महिंद्रा एक्सयूवी700 vs मारुति अर्टिगा कम्पेरिज़न

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    महिंद्रा एक्सयूवी700
    महिंद्रा एक्सयूवी700
    ax7 एटी लक्ज़री pack
    Rs21.29 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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    मारुति अर्टिगा
    मारुति अर्टिगा
    जेडएक्सआई एटी
    Rs10.69 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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महिंद्रा एक्सयूवी700 vs मारुति अर्टिगा

क्या आपको महिंद्रा एक्सयूवी700 या मारुति अर्टिगा खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। महिंद्रा एक्सयूवी700 प्राइस एमएक्स (पेट्रोल) के लिए 12.49 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और मारुति अर्टिगा प्राइस एलएक्सआई (पेट्रोल) के लिए 7.96 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। एक्सयूवी700 में 2198 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं अर्टिगा में 1462 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। एक्सयूवी700 का (पेट्रोल टॉप मॉडल) - का माइलेज देता है, जबकि अर्टिगा का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 26.08 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देने में सक्षम है।

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
brand name
ऑन रोड प्राइस
Rs.24,73,419*
Rs.12,37,641#
ऑफर एन्ड discountNoNo
User Rating
4.4
पर बेस्ड 112 रिव्यूज
4.6
पर बेस्ड 1078 रिव्यूज
फाइनेंस available (emi)
Rs.47,086
अभी जाँचे
Rs.24,315
अभी जाँचे
इंश्योरेंस
सर्विस cost (avg. ऑफ 5 years)
-
Rs.3,949
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
2.0l टर्बो पेट्रोल
k15 स्मार्ट हाइब्रिड
displacement (सीसी)
1999
1462
नहीं ऑफ cylinder
फ़ास्ट चार्जिंग
-
No
max power (bhp@rpm)
197.13bhp@5000rpm
103.26bhp@6000rpm
max torque (nm@rpm)
380nm@1750-3000rpm
138nm@4400rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
-
dohc
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
tgdi
mpfi
बोर X स्ट्रोक ((मिलीमीटर))
-
74 एक्स 85
कम्प्रेशन रेश्यो
-
10.5:1
टर्बो चार्जर
yes
No
सुपर charger
-
No
ट्रांसमिशन टाइप
ऑटोमेटिक
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
6-Speed
4 Speed
माइल्ड हाइब्रिड
-
Yes
ड्राइव टाइप
फ्रंट व्हील ड्राइव
clutch टाइपNoNo
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
पेट्रोल
पेट्रोल
माइलेज (city)NoNo
माइलेज (arai)
-
17.99 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक क्षमता
60.0 (litres)
45.0 (litres)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
bs vi
bs vi
top speed (kmph)NoNo
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNo

