महिंद्रा एक्सयूवी700 vs एमजी विंडसर ईवी
क्या आपको महिंद्रा एक्सयूवी700 या एमजी विंडसर ईवी खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। महिंद्रा एक्सयूवी700 प्राइस एमएक्स 5 सीटर (पेट्रोल) के लिए 13.99 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और एमजी विंडसर ईवी प्राइस एक्साइट (electric(battery)) के लिए 14 लाख एक्स शोरूम से शुरू है।
एक्सयूवी700 Vs विंडसर ईवी
| Key Highlights | Mahindra XUV700 | MG Windsor EV |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.30,90,100* | Rs.16,83,896* |
| Range (km) | - | 331 |
| Fuel Type | Diesel | Electric |
| Battery Capacity (kWh) | - | 38 |
| Charging Time | - | 55 Min-DC-50kW (0-80%) |
महिंद्रा एक्सयूवी700 vs एमजी विंडसर ईवी कम्पेरिज़न
- महिंद्रा एक्सयूवी700
- एमएक्स 5 सीटर डीजल (डीजल) 14.59 लाख*
- एमएक्स 7 सीटर डीजल (डीजल) 14.99 लाख*
- एमएक्स ई 5 सीटर डीजल (डीजल) 15.09 लाख*
- एमएक्स ई 7 सीटर डीजल (डीजल) 15.49 लाख*
- एएक्स3 5 सीटर डीजल (डीजल) 16.99 लाख*
- एएक्स3 ई 5 सीटर डीजल (डीजल) 17.49 लाख*
- Top Sellingएएक्स5 5 सीटर डीजल (डीजल) 18.29 लाख*
- एएक्स5 7 सीटर डीजल (डीजल) 19.04 लाख*
- एएक्स5 एस 7 सीटर डीजल (डीजल) 17.74 लाख*
- एएक्स5 एस ई 7 सीटर डीजल (डीजल) 18.24 लाख*
- एएक्स3 5 सीटर डीजल एटी (डीजल) 18.59 लाख*
- एएक्स5 5 सीटर डीजल एटी (डीजल) 19.89 लाख*
- एएक्स5 7 सीटर डीजल एटी (डीजल) 20.64 लाख*
- एएक्स5 एस 7 सीटर डीजल एटी (डीजल) 19.24 लाख*
- एएक्स7 6 सीटर डीजल (डीजल) 20.19 लाख*
- एएक्स7 5 सीटर डीजल (डीजल) 19.99 लाख*
- एएक्स7 6 सीटर डीजल एटी (डीजल) 22.34 लाख*
- एएक्स7 7 सीटर डीजल एटी (डीजल) 22.14 लाख*
- एएक्स7एल 6 सीटर डीजल (डीजल) 23.24 लाख*
- एएक्स7एल 7 सीटर डीजल (डीजल) 22.99 लाख*
- एएक्स7 7 सीटर डीजल एटी एडब्ल्यूडी (डीजल) 23.34 लाख*
- एएक्स7एल 6 सीटर डीजल एटी (डीजल) 24.94 लाख*
- एएक्स7एल 7 सीटर डीजल एटी (डीजल) 24.74 लाख*
- एएक्स7एल 7 सीटर डीजल एटी एडब्ल्यूडी (डीजल) 25.74 लाख*
- एमएक्स 5 सीटर (पेट्रोल) 13.99 लाख*
- एमएक्स 7 सीटर (पेट्रोल) 14.49 लाख*
- एमएक्स ई 5 सीटर (पेट्रोल) 14.49 लाख*
- एमएक्स ई 7 सीटर (पेट्रोल) 14.99 लाख*
- एमएक्स3 5 सीटर (पेट्रोल) 16.39 लाख*
- एमएक्स3 ई 5 सीटर (पेट्रोल) 16.89 लाख*
- Top Sellingएएक्स5 5 सीटर (पेट्रोल) 17.69 लाख*
- एएक्स5 ई 5 सीटर (पेट्रोल) 18.19 लाख*
- एएक्स3 5 सीटर एटी (पेट्रोल) 17.99 लाख*
- एएक्स5 7 सीटर (पेट्रोल) 18.34 लाख*
- एएक्स5 ई 7 सीटर (पेट्रोल) 18.84 लाख*
- एएक्स5 एस 7 सीटर (पेट्रोल) 16.89 लाख*
- एएक्स5 एस ई 7 सीटर (पेट्रोल) 17.39 लाख*
- एएक्स5 5 सीटर एटी (पेट्रोल) 19.29 लाख*
- एएक्स5 7 सीटर एटी (पेट्रोल) 19.94 लाख*
- एएक्स5 एस 7 सीटर एटी (पेट्रोल) 18.64 लाख*
- एएक्स7 6 सीटर (पेट्रोल) 19.69 लाख*
- एएक्स7 5 सीटर (पेट्रोल) 19.49 लाख*
- एएक्स7 6 सीटर एटी (पेट्रोल) 21.64 लाख*
- एएक्स7 7 सीटर एटी (पेट्रोल) 21.44 लाख*
- एएक्स7एल 6 सीटर एटी (पेट्रोल) 24.14 लाख*
- एएक्स7एल 7 सीटर एटी (पेट्रोल) 23.94 लाख*
Rs25.74 लाख *बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.3090100* | rs.1683896* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.60,425/month ईएमआई ऑफर प्राप्त करें | Rs.32,059/month ईएमआई ऑफर प्राप्त करें |
| इंश्योरेंस | Rs.1,37,741 | Rs.68,098 |
| User Rating | पर बेस्ड 1027 रिव्यूज | पर बेस्ड 83 रिव्यूज |
| ब्रोचर | ||
| runnin g cost Running cost per km measures the expense of driving your EV per kilometer. Running Cost/Km = (Battery Capacity of EV * Per Unit Electricity Cost ) / Range on full charge.✕ | - | ₹ 1.15/km |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | mhawk | Not applicable |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 2198 | Not applicable |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 44 cylinder कारें | Not applicable |
