मारुति ईको vs मारुति वैगन आर
क्या आपको मारुति ईको या मारुति वैगन आर खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। मारुति ईको की कीमत 5.44 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो 5 सीटर एसटीडी (पेट्रोल) के लिए है और मारुति वैगन आर की कीमत 5.64 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एलएक्सआई (पेट्रोल) के लिए है। ईको में 1197 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं वैगन आर में 1197 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, ईको का माइलेज 26.78 किलोमीटर/ किलोग्राम (पेट्रोल टॉप मॉडल) है और वैगन आर का माइलेज 34.05 किलोमीटर/ किलोग्राम (पेट्रोल टॉप मॉडल) है।
ईको Vs वैगन आर
| Key Highlights | Maruti Eeco | Maruti Wagon R |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.6,61,219* | Rs.8,41,320* |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 1197 | 1197 |
| Transmission | Manual | Automatic |
मारुति ईको वैगन आर कम्पेरिज़न
- मारुति ईको
- 6 सीटर एसटीडी (पेट्रोल) 5.98 लाख*
- Top Selling5 सीटर एसी (पेट्रोल) 5.80 लाख*
- 5 सीटर एसटीडी (पेट्रोल) 5.44 लाख*
- Top Selling5 सीटर एसी सीएनजी (सीएनजी) 6.70 लाख*
Rs5.98 लाख *बनाम - मारुति वैगन आर
- एलएक्सआई (पेट्रोल) 5.64 लाख*
- Top Sellingवीएक्सआई (पेट्रोल) 6.09 लाख*
- जेडएक्सआई (पेट्रोल) 6.38 लाख*
- वीएक्सआई एटी (पेट्रोल) 6.59 लाख*
- जेडएक्सआई प्लस (पेट्रोल) 6.86 लाख*
- जेडएक्सआई एटी (पेट्रोल) 6.88 लाख*
- जेडएक्सआई प्लस ड्यूल टोन (पेट्रोल) 6.97 लाख*
- जेडएक्सआई प्लस एटी (पेट्रोल) 7.36 लाख*
- जेडएक्सआई प्लस एटी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 7.47 लाख*
- एलएक्सआई सीएनजी (सीएनजी) 6.54 लाख*
- Top Sellingवीएक्सआई सीएनजी (सीएनजी) 7 लाख*
Rs7.47 लाख *
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.661219* | rs.841320* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.12,588/month Get EMI Offers | Rs.16,344/month Get EMI Offers |
| इंश्योरेंस | Rs.34,781 | Rs.30,980 |
| User Rating | पर बेस्ड296 रिव्यूज | पर बेस्ड454 रिव्यूज |
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | Rs.3,636.8 | - |
| ब्रोचर | Brochure not available |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines ✕ | k12n | k12n |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) ✕ | 1197 | 1197 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. ✕ | 44 cylinder कारें | 44 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better. ✕ | 79.65bhp@6000rpm | 88.50bhp@6000rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations. ✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 146 | - |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling. ✕ | मैकफर्सन स्ट्रट suspension | मैकफर्सन स्ट्रट suspension |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability. ✕ | - | रियर twist beam |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car. ✕ | - | टिल्ट |
| स्टीयरिंग गियर टाइप Specifies the type of mechanism used to turn the car's wheels, such as rack and pinion or recirculating ball. Affects the feel of the steering. ✕ | - | rack & pinion |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. ✕ | 3675 | 3655 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors ✕ | 1475 | 1620 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces ✕ | 1825 | 1675 |
| व्हील बेस ((मिलीमीटर)) Distance between the centre of the front and rear wheels. Affects the car’s stability & handling . ✕ | 2350 | 2435 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric. ✕ | - | Yes |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल Air filters, also known as air purifiers, purify the air of the cabin by absorbing any harmful or contaminated particles. ✕ | No | - |
| एसेसरीज पावर आउटलेट 12V power socket to power your appliances, like phones or tyre inflators. ✕ | Yes | Yes |
| वैनिटी मिरर A mirror, usually located behind the passenger sun shade, used to check one's appearance. More expensive cars will have these on the driver's side and some cars even have this feature for rear seat passengers too. ✕ | - | Yes |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears. ✕ | Yes | Yes |
| glove बॉक्स It refers to a storage compartment built into the dashboard of a vehicle on the passenger's side. It is used to store vehicle documents, and first aid kit among others. ✕ | Yes | Yes |
| डिजिटल ओडोमीटर A meter that keeps track of the total kilometres a vehicle has travelled. This cannot be reset by an owner and serves as a record for tracking service intervals and waranty validity, and also is important when selling the vehicle. ✕ | Yes | - |
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एक्सटीरियर
| Wheel | ||
| Headlight | ||
| Front Left Side | ||
| available कलर | मैटेलिक ग्लिस्टेनिंग ग्रे मैतेलिक सिल्की सिल्वर पर्ल मिडनाइट ब्लैक सॉलिड व्हाइट सरुलियन ब्लू ईको कलर | पर्ल मेटेलिक नटमेग ब्राउन मैतेलिक सिल्की सिल्वर पर्ल ब्लूइश ब्लैक mettalic with मैग्मा ग्रे सॉलिड व्हाइट +4 Moreवैगन आर कलर |
| बॉडी टाइप | मिनीवैनसभी मिनीवैन कारें | हैचबैकसभी हैचबैक कारें |
| एडजस्टेबल headlamps | Yes | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control. ✕ | Yes | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars. ✕ | - | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally. ✕ | Yes | Yes |
| एंटी-थेफ़्ट अलार्म An alarm system that sounds when anyone tries to access the car forcibly or break into it. ✕ | - | Yes |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | - | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | - | Yes |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | - | Yes |
| touchscreen A touchscreen panel in the dashboard for controlling the car's features like music, navigation, and other car info.✕ | - | Yes |
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खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
मारुति ईको
- 7 लोगों के बैठने लायक अच्छा खासा स्पेस दिया गया है इसमें और काफी सारा कार्गो भी ले जा सकती है ये कार
- कमर्शियल काम के लिए वैल्यू फॉर मनी ऑप्शन है ये
- फ्यूल एफिशिएंट पेट्रोल और सीएनजी पावरट्रेन दिए गए हैं इसमें
- उंची सीटिंग होने से बाहर का व्यू मिलता है अच्छे से
मारुति वैगन आर
- काफी स्पेशियस है ये कार
- कंफर्ट लेवल भी काफी अच्छा
- इंजन काफी स्मूद है इसका
- एएमटी गियरबॉक्स ड्राइविंग को बनाता है आसान
- मारुति के सबसे बड़े सर्विस नेटवर्क का मिलता है फायदा
मारुति ईको
- राइड क्वालिटी, खासतौर पर रियर पैसेंजर को होती है तकलीफ
- पावर विंडोज और पावर स्टीयरिंग की कमी
- केबिन स्टोरेज स्पेस की कमी
- अच्छी नहीं है इसकी सेफ्टी रेटिंग
मारुति वैगन आर
- हाई लोडिंग लिप के कारण बूट में समान रखना मुश्किल
- केबिन प्रैक्टिकैलिटी के मामले मेंं अच्छी नहीं है वैगन आर
ईको और वैगन आर पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
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ईको की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
वैगन आर की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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