add another कार से तुलना

  • Mahindra Scorpio
    महिंद्रा स्कॉर्पियो
    Rs.12.77 - 17.61 लाख *
  • Mahindra XUV500
    महिंद्रा एक्सयूवी500
    Rs.14.22 - 20.07 लाख *
  • Hyundai Alcazar
    हुंडई अल्कजार
    Rs.16.30 - 20.14 लाख *
  • Hyundai Aura
    हुंडई ऑरा
    Rs.5.99 - 9.36 लाख *
  • Hyundai Creta
    हुंडई क्रेटा
    Rs.10.16 - 17.87 लाख *
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
mcpherson strut independent suspension with fsd और stabilizer bar
मैकफर्सन स्ट्रट
रियर सस्पेंशन
multi-link independent suspension with fsd stabilizer bar
torsion beam और coil spring
स्टीयरिंग टाइप
power
power
स्टीयरिंग कॉलम
tilt & telescopic
tilt
स्टीयरिंग गियर टाइप
-
rack & pinion
turning radius (metres)
-
5.2
फ्रंट ब्रेक टाइप
ventilated disc
ventilated disc
रियर ब्रेक टाइप
solid disc
drum
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
bs vi
bs vi
टायर साइज
235/60 r18
185/65 r15
tyre टाइप
tubeless, radial
tubeless, radial
alloy व्हील size
r18
r15
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
4695
4395
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1890
1735
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1755
1690
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2750
2740
front tread ((मिलीमीटर))
-
1510
rear tread ((मिलीमीटर))
-
1520
kerb weight (kg)
-
1135-1170
grossweight (kg)
-
1740
सीटिंग कैपेसिटी
7
7
बूट स्पेस (लीटर)
-
209
नंबर ऑफ doors
5
5
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंगYesYes
पावर विंडो फ्रंटYesYes
पावर विंडो रियरYesYes
पावर बूट
-
No
तीसरी रो में पावर फोल्डिंग सीटें
-
No
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
2 zone
Yes
एयर क्वालिटी कंट्रोल
-
No
रिमोट क्लाइमेट कंट्रोल (एसी)
-
No
रिमोट ट्रंक ओपनर
-
No
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
-
No
रिमोट इंजन स्टार्ट/स्टॉप
-
No
low फ्यूल warning light YesYes
एक्सेसरी पावर आउटलेटYesYes
ट्रंक लाइट
-
Yes
रिमोट हॉर्न एंड लाइट कंट्रोल
-
No
वैनिटी मिररYesYes
रियर रीडिंग लैंपYesYes
रियर सीट हेडरेस्टYesYes
एडजस्टेबल हेडरेस्टYesYes
rear seat centre आर्म रेस्टYesYes
ऊंचाई adjustable front seat belts
-
Yes
कप होल्डर (फ्रंट)YesYes
कप होल्डर (रियर)YesNo
रियर एसी वेंटYesYes
heated सीटें front
-
No
heated सीटें rear
-
No
सीट लम्बर सपोर्टYesNo
एक्टिव नॉइज़ कैंसलेशन
-
No
multifunction स्टीयरिंग व्हील YesYes
क्रूज कंट्रोलYesNo
पार्किंग सेंसर
पीछे
पीछे
नेविगेशन सिस्टमYesNo
फाइंड माय कार लोकेशन
-
No
रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंग
-
No
फोल्डएब्ल रियर सीट
50:50 split
60:40 split
स्मार्ट access card entryYesYes
स्मार्ट की बैंड
-
No
इंजन start stop buttonYesYes
glove बॉक्स cooling
-
No
बोतल होल्डर
front & rear डोर
front & rear डोर
वॉइस कंट्रोल
-
No
स्टीयरिंग व्हील gearshift paddles
-
No
यूएसबी charger
front & rear
No
स्टीयरिंग माउंटेड ट्रिपमीटर कंट्रोल
-
No
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट
with storage
with storage
टेलगेट अजार वार्निंग
-
No
हैंड्स-फ्री टेलगेट
-
No
गियरशिफ्ट इंडिकेटर
-
No
रियर कर्टेन
-
No
luggage hook और net
-
No
बैटरी saver
-
No
लेन-चेंज इंडिकेटर
-
No
additional फीचर्स
यूएसबी in 1st और c-type in 2nd row3rd, row ac2nd, row 60:40 one-touch tumbleflexible, boot space(3rd row 50:50 split with recline)6-way, power seat with memory और welcome retractsteering, mounted cluster control with custom keyco-driver, ergo leveradaptive, क्रूज कंट्रोल with start और गो
split टाइप luggage board
driver side sunvisor with ticket holder
passanger side sunvisor, air cooled twin cup holder
massage सीटें
-
No
memory function सीटें
driver's seat only
No
वन touch operating power window
driver's window
driver's window
autonomous parking
-
No
drive modes
-
0
एयर कंडीशनYesYes
हीटरYesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंगYesYes
की-लेस एंट्रीYesYes
इंटीरियर
फोटो की तुलना
Steering Wheel
टैकोमीटरYesYes
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटरYesYes
leather सीटेंYesNo
फैब्रिक अपहोल्स्टरीNoYes
leather स्टीयरिंग व्हील YesNo
leather wrap gear shift selectorYesNo
ग्लोव कम्पार्टमेंटYesYes
डिजिटल क्लॉकYesYes
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले
-
Yes
सिगरेट लाइटर
-
No
डिजिटल ओडोमीटरYesYes
इलेक्ट्रिक adjustable सीटें
front
No
driving experience control ईको
-
No
द rear में folding table
-
No
ऊंचाई adjustable driver seat
-
Yes
ventilated सीटें
-
No
ड्यूल-टोन डैशबोर्डYesYes
additional फीचर्स
roof lamp for 1st और 2nd row26.03cm, (10.25") digital cluster2nd, row map lampsvanity, mirror illumination
sculpted dashboard with wooden finish
wooden finish पर डोर trim fr
dual tone interior
chrome tipped parking brake lever
