सिट्रोएन ईसी3 vs हुंडई अल्कजार
क्या आपको सिट्रोएन ईसी3 या हुंडई अल्कजार खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। सिट्रोएन ईसी3 की कीमत 12.90 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो फील (electric(battery)) के लिए है और हुंडई अल्कजार की कीमत 14.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एग्जीक्यूटिव (पेट्रोल) के लिए है।
ईसी3 Vs अल्कजार
| Key Highlights | Citroen eC3 | Hyundai Alcazar |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.14,07,148* | Rs.25,55,448* |
| Range (km) | 320 | - |
| Fuel Type | Electric | Diesel |
| Battery Capacity (kWh) | 29.2 | - |
| Charging Time | 57min | - |
सिट्रोएन ईसी3 vs हुंडई अल्कजार कम्पेरिज़न
- सिट्रोएन ईसी3
- फील (इलेक्ट्रिक) 12.90 लाख*
- Top Sellingशाइन (इलेक्ट्रिक) 13.26 लाख*
- शाइन ड्यूल टोन (इलेक्ट्रिक) 13.41 लाख*
Rs13.41 लाख *बनाम - हुंडई अल्कजार
- एग्जीक्यूटिव डीजल (डीजल) 15.99 लाख*
- एग्जीक्यूटिव मैट डीजल (डीजल) 16.14 लाख*
- प्रेस्टीज डीजल (डीजल) 17.18 लाख*
- प्रेस्टीज मैट डीजल (डीजल) 17.33 लाख*
- प्लैटिनम डीजल (डीजल) 19.56 लाख*
- प्लैटिनम मैट डीजल ड्यूल टोन (डीजल) 19.71 लाख*
- Top Sellingप्लैटिनम डीजल एटी (डीजल) 20.91 लाख*
- प्लैटिनम 6 सीटर डीजल एटी (डीजल) 21 लाख*
- प्लैटिनम मैट डीजल ड्यूल टोन एटी (डीजल) 21.06 लाख*
- प्लैटिनम मैट 6 सीटर डीजल ड्यूल टोन एटी (डीजल) 21.15 लाख*
- सिग्नेचर डीजल एटी (डीजल) 21.35 लाख*
- सिग्नेचर मैट डीजल ड्यूल टोन एटी (डीजल) 21.50 लाख*
- सिग्नेचर 6 सीटर डीजल एटी (डीजल) 21.55 लाख*
- सिग्नेचर मैट 6 सीटर डीजल ड्यूल टोन एटी (डीजल) 21.70 लाख*
- एग्जीक्यूटिव (पेट्रोल) 14.99 लाख*
- एग्जीक्यूटिव मैट (पेट्रोल) 15.14 लाख*
- प्रेस्टीज (पेट्रोल) 17.18 लाख*
- प्रेस्टीज मैट (पेट्रोल) 17.33 लाख*
- प्लैटिनम (पेट्रोल) 19.56 लाख*
- प्लैटिनम मैट ड्यूल टोन (पेट्रोल) 19.71 लाख*
- Top Sellingप्लैटिनम डीसीटी (पेट्रोल) 20.91 लाख*
- प्लैटिनम डीजल 6 सीटर (पेट्रोल) 21 लाख*
- प्लैटिनम मैट ड्यूल टोन डीसीटी (पेट्रोल) 21.06 लाख*
- प्लैटिनम मैट 6 सीटर ड्यूल टोन डीसीटी (पेट्रोल) 21.15 लाख*
- सिग्नेचर डीसीटी (पेट्रोल) 21.35 लाख*
- सिग्नेचर मैट ड्यूल टोन डीसीटी (पेट्रोल) 21.50 लाख*
- सिग्नेचर डीसीटी 6 सीटर (पेट्रोल) 21.55 लाख*
- सिग्नेचर मैट 6 सीटर ड्यूल टोन डीसीटी (पेट्रोल) 21.70 लाख*
Rs21.70 लाख *
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.1407148* | rs.2555448* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.26,777/month Get EMI Offers | Rs.48,630/month Get EMI Offers |
| इंश्योरेंस | Rs.52,435 | Rs.92,612 |
| User Rating | पर बेस्ड86 रिव्यूज | पर बेस्ड80 रिव्यूज |
| ब्रोचर | ||
| runnin g cost Running cost per km measures the expense of driving your EV per kilometer. Running Cost/Km = (Battery Capacity of EV * Per Unit Electricity Cost ) / Range on full charge. ✕ | ₹257/km | - |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines ✕ | Not applicable | 1.5 u2 सीआरडीआई डीजल |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) ✕ | Not applicable | 1493 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. ✕ | Not applicable | 44 cylinder कारें |
| बैटरी कैपेसिटी (kwh) | 29.2 | Not applicable |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | डीजल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations. ✕ | जेड ईवी | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 107 | - |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling. ✕ | macpherson suspension | macpherson suspension |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability. ✕ | रियर twist beam | रियर twist beam |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease. ✕ | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car. ✕ | टिल्ट | टिल्ट & telescopic |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. ✕ | 3981 | 4560 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors ✕ | 1733 | 1800 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces ✕ | 1604 | 1710 |
| व्हील बेस ((मिलीमीटर)) Distance between the centre of the front and rear wheels. Affects the car’s stability & handling . ✕ | 2540 | 2760 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric. ✕ | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience. ✕ | - | 2 zone |
| एसेसरीज पावर आउटलेट 12V power socket to power your appliances, like phones or tyre inflators. ✕ | Yes | Yes |
| ट्रंक लाइट Lighting for the boot area. It usually turns on automatically when the boot is opened. ✕ | - | Yes |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears. ✕ | - | Yes |
| leather wrapped स्टीयरिंग व्हील | Yes | Yes |
| leather wrap gear shift selector | - | Yes |
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एक्सटीरियर
| Rear Right Side | ||
| Headlight | ||
| Taillight | ||
| Front Left Side | ||
| available कलर | प्लैटिनम ग्रे कॉस्मो ब्लू के साथ स्टील ग्रे पोलर व्हाइट के साथ प्लैटिनम ग्रे प्लेटिनम ग्रे के साथ स्टील ग्रे कॉस्मो ब्लू के साथ पोलर व्हाइट +5 Moreईसी3 कलर | फियरी रेड रोबस्ट एमराल्ड पर्ल रॉबस्ट एमराल्ड मैट स्टारी नाईट एटलस व्हाइट +4 Moreअल्कजार कलर |
| बॉडी टाइप | हैचबैकसभी हैचबैक कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल headlamps | - | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control. ✕ | Yes | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars. ✕ | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally. ✕ | Yes | Yes |
| एंटी-थेफ़्ट अलार्म An alarm system that sounds when anyone tries to access the car forcibly or break into it. ✕ | - | Yes |
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adas
| फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग | - | Yes |
| blind spot collision avoidance assist | - | Yes |
| लेन डिपार्चर वॉर्निंग | - | Yes |
| lane keep assist | - | Yes |
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advance internet
| रिमोट immobiliser | - | Yes |
| रिमोट व्हीकल स्टेटस चैक | - | Yes |
| digital कार की | - | Yes |
| ई-कॉल और आई-कॉल | No | - |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग Charges phones wirelessly via a charging pad. Useful feature for users with a smartphone that supports wireless charging.✕ | - | Yes |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | Yes | Yes |
| touchscreen A touchscreen panel in the dashboard for controlling the car's features like music, navigation, and other car info.✕ | Yes | Yes |
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खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
सिट्रोएन ईसी3
- पहली बार कार ड्राइव करने जा रहे लोगों के लिए भी चलाने में है आसान
- स्पेशियस और प्रैक्टिकल है इसका केबिन
- सेगमेंट में बेस्ट है इसकी ड्राइविंग रेंज
हुंडई अल्कजार
- हुंडई क्रेटा से बेहतर रियर सीट एक्सपीरियंस
- थर्ड रो सीट बच्चों और छोटी हाइट वाले लोगों के लिए सही
सिट्रोएन ईसी3
- स्पोर्टी ड्राइविंग एक्सपीरियंस नहीं मिलता है इससे
- पावर्ड ओआरवीएम जैसे फीचर की कमी
- स्टैंडर्ड सी3 से ज्यादा महंगी है ये इलेक्ट्रिक कार
हुंडई अल्कजार
- तीसरी रो की सीट वयस्क पैसेंजर के लिए सही नहीं
ईसी3 और अल्कजार पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
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ईसी3 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
अल्कजार की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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