Login or Register for best CarDekho experience
Login

इसुज़ु हाई-लैंडर vs महिंद्रा बोलेरो नियो

क्या आपको इसुज़ु हाई-लैंडर या महिंद्रा बोलेरो नियो खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। इसुज़ु हाई-लैंडर प्राइस 4x2 एमटी (डीजल) के लिए 21.20 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और महिंद्रा बोलेरो नियो प्राइस एन4 (डीजल) के लिए 9.95 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। हाई-लैंडर में 1898 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं बोलेरो नियो में 1493 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) मिलता है। हाई-लैंडर का (डीजल टॉप मॉडल) - का माइलेज देता है, जबकि बोलेरो नियो का (डीजल टॉप मॉडल) 17.29 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।

हाई-लैंडर Vs बोलेरो नियो

Key HighlightsIsuzu Hi-LanderMahindra Bolero Neo
On Road PriceRs.25,17,057*Rs.14,37,078*
Mileage (city)-12.08 किमी/लीटर
Fuel TypeDieselDiesel
Engine(cc)18981493
TransmissionManualManual
और देखें

इसुज़ु हाई-लैंडर vs महिंद्रा बोलेरो नियो कम्पेरिज़न

बेसिक इन्फॉर्मेशन

ओन रोड कीमत in न्यू दिल्लीrs.2517057*
rs.1437078*
फाइनेंस available (emi)Rs.47,903/month
Rs.27,347/month
इंश्योरेंसRs.1,10,971
Rs.57,488
User Rating
4.1
पर बेस्ड 42 रिव्यूज
4.5
पर बेस्ड 185 रिव्यूज
ब्रोचर

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप
vgs टर्बो intercooled डीजल
mhawk100
displacement (सीसी)
1898
1493
नंबर ऑफ cylinders
4
4 cylinder कारें
3
3 cylinder कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
160.92bhp@3600rpm
98.56bhp@3750rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)
360nm@2000-2500rpm
260nm@1750-2250rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
टर्बो चार्जर
हाँ
हाँ
ट्रांसमिशन टाइपमैनुअल
मैनुअल
gearbox
6-Speed
5-Speed
ड्राइव टाइप
2डब्ल्यूडी
रियर व्हील ड्राइव

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपडीजल
डीजल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
बीएस6 2.0
बीएस6 2.0
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)-
150

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन
डबल विशबोन suspension
-
रियर सस्पेंशन
लीफ spring suspension
-
स्टीयरिंग टाइप
हाइड्रोलिक
पावर
स्टीयरिंग कॉलम
टिल्ट
टिल्ट
turning radius (मीटर)
-
5.35
फ्रंट ब्रेक टाइप
वेंटिलेटेड डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रम
ड्रम
top स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)
-
150
टायर साइज
245/70 r16
215/75 आर15
टायर टाइप
रेडियल, ट्यूबलेस
ट्यूबलैस, रेडियल
व्हील साइज (inch)
16
-
अलॉय व्हील साइज - फ्रंट (inch)-
15
अलॉय व्हील साइज - रियर (inch)-
15

डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई ((मिलीमीटर))
5295
3995
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1860
1795
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1785
1817
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
-
160
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
3095
2680
रियर tread ((मिलीमीटर))
1570
-
kerb weight (kg)
1835
-
grossweight (kg)
-
2215
सीटिंग कैपेसिटी
5
7
बूट स्पेस (लीटर)
-
384
नंबर ऑफ doors
4
5

कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
YesYes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
Yes-
एयर क्वालिटी कंट्रोल
Yes-
एसेसरीज पावर आउटलेट
YesYes
वैनिटी मिरर
Yes-
रियर रीडिंग लैंप
YesYes
एडजस्टेबल हेडरेस्ट
YesYes
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
-
Yes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
-
Yes
क्रूज कंट्रोल
-
Yes
पार्किंग सेंसर
-
रियर
फोल्डेबल रियर सीट
60:40 स्प्लिट
-
बोतल होल्डर
-
फ्रंट & रियर डोर
यूएसबी चार्जर
फ्रंट & रियर
-
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट
स्टोरेज के साथ
Yes
गियरशिफ्ट इंडिकेटर
Yes-
अतिरिक्त फीचर्सpowerful इंजन with फ्लैट टॉर्क curvehigh, ride suspensiontwin-cockpit, ergonomic cabin designcentral, locking with keyfront, wrap-around bucket seat6-way, manually एडजस्टेबल ड्राइवर seat3d, electro-luminescent meters with मल्टी इंफॉर्मेशन डिस्प्ले (mid)2, पावर outlets (centre console & 2nd row फ्लोर console)vanity, mirror on passenger sun visorcoat, hooksdpd, & scr level indicators
powerful एसी with ईको मोड, ईको मोड, इंजन start-stop (micro hybrid), delayed पावर window (all four windows), magic lamp, ड्राइवर information system
वन touch operating पावर window
ड्राइवर विंडो
-
आइडल स्टार्ट स्टॉप stop systemहाँ
-
पावर विंडोज-
Front & Rear
एयर कंडीशन
YesYes
हीटर
YesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
YesYes
की-लेस एंट्रीYesYes
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
YesYes
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
-
Yes

