honda city vs किया सिरोस
क्या आपको होंडा सिटी या किया सिरोस खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। होंडा सिटी प्राइस एसवी (पेट्रोल) के लिए 11.82 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और किया सिरोस प्राइस एचटीके टर्बो (पेट्रोल) के लिए 9 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। सिटी में 1498 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं सिरोस में 1493 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) मिलता है। सिटी का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 18.4 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि सिरोस का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 20.75 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।
सिटी Vs सिरोस
| Key Highlights | Honda City | Kia Syros |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.17,58,670* | Rs.19,31,470* |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 1498 | 998 |
| Transmission | Automatic | Automatic |
होंडा सिटी vs किया सिरोस कम्पेरिज़न
- honda city
- एसवी (पेट्रोल) 11.82 लाख*
- एसवी रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 12.28 लाख*
- वी (पेट्रोल) 12.70 लाख*
- वी एलिगेंट (पेट्रोल) 12.80 लाख*
- वी रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 13.05 लाख*
- वी एपेक्स एडिशन (पेट्रोल) 13.30 लाख*
- वीएक्स (पेट्रोल) 13.82 लाख*
- वी सीवीटी (पेट्रोल) 13.95 लाख*
- वी एलिगेंट सीवीटी (पेट्रोल) 14.05 लाख*
- Top Sellingवीएक्स रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 14.12 लाख*
- वी सीवीटी रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 14.30 लाख*
- वीएक्स एपेक्स एडिशन (पेट्रोल) 14.37 लाख*
- वी apex एडिशन सीवीटी (पेट्रोल) 14.55 लाख*
- जेडएक्स (पेट्रोल) 15.05 लाख*
- वीएक्स सीवीटी (पेट्रोल) 15.07 लाख*
- जेडएक्स रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 16.55 लाख*
- वीएक्स सीवीटी रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 15.37 लाख*
- वीएक्स apex एडिशन सीवीटी (पेट्रोल) 15.62 लाख*
- जेडएक्स सीवीटी (पेट्रोल) 16.30 लाख*
- जेडएक्स सीवीटी रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 15.30 लाख*
Rs15.30 लाख *बनाम - किया सिरोस
- एचटीके opt डीजल (डीजल) 11 लाख*
- एचटीके प्लस डीजल (डीजल) 12.50 लाख*
- एचटीएक्स डीजल (डीजल) 14.30 लाख*
- एचटीएक्स प्लस डीजल एटी (डीजल) 17 लाख*
- एचटीएक्स प्लस opt डीजल एटी (डीजल) 17.80 लाख*
- एचटीके टर्बो (पेट्रोल) 9 लाख*
- एचटीके opt टर्बो (पेट्रोल) 10 लाख*
- एचटीके प्लस टर्बो (पेट्रोल) 11.50 लाख*
- एचटीके प्लस टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 12.80 लाख*
- एचटीएक्स टर्बो (पेट्रोल) 13.30 लाख*
- एचटीएक्स टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 14.60 लाख*
- एचटीएक्स प्लस टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 16 लाख*
- एचटीएक्स प्लस opt टर्बो dct (पेट्रोल) 16.80 लाख*
Rs16.80 लाख *
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.1758670* | rs.1931470* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.34,566/month ईएमआई ऑफर प्राप्त करें | Rs.36,767/month ईएमआई ऑफर प्राप्त करें |
| इंश्योरेंस | Rs.48,260 | Rs.66,781 |
| User Rating | पर बेस्ड 185 रिव्यूज | पर बेस्ड 58 रिव्यूज |
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | Rs.5,625.4 | - |
| ब्रोचर |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | i-vtec | smartstream g1.0t-gdi |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 1498 | 998 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 44 cylinder कारें | 33 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 119.35bhp@6600rpm | 118bhp@6000rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | मैकफर्सन स्ट्रट suspension | मैकफर्सन स्ट्रट suspension |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | रियर twist beam | रियर twist beam |
| शॉक अब्जोर्बर टाइप The kind of shock absorbers that come in a car. They help reduce jerks when the car goes over bumps and uneven roads. They can be hydraulic or gas-filled.✕ | telescopic हाइड्रोलिक nitrogen gas-filled | - |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 4583 | 3995 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1748 | 1805 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1489 | 1680 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The unladen ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.✕ | - | 190 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | Yes | Yes |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल Air filters, also known as air purifiers, purify the air of the cabin by absorbing any harmful or contaminated particles.✕ | Yes | Yes |
| एसेसरीज पावर आउटलेट 12V power socket to power your appliances, like phones or tyre inflators.✕ | Yes | Yes |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes |
| leather wrapped स्टीयरिंग व्हील | Yes | - |
| leather wrap gear shift selector | Yes | - |
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एक्सटीरियर
| available कलर | प्लेटिनम व्हाइट पर्ल गोल्डन ब्राउन मैटेलिक ओब्सीडियन ब्लू पर्ल meteoroid ग्रे मैटेलिक +1 Moreसिटी कलर | ग्लेशियर व्हाइट पर्ल स्पार्कलिंग सिल्वर pewter olive इंटेंस रेड frost ब्लू +3 Moreसिरोस कलर |
| बॉडी टाइप | सेडानसभी सेडान कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल headlamps | Yes | - |
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सुरक्षा
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | Yes | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally.✕ | Yes | Yes |
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adas
| फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग | Yes | Yes |
| ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग | - | Yes |
| लेन डिपार्चर वॉर्निंग | Yes | Yes |
| lane keep assist | Yes | Yes |
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advance internet
| लाइव location | - | Yes |
| नेविगेशन with लाइव traffic | - | Yes |
| लाइव वैदर | - | Yes |
| ई-कॉल और आई-कॉल | - | Yes |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग Charges phones wirelessly via a charging pad. Useful feature for users with a smartphone that supports wireless charging.✕ | Yes | Yes |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | Yes | Yes |
| touchscreen A touchscreen panel in the dashboard for controlling the car's features like music, navigation, and other car info.✕ | Yes | Yes |
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खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
होंडा सिटी
- स्पेशियस केबिन,मुकाबले में मौजूद दूसरी कारों से ज्यादा नीरूम स्पेस मिलता है इसमें
- इंटीरियर क्वालिटी के मामले में सेगमेंट की सबसे बेस्ट कार कही जा सकती है ये
- कंफर्टेबल राइड क्वालिटी
- एक्सटीरियर अपडेट होने से पहले से ज्यादा आकर्षक हुई ये सेडान
- कई वेरिएंट्स में दिया गया है एडीएएस का फीचर
किया सिरोस
- रियर सीट स्पेस: 6 फुट लंबे ड्राइवर के पीछे आराम से फिट हो सकता है 6’5” लंबा पैसेंजर। स्लाइड और रिक्लाइन फंक्शन से मिलती है एक वर्सेटिलिटी।
- 390-465-लीटर बूट स्पेस: सेगमेंट से ऊपर वाली एसयूवी के बराबर मिलता है स्पेस। 60:40 स्प्ल्टि रियर सीट का भी दिया गया है फंक्शन।
- बेस्ट इन क्लास इंटीरियर क्वालिटी,फिट और फिनिश।
- सेगमेंट बेस्ट फीचर: पैनोरमिक सनरूफ,लेवल 2 एडीएएस,360 डिग्री कैमरा,30” पैनेारमिक डिस्प्ले।
- 1 लीटर टर्बो पेट्रोल और 1.5 लीटर डीजल इंजन का दिया गया है ऑप्शन। दोनों में दी गई है ऑटोमैटिक गियरबॉक्स की चॉइस।
होंडा सिटी
- वेंटिलेटेड सीट्स,पावर्ड ड्राइवर सीट,ब्रांडेड स्टीरियो की लगती है कमी
- कंपनी ने बंद किया डीजल इंजन का ऑप्शन
- रियर सीट पर कम मिलता है हेडरूम
किया सिरोस
- हाईवे पर बाउंसी रहती है राइड
- भारी ट्रैफिक में ज्यादा माइलेज नहीं दे पाता है इसका टर्बो पेट्रोल इंजन।
सिटी और सिरोस पर अधिक शोध
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सिटी की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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