हुंडई आयनिक 5 vs मर्सिडीज सी-क्लास
क्या आपको हुंडई आयनिक 5 या मर्सिडीज सी-क्लास खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। हुंडई आयनिक 5 की कीमत 46.05 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो लॉन्ग रेंज रियर व्हील ड्राइव (electric(battery)) के लिए है और मर्सिडीज सी-क्लास की कीमत 59.40 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो सी 200 (पेट्रोल) के लिए है।
आयनिक 5 Vs सी-क्लास
| की highlights | हुंडई आयनिक 5 | मर्सिडीज सी-क्लास |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.48,52,492* | Rs.71,09,804* |
| रेंज (केएम) | 631 | - |
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | डीजल |
| बैटरी कैपेसिटी (kwh) | 72.6 | 48 v |
| चार्जिंग टाइम | 6h 55min 11 kw एसी | - |
हुंडई आयनिक 5 vs मर्सिडीज सी-क्लास कम्पेरिज़न
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.48,52,492* | rs.71,09,804* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.92,367/month Get EMI Offers | Rs.1,35,327/month Get EMI Offers |
| इंश्योरेंस | Rs.1,97,442 | Rs.2,61,754 |
| User Rating | पर बेस्ड84 रिव्यूज | पर बेस्ड102 रिव्यूज |
| ब्रोचर | ||
| runnin जी cost Running cost per km measures the expense of driving your EV per kilometer. Running Cost/Km = (Battery Capacity of EV * Per Unit Electricity Cost ) / Range on full charge. ✕ | ₹1.15/km | - |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines ✕ | Not applicable | om654m |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) ✕ | Not applicable | 1993 |
| नंबर. ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. ✕ | Not applicable | 44 सिलेंडर कारें |
| फ़ास्ट चार्जिंग Fast charging typically refers to direct current (DC) charging from an EV charge station, and is generally quicker than AC charging. Not all fast chargers are equal, though, and this depends on their rated output. ✕ | Yes | Not applicable |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | डीजल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations. ✕ | जेड ईवी | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | - | 245 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling. ✕ | मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन | multi-link सस्पेंशन |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability. ✕ | multi-link सस्पेंशन | multi-link सस्पेंशन |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease. ✕ | इलेक्ट्रिक | - |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car. ✕ | टिल्ट & telescopic | - |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. ✕ | 4635 | 4751 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors ✕ | 1890 | 1820 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces ✕ | 1625 | 1437 |
| व्हील बेस ((मिलीमीटर)) Distance between the centre of the front and rear wheels. Affects the car’s stability & handling . ✕ | 3000 | 2636 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric. ✕ | Yes | Yes |
| पावर बूट An automated system that opens and closes the car's boot lid or trunk with the press of a button or remote control. Makes accessing the boot easier. ✕ | - | Yes |
| ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience. ✕ | 2 zone | 2 zone |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल Air filters, also known as air purifiers, purify the air of the cabin by absorbing any harmful or contaminated particles. ✕ | - | Yes |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears. ✕ | Yes | Yes |
| लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील | - | Yes |
| leather wrap गियर shift selector | - | Yes |
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एक्सटीरियर
| Rear Right Side | ||
| Taillight | ||
| Front Left Side | ||
| available कलर | ग्रेविटी गोल्ड मैट मिडनाइट ब्लैक पर्ल ऑप्टिक व्हाइट टाइटन ग्रे आयनिक 5 कलर | मोजावे सिल्वर मेटेलिक हाई टेक सिल्वर ओब्सीडियन ब्लैक मैटेलिक सेलेनाइट ग्रे मैटेलिक सोडालाइट ब्लू मेटेलिक सी-क्लास कलर |
| बॉडी टाइप | एसयूवीसभी एसयूवी कारें | सेडानसभी सेडान कारें |
| एडजस्टेबल हेडलैंप | Yes | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control. ✕ | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | - | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars. ✕ | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally. ✕ | Yes | Yes |
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adas
| फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग | Yes | - |
| ब्लाइंड स्पॉट कोलिजन अवॉइडेंस असिस्ट | Yes | - |
| लेन डिपार्चर वॉर्निंग | Yes | - |
| लेन कीप असिस्ट | Yes | - |
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advance internet
| ई-कॉल और आई-कॉल | No | - |
| ओवर द एयर (ओवर द एयर) अपडेट | Yes | - |
| गूगल/एलेक्सा कनेक्टिविटी | Yes | - |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2 डिन ऑडियो | Yes | - |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग Charges phones wirelessly via a charging pad. Useful feature for users with a smartphone that supports wireless charging.✕ | Yes | Yes |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | Yes | Yes |
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खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
हुंडई आयनिक 5
- काफी शार्प है इसका डिजाइन जिसके चलते सबका ध्यान अपनी ओर खींचती है ये कार
- काफी ज्यादा स्पेस दिया गया है इसमें, आराम से बैठ सकते हैं 6 फुट तक के लंबे व्यक्ति
- 631 किलोमीटर है इसकी सर्टिफाइड रेंज,रियल वर्ल्ड में तो 500 किलोमीटर तक की कर सकते हैं उम्मीद
- ड्युअल डिस्प्ले,जीरो ग्रेविटी सीट्स, एडीएएस और वी2एल जैसे टेक्लोलॉजी बेस्ड फीचर्स से लोडेड है ये कार
मर्सिडीज सी-क्लास
- शानदार एक्सटीरियर
- केबिन डिजाइन में भी कोई कमी नहीं
- काफी रिफाइंड है इसका पेट्रोल इंजन
- कंफर्टेबल राइड क्वालिटी
हुंडई आयनिक 5
- रियर सीट पर कम मिलता है अंडरथाई सपोर्ट और फुटरूम
- बड़े बैग्स को आड़ा करके रखना पड़ता है इसके बूट स्पेस में
मर्सिडीज सी-क्लास
- पेट्रोल मोटर से सही समय पर नहीं मिलती जरूरत की पावर
- कुछ फीचर्स भी नहीं है मौजूद
आयनिक 5 और सी-क्लास पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
- ताजा न्यूज़
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आयनिक 5 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
सी-क्लास की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस