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5 डोर महिंद्रा थार रॉक्स vs जीप रैंगलर: एक्सटीरियर,इंटीरियर और इंजन स्पेसिफिकेशन कंपेरिजन

संशोधित: अगस्त 20, 2024 06:30 pm | भानु | जीप रैंगलर

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Mahindra Thar Roxx vs Jeep Wrangler

महिंद्रा थार रॉक्स को भारत में लॉन्च कर दिया गया है जो 3 डोर थार का 5 डोर वर्जन है और ज्यादा स्पेशियस है। सोशल मीडिया पर लोगो की राय ये है कि इसमें दो और डोर जोड़ दिए जाए तो ये इससे ज्यादा प्रीमियम ऑफ रोडर जीप रैंगलर की तरह दिखाई देगी। तो चलिए दोनों कारों में ऑन पेपर्स कितना है अंतर? जानिए आगे:

एक्सटीरियर

फ्रंट से शुरू करें तो महिंद्रा थार रॉक्स में एलईडी हेडलाइट्स और सी शेप्ड एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप्स दिए गए हैं। इसके बंपर्स में सिल्वर एलिमेंट्स दिए गए हैं और इसमें एलईडी फॉग लाइट्स भी दी गई है। इसके अलावा नई थार रॉक्स में 6 स्लैट डिजाइन की ग्रिल दी गई है और हेडलाइट्स के साथ में एलईडी इंडिकेटर्स दिए गए हैं। साइड प्रोफाइल की बात करें तो ये स्टैंडर्ड थार से ज्यादा लंबी है और इसमें ब्लैक कलर की रूफ दी गई है। साथ ही इसमें 19 इंच के अलॉय व्हील्स और सी पिलर पर रियर डोर हैंडल्स को रखा गया है। इसके बैक पोर्शन में रेक्टेंगुलर एलईडी टेललाइट्स और टेलगेट माउंटेड स्पेयर व्हील्स दिए गए हैं। 

दूसरी तरफ रैंगलर में सकुर्लर एलईडी हेडलाइट्स के साथ एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप्स दिए गए हैं। इसमें भी 6 स्लैट ग्रिल दी गई है जिससे इसकी रोड प्रजेंस भी शानदार नजर आती है। थार रॉक्स की तरह रैंगलर में इंडिकेटर्स को हेडलाइट्स के पीछे की तरफ व्हील्स के उपर रखा गया है जिनका शेप पतला है और ये डेटाइम रनिंग लैंप्स का भी काम करते हैं। साइड पोर्शन की बात करें तो रैंंगलर में दो रियर डोर दिए गए है और इसमें ब्लैक रूफ भी दी गई है। इसके बैक पोर्शन में रेक्टेंगुलर एलईडी टेललाइट्स दी गई है जिनका अपना एक यूनीक सिग्नेचर है और इसमें टेलगेट माउंटेड स्पेयर व्हील भी दिया गया है। 

 

डायमेंशंस

इन दोनों एसयूवी कारों में से जीप रैंगलर ही ज्यादा उंची,ज्यादा चौड़ी और ज्यादा लंबी ऑफ रोडर है। थार रॉक्स के मुकाबले इसका व्हीलबेस भी 157 मिलीमीटर ज्यादा लंबा है। इन दोनों का डायमेंशन इस प्रकार से है:

डायमेंशन

महिंद्रा थार रॉक्स

जीप रैंगलर

लंबाई

4428  मिलीमीटर

4867  मिलीमीटर

चौड़ाई 

1870  मिलीमीटर 

1931  मिलीमीटर

उंचाई 

1923  मिलीमीटर

1864  मिलीमीटर

व्हीलबेस

2850  मिलीमीटर

3007  मिलीमीटर

ऑफ रोड स्पेसिफिकेशन

स्पेसिफिकेशन 

महिंद्रा थार रॉक्स

जीप रैंगलर

एप्रोच एंगल

41.7 डिग्री

43.9 डिग्री

ब्रेकओवर एंगल

23.9 डिग्री

22.6 डिग्री

डिपार्चर एंगल

36.1 डिग्री

37 डिग्री

वॉटर वेडिंग कैपेसिटी

650  मिलीमीटर

864  मिलीमीटर

जैसा की टेबल में देखा जा सकता है जीप रैंगलर का एप्रोच और​ डिपार्चर एंगल ज्यादा अच्छा है। हालांकि थार रॉक्स का यहां ब्रेकओवर एंगल बेहतर है। इसके अलावा नई महिंद्रा थार रॉक्स के मुकाबले जीप रैंगलर की वॉटर वेडिंग केपेबिलिटी 214 मिलीमीटर ज्यादा है। 

ऑफ रोड फीचर्स के तौर पर महिंद्रा थार रॉक्स में इलेक्ट्रॉनिकली एक्चूएटेड रियर डिफ्रेशियल और ब्रेक लॉकिन्ग डिफ्रेंशियल दिया गया है। इसके अलावा इसमें तीन टैरेन मोड्स: मड,सैंड और स्नो भी दिए गए हैं। दूसरी तरफ जीप रैंगलर में फ्रंट एंड रियर लॉकिन्ग डिफ्रेंशियल और फुल टाइम 4 व्हील ड्राइव सेटअप दिया गया है। दोनों कारों में हिल डिसेंट कंंट्रोल का फीचर भी दिया गया है। 

इंटीरियर 

महिंद्रा थार रॉक्स में ड्युअल टोन ब्लैक एंड बैज केबिन थीम दी गई है। इसमें दो 10.25 इंच की डिस्प्ले भी दी गई है। इसके अलावा इसमें ऑटोमैटिक​ एसी के साथ रियर वेंट्स और वायरलेस फोन चार्जर का फीचर भी दिया गया है। इसमें फ्रंट पैसेंजर्स के लिए दो सेपरेट सेंटर आर्मरेस्ट भी दिए गए हैं। इसकी सीटों पर व्हाइट अपहोल्स्ट्री दी गई है जिन्हें ऑफ रोडिंग के दौरान गंदा होने से बचाना एक बड़ा चैलेंज साबित होगा। इसकी फ्रंट सीटों पर वेंटिलेशन का फीचर भी दिया गया है और इसकी ड्राइवर सीट इलेक्ट्रॉनिकली एडजस्ट भी हो सकती है। इसकी रियर सीटों पर सेंटर आर्मरेस्ट,3 पॉइन्ट सीटबेल्ट और सभी पैसेंजर्स के लिए हेडरेस्ट दिए गए हैं। 

2024 Jeep Wrangler cabin

जीप रैंगलर की बात करें तो इसमें ब्लैक केबिन थीम के साथ 12.3 इंच की टचस्क्रीन दी गई है। ऑफ रोडिंग के दौरान इसकी डार्क थीम को मेंटेन करने में आसानी रहती है। इसमें ड्राइवर के लिए एनालॉग डायल्स दिए गए हैं जिनके बीच में 7 इंच की कलर्ड मल्टी इंफो डिस्प्ले दी गई हैं। इसमें सिंगल सेंटर आर्मरेस्ट भी दिया गया है जिसमें स्टोरेज स्पेस भी मौजूद है। इसकी सीटों पर ब्लैक अपहोल्स्ट्री दी गई है और इसकी फ्रंट सीटों पर हीटिंग और इलेक्ट्रॉनिक एडजस्टमेंट का फीचर भी दिया गया है। इसकी रियर सीटों पर हेडरेस्ट और 3 पॉइन्ट सीटबेल्ट्स दी गई है और साथ ही में इसमें रियर सेंटर आर्मरेस्ट के साथ कपहोल्डर्स भी दिए गए हैं। 