gear shift knob with क्रोम finish
mid with coloured tft
fuel consumption (instantaneous और avg)
distance से empty, headlamp पर warning
एक्सटीरियर
फोटो की तुलना
Rear Right Side
उपलब्ध कलरeverest व्हाइटडैज़लिंग सिल्वरइलेक्ट्रिक ब्लूरेड रेजमिडनाइट ब्लैकएक्सयूवी700 colorsपर्ल आर्कटिक व्हाइटमैतेलिक सिल्की सिल्वरपर्ल मैटेलिक ऑबर्न रेडपर्ल मैटेलिक ऑक्सफोर्ड ब्लूमैटेलिक मैग्मा ग्रेअर्टिगा colors
बॉडी टाइप
एडजस्टेबल हेडलाइटYesYes
फ्रंट फॉग लाइटYesYes
रियर फॉग लाइट
-
No
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररYesYes
manually adjustable ext रियर व्यू मिररNoNo
इलेक्ट्रिक folding रियर व्यू मिरर YesYes
हेड वॉशर
-
No
रेन सेंसिंग वाइपरYesNo
रियर विंडो वाइपर
-
Yes
रियर विंडो वॉशर
-
Yes
रियर विंडो डिफॉगर
-
Yes
व्हील कवर्सNoNo
अलॉय व्हीलYesYes
पावर एंटीना
-
Yes
रंगीन ग्लास
-
No
रियर स्पोइलरYes
वैकल्पिक
removable or कन्वर्टिबल top
-
No
रूफ कैरियर
-
No
सनरूफYesNo
मूनरूफ़YesNo
साइड स्टेपर
-
No
outside रियर व्यू मिरर mirror turn indicatorsYesYes
इंटीग्रेटेड एंटीना
-
No
क्रोम grille
-
Yes
क्रोम garnish
-
Yes
ड्यूल टोन बॉडी कलर
-
No
स्मोक हेडलैंप
-
No
प्रोजेक्टर हेडलैंप
-
Yes
हैलोजन हेडलैंपNoYes
कॉर्नरिंग हेडलैम्प्सYesNo
कॉर्नरिंग फॉगलैंप
-
No
रूफ रेलYesNo
लाइटिंग
led headlightsdrl's, (day time running lights)led, tail lamps
projector headlightsled, tail lamps
ट्रंक ओपनर
-
लीवर
हीटेड विंग मिरर
-
No
एलईडी डीआरएलYesNo
एलईडी हेडलाइटYesNo
एलईडी टेललाइटYesYes
एलईडी फॉग लैंप
-
No
additional फीचर्स
इलेक्ट्रिक स्मार्ट डोर handlearror-head, led tail lampsair, damr18, diamond cut alloyled, clear-view headlamps with ऑटो boosterled, sequential turn indicators
क्रोम plated डोर handles
body coloured orvm
टायर साइज
235/60 R18
185/65 R15
tyre टाइप
Tubeless, Radial
Tubeless, Radial
व्हील size
-
-
alloy व्हील size
R18
R15
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYesYes
ब्रेक असिस्ट
-
Yes
सेंट्रल लॉकिंगYesYes
power डोर locksYesYes
child सुरक्षा locksYesYes
एंटी-थेफ़्ट अलार्म
-
Yes
एयरबैग की संख्या
7
2
ड्राइवर एयरबैगYesYes
पैसेंजर एयरबैगYesYes
फ्रंट साइड एयरबैगYesNo
रियर साइड एयरबैग
-
No
day night रियर व्यू मिरर
-
Yes
passenger side रियर व्यू मिररYesYes
ज़ेनॉन हैडलैंप
-
No
हैलोजन हेडलैंपNoYes
रियर सीट बेल्टYesYes
सीट बेल्ट वार्निंग
-
Yes
डोर ajar warning
-
Yes
साइड इम्पैक्ट बीमYesYes
फ्रंट इम्पैक्ट बीमYesYes
ट्रैक्शन कंट्रोल
-
No
adjustable सीटेंYesYes
टायर प्रेशर मॉनिटरYesNo
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम
-
Yes
इंजन immobilizer
-
Yes
क्रैश सेंसरYesYes
centrally mounted ईंधन टैंक
-
Yes
इंजन check warningYesYes
ऑटोमेटिक headlampsYesNo
क्लच लॉक
-
No
ईबीडीYesYes
electronic stability controlYesYes
advance सुरक्षा फीचर्स
microhybrid technologypersonalized, सुरक्षा alertscurtain, एयर बैग for all rowsadvanced, driver assistance system(adas)smart, clean zonedriver, drowsiness detectioncontinuous, digital वीडियो recordingelectronic, park brake
brake energy regeneration, torque assist during acceleration, esp, हाई स्पीड अलर्ट system, idle start stop
follow me होम headlampsYesNo
रियर कैमराYesNo
एंटी-थेफ़्ट डिवाइस
-
Yes
एंटी-पिंच पावर विंडो
-
No
स्पीड अलर्ट
-
Yes
speed sensing ऑटो डोर lock YesYes
knee एयर बैगYesNo
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंटYesYes
heads अप display
-
No
pretensioners और फोर्स limiter seatbelts
-
Yes
sos emergency assistance
-
No
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरYesNo
lane watch camera
-
No
geo fence alert
-
No
हिल डिसेंट कंट्रोल
-
No
हिल असिस्ट
-
Yes
impact sensing ऑटो डोर unlock
-
No
360 view cameraYesNo
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
सीडी प्लेयर
-
No
सीडी चेंजर
-
No
डीवीडी प्लेयर
-
No
रेडियोYesYes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल
-
No
मिरर लिंक
-
No
फ्रंट स्पीकर्सYesYes
रियर स्पीकर्सYesYes
2-डीन ऑडियो सिस्टमYesYes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंगYesNo
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट
-
Yes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीYesYes
wifi कनेक्टिविटी
-
No
कंपास
-
No
टचस्क्रीनYesNo
टचस्क्रीन साइज
10.25 inch
-
कनेक्टिविटी
android autoapple, carplay
-
एंड्रॉयड ऑटोYesNo
एप्पल कार playYesNo
इंटरनल स्टोरेज
-
No
number ऑफ speaker
12
4
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम
-
No
additional फीचर्स
dual hd 26.03cm (10.25") infotainment systemamazon, alexa built-inadrenox, connect with 2 years free subscriptionintelli, control3d, audio
audio system with electrostatic touch buttons
tweeters 2
वारंटी
परिचय की दिनांकNoNo
वारंटी timeNoNo
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pros और cons

