5 डोर महिंद्रा थार रॉक्स vs जीप रैंगलर: एक्सटीरियर,इंटीरियर और इंजन स्पेसिफिकेशन कंपेरिजन

महिंद्रा थार रॉक्स को भारत में लॉन्च कर दिया गया है जो 3 डोर थार का 5 डोर वर्जन है और ज्यादा स्पेशियस है। सोशल मीडिया पर लोगो की राय ये है कि इसमें दो और डोर जोड़ दिए जाए तो ये इससे ज्यादा प्रीमियम ऑफ रोडर जीप रैंगलर की तरह दिखाई देगी। तो चलिए दोनों कारों में ऑन पेपर्स कितना है अंतर? जानिए आगे:

एक्सटीरियर

फ्रंट से शुरू करें तो महिंद्रा थार रॉक्स में एलईडी हेडलाइट्स और सी शेप्ड एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप्स दिए गए हैं। इसके बंपर्स में सिल्वर एलिमेंट्स दिए गए हैं और इसमें एलईडी फॉग लाइट्स भी दी गई है। इसके अलावा नई थार रॉक्स में 6 स्लैट डिजाइन की ग्रिल दी गई है और हेडलाइट्स के साथ में एलईडी इंडिकेटर्स दिए गए हैं। साइड प्रोफाइल की बात करें तो ये स्टैंडर्ड थार से ज्यादा लंबी है और इसमें ब्लैक कलर की रूफ दी गई है। साथ ही इसमें 19 इंच के अलॉय व्हील्स और सी पिलर पर रियर डोर हैंडल्स को रखा गया है। इसके बैक पोर्शन में रेक्टेंगुलर एलईडी टेललाइट्स और टेलगेट माउंटेड स्पेयर व्हील्स दिए गए हैं। 

दूसरी तरफ रैंगलर में सकुर्लर एलईडी हेडलाइट्स के साथ एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप्स दिए गए हैं। इसमें भी 6 स्लैट ग्रिल दी गई है जिससे इसकी रोड प्रजेंस भी शानदार नजर आती है। थार रॉक्स की तरह रैंगलर में इंडिकेटर्स को हेडलाइट्स के पीछे की तरफ व्हील्स के उपर रखा गया है जिनका शेप पतला है और ये डेटाइम रनिंग लैंप्स का भी काम करते हैं। साइड पोर्शन की बात करें तो रैंंगलर में दो रियर डोर दिए गए है और इसमें ब्लैक रूफ भी दी गई है। इसके बैक पोर्शन में रेक्टेंगुलर एलईडी टेललाइट्स दी गई है जिनका अपना एक यूनीक सिग्नेचर है और इसमें टेलगेट माउंटेड स्पेयर व्हील भी दिया गया है। 

डायमेंशंस

इन दोनों एसयूवी कारों में से जीप रैंगलर ही ज्यादा उंची,ज्यादा चौड़ी और ज्यादा लंबी ऑफ रोडर है। थार रॉक्स के मुकाबले इसका व्हीलबेस भी 157 मिलीमीटर ज्यादा लंबा है। इन दोनों का डायमेंशन इस प्रकार से है:

ऑफ रोड स्पेसिफिकेशन

जैसा की टेबल में देखा जा सकता है जीप रैंगलर का एप्रोच और​ डिपार्चर एंगल ज्यादा अच्छा है। हालांकि थार रॉक्स का यहां ब्रेकओवर एंगल बेहतर है। इसके अलावा नई महिंद्रा थार रॉक्स के मुकाबले जीप रैंगलर की वॉटर वेडिंग केपेबिलिटी 214 मिलीमीटर ज्यादा है। 

ऑफ रोड फीचर्स के तौर पर महिंद्रा थार रॉक्स में इलेक्ट्रॉनिकली एक्चूएटेड रियर डिफ्रेशियल और ब्रेक लॉकिन्ग डिफ्रेंशियल दिया गया है। इसके अलावा इसमें तीन टैरेन मोड्स: मड,सैंड और स्नो भी दिए गए हैं। दूसरी तरफ जीप रैंगलर में फ्रंट एंड रियर लॉकिन्ग डिफ्रेंशियल और फुल टाइम 4 व्हील ड्राइव सेटअप दिया गया है। दोनों कारों में हिल डिसेंट कंंट्रोल का फीचर भी दिया गया है। 