फीचर्स

फीचर्स

महिंद्रा थार रॉक्स

जीप रैंगलर

एक्सटीरियर




  • एलईडी डीआरएल के साथ ऑटो-एलईडी प्रोजेक्टर हेडलाइट्स

  • एलईडी टर्न इंडिकेटर्स

  • एलईडी टेल लाइट्स

  • फ्रंट एलईडी फॉग लाइट्स

  • 19 इंच के अलॉय व्हील




  • एलईडी डीआरएल के साथ ऑटो-एलईडी हेडलाइट्स

  •  

  • एलईडी टर्न इंडिकेटर्स

  •  

  • एलईडी टेल लाइट्स

  •  

  • फ्रंट एंड रियर एलईडी फॉग लैंप्स

  •  

  • 18 इंच के अलॉय-व्हील

  •  

इंटीरियर




  • डुअल-टोन ब्लैक एंड व्हाइट डैशबोर्ड

  • व्हाइट लैदरेट सीट अपहोल्स्ट्री

  • लैदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील

  • दो अलग-अलग फ्रंट आर्मरेस्ट

  • कप होल्डर के साथ रियर सेंटर आर्मरेस्ट

  • फ़ुटवेल प्रकाश व्यवस्था

  •  




  • सिंगल-टोन ब्लैक डैशबोर्ड 

  • रेड एंड गोल्ड स्टिचिंग के साथ ब्लैक लैदरेट अपहोल्स्ट्री

  • लैदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील

  • स्टोरेज स्पेस के साथ फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट

  • कपहोल्डर्स के साथ रियर सेंटर आर्मरेस्ट

  •  

  •  

कंंफर्ट फीवर्स




  • रियर वेंट के साथ ऑटो एसी

  • वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें

  • पैनोरमिक सनरूफ

  • 10.25 इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले

  • वायरलेस फ़ोन चार्जर

  • क्रूज कंट्रोल

  • 6-वे पावर्ड ड्राइवर सीट

  • पावर-फोल्ड फ़ंक्शन के साथ इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ओआरवीएम

  • आगे और पीछे दोनों सीटों के लिए 12 वोल्ट पावर आउटलेट

  • फ्रंट की तरफ 65वॉट टाइप-सी और टाइप-ए यूएसबी पोर्ट

  • पीछे की तरफ 15वॉट टाइप-सी यूएसबी पोर्ट

  • कूल्ड ग्लव बॉक्स

  • पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप

  • इलेक्ट्रिक लॉकिंग डिफरेंशियल

  • ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम




  • हीटेड फ्रंट सीट्स

  •  

  • हीटेड स्टीयरिंग व्हील

  •  

  • ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम

  •  

  • 7-इंच स्क्रीन के साथ सेमी-डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले

  •  

  • 12-वे इलेक्ट्रॉनिकली एडजस्टेबल ड्राइवर और पैसेंजर सीट

  •  

  • आगे और पीछे दोनों सीटों के लिए 12वोल्ट पावर आउटलेट

  •  

  • पुश बटन इंजन स्टार्ट/स्टॉप

  •  

  •  

इंफोटेनमेंट




  • 10.25-इंच टचस्क्रीन

  • वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले

  • कनेक्टेड कार तकनीक

  • 9-स्पीकर हरमन कार्डन साउंड सिस्टम




  • 12.3 इंच की टचस्क्रीन

वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले

9-स्पीकर अल्पाइन साउंड सिस्टम

  •  

  •  

सेफ्टी




  • 6 एयरबैग

  • रोलओवर मिटिगेशन के साथ इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी)।

  • 360-डिग्री कैमरा

  • फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर

  • हिल होल्ड और हिल डिसेंट कंट्रोल

  • ऑल-व्हील डिस्क ब्रेक

  • टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)

  • ऑटो-होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक

  • रियर वाइपर के साथ रियर डिफॉगर

  • रेन सेंसिंग वाइपर

  • सभी सीटों के लिए 3-पॉइंट सीट बेल्ट

  • सभी सीटों के लिए सीट बेल्ट रिमाइंडर

  • ईबीडी के साथ एबीएस

  • आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकरेज

  • लेवल 2 एडीएएस




  • छह एयरबैग

  •  

  • रोलओवर मिटिगेशन के साथ इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी)।

  •  

  • रियर व्यू कैमरा

  •  

  • ऑफ-रोड कैमरा

  •  

  • टीपीएमएस

  •  

  • हिल होल्ड और हिल डिसेंट कंट्रोल

  •  

  • एडीएएस

  •  

  • ब्रेक असिस्ट

  •  

  • ऑल-व्हील डिस्क ब्रेक

  •  

  • रियर वाइपर के साथ रियर डिफॉगर

  •  

  • रेन सेंसिंग वाइपर

  •  

  • सभी सीटों के लिए 3-पॉइंट सीट बेल्ट

  •  

  • आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकरेज

  •  

  •  


 

