फोर्स गुरखा 5 डोर vs किया सेल्टोस
क्या आपको फोर्स गुरखा 5 डोर या किया सेल्टोस खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। फोर्स गुरखा 5 डोर की कीमत 18 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो डीजल (डीजल) के लिए है और किया सेल्टोस की कीमत 11.19 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एचटीई (ओ) (पेट्रोल) के लिए है। गुरखा 5 डोर में 2596 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं सेल्टोस में 1497 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, गुरखा 5 डोर का माइलेज 9.5 किमी/लीटर (डीजल टॉप मॉडल) है और सेल्टोस का माइलेज 20.7 किमी/लीटर (डीजल टॉप मॉडल) है।
गुरखा 5 डोर Vs सेल्टोस
| Key Highlights | Force Gurkha 5 Door | Kia Seltos |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.21,45,635* | Rs.24,16,800* |
| Mileage (city) | 9.5 किमी/लीटर | - |
| Fuel Type | Diesel | Diesel |
| Engine(cc) | 2596 | 1493 |
| Transmission | Manual | Automatic |
फोर्स गुरखा 5 डोर vs किया सेल्टोस कम्पेरिज़न
- बनाम
- किया सेल्टोस
- एचटीई (ओ) डीजल (डीजल) 12.71 लाख*
- एचटीके डीजल (डीजल) 14.06 लाख*
- एचटीके (ओ) डीजल (डीजल) 14.56 लाख*
- एचटीके प्लस (ओ) डीजल (डीजल) 15.96 लाख*
- एचटीके प्लस (ओ डीजल एटी (डीजल) 17.22 लाख*
- एचटीएक्स डीजल (डीजल) 17.33 लाख*
- एचटीएक्स (ओ) डीजल (डीजल) 18.36 लाख*
- एचटीएक्स डीजल एटी (डीजल) 18.65 लाख*
- Top Sellingजीटीएक्स प्लस डीजल एटी (डीजल) 20 लाख*
- एक्स-लाइन डीजल एटी (डीजल) 20.51 लाख*
- एचटीई (ओ) (पेट्रोल) 11.19 लाख*
- एचटीके (पेट्रोल) 12.64 लाख*
- एचटीके (ओ) (पेट्रोल) 13.05 लाख*
- एचटीके प्लस (ओ) (पेट्रोल) 14.46 लाख*
- एचटीके प्लस (ओ) आईविटी (पेट्रोल) 15.76 लाख*
- एचटीके प्लस टर्बो आईएमटी (पेट्रोल) 15.78 लाख*
- एचटीएक्स (पेट्रोल) 15.82 लाख*
- एचटीएक्स (ओ) (पेट्रोल) 16.77 लाख*
- Top Sellingएचटीएक्स आईवीटी (पेट्रोल) 17.21 लाख*
- एचटीएक्स (ओ) आईविटी (पेट्रोल) 18.07 लाख*
- जीटीएक्स प्लस टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 20 लाख*
- एक्स-लाइन टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 20.56 लाख*
Rs20.51 लाख *बनाम - फॉक्सवेगन टाइगन
- 1.0 कंफर्टलाइन (पेट्रोल) 11.80 लाख*
- 1.0 हाईलाइन (पेट्रोल) 13 लाख*
- 1.0 हाईलाइन एटी (पेट्रोल) 14 लाख*
- Top Selling1.0 हाईलाइन प्लस (पेट्रोल) 14.40 लाख*
- 1.0 जीटी लाइन (पेट्रोल) 14.80 लाख*
- 1.0 जीटी लाइन एटी (पेट्रोल) 15.90 लाख*
- 1.0 टॉपलाइन ईएस (पेट्रोल) 16.60 लाख*
- 1.5 जीटी (पेट्रोल) 16.77 लाख*
- 1.5 जीटी डीएसजी (पेट्रोल) 17.36 लाख*
- 1.0 टॉपलाइन एटी ईएस (पेट्रोल) 18 लाख*
- 1.5 जीटी प्लस क्रोम ईएस (पेट्रोल) 18.38 लाख*
- 1.5 जीटी प्लस स्पोर्ट्स (पेट्रोल) 18.63 लाख*
- 1.5 जीटी प्लस क्रोम डीएसजी ईएस (पेट्रोल) 19.58 लाख*
- 1.5 जीटी प्लस स्पोर्ट्स डीएसजी (पेट्रोल) 19.83 लाख*
Rs14.40 लाख *
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.2145635* | rs.2416800* | rs.1660657* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.40,831/month Get EMI Offers | Rs.47,058/month Get EMI Offers | Rs.31,610/month Get EMI Offers |
| इंश्योरेंस | Rs.98,635 | Rs.78,198 | Rs.58,368 |
| User Rating | पर बेस्ड24 रिव्यूज | पर बेस्ड431 रिव्यूज | पर बेस्ड241 रिव्यूज |
| ब्रोचर | Brochure not available |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines ✕ | एफएम 2.6 करोड़ cd | 1.5l सीआरडीआई विजीटी | 1.0l टीएसआई |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) ✕ | 2596 | 1493 | 999 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. ✕ | 44 cylinder कारें | 44 cylinder कारें | 44 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better. ✕ | 138.08bhp@3200rpm | 114.41bhp@4000rpm | 114bhp@5000-5500rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | डीजल | डीजल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations. ✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling. ✕ | डबल विशबोन suspension | मैकफर्सन स्ट्रट suspension | मैकफर्सन स्ट्रट suspension |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability. ✕ | multi-link suspension | रियर twist beam | रियर twist beam |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease. ✕ | हाइड्रोलिक | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car. ✕ | टिल्ट & telescopic | टिल्ट & telescopic | - |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. ✕ | 4390 | 4365 | 4221 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors ✕ | 1865 | 1800 | 1760 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces ✕ | 2095 | 1645 | 1612 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The unladen ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads. ✕ | 233 | - | 188 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience. ✕ | - | 2 zone | Yes |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल Air filters, also known as air purifiers, purify the air of the cabin by absorbing any harmful or contaminated particles. ✕ | - | Yes | - |
| एसेसरीज पावर आउटलेट 12V power socket to power your appliances, like phones or tyre inflators. ✕ | Yes | Yes | Yes |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| leather wrapped स्टीयरिंग व्हील | - | Yes | - |
| leather wrap gear shift selector | - | Yes | - |
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एक्सटीरियर
| available कलर | रेड व्हाइट ब्लैक ग्रीन गुरखा 5 डोर कलर | ग्लेशियर व्हाइट पर्ल स्पार्कलिंग सिल्वर प्यूटर ऑलिव क्लियर व्हाइट इंटेंस रेड +6 Moreसेल्टोस कलर | लावा ब्लू कार्बन स्टील ग्रे मैट डीप ब्लैक पर्ल राइजिंग ब्लू रिफ्लेक्स सिल्वर +3 Moreटाइगन कलर |
| बॉडी टाइप | एसयूवीसभी एसयूवी कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल headlamps | Yes | Yes | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | Yes | Yes | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally. ✕ | Yes | Yes | Yes |
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adas
| फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग | - | Yes | - |
| blind spot collision avoidance assist | - | Yes | - |
| लेन डिपार्चर वॉर्निंग | - | Yes | - |
| lane keep assist | - | Yes | - |
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advance internet
| लाइव location | - | Yes | No |
| रिमोट immobiliser | - | Yes | - |
| इंजन स्टार्ट अलार्म | - | Yes | - |
| रिमोट व्हीकल स्टेटस चैक | - | Yes | - |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | Yes | - | - |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग Charges phones wirelessly via a charging pad. Useful feature for users with a smartphone that supports wireless charging.✕ | - | Yes | Yes |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | Yes | Yes | Yes |
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खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
फोर्स गुरखा 5 डोर
- सक्षम और भरोसेमंद ऑफ-रोड एसयूवी
- खराब सड़कों पर आरामदायक
- अच्छी रोड प्रजेंस
किया सेल्टोस
- सॉफ्ट टच एलिनमेंट्स और ड्युअल 10.25 इंच डिस्प्ले के साथ मिलता है प्रीमियम केबिन एक्सपीरियंस
- सेगमेंट से उपर के लगते हैं पैनोरमिक सनरूफ,एडीएएस और ड्युल जोन क्लाइमेट कंट्रोल जैसे फीचर्स
- डीजल समेत कई तरह के इंजन ऑप्शंस दिए गए हैं इसमें जिनके साथ मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के मिलते हैं ऑप्शंस
- सेगमेंट में सबसे पावरफुल है इसमें दिया गया 160 पीएस टर्बो पेट्रोल इंजन
- शानदार लाइटिंग एलिमेंट्स के साथ दमदार लुक्स है इसके
फोर्स गुरखा 5 डोर
- केबिन की गुणवत्ता और एर्गोनॉमिक्स खराब है
- सेकंड रो की सीटें आरामदायक नहीं हैं
- हाईवे पर ओवरटेक करने में समय लगता है
किया सेल्टोस
- अभी तक क्रैश टेस्ट नहीं हुआ है इस कार मगर कुशाक और टाइगन की तरह 5 स्टार सेफ्टी रेटिंग लाना इसके लिए होगा मुश्किल
- बूट उतना प्रैक्टिकल नहीं
गुरखा 5 डोर और सेल्टोस पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
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वीडियो का फोर्स गुरखा 5 डोर और किया सेल्टोस
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गुरखा 5 डोर की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
सेल्टोस की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
एसयूवी के अनुसार कारों को कंपेयर करें
सही कार चुनें
- बजट अनुसार
- by व्हीकल टाइप
- by फ्यूल
- by सीटिंग कैपेसिटी
- by पॉपुलर ब्रांड
- by ट्रांसमिशन
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