महिंद्रा केयूवी 100 vs टाटा पंच
केयूवी 100 Vs पंच
| Key Highlights | Mahindra KUV 100 | Tata Punch |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.7,17,788* | Rs.11,82,378* |
| Mileage (city) | 15.5 किमी/लीटर | - |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 1198 | 1199 |
| Transmission | Manual | Automatic |
और देखेंकम
महिंद्रा केयूवी 100 vs टाटा पंच कम्पेरिज़न
- महिंद्रा केयूवी 100
- एम-फॉल्कन डी75 के2 (डीजल) 5.48 लाख*
- एम-फॉल्कन डी75 के2 प्लस (डीजल) 5.71 लाख*
- एम-फॉल्कन डी75 के4 5एसटीआर (डीजल) 5.83 लाख*
- एम-फॉल्कन डी75 के4 (डीजल) 5.89 लाख*
- एम-फॉल्कन डी75 के4 प्लस 5एसटीआर (डीजल) 6.05 लाख*
- एम-फॉल्कन डी75 के4 प्लस (डीजल) 6.11 लाख*
- एम-फॉल्कन डी75 के6 5एसटीआर (डीजल) 6.48 लाख*
- एम-फॉल्कन डी75 के6 5एसटीआर एडब्ल्यू (डीजल) 6.63 लाख*
- एम-फॉल्कन डी75 के6 (डीजल) 6.67 लाख*
- एम-फॉल्कन डी75 के6 एडब्ल्यू (डीजल) 6.69 लाख*
- एम-फॉल्कन डी75 के6 प्लस 5एसटीआर (डीजल) 6.83 लाख*
- एम-फॉल्कन डी75 के6 प्लस 5एसटीआर एडब्ल्यू (डीजल) 6.86 लाख*
- एम-फॉल्कन डी75 के6 प्लस (डीजल) 6.89 लाख*
- एम-फॉल्कन डी75 के6 प्लस एडब्ल्यू (डीजल) 6.92 लाख*
- एम-फॉल्कन डी75 के8 5एसटीआर (डीजल) 7.16 लाख*
- एम-फॉल्कन डी75 के8 5एसटीआर एडब्ल्यू (डीजल) 7.22 लाख*
- एम-फॉल्कन डी75 AnniversaryEdition (डीजल) 7.23 लाख*
- एम-फॉल्कन डी75 के8 (डीजल) 7.23 लाख*
- एम-फॉल्कन डी75 के8 एडब्ल्यू (डीजल) 7.28 लाख*
- एम-फॉल्कन डी75 के8 ड्यूल टोन (डीजल) 7.10 लाख*
- एम-फॉल्कन जी80 के2 (पेट्रोल) 4.57 लाख*
- एम-फॉल्कन जी80 के2 प्लस (पेट्रोल) 4.86 लाख*
- एम-फॉल्कन जी80 के4 5एसटीआर (पेट्रोल) 4.98 लाख*
- एम-फॉल्कन जी80 के4 (पेट्रोल) 5.04 लाख*
- एम-फॉल्कन जी80 के4 प्लस 5एसटीआर (पेट्रोल) 5.20 लाख*
- एम-फॉल्कन जी80 के4 प्लस (पेट्रोल) 5.26 लाख*
- एम-फॉल्कन जी80 के6 5एसटीआर (पेट्रोल) 5.70 लाख*
- एम-फॉल्कन जी80 के6 5एसटीआर एडब्ल्यू (पेट्रोल) 5.72 लाख*
- एम-फॉल्कन जी80 के6 (पेट्रोल) 5.76 लाख*
- एम-फॉल्कन जी80 के6 एडब्ल्यू (पेट्रोल) 5.78 लाख*
- एम-फॉल्कन जी80 के6 प्लस 5एसटीआर (पेट्रोल) 5.92 लाख*
- एम-फॉल्कन जी80 के6 प्लस 5एसटीआर एडब्ल्यू (पेट्रोल) 5.94 लाख*
- एम-फॉल्कन जी80 के6 प्लस (पेट्रोल) 5.98 लाख*
- एम-फॉल्कन जी80 के6 प्लस एडब्ल्यू (पेट्रोल) 6.01 लाख*
- एम-फॉल्कन जी80 के8 5एसटीआर (पेट्रोल) 6.25 लाख*
- एम-फॉल्कन जी80 के8 5एसटीआर एडब्ल्यू (पेट्रोल) 6.30 लाख*
- एम-फॉल्कन जी80 AnniversaryEdition (पेट्रोल) 6.37 लाख*
- एम-फॉल्कन जी80 के8 (पेट्रोल) 6.31 लाख*
- एम-फॉल्कन जी80 के8 एडब्ल्यू (पेट्रोल) 6.36 लाख*
- एम-फॉल्कन जी80 के8 ड्यूल टोन (पेट्रोल) 6.19 लाख*
Rs6.37 लाखबनाम - टाटा पंच
- प्योर (पेट्रोल) 6.13 लाख*
- प्योर रिदम (पेट्रोल) 6.38 लाख*
- एडवेंचर (पेट्रोल) 7 लाख*
- एडवेंचर रिदम (पेट्रोल) 7.35 लाख*
- एडवेंचर एएमटी (पेट्रोल) 7.60 लाख*
- अकंप्लिश्ड (पेट्रोल) 7.85 लाख*
- एडवेंचर rhythm एएमटी (पेट्रोल) 7.95 लाख*
- अकंप्लिश्ड डैज़ल (पेट्रोल) 8.25 लाख*
- अकंप्लिश्ड एस (पेट्रोल) 8.35 लाख*
- अकंप्लिश्ड एएमटी (पेट्रोल) 8.45 लाख*
- अकंप्लिश्ड डैज़ल एस (पेट्रोल) 8.75 लाख*
- अकंप्लिश्ड dazzle एएमटी (पेट्रोल) 8.85 लाख*
- क्रिएटिव डीटी (पेट्रोल) 8.85 लाख*
- अकंप्लिश्ड एस एएमटी (पेट्रोल) 8.95 लाख*
- क्रिएटिव एस dt (पेट्रोल) 9.30 लाख*
- अकंप्लिश्ड डैज़ल एस एएमटी (पेट्रोल) 9.35 लाख*
- क्रिएटिव एएमटी डीटी (पेट्रोल) 9.45 लाख*
- क्रिएटिव फ्लैगशिप डीटी (पेट्रोल) 9.60 लाख*
- क्रिएटिव एस एएमटी डीटी (पेट्रोल) 9.90 लाख*
- क्रिएटिव फ्लैगशिप एएमटी डीटी (पेट्रोल) 10.20 लाख*
- प्योर सीएनजी (सीएनजी) 7.23 लाख*
- एडवेंचर सीएनजी (सीएनजी) 7.95 लाख*
- एडवेंचर रिदम सीएनजी (सीएनजी) 8.30 लाख*
- अकंप्लिश्ड सीएनजी (सीएनजी) 8.95 लाख*
- अकंप्लिश्ड डैज़ल एस सीएनजी (सीएनजी) 9.85 लाख*
Rs10.20 लाखबनाम - रेनॉल्ट काइगर
- आरएक्सई (पेट्रोल) 6 लाख*
- आरएक्सएल (पेट्रोल) 6.60 लाख*
- आरएक्सएल एएमटी (पेट्रोल) 7.10 लाख*
- आरएक्सटी (पेट्रोल) 7.50 लाख*
- आरएक्सटी एएमटी (पेट्रोल) 8 लाख*
- आरएक्सटी ऑप्शनल (पेट्रोल) 8 लाख*
- आरएक्सटी ऑप्शनल ड्यूल टोन (पेट्रोल) 8.23 लाख*
- आरएक्सटी एएमटी ऑप्शनल (पेट्रोल) 8.50 लाख*
- आरएक्सटी एएमटी ऑप्शनल ड्यूल टोन (पेट्रोल) 8.73 लाख*
- आरएक्सजेड (पेट्रोल) 8.80 लाख*
- आरएक्सजेड ड्यूल टोन (पेट्रोल) 9.03 लाख*
- आरएक्सटी opt टर्बो (पेट्रोल) 9.30 लाख*
- आरएक्सजेड एएमटी (पेट्रोल) 9.30 लाख*
- आरएक्सटी opt टर्बो dt (पेट्रोल) 9.53 लाख*
- आरएक्सजेड एएमटी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 9.53 लाख*
- आरएक्सजेड टर्बो (पेट्रोल) 10 लाख*
- आरएक्सजेड टर्बो ड्यूल टोन (पेट्रोल) 10.23 लाख*
- आरएक्सटी opt टर्बो सीवीटी (पेट्रोल) 10.30 लाख*
- आरएक्सटी opt टर्बो सीवीटी dt (पेट्रोल) 10.53 लाख*
- आरएक्सजेड टर्बो सीवीटी (पेट्रोल) 11 लाख*
- आरएक्सजेड टर्बो सीवीटी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 11.23 लाख*
Rs6.60 लाख
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.717788* | rs.1182378* | rs.737218* |
| फाइनेंस available (emi) | No | Rs.22,510/month | Rs.14,026/month |
| इंश्योरेंस | Rs.36,198 केयूवी 100 इंश्योरेंस | Rs.50,289 पंच इंश्योरेंस | Rs.31,029 काइगर इंश्योरेंस |
| कारदेखो स्कोर | 77 | N/A | N/A |
| User Rating | |||
| सेफ्टी स्कोर | 78 | N/A | N/A |
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | - | Rs.4,712 | - |
| ब्रोचर | Brochure not available | Brochure not available |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | mfalcon g80 इंजन | 1.2 एल revotron इंजन | 1.0l energy |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 1198 | 1199 | 999 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 3 3 cylinder कारें | 3 3 cylinder कारें | 3 3 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 82bhp@5500rpm | 86.63bhp@6000rpm | 71.01bhp@6250rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | bsiv | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 160 | 150 | 155 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | macpherson struct | इंडिपेंडेंट, लोअर wishbone, मैकफर्सन स्ट्रट कॉइल स्प्रिंग के साथ | लोअर ट्रांसवर्स लिंक के साथ मैकफर्सन स्ट्रट |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | twist beam | semi-independent twist beam with कोइल स्प्रिंग और shock absorber | कॉइल स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशन |
| शॉक अब्जोर्बर टाइप The kind of shock absorbers that come in a car. They help reduce jerks when the car goes over bumps and uneven roads. They can be hydraulic or gas-filled.✕ | हाइड्रोलिक gas charged | - | - |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | पावर | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 3675 | 3827 | 3991 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1715 | 1742 | 1750 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1655 | 1615 | 1605 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.✕ | 170 | 187 | 205 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | Yes | Yes | Yes |
| पावर विंडो रियर Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | Yes | Yes | No |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | No | Yes | No |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | - | Yes |
| इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter Measures the distance a vehicle has travelled for a particular trip. A multi-tripmeter can keep track of multiple distances. For example kilometres since the last fuel up and kilometres travelled since the last service. The different tripmeters can be reset by the user as and when needed.✕ | Yes | Yes | - |
| लैदर सीट | No | - | - |
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एक्सटीरियर
| उपलब्ध कलर | - | atomic ऑरेंज calypso रेड with व्हाइट roof tropical mist मिटिओर ब्रॉन्ज़ carblu pre with व्हाइट roof डेटोना ग्रे with ब्लैक roof tropical mist with ब्लैक roof ऑर्कस व्हाइट ऑर्कस व्हाइट with ब्लैक roof tornado ब्लू with व्हाइट roof +3 Moreपंच colors | आईसीई कूल व्हाइट मूनलाइट सिल्वर with ब्लैक roof रेडिएंट रेड with ब्लैक roof stealth ब्लैक caspian ब्लू with ब्लैक roof महोगनी ब्राउन मूनलाइट सिल्वर caspian ब्लू आईसीई कूल व्हाइट व्हाइट with ब्लैक roof काइगर colors |
| बॉडी टाइप | एसयूवी सभी एसयूवी कारें | एसयूवी सभी एसयूवी कारें | एसयूवी सभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल हेडलाइट्स | Yes | Yes | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | No | - | - |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes | No |
| पावर डोर लॉक्स A system that allows the driver to lock and unlock all car doors with the push of a button.✕ | Yes | - | - |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| cd player A media player that reads compact discs (CDs) for audio/video playback.✕ | No | - | - |
| cd changer Allows multiple CDs to be loaded and played without manual swapping in the audio system.✕ | No | - | - |
| dvd player An in-car entertainment device that can read and play DVDs. Slightly outdated now because of new technology like bluetooth✕ | No | - | - |
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes | No |
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महिंद्रा केयूवी 100 और टाटा पंच खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े
टाटा पंच फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
<p dir="ltr">टाटा पंच को लेकर माना जा रहा है कि ये हैचबैक सेगमेंट में कई कारों को कड़ी टक्कर देगी।</p>
वीडियो का महिंद्रा केयूवी 100 और टाटा पंच
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पंच की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
एसयूवी के अनुसार कारों को कंपेयर करें
केयूवी 100 और पंच पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
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- by पॉपुलर brand
सवाल और जवाब
- अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
महिंद्रा केयूवी 100 के टायर का साइज क्या है?
महिंद्रा केयूवी 100 के टायर का साइज 185/60 आर15 है।
म्यूजिक सिस्टम के स्पेसिफिकेशन क्या हैं?
रेडियो,फ्रंट स्पीकर्स,रियर स्पीकर्स,इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो,यूएसबी एन्ड ऑक्सीलियरी इनपुट,ब्लूटूथ कनेक्टिविटी.
महिंद्रा केयूवी 100 का कर्ब वेट कितना है?
महिंद्रा केयूवी 100 का कर्ब वेट 1195 किग्रा है।
क्या महिंद्रा केयूवी 100 में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल मिलता है?
महिंद्रा केयूवी 100 doesn't have ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
क्या महिंद्रा केयूवी 100 में सनरूफ मिलता है ?
महिंद्रा केयूवी 100 में सनरूफ नहीं मिलता है।
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