| फ़ास्ट चार्जिंग Fast charging typically refers to direct current (DC) charging from an EV charge station, and is generally quicker than AC charging. Not all fast chargers are equal, though, and this depends on their rated output.✕ | Not applicable | Yes |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | डीजल | इलेक्ट्रिक |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | बीएस6 2.0 | जेड ईवी |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | मैकफर्सन स्ट्रट suspension | मैकफर्सन स्ट्रट suspension |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | multi-link, solid axle | रियर twist beam |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | - | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car.✕ | टिल्ट & telescopic | टिल्ट & telescopic |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 4695 | 4295 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1890 | 2126 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1755 | 1677 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The unladen ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.✕ | - | 186 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | 2 zone | Yes |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल Air filters, also known as air purifiers, purify the air of the cabin by absorbing any harmful or contaminated particles.✕ | Yes | Yes |
| एसेसरीज पावर आउटलेट 12V power socket to power your appliances, like phones or tyre inflators.✕ | Yes | Yes |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes |
| leather wrapped स्टीयरिंग व्हील | Yes | Yes |
| leather wrap gear shift selector | Yes | - |
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एक्सटीरियर
| available कलर | everest व्हाइट electic ब्लू dt डैज़लिंग सिल्वर dt रेड rage dt मिडनाइट ब्लैक +8 Moreएक्सयूवी700 कलर | पर्ल व्हाइट turquoise ग्रीन starburst ब्लैक clay बेज विंडसर ईवी कलर |
| बॉडी टाइप | एसयूवीसभी एसयूवी कारें | एमयूवीसभी एमयूवी कारें |
| एडजस्टेबल headlamps | Yes | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | - | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally.✕ | Yes | Yes |
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adas
| फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग | Yes | - |
| ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग | Yes | - |
| traffic sign recognition | Yes | - |
| लेन डिपार्चर वॉर्निंग | Yes | - |
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advance internet
| लाइव location | Yes | Yes |
| इंजन स्टार्ट अलार्म | - | Yes |
| रिमोट व्हीकल स्टेटस चैक | - | Yes |
| digital कार की | - | Yes |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | No | - |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग Charges phones wirelessly via a charging pad. Useful feature for users with a smartphone that supports wireless charging.✕ | Yes | Yes |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | Yes | Yes |
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खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
महिंद्रा एक्सयूवी700
- कई सारे वेरिएंट्स और पावरट्रेन के दिए गए हैं ऑप्शंस
- काफी पावरफुल इंजन के ऑप्शंस दिए गए हैं इसमें
- डीजल इंजन के साथ ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम भी दिया गया है इसमें
- राइड क्वालिटी काफी कंफर्टेबल
- यूजर फ्रेंडली इंफोटेनमेंट सिस्टम
- 7 एयरबैग्स के साथ कई एडवांस्ड सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं इसमें
- इंडियन रोड कंडीशन के मुताबिक ट्यून किया गया है एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम
एमजी विंडसर ईवी
- शानदार इंटीरियर लेआउट के साथ अच्छे मैटेरियल्स का किया गया है इस्तेमाल
- पैनोरमिक ग्लास रूफ और इंफिनिटी का साउंड सिस्टम दिया गया है इसमें
- स्मूद ड्राइव एक्सपीरियंस के साथ अच्छी ओवरटेकिंग पावर है इसकी
- खराब सड़कों पर राइड कंफर्ट है काफी इंप्रेसिव
- इंटीरियर स्पेस और प्रैक्टिकैलिटी है सेगमेंट में बेस्ट
महिंद्रा एक्सयूवी700
- स्पोर्टी ड्राइव की कमी
- पेट्रोल इंजन की पावर अच्छी मगर स्पोर्टी ड्राइविंग लायक परफॉर्म नहीं करता ये
- केबिन में कहीं कहीं क्वालिटी की कमी
- ऑटो डिमिंग आईआरवीएम का अभाव
एमजी विंडसर ईवी
- हर किसी को पसंद आए ऐसा भी नहीं है इसका डिजाइन
- 250 किलोमीटर है इसकी प्रैक्टिकल रेंज मगर इस साइज के हिसाब की कार के लिए नहीं
- काफी छोटा है इसका इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
एक्सयूवी700 और विंडसर ईवी पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
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एक्सयूवी700 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
विंडसर ईवी की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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