महिंद्रा बोलेरो नियो vs मारुति ग्रैंड विटारा
क्या आपको महिंद्रा बोलेरो नियो या मारुति ग्रैंड विटारा खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। महिंद्रा बोलेरो नियो प्राइस एन4 (डीजल) के लिए 9.90 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और मारुति ग्रैंड विटारा प्राइस सिग्मा (पेट्रोल) के लिए 10.99 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। बोलेरो नियो में 1493 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं ग्रैंड विटारा में 1490 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। बोलेरो नियो का (डीजल टॉप मॉडल) 17.29 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि ग्रैंड विटारा का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 27.97 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।
बोलेरो नियो Vs ग्रैंड विटारा
| Key Highlights | Mahindra Bolero Neo | Maruti Grand Vitara |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.14,37,078* | Rs.22,91,212* |
| Mileage (city) | 12.08 किमी/लीटर | 25.45 किमी/लीटर |
| Fuel Type | Diesel | Petrol |
| Engine(cc) | 1493 | 1490 |
| Transmission | Manual | Automatic |
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महिंद्रा बोलेरो neo vs मारुति ग्रैंड विटारा कम्पेरिज़न
- बनाम
- मारुति ग्रैंड विटारा
- अल्फा (पेट्रोल) 15.51 लाख*
- अल्फा एटी (पेट्रोल) 16.91 लाख*
- अल्फा ऑटोमैटिक ड्युअल टोन (पेट्रोल) 17.07 लाख*
- अल्फा एडब्ल्यूडी (पेट्रोल) 17.01 लाख*
- अल्फा एडब्ल्यूडी ड्युअल टोन (पेट्रोल) 17.17 लाख*
- अल्फा ड्युअल टोन (पेट्रोल) 15.67 लाख*
- अल्फा प्लस हाइब्रिड सीवीटी (पेट्रोल) 19.93 लाख*
- अल्फा प्लस हाइब्रिड सीवीटी ड्युअल टोन (पेट्रोल) 20.09 लाख*
- डेल्टा (पेट्रोल) 12.20 लाख*
- डेल्टा एटी (पेट्रोल) 13.60 लाख*
- सिग्मा (पेट्रोल) 10.99 लाख*
- जेटा (पेट्रोल) 14.01 लाख*
- जेटा एटी (पेट्रोल) 15.41 लाख*
- जेटा प्लस हाइब्रिड सीवीटी (पेट्रोल) 18.43 लाख*
- जेटा प्लस हाइब्रिड सीवीटी ड्युअल टोन (पेट्रोल) 18.59 लाख*
- डेल्टा सीएनजी (सीएनजी) 13.15 लाख*
- जेटा सीएनजी (सीएनजी) 14.96 लाख*
Rs20.09 लाख
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.1437078* | rs.2291212* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.27,347/month | Rs.44,145/month |
| इंश्योरेंस | Rs.57,488 बोलेरो neo इंश्योरेंस | Rs.55,892 ग्रैंड विटारा इंश्योरेंस |
| User Rating | ||
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | - | Rs.5,130 |
| ब्रोचर |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | mhawk100 | m15d with strong हाइब्रिड |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 1493 | 1490 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 3 3 cylinder कारें | 3 3 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 98.56bhp@3750rpm | 91.18bhp@5500rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | डीजल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 150 | 135 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | - | मैकफर्सन स्ट्रट |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | - | टॉरिसन बीम |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | पावर | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car.✕ | टिल्ट | टिल्ट & telescopic |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 3995 | 4345 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1795 | 1795 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1817 | 1645 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.✕ | 160 | 210 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो रियर Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | - | Yes |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes |
| ग्लोव कम्पार्टमेंट It refers to a storage compartment built into the dashboard of a vehicle on the passenger's side. It is used to store vehicle documents, and first aid kit among others. ✕ | Yes | Yes |
| डिजिटल ओडोमीटर A meter that keeps track of the total kilometres a vehicle has travelled. This cannot be reset by an owner and serves as a record for tracking service intervals and waranty validity, and also is important when selling the vehicle.✕ | - | Yes |
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एक्सटीरियर
| उपलब्ध कलर | डायमंड व्हाइट रॉकी बेज हाईवे रेड नापोली ब्लैक डीएसएटी सिल्वर बोलेरो neo colors | आर्कटिक व्हाइट opulent रेड मिडनाइट ब्लैक opulent रेड chestnut ब्राउन आर्कटिक व्हाइट मिडनाइट ब्लैक grandeur ग्रे splendid सिल्वर मिडनाइट ब्लैक मिडनाइट ब्लैक नेक्सा ब्लू splendid सिल्वर ग्रैंड विटारा colors |
| बॉडी टाइप | एसयूवी सभी एसयूवी कारें | एसयूवी सभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल हेडलाइट्स | - | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | - | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally.✕ | - | Yes |
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advance internet
| लाइव location | - | Yes |
| रिमोट immobiliser | - | Yes |
| ऐप से व्हीकल को पीओआई भेजना | - | Yes |
| ई-कॉल और आई-कॉल | - | No |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| फ्रंट स्पीकर्स Sound system located near the dashboard or in the doors at the front of the car. ✕ | Yes | Yes |
| रियर स्पीकर्स Sound system speakers located at the back of the car. Usually found in the rear door panels or in the boot.✕ | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | Yes | Yes |
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खूबियां और कमियां
- खूबियां
- कमियां
- हाई सीटिंग पोजिशन और अच्छी विजिबिलिटी
- इंजन से मिलती है काफी अच्छी टॉर्क जिससे सिटी में ड्राइव करना है आसान
- ऊंचा ग्राउंड क्लीयरेंस
- लैडर फ्रेम चेसिस पर तैयार किया गया है इसे, रियर व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ लॉकिन्ग रियर डिफ्रेंशियल का फीचर है मौजदू, ऑफ रोडिंग के काम भी आ सकती है ये कार
- अच्छा केबिन स्पेस
- प्राॅपर एसयूवी जैसा स्टांस है इसका
- इसे काफी माॅडर्न और प्रीमियम बनाती है इसकी एलईडी लाइट्स की डीटेलिंग
- 27.97 किलोमीटर प्रति लीटर माइलेज का दावा किया गया है इसके स्ट्राॅन्ग हाइब्रिड वेरिएंट को लेकर
- इंटीरियर की फिट और फिनिशिंग क्वालिटी करती है काफी इंप्रेस
- वेंटिलेटेड फ्रंट सीट, हेड्स-अप डिस्प्ले, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 360 डिग्री कैमरा और वायरलेस एंड्राॅयड ऑटो एवं एपल कारप्ले जैसे फीचर्स दिए गए हैं इसमें
- माइल्ड हाइब्रिड, स्ट्राॅन्ग हाइब्रिड पावरट्रेन ऑप्शंस और मैनुअल, ऑटोमैटिक और ऑल व्हील ड्राइवट्रेन के दिए गए हैं ऑप्शंस
महिंद्रा बोलेरो नियो
मारुति ग्रैंड विटारा
- राइड क्वालिटी थोड़ी सी स्टिफ
- रियर कैमरा और एड्रॉयड ऑटो एवं एपल कारप्ले कनेक्टिविटी की कमी
- केबिन क्वालिटी भी औसत
- थर्ड रो पर दी गई दो जंप सीट्स एडल्ट पैसेंजर्स को बैठाने लायक नहीं।
- डीजल इंजन का ऑप्शन नहीं
- कई प्रीमियम फीचर्स केवल स्ट्राॅन्ग हाइब्रिड वेरिएंट तक ही सीमित
महिंद्रा बोलेरो नियो
मारुति ग्रैंड विटारा
महिंद्रा बोलेरो neo और मारुति ग्रैंड विटारा खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े
मारुति ग्रैंड विटाराः फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
<p dir="ltr">मारुति ग्रैंड विटारा भारतीय परिवारों को काफी कम समझौतों के साथ कुछ ज्यादा देने का वादा करने जैसा एक प्रोडक्ट है। हालांकि आपको इसमें परफाॅर्मेंस के मोर्चे पर सबसे बड़ा समझौता करना होगा।</p>
मारुति ग्रैंड विटारा ऑल व्हील ड्राइव: 3000 किलोमीटर लॉन्ग टर्म रिव्यू
<p>ये वो एसयूवी है जो अंदर से आपको स्पेशल फील कराती रहेगी।</p>
वीडियो का महिंद्रा बोलेरो neo और मारुति ग्रैंड विटारा
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