इंटीरियर

टैकोमीटर
YesYes
glove बॉक्स
YesYes
अतिरिक्त फीचर्सएसी air vents with ग्लॉसी ब्लैक finish
प्रीमियम italian interiorsroof, lamp - middle row, ट्विन pod instrument cluster, colour एक्सेंट on एसी vent, piano ब्लैक stylish centre console with सिल्वर एक्सेंट, anti glare irvm, roof lamp - फ्रंट row, स्टीयरिंग व्हील garnish
डिजिटल क्लस्टरहाँ
semi
डिजिटल क्लस्टर size (inch)-
3.5
अपहोल्स्ट्रीfabric
fabric

एक्सटीरियर

उपलब्ध कलर
galena ग्रे
स्प्लैश व्हाइट
nautilus ब्लू
रेड spinal mica
ब्लैक माइका
सिल्वर मैटेलिक
हाई-लैंडर colors
डायमंड व्हाइट
रॉकी बेज
हाईवे रेड
नापोली ब्लैक
डीएसएटी सिल्वर
मैजेस्टिक सिल्वर
बोलेरो neo colors
बॉडी टाइपपिकअप ट्रक
सभी पिकअप ट्रक कारें
एसयूवी
सभी एसयूवी कारें
एडजस्टेबल headlampsYes-
रियर विंडो वाइपर
-
Yes
रियर विंडो डिफॉगर
YesYes
व्हील कवर्सYesNo
अलॉय व्हील
-
Yes
रियर स्पॉइलर
-
Yes
साइड स्टेपर
-
Yes
integrated एंटीनाYesYes
क्रोम ग्रिल
-
No
हैलोजन हेडलैंपYesYes
एलईडी डीआरएल
-
Yes
led headlamps
-
No
एलईडी टेललाइट
-
No
अतिरिक्त फीचर्सडार्क ग्रे metallic finish grilledark, ग्रे metallic finish orvmsbody, colored डोर handleschrome, टेलगेट handlescentre, mounted roof antennab-pillar, black-out filmrear, bumper
x-shaped बॉडी कलर्ड bumpers, सिग्नेचर grill with क्रोम inserts, sporty static bending headlamps, सिग्नेचर बोलेरो side cladding, व्हील arch cladding, ड्यूल टोन orvms, sporty alloy व्हील्स, एक्स टाइप spare व्हील cover deep सिल्वर, मस्कुलर साइड फुटस्टेप
फॉग लाइट्स-
फ्रंट
बूट ओपनिंग-
मैनुअल
टायर साइज
245/70 R16
215/75 R15
टायर टाइप
Radial, Tubeless
Tubeless,Radial
व्हील साइज (inch)
16
-

सुरक्षा

एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs)
YesYes
ब्रेक असिस्टYes-
सेंट्रल लॉकिंग
YesYes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
Yes-
नंबर ऑफ एयर बैग2
2
ड्राइवर एयरबैग
YesYes
पैसेंजर एयरबैग
YesYes
side airbag-
No
side airbag रियर-
No
day night रियर व्यू मिरर
-
Yes
सीट बेल्ट वार्निंग
YesYes
इंजन इम्मोबिलाइज़र
YesYes
स्पीड अलर्ट
-
Yes
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
YesYes
प्रीटेंशनर्स एंड फोर्स लिमिटर सीटबेल्ट
ड्राइवर और पैसेंजर
-
कर्टेन एयरबैग-
No
इलेक्ट्रोनिक brakeforce distribution (ebd)YesYes

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

रेडियो
-
Yes
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो-
Yes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
-
Yes
touchscreen
-
Yes
touchscreen size
-
6.77
नंबर ऑफ speakers
4
4
अतिरिक्त फीचर्स-
म्यूजिक player with यूएसबी + bt (touchscreen infotainment, bluetooth, यूएसबी & aux)
यूएसबी portsYesYes
tweeter-
2
speakersFront & Rear
Front & Rear

हाई-लैंडर और बोलेरो नियो पर अधिक शोध

  • एक्सपर्ट रिव्यूज
  • ताजा न्यूज़
महिंद्रा बोलेरो नियो : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

टीयूवी300 का केवल नाम ही नहीं बदला है बल्कि ये कार कुछ कॉस्मैटिक बदलावों के साथ भी पेश की गई है।&nb...

जुलाई 30, 2021 | By भानु

वीडियो का इसुज़ु हाई-लैंडर और महिंद्रा बोलेरो नियो

  • 7:32
    Mahindra Bolero Neo Review | No Nonsense Makes Sense!
    3 years ago | 284.1K व्यूज़

हाई-लैंडर की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

बोलेरो नियो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

एसयूवी के अनुसार कारों को कंपेयर करें

Rs.13.62 - 17.42 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.10 - 19 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.8 - 15.50 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.6.13 - 10.15 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.11.35 - 17.60 लाख *
के साथ तुलना करें

सही कार चुनें

  • बजट अनुसार
  • by बॉडी टाइप
  • by फ्यूल
  • by सीटिंग कैपेसिटी
  • by पॉपुलर brand
नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत