मारुति ब्रेजा vs स्कोडा कुशाक
क्या आपको मारुति ब्रेजा या स्कोडा कुशाक खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। मारुति ब्रेजा प्राइस एलएक्सआई (पेट्रोल) के लिए 8.34 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और स्कोडा कुशाक प्राइस 1.0 टीएसआई एक्टिव (पेट्रोल) के लिए 11.89 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। ब्रेजा में 1462 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं कुशाक में 1498 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। ब्रेजा का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 25.51 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देता है, जबकि कुशाक का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 19.76 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।
ब्रेजा Vs कुशाक
| Key Highlights | Maruti Brezza | Skoda Kushaq |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.16,22,510* | Rs.23,26,430* |
| Mileage (city) | 13.53 किमी/लीटर | - |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 1462 | 1498 |
| Transmission | Automatic | Automatic |
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मारुति ब्रेजा vs स्कोडा कुशाक कम्पेरिज़न
- मारुति ब्रेजा
- एलएक्सआई (पेट्रोल) 8.34 लाख*
- वीएक्सआई (पेट्रोल) 9.70 लाख*
- जेडएक्सआई (पेट्रोल) 11.14 लाख*
- वीएक्सआई एटी (पेट्रोल) 11.10 लाख*
- जेडएक्सआई ड्युअल टोन (पेट्रोल) 11.30 लाख*
- जेडएक्सआई प्लस (पेट्रोल) 12.58 लाख*
- जेडएक्सआई एटी (पेट्रोल) 12.54 लाख*
- जेडएक्सआई प्लस ड्यूल टोन (पेट्रोल) 12.74 लाख*
- जेडएक्सआई ऑटोमैटिक ड्युअल टोन (पेट्रोल) 12.71 लाख*
- जेडएक्सआई प्लस एटी (पेट्रोल) 13.98 लाख*
- जेडएक्सआई प्लस ऑटोमैटिक ड्युअल टोन (पेट्रोल) 14.14 लाख*
- एलएक्सआई सीएनजी (सीएनजी) 9.29 लाख*
- वीएक्सआई सीएनजी (सीएनजी) 10.64 लाख*
- जेडएक्सआई सीएनजी (सीएनजी) 12.10 लाख*
- जेडएक्सआई सीएनजी ड्यूल टोन (सीएनजी) 12.26 लाख*
Rs14.14 लाखबनाम - स्कोडा कुशाक
- 1.0 टीएसआई एक्टिव (पेट्रोल) 11.89 लाख*
- 1.0 टीएसआई ऑनिक्स (पेट्रोल) 12.79 लाख*
- 1.0 टीएसआई एम्बिशन (पेट्रोल) 14.19 लाख*
- 1.0 टीएसआई एम्बिशन एटी (पेट्रोल) 15.49 लाख*
- 1.0 टीएसआई स्टाइल नॉन सनरूफ (पेट्रोल) 15.91 लाख*
- 1.5 टीएसआई एम्बिशन (पेट्रोल) 15.99 लाख*
- 1.0 टीएसआई मैट एडिशन (पेट्रोल) 16.19 लाख*
- 1.0 टीएसआई स्टाइल (पेट्रोल) 16.59 लाख*
- 1.0 टीएसआई मोंटे कार्लो (पेट्रोल) 17.29 लाख*
- 1.5 टीएसआई एम्बिशन डीएसजी (पेट्रोल) 17.39 लाख*
- 1.0 टीएसआई मैट एडिशन एटी (पेट्रोल) 17.79 लाख*
- 1.0 टीएसआई स्टाइल एटी (पेट्रोल) 17.89 लाख*
- 1.5 टीएसआई मैट एडिशन (पेट्रोल) 18.19 लाख*
- 1.5 टीएसआई एलिगेंस एडिशन (पेट्रोल) 18.31 लाख*
- 1.5 टीएसआई स्टाइल (पेट्रोल) 18.39 लाख*
- 1.0 टीएसआई मोंटे कार्लो एटी (पेट्रोल) 18.59 लाख*
- 1.5 टीएसआई मोंटे कार्लो (पेट्रोल) 19.09 लाख*
- 1.5 टीएसआई मैट एडिशन डीएसजी (पेट्रोल) 19.39 लाख*
- 1.5 टीएसआई एलिगेंस एडिशन डीएसजी (पेट्रोल) 19.51 लाख*
- 1.5 टीएसआई स्टाइल डीएसजी (पेट्रोल) 19.79 लाख*
- 1.5 टीएसआई मोंटे कार्लो डीएसजी (पेट्रोल) 20.49 लाख*
Rs20.49 लाख
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.1622510* | rs.2326430* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.31,979/month | Rs.44,538/month |
| इंश्योरेंस | Rs.46,655 ब्रेजा इंश्योरेंस | Rs.45,710 कुशाक इंश्योरेंस |
| User Rating | ||
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | Rs.5,161 | Rs.6,643 |
| ब्रोचर |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | k15c | 1.5 टीएसआई पेट्रोल इंजन |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 1462 | 1498 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 4 4 cylinder कारें | 4 4 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 101.64bhp@6000rpm | 147.51bhp@5000-6000rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 159 | - |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | mac pherson strut & coil | mcpherson suspension with लोअर triangular links और stabiliser bar |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | टॉरिसन बीम & कोइल स्प्रिंग | twist beam axle |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car.✕ | टिल्ट & telescopic | टिल्ट & telescopic |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 3995 | 4225 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1790 | 1760 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1685 | 1612 |
| ग्राउंड clearance laden ((मिलीमीटर)) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when it is fully loaded. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.✕ | - | 155 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो रियर Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | Yes | Yes |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes |
| लैदर स्टीयरिंग व्हील | Yes | Yes |
| ग्लोव कम्पार्टमेंट It refers to a storage compartment built into the dashboard of a vehicle on the passenger's side. It is used to store vehicle documents, and first aid kit among others. ✕ | Yes | Yes |
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एक्सटीरियर
| उपलब्ध कलर | पर्ल आर्कटिक व्हाइट exuberant ब्लू पर्ल मिडनाइट ब्लैक ब्रेव खाकी ब्रेव खाकी with पर्ल आर्कटिक व्हाइट मैग्मा ग्रे sizzling रेड with मिडनाइट ब्लैक roof sizzling रेड splendid सिल्वर with मिडनाइट ब्लैक roof splendid सिल्वर ब्रेजा colors | ब्रिलिएंट सिल्वर रेड honey ऑरेंज candy-white-with-carbon-steel-painted-roof tornado-red-with-carbon-steel-painted-roof कार्बन स्टील onyx टोर्नेडो रेड कैंडी व्हाइट कुशाक colors |
| बॉडी टाइप | एसयूवी सभी एसयूवी कारें | एसयूवी सभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल हेडलाइट्स | - | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally.✕ | - | Yes |
| एंटी-थेफ़्ट अलार्म An alarm system that sounds when anyone tries to access the car forcibly or break into it.✕ | Yes | Yes |
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advance internet
| रिमोट immobiliser | Yes | - |
| inbuilt assistant | Yes | - |
| नेविगेशन with लाइव traffic | Yes | - |
| ऐप से व्हीकल को पीओआई भेजना | Yes | - |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| फ्रंट स्पीकर्स Sound system located near the dashboard or in the doors at the front of the car. ✕ | Yes | Yes |
| रियर स्पीकर्स Sound system speakers located at the back of the car. Usually found in the rear door panels or in the boot.✕ | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | Yes | Yes |
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खूबियां और कमियां
- खूबियां
- कमियां
- चौड़ी बैकसीट के साथ स्पेसशियस इंटीरियर, अच्छी 5 सीटर कार साबित होती है ये
- कंफर्टेबल राइड क्वालिटी
- कॉम्पैक्ट डायमेंशन और लाइट कंट्रोल के रहते एक अच्छी सिटी कार
- हेड्स अप डिस्प्ले, 360 डिग्री कैमरा, 9 इंच टचस्क्रीन, सनरूफ जैसे फीचर्स की भरमार
- लंबा व्हीलबेस होने के कारण रियर सीट पर मिलेगा ज्यादा कंफर्ट
- दो टर्बो पेट्रोल इंजन की मिलेगी चॉइस
- अच्छे सेफ्टी फीचर्स से लैस होगी ये कार
- दोनों इंजन के साथ मिलेगा ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन
- रियर पैसेंजर्स को मिलेगा अच्छा खासा नीरूम
- लंबा व्हीलबेस होने के कारण रियर सीट पर मिलेगा ज्यादा कंफर्ट
- अच्छे सेफ्टी फीचर्स से लैस होगी ये कार
- रियर पैसेंजर्स को मिलेगा अच्छा खासा नीरूम
मारुति ब्रेजा
स्कोडा कुशाक
- प्राइस को देखते हुए बेहतर की जा सकती थी इसके इंटीरियर की क्वालिटी
- डीजल इंजन के ऑप्शन की कमी होगी महसूस
- इंजन की परफॉर्मेंस में स्पोर्टीनैस फैक्टर की कमी
- डीजल इंजन का ऑप्शन नहीं
मारुति ब्रेजा
स्कोडा कुशाक
मारुति ब्रेजा और स्कोडा कुशाक खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े
मारुति सुजुकी ब्रेजा 2022: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
<p>अब मारुति ने इस कार को एक बड़ा अपडेट देते हुए मॉडर्न लुक्स और फीचर्स के साथ नया पावरट्रेन देकर फिर से लॉन्च किया है।</p>
स्कोडा कुशाक : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
<p dir="ltr">स्कोडा ने संस्कृत के शब्द 'कुशक' से ये नाम लिया है जिसका मतलब किंग या राजा से है। कंपनी के लिए ये कई मायनों में काफी महत्वपूर्ण कार भी है जो इसकी फर्स्ट मेड इन इंडिया, फर्स्ट इंडियन नेम और फर्स्ट मेड फॉर इंडिया प्रोडक्ट है। </p>
स्कोडा कुशाक Vs हुंडई क्रेटा: स्पेस एवं प्रैक्टिकैलिटी कंपेरिजन
<p>स्कोडा कुशाक भारत में लॉन्च हो चुकी है। इस कार के नाम का मतलब एक 'राजा' से है लेकिन मिड साइज एसयूवी सेगमेंट में किंग हुंडई क्रेटा है</p>
मारुति ब्रेजा: 7000 किलोमीटर लॉन्ग टर्म रिव्यू
<p dir="ltr">इस रिपोर्ट में हमनें मारुति ब्रेजा की खूबियों और खामियों का उल्लेख किया है, साथ ही हमारी एक राय कायम करते हुए बताया है कि क्या आपको ये लेनी चाहिए कि नहीं। </p>
वीडियो का मारुति ब्रेजा और स्कोडा कुशाक
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कुशाक की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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