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हुंडई वेन्यू एन लाइन vs टाटा कर्व ईवी
क्या आपको हुंडई वेन्यू एन लाइन या टाटा कर्व ईवी खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। हुंडई वेन्यू एन लाइन की कीमत 12.15 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एन6 टर्बो (पेट्रोल) के लिए है और टाटा कर्व ईवी की कीमत 17.49 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो क्रिएटिव 45 (electric(battery)) के लिए है।
वेन्यू एन लाइन Vs कर्व ईवी
| की highlights | हुंडई वेन्यू एन लाइन | टाटा कर्व ईवी |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.16,09,897* | Rs.23,40,666* |
| रेंज (केएम) | - | 502 |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | इलेक्ट्रिक |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | - | 55 |
| चार्जिंग टाइम | - | 40min-70kw-(10-80%) |
हुंडई वेन्यू एन लाइन vs टाटा कर्व ईवी कम्पेरिज़न
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.16,09,897* | rs.23,40,666* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.31,730/month | Rs.44,553/month |
| इंश्योरेंस | Rs.48,619 | Rs.90,426 |
| User Rating | पर बेस्ड23 रिव्यूज | पर बेस्ड132 रिव्यूज |
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | Rs.3,619 | - |
| brochure | ||
running cost | - | ₹1.10/km |
| इंजन और ट्रांसमिशन | ||
|---|---|---|
| इंजन टाइप | kappa 1.0 एल टर्बो जीडीआई | Not applicable |
| displacement (सीसी) | 998 | Not applicable |
| नंबर. ऑफ cylinders | Not applicable | |
| फ़ास्ट चार्जिंग | Not applicable | Yes |
और देखें | ||
| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | इलेक्ट्रिक |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | बीएस6 2.0 | जेड ईवी |
| टॉ प स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 165 | 160 |
| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन | मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन |
| रियर सस्पेंशन | रियर ट्विस्ट बीम | रियर ट्विस्ट बीम |
| स्टीयरिंग टाइप | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम | टिल्ट | टिल्ट & telescopic |
और देखें | ||
| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) | 3995 | 4310 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) | 1770 | 1810 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) | 1617 | 1637 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) | - | 186 |
और देखें | ||
| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल | Yes | Yes |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल | - | Yes |
| एसेसरीज पावर आउटलेट | Yes | Yes |
और देखें | ||
| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
photo तुलना | ||
| Steering Wheel | | |
| DashBoard | | |
| Instrument Cluster | | |
| टैकोमीटर | Yes | - |
| लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील | Yes | - |
| ग्लव बॉक्स | Yes | Yes |
और देखें | ||
| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
| available कलर | एबिस ब्लैक रूफ के साथ शैडो ग्रेएबिस ब्लैक के साथ थंडर ब्लूशैडो ग्रेएटलस व्हाइटएटलस व्हाइट/एबिस ब्लैकवेन्यू एन लाइन कलर | वर्चुअल सनराइजफ्लेम रेडपरिसटाइन व्हाइटप्योर ग्रेएम्पावर्ड ऑक्साइडकर्व ईवी कलर |
| बॉडी टाइप | एसयूवीसभी एसयूवी कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल हेडलैंप | Yes | Yes |
और देखें | ||
| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
| एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | Yes | - |
| सेंट्रल लॉकिंग | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | Yes | Yes |
और देखें | ||
| एडीएएस | ||
|---|---|---|
| फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग | Yes | Yes |
| ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग | - | Yes |
| स्पीड assist system | - | Yes |
| traffic sign recognition | - | Yes |
और देखें | ||
| advance internet | ||
|---|---|---|
| लाइव लोकेशन | - | Yes |
| digital कार की | Yes | - |
| inbuilt assistant | - | Yes |
| hinglish वॉइस कमांड | - | Yes |
और देखें | ||
| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
| रेडियो | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2 डिन ऑडियो | Yes | - |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग | Yes | Yes |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | Yes | Yes |
और देखें | ||
खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
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वीडियो का हुंडई वेन्यू एन लाइन और टाटा कर्व ईवी
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वेन्यू एन लाइन की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
कर्व ईवी की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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