीजल) 12.85 लाख*
- क्रिएटिव डीजल एएमटी (डीजल) 13.10 लाख*
- क्रिएटिव डीटी डीजल एएमटी (डीजल) 13.20 लाख*
- क्रिएटिव प्लस डीजल (डीजल) 13.20 लाख*
- क्रिएटिव प्लस डीटी डीजल (डीजल) 13.30 लाख*
- क्रिएटिव डार्क डीजल एएमटी (डीजल) 13.45 लाख*
- क्रिएटिव प्लस डार्क डीजल (डीजल) 13.55 लाख*
- क्रिएटिव प्लस एस डीज़ल (डीजल) 13.70 लाख*
- क्रिएटिव प्लस एस डीटी डीजल (डीजल) 13.80 लाख*
- क्रिएटिव प्लस डीजल एएमटी (डीजल) 13.90 लाख*
- क्रिएटिव प्लस डीटी डीजल एएमटी (डीजल) 14 लाख*
- फीयरलेस डीटी डीजल (डीजल) 14 लाख*
- फीयरलेस-पीआर डीटी डीजल (डीजल) 14 लाख*
- क्रिएटिव प्लस एस डार्क डीजल (डीजल) 14.05 लाख*
- क्रिएटिव प्लस डार्क डीजल एएमटी (डीजल) 14.25 लाख*
- फीयरलेस डार्क डीजल (डीजल) 14.35 लाख*
- क्रिएटिव प्लस एस डीजल एएमटी (डीजल) 14.40 लाख*
- क्रिएटिव प्लस एस डीटी डीजल एएमटी (डीजल) 14.50 लाख*
- फीयरलेस प्लस डीटी डीजल (डीजल) 14.50 लाख*
- फीयरलेस एस डीटी डीजल (डीजल) 14.50 लाख*
- फीयरलेस-पीआर प्लस डीटी डीजल (डीजल) 14.50 लाख*
- फीयरलेस-पीआर एस डीटी डीजल (डीजल) 14.50 लाख*
- फीयरलेस डीटी डीजल एएमटी (डीजल) 14.70 लाख*
- फीयरलेस-पीआर डीटी डीजल एएमटी (डीजल) 14.70 लाख*
- क्रिएटिव प्लस एस डार्क डीजल एएमटी (डीजल) 14.75 लाख*
- फीयरलेस प्लस एस डीटी डीजल (डीजल) 15 लाख*
- फीयरलेस-पीआर प्लस एस डीटी डीजल (डीजल) 15 लाख*
- फीयरलेस डार्क डीजल एएमटी (डीजल) 15.05 लाख*
- फीयरलेस प्लस डीटी डीजल एएमटी (डीजल) 15.10 लाख*
- फीयरलेस एस डीटी डीजल एएमटी (डीजल) 15.10 लाख*
- फीयरलेस-पीआर प्लस डीटी डीजल एएमटी (डीजल) 15.10 लाख*
- फीयरलेस-पीआर एस डीटी डीजल एएमटी (डीजल) 15.10 लाख*
- फीयरलेस प्लस एस डार्क डीजल (डीजल) 15.20 लाख*
- फीयरलेस प्लस एस डीटी डीजल एएमटी (डीजल) 15.60 लाख*
- फीयरलेस-पीआर प्लस एस डीटी डीजल एएमटी (डीजल) 15.60 लाख*
- फीयरलेस प्लस एस डार्क डीजल एएमटी (डीजल) 15.80 लाख*
- स्मार्ट (पेट्रोल) 8.15 लाख*
- स्मार्ट प्लस (पेट्रोल) 9.20 लाख*
- प्योर (पेट्रोल) 9.80 लाख*
- स्मार्ट प्लस एस (पेट्रोल) 9.80 लाख*
- स्मार्ट प्लस एएमटी (पेट्रोल) 10 लाख*
- प्योर एस (पेट्रोल) 10.30 लाख*
- प्योर एएमटी (पेट्रोल) 10.50 लाख*
- प्योर एस एएमटी (पेट्रोल) 11 लाख*
- क्रिएटिव (पेट्रोल) 11.10 लाख*
- क्रिएटिव डीटी (पेट्रोल) 11.20 लाख*
- क्रिएटिव डार्क (पेट्रोल) 11.45 लाख*
- क्रिएटिव एएमटी (पेट्रोल) 11.80 लाख*
- क्रिएटिव प्लस (पेट्रोल) 11.80 लाख*
- क्रिएटिव डीटी एएमटी (पेट्रोल) 11.90 लाख*
- क्रिएटिव प्लस डीटी (पेट्रोल) 11.90 लाख*
- क्रिएटिव डार्क एएमटी (पेट्रोल) 12.15 लाख*
- क्रिएटिव प्लस डार्क (पेट्रोल) 12.15 लाख*
- क्रिएटिव डीसीए (पेट्रोल) 12.30 लाख*
- क्रिएटिव प्लस एस (पेट्रोल) 12.30 लाख*
- क्रिएटिव डीटी डीसीए (पेट्रोल) 12.40 लाख*
- क्रिएटिव प्लस एस डीटी (पेट्रोल) 12.40 लाख*
- क्रिएटिव प्लस एएमटी (पेट्रोल) 12.50 लाख*
- क्रिएटिव प्लस डीटी एएमटी (पेट्रोल) 12.60 लाख*
- फीयरलेस डीटी (पेट्रोल) 12.60 लाख*
- फीयरलेस-पीआर डीटी (पेट्रोल) 12.60 लाख*
- क्रिएटिव डार्क dca (पेट्रोल) 12.65 लाख*
- क्रिएटिव प्लस एस डार्क (पेट्रोल) 12.65 लाख*
- क्रिएटिव प्लस डार्क एएमटी (पेट्रोल) 12.85 लाख*
- फीयरलेस डार्क (पेट्रोल) 12.95 लाख*
- क्रिएटिव प्लस डीसीए (पेट्रोल) 13 लाख*
- क्रिएटिव प्लस एस एएमटी (पेट्रोल) 13 लाख*
- क्रिएटिव प्लस डीटी डीसीए (पेट्रोल) 13.10 लाख*
- क्रिएटिव प्लस एस डीटी एएमटी (पेट्रोल) 13.10 लाख*
- फीयरलेस प्लस डीटी (पेट्रोल) 13.10 लाख*
- फीयरलेस एस डीटी (पेट्रोल) 13.10 लाख*
- फीयरलेस-पीआर प्लस डीटी (पेट्रोल) 13.10 लाख*
- फीयरलेस-पीआर एस डीटी (पेट्रोल) 13.10 लाख*
- क्रिएटिव प्लस डार्क dca (पेट्रोल) 13.35 लाख*
- क्रिएटिव प्लस एस डार्क एएमटी (पेट्रोल) 13.35 लाख*
- क्रिएटिव प्लस एस डीसीए (पेट्रोल) 13.50 लाख*
- क्रिएटिव प्लस एस डीटी डीसीए (पेट्रोल) 13.60 लाख*
- फीयरलेस प्लस एस डीटी (पेट्रोल) 13.60 लाख*
- फीयरलेस-पीआर प्लस एस डीटी (पेट्रोल) 13.60 लाख*
- फीयरलेस डीटी डीसीए (पेट्रोल) 13.80 लाख*
- फीयरलेस प्लस एस डार्क (पेट्रोल) 13.80 लाख*
- फीयरलेस-पीआर डीटी डीसीए (पेट्रोल) 13.80 लाख*
- क्रिएटिव प्लस एस डार्क dca (पेट्रोल) 13.85 लाख*
- फीयरलेस डार्क dca (पेट्रोल) 14.15 लाख*
- फीयरलेस प्लस डीटी डीसीए (पेट्रोल) 14.30 लाख*
- फीयरलेस एस डीटी डीसीए (पेट्रोल) 14.30 लाख*
- फीयरलेस-पीआर प्लस डीटी डीसीए (पेट्रोल) 14.30 लाख*
- फीयरलेस-पीआर एस डीटी डीसीए (पेट्रोल) 14.30 लाख*
- फीयरलेस प्लस एस डीटी डीसीए (पेट्रोल) 14.80 लाख*
- फीयरलेस-पीआर प्लस एस डीटी डीसीए (पेट्रोल) 14.80 लाख*
- फीयरलेस प्लस एस डार्क dca (पेट्रोल) 15 लाख*
Rs15 लाख
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.2065208* | rs.1732946* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.39,850/month | Rs.32,991/month |
| इंश्योरेंस | Rs.71,000 एस्टर इंश्योरेंस | Rs.67,958 नेक्सन इंश्योरेंस |
| User Rating | ||
| ब्रोचर |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | 220turbo | 1.2l turbocharged revotron |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 1349 | 1199 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 3 3 cylinder कारें | 3 3 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 138.08bhp@5600rpm | 118.27bhp@5500rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | - | 180 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | मैकफर्सन स्ट्रट | इंडिपेंडेंट, लोअर wishbone, मैकफर्सन स्ट्रट कॉइल स्प्रिंग के साथ |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | टॉरिसन बीम | semi-independent, open profile twist beam with stabiliser bar, कोइल स्प्रिंग और shock absorber |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car.✕ | टिल्ट | टिल्ट और collapsible |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 4323 | 3995 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1809 | 1804 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1650 | 1620 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.✕ | - | 208 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो रियर Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | Yes | Yes |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes |
| लैदर स्टीयरिंग व्हील | Yes | Yes |
| ग्लोव कम्पार्टमेंट It refers to a storage compartment built into the dashboard of a vehicle on the passenger's side. It is used to store vehicle documents, and first aid kit among others. ✕ | Yes | Yes |
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एक्सटीरियर
| उपलब्ध कलर | हवाना ग्रे स्टेर्री ब्लैक औरोरा सिल्वर ब्लैक ग्लेज़ रेड ड्यूल टोन व्हाइट एन्ड ब्लैक कैंडी व्हाइट एस्टर colors | क्रिएटिव ओसियन परिसटाइन व्हाइट ड्यूल टोन फ्लेम रेड कैलगरी व्हाइट प्योर ग्रे फीयरलेस purple ड्यूल टोन फ्लेम रेड ड्यूल टोन डेटोना ग्रे ड्यूल टोन डेटोना ग्रे atlas ब्लैक नेक्सन colors |
| बॉडी टाइप | एसयूवी सभी एसयूवी कारें | एसयूवी सभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल हेडलाइट्स | Yes | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally.✕ | Yes | Yes |
| एंटी-थेफ़्ट अलार्म An alarm system that sounds when anyone tries to access the car forcibly or break into it.✕ | Yes | Yes |
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adas
| फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग | Yes | - |
| ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग | Yes | - |
| blind spot collision avoidance assist | Yes | - |
| लेन डिपार्चर वॉर्निंग | Yes | - |
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advance internet
| लाइव location | Yes | - |
| रिमोट immobiliser | Yes | - |
| इंजन स्टार्ट अलार्म | Yes | - |
| रिमोट व्हीकल स्टेटस चैक | Yes | Yes |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| फ्रंट स्पीकर्स Sound system located near the dashboard or in the doors at the front of the car. ✕ | Yes | Yes |
| रियर स्पीकर्स Sound system speakers located at the back of the car. Usually found in the rear door panels or in the boot.✕ | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | Yes | Yes |
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खूबियां और कमियां
- खूबियां
- कमियां
- प्रीमियम इंटीरियर क्वालिटी
- एडीएएस और एआई असिस्टेंट जैसे एडवांस्ड फीचर्स दिए गए हैं इसमें
- रिफाइंड और पावरफुल टर्बो पेट्रोल इंजन
- क्लासी लुक्स
- डीजल इंजन का ऑप्शन मौजूद नहीं
- सनरूफ,फ्रंट सीट वेंटिलेशन,ड्युअल डिस्प्ले जैसे दिए गए हैं फीचर्स
- कंफर्टेबल राइड क्वालिटी, हर चुनौती का सामना करने में सक्षम
- पेट्रोल और डीजल इंजन की दी गई है चॉइस,पेट्रोल इंजन के साथ नया 7 स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स भी उपलब्ध
- अपडेटेड इंटीरियर फीचर्स बेहतर डिजाइन क्वालिटी
एमजी एस्टर
टाटा नेक्सन
- वेंटिलेटेड सीट्स और वायरलैस चार्जर जैसे फीचर्स नहीं है मौजूद
- रियर केबिन की चौड़ाई कम होने से तीन पैसेंजर्स को एक साथ बैठने में आती है परेशानी
- डिजाइन में अब भी कुछ है कमियां
- कुछ इंटीरियर पैनल्स की फिट और फिनिश में थोड़ी कमी आती है नजर
एमजी एस्टर
टाटा नेक्सन
एमजी एस्टर और टाटा नेक्सन खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े
एमजी एस्टर फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
<p>एमजी ने इस कार में एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम और एआई असिस्टेंट सिस्टम के साथ यूनीक केबिन एक्सपीरियंस देकर लीग से कुछ हटकर कर दिखाने का प्रयास किया है।</p>
टाटा नेक्सन 2023 : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
<p>क्या कुछ बदला है टाटा नेक्सन कार में ये आप जानेंगे इस फर्स्ट ड्राइव रिव्यू में:</p>
एमजी एस्टर Vs हुंडई क्रेटा Vs स्कोडा कुशाक : स्पेस और प्रेक्टिकेलिटी कंपेरिजन
<p>भले ही सब 4 मीटर एसयूवी सेगमेंट में कॉम्पिटशन ज्यादा हो, मगर कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है। यहां भी अब बहुत तगड़ा कॉम्पिटशन हो गया है। इस सेगमेंट में हुंडई क्रेटा काफी समय से लीड कर रही है, मगर इसे टक्कर देने के लिए अब स्कोडा कुशाक और एमजी एस्टर भी आ चुकी है।<strong> </strong></p>
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एस्टर की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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इन दोनों के इलेक्ट्रिक वर्जन भी मार्केट में उपलब्ध हैं जिनकी इनकी ओवरऑल सेल्स में 10 प्रतिशत से ज्या...
सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी कार सेल्स रिपोर्ट मार्च 2024: मारुति ब्रेजा और टाटा नेक्सन का दबदबा कायम, जानिए सेगमेंट की बाकी कारों को मिले कितने बिक्री के आंकड़े
मासिक बिक्री के मामले में इस सेगमेंट की बिक्री 6 प्रतिशत गिरी है और पिछले महीने कुल 53,000 यूनिट्स स...
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नेक्सन पेट्रोल एएमटी की कीमत अब 10 लाख रुपये से शुरू होती है जबकि पहले एएमटी मॉडल की शुरुआती प्राइस ...
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