  • pros
  • cons

    महिंद्रा एक्सयूवी700

    • कई सारे वेरिएंट्स और पावरट्रेन के दिए गए हैं ऑप्शंस
    • काफी पावरफुल इंजन के ऑप्शंस दिए गए हैं इसमें
    • डीजल इंजन के साथ ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम भी दिया गया है इसमें
    • राइड क्वालिटी काफी कंफर्टेबल
    • यूजर फ्रेंडली इंफोटेनमेंट सिस्टम
    • 7 एयरबैग्स के साथ कई एडवांस्ड सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं इसमें
    • इंडियन रोड कंडीशन के मुताबिक ट्यून किया गया है एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम

    मारुति अर्टिगा

    • राइड क्वालिटी:उबड़-खाबड़ रास्तों पर नई अर्टिगा काफी आराम से चलती है।
    • कॉम्पैक्ट: नई अर्टिगा डिजायर की तरह चौड़ी है और इसे सिटी में चलाना आसान है।
    • सिटिंग कैपेसिटी: कार की सेकेंड रो में 60:40 और थर्ड रो में 50:50 के अनुपात में बंटी सीटें दी गई हैं।
    • पेट्रोल मैनुअल 19 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है। इस वजह से ये जेब पर ज्यादा भारी नहीं पड़ती।

    महिंद्रा एक्सयूवी700

    • स्पोर्टी ड्राइव की कमी
    • पेट्रोल इंजन की पावर अच्छी मगर स्पोर्टी ड्राइविंग लायक परफॉर्म नहीं करता ये
    • केबिन में कहीं कहीं क्वालिटी की कमी
    • ऑटो डिमिंग आईआरवीएम का अभाव

    मारुति अर्टिगा

    • क्रूज कंट्रोल, ऑटो अप ड्राइवर विंडो, ऑटो हैडलैंप /ऑटो वायपर, एडजस्टेबल स्टीयरिंग जैसे फीचर की कमी महसूस होती है। कार में 4 या 6 एयरबैग भी दिए जा सकते थे।
    • दूसरी रो में बैठने वालों के लिए रुफ माउंटेड एसी वेंट दिए गए हैं। मगर तीसरी रो में बैठने वाले पैसेंजर के लिए अलग से एसी वेंट नहीं हैं।
    • आप इसे प्रीमियम 7 सीटर कार नहीं कह सकते। इसकी तुलना में महिंद्रा मराजो एक बेहतर विकल्प है।
    • कार में ऑटोमैटिक डीजल इंजन का विकल्प नहीं है। मारुति विटारा ब्रेज़ा की तरह नई अर्टिगा में भी एएमटी का विकल्प दिया जा सकता था।

महिंद्रा एक्सयूवी700 और मारुति अर्टिगा खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

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एक्सयूवी700 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

अर्टिगा की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

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  • एसयूवी
  • एमयूवी

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