इंटीरियर 

महिंद्रा थार रॉक्स में ड्युअल टोन ब्लैक एंड बैज केबिन थीम दी गई है। इसमें दो 10.25 इंच की डिस्प्ले भी दी गई है। इसके अलावा इसमें ऑटोमैटिक​ एसी के साथ रियर वेंट्स और वायरलेस फोन चार्जर का फीचर भी दिया गया है। इसमें फ्रंट पैसेंजर्स के लिए दो सेपरेट सेंटर आर्मरेस्ट भी दिए गए हैं। इसकी सीटों पर व्हाइट अपहोल्स्ट्री दी गई है जिन्हें ऑफ रोडिंग के दौरान गंदा होने से बचाना एक बड़ा चैलेंज साबित होगा। इसकी फ्रंट सीटों पर वेंटिलेशन का फीचर भी दिया गया है और इसकी ड्राइवर सीट इलेक्ट्रॉनिकली एडजस्ट भी हो सकती है। इसकी रियर सीटों पर सेंटर आर्मरेस्ट,3 पॉइन्ट सीटबेल्ट और सभी पैसेंजर्स के लिए हेडरेस्ट दिए गए हैं। 

जीप रैंगलर की बात करें तो इसमें ब्लैक केबिन थीम के साथ 12.3 इंच की टचस्क्रीन दी गई है। ऑफ रोडिंग के दौरान इसकी डार्क थीम को मेंटेन करने में आसानी रहती है। इसमें ड्राइवर के लिए एनालॉग डायल्स दिए गए हैं जिनके बीच में 7 इंच की कलर्ड मल्टी इंफो डिस्प्ले दी गई हैं। इसमें सिंगल सेंटर आर्मरेस्ट भी दिया गया है जिसमें स्टोरेज स्पेस भी मौजूद है। इसकी सीटों पर ब्लैक अपहोल्स्ट्री दी गई है और इसकी फ्रंट सीटों पर हीटिंग और इलेक्ट्रॉनिक एडजस्टमेंट का फीचर भी दिया गया है। इसकी रियर सीटों पर हेडरेस्ट और 3 पॉइन्ट सीटबेल्ट्स दी गई है और साथ ही में इसमें रियर सेंटर आर्मरेस्ट के साथ कपहोल्डर्स भी दिए गए हैं। 

फीचर्स

एक्सटीरियर की बात करें तो दोनों कारों में ऑल एलईडी लाइट्स दी गई है। हालांकि जीप रैंगलर में रियर फॉग लाइट्स का फीचर भी दिया गया है। थार रॉक्स में 19 इंच के अलॉय व्हील्स दिए गए हैं जबकि जीप रैंगलर में 18 इंच के ही अलॉय व्हील्स दिए गए हैं। 

थार रॉक्स में ड्युअल टोन ब्लैक एंड बैज इंटीरियर दिया गया है जिसे लैदर ट्रीटमेंट दिया गया है जबकि रैंगलर में लैदर इंसर्ट्स के साथ ऑल ब्लैक केबिन थीम दी गई है। 

कंफर्ट फीचर्स के मोर्चे पर जीप रैंगलर के मुकाबले थार रॉक्स ज्यादा बेहतर है जिसमें फुल डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले,कूल्ड ग्लवबॉक्स और वायरलेस फोन चार्जर जैसे फीचर्स दिए गए हैं। हालांकि जीप ने रैंगलर में ड्युअल जोन एसी दिया है जो थार रॉक्स में मौजूद नहीं है। 

नई महिंद्रा 5 डोर एसयूवी के मुकाबले रैंगलर में बड़े साइज का इंफोटेनमेंट दिया गया है। 

सेफ्टी के लिए दोनों एसयूवी में 6 एयरबैग्स और एडीएएस के तहत आने वाले अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल और लेन कीप असिस्ट के फीचर्स दिए गए हैं। 

पावरट्रेन

*आरडब्ल्यूडी: रियर-व्हील-ड्राइव; 4डब्ल्यूडी - फोर-व्हील-ड्राइव

^एटी: टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन

कीमत

* फिलहाल महिंद्रा थार रॉक्स के केवल रियर व्हील ड्राइव वेरिएंट्स की कीमत ही सामने आई है। 

कीमत एक्सशोरूम पैन इंडिया के अनुसार 

कीमत की बात करें तो जीप रैंगलर अनलिमिटेड की कीमत 67.65 लाख रुपये है जो महिंद्रा थार रॉक्स के रियर व्हील ड्राइव टॉप वेरिएंट से 51.16 लाख रुपये ज्यादा है। बता दें कि महिंद्रा थार रॉक्स के 4 व्हील ड्राइव वेरिएंट्स की कीमत अभी सामने आनी बाकी है जिसके टॉप वेरिएंट की कीमत ज्यादा ही ​होगी। 

क्या आपको लगता है कि महिंद्रा थार रॉक्स दे सकती है जीप रैंगलर को टक्कर?कमेंट बॉक्स में हमें जरूर बताएं।