एक्सटीरियर की बात करें तो दोनों कारों में ऑल एलईडी लाइट्स दी गई है। हालांकि जीप रैंगलर में रियर फॉग लाइट्स का फीचर भी दिया गया है। थार रॉक्स में 19 इंच के अलॉय व्हील्स दिए गए हैं जबकि जीप रैंगलर में 18 इंच के ही अलॉय व्हील्स दिए गए हैं। 

थार रॉक्स में ड्युअल टोन ब्लैक एंड बैज इंटीरियर दिया गया है जिसे लैदर ट्रीटमेंट दिया गया है जबकि रैंगलर में लैदर इंसर्ट्स के साथ ऑल ब्लैक केबिन थीम दी गई है। 

कंफर्ट फीचर्स के मोर्चे पर जीप रैंगलर के मुकाबले थार रॉक्स ज्यादा बेहतर है जिसमें फुल डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले,कूल्ड ग्लवबॉक्स और वायरलेस फोन चार्जर जैसे फीचर्स दिए गए हैं। हालांकि जीप ने रैंगलर में ड्युअल जोन एसी दिया है जो थार रॉक्स में मौजूद नहीं है। 

नई महिंद्रा 5 डोर एसयूवी के मुकाबले रैंगलर में बड़े साइज का इंफोटेनमेंट दिया गया है। 

सेफ्टी के लिए दोनों एसयूवी में 6 एयरबैग्स और एडीएएस के तहत आने वाले अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल और लेन कीप असिस्ट के फीचर्स दिए गए हैं। 

पावरट्रेन

स्पेसिफिकेशन

महिंद्रा थार रॉक्स

जीप रैंगलर

इंजन

2-लीटर टर्बो-पेट्रोल

2.2-लीटर डीजल

2 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन

पावर

177 पीएस तक

175 पीएस तक

270  पी.एस

टॉर्क

380 एनएम तक

370 एनएम तक

400 एनएम

ट्रांसमिशन

6-स्पीड एमटी/ 6-स्पीड एटी^

6-स्पीड एमटी/ 6-स्पीड एटी

8 स्पीड ऑटोमैटिक

ड्राइवट्रेन*

आरडब्ल्यूडी

आरडब्ल्यूडी/4डब्ल्यूडी

4डब्ल्यूडी

*आरडब्ल्यूडी: रियर-व्हील-ड्राइव; 4डब्ल्यूडी - फोर-व्हील-ड्राइव

^एटी: टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन

कीमत

मॉडल 

कीमत

महिंद्रा थार रॉक्स*

12.99 लाख रुपये से लेकर  20.49 लाख रुपये 

जीप रैंगलर

67.65 लाख रुपये से लेकर  71.65 लाख रुपये

* फिलहाल महिंद्रा थार रॉक्स के केवल रियर व्हील ड्राइव वेरिएंट्स की कीमत ही सामने आई है। 

कीमत एक्सशोरूम पैन इंडिया के अनुसार 

कीमत की बात करें तो जीप रैंगलर अनलिमिटेड की कीमत 67.65 लाख रुपये है जो महिंद्रा थार रॉक्स के रियर व्हील ड्राइव टॉप वेरिएंट से 51.16 लाख रुपये ज्यादा है। बता दें कि महिंद्रा थार रॉक्स के 4 व्हील ड्राइव वेरिएंट्स की कीमत अभी सामने आनी बाकी है जिसके टॉप वेरिएंट की कीमत ज्यादा ही ​होगी। 

क्या आपको लगता है कि महिंद्रा थार रॉक्स दे सकती है जीप रैंगलर को टक्कर?कमेंट बॉक्स में हमें जरूर बताएं। 

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3 कमेंट्स
1
A
ajith
Aug 17, 2024, 10:54:28 AM

next comparison hyundai verna vs rolls royce ghost

और देखें...
    जवाब
    Write a Reply
    1
    P
    pisa kachi
    Aug 17, 2024, 9:45:05 AM

    Thar Roxx is more features loaded better safety measures. Thar Roxx is real value for money. Thar will perform better than Wrangler in sales and quality.

    और देखें...
      जवाब
      Write a Reply
      1
      V
      v pauzalal vaiphei
      Aug 17, 2024, 8:14:02 AM

      Just because it is 5 door it cannot be simply compared with Wrangler. Thar is a heavy piece of iron that look like an old man while Wrangler is a light young healthy handsome chap.

      और देखें...
        जवाब
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