जीप रैंगलर vs मर्सिडीज सी-क्लास
क्या आपको जीप रैंगलर या मर्सिडीज सी-क्लास खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। जीप रैंगलर की कीमत 67.65 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो अनलिमिटेड (पेट्रोल) के लिए है और मर्सिडीज सी-क्लास की कीमत 59.40 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो सी 200 (पेट्रोल) के लिए है। रैंगलर में 1995 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं सी-क्लास में 1999 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, रैंगलर का माइलेज 11.4 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है और सी-क्लास का माइलेज 23 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है।
रैंगलर Vs सी-क्लास
की highlights | जीप रैंगलर | मर्सिडीज सी-क्लास |
---|---|---|
ऑन रोड प्राइस | Rs.85,08,241* | Rs.76,42,449* |
फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
engine(cc) | 1995 | 1999 |
ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक |
जीप रैंगलर vs मर्सिडीज सी-क्लास कम्पेरिज़न
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
---|---|---|
में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.85,08,241* | rs.76,42,449* |
फाइनेंस available (emi) | Rs.1,62,174/month | Rs.1,45,471/month |
इंश्योरेंस | Rs.3,07,961 | Rs.2,84,699 |
User Rating | पर बेस्ड17 रिव्यूज | पर बेस्ड102 रिव्यूज |
brochure |
इंजन और ट्रांसमिशन | ||
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इंजन टाइप![]() | 2.0l gme टी4 डीआई | पेट्रोल माइल्ड हाइब्रिड |
displacement (सीसी)![]() | 1995 | 1999 |
नंबर. ऑफ cylinders![]() | ||
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)![]() | 268.20bhp@5250rpm | 254.79bhp |
और देखें |
फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
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फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस![]() | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | - | 250 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
---|---|---|
फ्रंट सस्पेंशन![]() | multi-link, solid axle | multi-link सस्पेंशन |
रियर सस्पेंशन![]() | multi-link, solid axle | multi-link सस्पेंशन |
स्टीयरिंग टाइप![]() | इलेक्ट्रिक | - |
स्टीयरिंग कॉलम![]() | टिल्ट & telescopic | - |
और देखें |
डायमेंशन और क्षमता | ||
---|---|---|
लम्बाई ((मिलीमीटर))![]() | 4867 | 4751 |
चौड़ाई ((मिलीमीटर))![]() | 1931 | 1820 |
ऊंचाई ((मिलीमीटर))![]() | 1864 | 1437 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))![]() | 237 | - |
और देखें |
कम्फर्ट | ||
---|---|---|
पावर स्टीयरिंग![]() | Yes | Yes |
पावर बूट![]() | - | Yes |
ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल![]() | 2 zone | 2 zone |
एयर क्वालिटी कंट्रोल![]() | - | Yes |
और देखें |
इंटीरियर | ||
---|---|---|
टैकोमीटर![]() | Yes | Yes |
लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील | Yes | Yes |
leather wrap गियर shift selector | Yes | Yes |
और देखें |
एक्सटीरियर | ||
---|---|---|
photo तुलना | ||
Wheel | ![]() | ![]() |
Taillight | ![]() | ![]() |
Front Left Side | ![]() | ![]() |
available कलर | ब्राइट व्हाइट ब्लैक रूफफायर क्रैकर रेड ब्लैक रूफएनविल क्लियर कोट ब्लैक रूफसार्ज ग्रीन ब्लैक रूफब्लैकरैंगलर कलर | मोजावे सिल्वर मेटेलिकहाई टेक सिल्वरओब्सीडियन ब्लैक मैटेलिकसेलेनाइट ग्रे मैटेलिकसोडालाइट ब्लू मेटेलिकसी-क्लास कलर |
बॉडी टाइप | एसयूवीसभी एसयूवी कारें | सेडानसभी सेडान कारें |
एडजस्टेबल हेडलैंप | Yes | Yes |
और देखें |
सुरक्षा | ||
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एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)![]() | Yes | Yes |
ब्रेक असिस्ट | Yes | Yes |
सेंट्रल लॉकिंग![]() | Yes | Yes |
चाइल्ड सेफ्टी लॉक![]() | - | Yes |
और देखें |
एडीएएस | ||
---|---|---|
फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग | Yes | - |
अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल | Yes | - |
अडेप्टिव हाई बीम असिस्ट | Yes | - |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
---|---|---|
रेडियो![]() | Yes | Yes |
इंटीग्रेटेड 2 डिन ऑडियो![]() | Yes | - |
वायरलेस फ़ोन चार्जिंग![]() | - | Yes |
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट![]() | - | Yes |
और देखें |
खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
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10 महीने पहले