सिट्रोएन ईसी3 vs हुंडई अल्कजार
क्या आपको सिट्रोएन ईसी3 या हुंडई अल्कजार खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। सिट्रोएन ईसी3 की कीमत 12.90 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो फील (electric(battery)) के लिए है और हुंडई अल्कजार की कीमत 14.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एग्जीक्यूटिव (पेट्रोल) के लिए है।
ईसी3 Vs अल्कजार
| की highlights | सिट्रोएन ईसी3 | हुंडई अल्कजार |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.14,11,148* | Rs.25,63,901* |
| रेंज (केएम) | 320 | - |
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | डीजल |
| बैटरी कैपेसिटी (kwh) | 29.2 | - |
| चार्जिंग टाइम | 57min | - |
सिट्रोएन ईसी3 vs हुंडई अल्कजार कम्पेरिज़न
- सिट्रोएन ईसी3
- फील (इलेक्ट्रिक) 12.90 लाख*
- Top Sellingशाइन (इलेक्ट्रिक) 13.26 लाख*
- शाइन ड्यूल टोन (इलेक्ट्रिक) 13.41 लाख*
Rs13.41 लाख *बनाम - हुंडई अल्कजार
- एग्जीक्यूटिव डीजल (डीजल) 15.99 लाख*
- एग्जीक्यूटिव मैट डीजल (डीजल) 16.14 लाख*
- प्रेस्टीज डीजल (डीजल) 17.22 लाख*
- प्रेस्टीज मैट डीजल (डीजल) 17.37 लाख*
- कॉर्पोरेट डीजल (डीजल) 17.87 लाख*
- कॉर्पोरेट matte डीजल (डीजल) 18.02 लाख*
- कॉर्पोरेट डीजल एटी (डीजल) 19.29 लाख*
- कॉर्पोरेट matte डीजल एटी (डीजल) 19.44 लाख*
- प्लैटिनम डीजल (डीजल) 19.60 लाख*
- प्लैटिनम dt डीजल (डीजल) 19.75 लाख*
- प्लैटिनम matte डीजल (डीजल) 19.75 लाख*
- Top Sellingप्लैटिनम डीजल एटी (डीजल) 20.95 लाख*
- प्लैटिनम 6 सीटर डीजल एटी (डीजल) 21.04 लाख*
- प्लैटिनम डीजल एटी dt (डीजल) 21.10 लाख*
- प्लैटिनम matte डीजल एटी (डीजल) 21.10 लाख*
- प्लैटिनम 6 सीटर डीजल एटी dt (डीजल) 21.19 लाख*
- प्लैटिनम 6str matte डीजल एटी (डीजल) 21.19 लाख*
- सिग्नेचर डीजल एटी (डीजल) 21.39 लाख*
- सिग्नेचर डीजल ऑटोमैटिक ड्युअल टोन (डीजल) 21.54 लाख*
- सिग्नेचर matte डीजल एटी (डीजल) 21.54 लाख*
- सिग्नेचर 6 सीटर डीजल एटी (डीजल) 21.59 लाख*
- सिग्नेचर 6 सीटर डीजल एटी dt (डीजल) 21.74 लाख*
- सिग्नेचर 6str matte डीजल एटी (डीजल) 21.74 लाख*
- एग्जीक्यूटिव (पेट्रोल) 14.99 लाख*
- एग्जीक्यूटिव मैट (पेट्रोल) 15.14 लाख*
- प्रेस्टीज (पेट्रोल) 17.22 लाख*
- प्रेस्टीज मैट (पेट्रोल) 17.37 लाख*
- प्रेस्टीज dct (पेट्रोल) 18.64 लाख*
- प्रेस्टीज मैट dct (पेट्रोल) 18.79 लाख*
- प्लैटिनम (पेट्रोल) 19.60 लाख*
- प्लैटिनम dt (पेट्रोल) 19.75 लाख*
- प्लैटिनम matte (पेट्रोल) 19.75 लाख*
- Top Sellingप्लैटिनम डीसीटी (पेट्रोल) 20.95 लाख*
- प्लैटिनम 6str dct (पेट्रोल) 21.04 लाख*
- प्लैटिनम dt dct (पेट्रोल) 21.10 लाख*
- प्लैटिनम matte dct (पेट्रोल) 21.10 लाख*
- प्लैटिनम 6str dt dct (पेट्रोल) 21.19 लाख*
- प्लैटिनम 6str matte dct (पेट्रोल) 21.19 लाख*
- सिग्नेचर डीसीटी (पेट्रोल) 21.39 लाख*
- सिग्नेचर dt dct (पेट्रोल) 21.54 लाख*
- सिग्नेचर matte dct (पेट्रोल) 21.54 लाख*
- सिग्नेचर 6str dct (पेट्रोल) 21.59 लाख*
- सिग्नेचर 6str dt dct (पेट्रोल) 21.74 लाख*
- सिग्नेचर 6str matte dct (पेट्रोल) 21.74 लाख*
Rs21.74 लाख *
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.14,11,148* | rs.25,63,901* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.26,862/month Get EMI Offers | Rs.48,809/month Get EMI Offers |
| इंश्योरेंस | Rs.52,435 | Rs.92,752 |
| User Rating | पर बेस्ड86 रिव्यूज | पर बेस्ड87 रिव्यूज |
| ब्रोचर | Brochure not available | |
| runnin जी cost Running cost per km measures the expense of driving your EV per kilometer. Running Cost/Km = (Battery Capacity of EV * Per Unit Electricity Cost ) / Range on full charge. ✕ | ₹257/km | - |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines ✕ | Not applicable | 1.5 u2 सीआरडीआई डीजल |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) ✕ | Not applicable | 1493 |
| नंबर. ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. ✕ | Not applicable | 44 सिलेंडर कारें |
| बैटरी कैपेसिटी (kwh) | 29.2 | Not applicable |
और देखें कम देखें | ||
फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | डीजल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations. ✕ | जेड ईवी | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 107 | - |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling. ✕ | मैकफर्सन सस्पेंशन | मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability. ✕ | रियर ट्विस्ट बीम | रियर ट्विस्ट बीम |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease. ✕ | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car. ✕ | टिल्ट | टिल्ट & telescopic |
और देखें कम देखें | ||
डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. ✕ | 3981 | 4560 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors ✕ | 1733 | 1800 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces ✕ | 1604 | 1710 |
| व्हील बेस ((मिलीमीटर)) Distance between the centre of the front and rear wheels. Affects the car’s stability & handling . ✕ | 2540 | 2760 |
और देखें कम देखें | ||
कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric. ✕ | Yes | Yes |
| ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience. ✕ | - | 2 zone |
| एसेसरीज पावर आउटलेट 12V power socket to power your appliances, like phones or tyre inflators. ✕ | Yes | Yes |
| ट्रंक लाइट Lighting for the boot area. It usually turns on automatically when the boot is opened. ✕ | - | Yes |
और देखें कम देखें | ||
इंटीरियर
| Front Air Vents | ||
| Steering Wheel | ||
| DashBoard | ||
| Instrument Cluster | ||
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears. ✕ | - | Yes |
| लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील | Yes | Yes |
| leather wrap गियर shift selector | - | Yes |
और देखें कम देखें | ||
एक्सटीरियर
| Rear Right Side | ||
| Wheel | ||
| Headlight | ||
| Taillight | ||
| Front Left Side | ||
| available कलर | प्लैटिनम ग्रे कॉस्मो ब्लू के साथ स्टील ग्रे पोलर व्हाइट के साथ प्लैटिनम ग्रे प्लेटिनम ग्रे के साथ स्टील ग्रे प्लैटिनम ग्रे के साथ पोलर व्हाइट +6 Moreईसी3 कलर | फियरी रेड रोबस्ट एमराल्ड पर्ल रॉबस्ट एमराल्ड मैट स्टारी नाईट एटलस व्हाइट +7 Moreअल्कजार कलर |
| बॉडी टाइप | हैचबैकसभी हैचबैक कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल हेडलैंप | - | Yes |
और देखें कम देखें | ||
सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control. ✕ | Yes | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars. ✕ | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally. ✕ | Yes | Yes |
| एंटी-थेफ़्ट अलार्म An alarm system that sounds when anyone tries to access the car forcibly or break into it. ✕ | - | Yes |
और देखें कम देखें | ||
advance internet
| ई-कॉल और आई-कॉल | No | - |
| over speedin जी alert | Yes | - |
| रिमोट डोर लॉक/अनलॉक | Yes | - |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग Charges phones wirelessly via a charging pad. Useful feature for users with a smartphone that supports wireless charging.✕ | - | Yes |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | Yes | Yes |
| टचस्क्रीन A touchscreen panel in the dashboard for controlling the car's features like music, navigation, and other car info.✕ | Yes | Yes |
और देखें कम देखें | ||
खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
सिट्रोएन ईसी3
- पहली बार कार ड्राइव करने जा रहे लोगों के लिए भी चलाने में है आसान
- स्पेशियस और प्रैक्टिकल है इसका केबिन
- सेगमेंट में बेस्ट है इसकी ड्राइविंग रेंज
हुंडई अल्कजार
- हुंडई क्रेटा से बेहतर रियर सीट एक्सपीरियंस
- थर्ड रो सीट बच्चों और छोटी हाइट वाले लोगों के लिए सही
सिट्रोएन ईसी3
- स्पोर्टी ड्राइविंग एक्सपीरियंस नहीं मिलता है इससे
- पावर्ड ओआरवीएम जैसे फीचर की कमी
- स्टैंडर्ड सी3 से ज्यादा महंगी है ये इलेक्ट्रिक कार
हुंडई अल्कजार
- तीसरी रो की सीट वयस्क पैसेंजर के लिए सही नहीं
ईसी3 और अल्कजार पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
- ताजा न्यूज़
सिट्रोएन ईसी3 लॉन्ग टर्म फ्लीट इंट्रोडक्शन: काफी प्लेन है ये
इस कार के बारे में ज्यादा बात करने के लिए कुछ है नहीं क्योंकि ये काफी प्लेन और सिंपल कार है और ये क...
By अंश जून 26, 2025
सिट्रोएन ईसी3: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
यदि आपको एक हैचबैक कार चाहिए तो एंट्री लेवल सेगमेंट आपको काफी कम ईवी के ऑप्शंस मिलेंगे।...
By भानु जून 23, 2023
हुंडई अल्कजार रिव्यू
नई अल्कजार में जरूरी बदलाव हो गए हैं और ये पहले से शार्प हो गई है और इसके केबिन में प्रीमियम फीचर्...
By भानु नवंबर 27, 2024
सिट्रोएन ईसी3 इलेक्ट्रिक हैचबैक ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट में हुई फेल, मिली 0 स्टार सेफ्टी रेटिंग
सिट्रोएन ईसी3 इलेक्ट्रिक हैचबैक को ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट में वयस्क पैसेंजर प्रोटेक्शन के लिए 0 स्...
By स्तुति मार्च 21, 2024
सिट्रोएन ईसी3 का नया टॉप मॉडल हुआ लॉन्च: इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ओआरवीएम और रियर पार्किंग कैमरा जैसे नए फीचर मिलेंगे, कीमत 13.20 लाख रुपये
इसमें इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ओआरवीएम और रियर पार्किंग कैमरा जैसे नए फीचर दिए गए हैं...
By सोनू जनवरी 24, 2024
सिट्रोएन ईसी3 की प्राइस में फिर हुआ इजाफा, लॉन्च से लेकर अब तक 36,000 रुपये तक महंगी हो गई है ये इलेक्ट्रिक कार
इस बार सिट्रोएन ईसी3 की कीमत 11,000 रुपये तक बढ़ी है...
By सोनू नवंबर 07, 2023
मेड-इन-इंडिया हुंडई अल्कजार को अंतरराष्ट्रीय बाजार में हुंडई क्रेटा ग्रैंड दिया गया है नाम, यहां जानें वो सब कुछ जो आपको जानना चाहिए
अल्कजार और क्रेटा ग्रैंड के इंजन में सबसे प्रमुख अंतर है...
By सोनू जून 26, 2025
हुंडई अल्कजार का नया कॉर्पोरेट वेरिएंट डीजल इंजन और पैनोरमिक सनरूफ के साथ भारत में लॉन्च, कीमत 17.87 लाख रुपये
हुंडई अल्कजार कॉर्पोरेट वेरिएंट डीजल इंजन के साथ 17.87 लाख रुपये प्राइस पर लॉन्च हो गया है। इसे ...
By स्तुति जून 03, 2025
हुंडई अल्कजार वायरलेस स्मार्टफोन कनेक्टिविटी फीचर से हुई लैस
वायर्ड-टू-वायरलेस अडेप्टर फीचर अल्कजार के मिड और टॉप वेरिएंट : प्रेस्टीज, प्लेटिनम और सिग्नेचर के सा...
By स्तुति अप्रैल 02, 2025
वीडियो का सिट्रोएन ईसी3 और हुंडई अल्कजार
- 7:27Citroen eC3 - Does the Tata Tiago EV have competition | First Drive Review | PowerDrift2 साल पहले | 3.9K व्यूज
- 13:032024 Hyundai Alcazar Facelift Review - Who Is It For?4 महीने पहले | 14.3K व्यूज
- 2:10Citroen eC3 Launched! | Prices, Powertrains, And Features | All Details #in2Mins2 साल पहले | 154 व्यूज
- 12:39Citroen eC3 Driven Completely Out Of Charge | DriveToDeath2 साल पहले | 13.2K व्यूज
ईसी3 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
अल्कजार की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें
- हैचबैक
- एसयूवी
सही कार चुनें
- बजट अनुसार
- by व्हीकल टाइप
- by फ्यूल
- by सीटिंग कैपेसिटी
- by पॉपुलर ब्रांड
- by ट्रांसमिशन
*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस