सिट्रोएन सी3 vs किया सेल्टोस
क्या आपको सिट्रोएन सी3 या किया सेल्टोस खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। सिट्रोएन सी3 प्राइस प्योरटेक 82 लाइव (पेट्रोल) के लिए 6.16 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और किया सेल्टोस प्राइस एचटीई (पेट्रोल) के लिए 10.90 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। सी3 में 1199 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं सेल्टोस में 1497 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। सी3 का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 19.3 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि सेल्टोस का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 20.7 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।
सी3 Vs सेल्टोस
| Key Highlights | Citroen C3 | Kia Seltos |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.10,41,860* | Rs.23,57,851* |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 1199 | 1482 |
| Transmission | Manual | Automatic |
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सिट्रोएन सी3 vs किया सेल्टोस कम्पेरिज़न
- बनाम
- किया सेल्टोस
- एचटीई डीजल (डीजल) 12.46 लाख*
- एचटीके डीजल (डीजल) 13.88 लाख*
- एचटीके प्लस डीजल (डीजल) 15.63 लाख*
- एचटीके प्लस डीजल एटी (डीजल) 17 लाख*
- एचटीएक्स डीजल (डीजल) 17.04 लाख*
- एचटीएक्स डीजल आईएमटी (डीजल) 17.27 लाख*
- gravity डीजल (डीजल) 18.21 लाख*
- एचटीएक्स डीजल एटी (डीजल) 18.47 लाख*
- एचटीएक्स प्लस डीजल (डीजल) 18.84 लाख*
- एचटीएक्स प्लस डीजल आईएमटी (डीजल) 18.95 लाख*
- जीटीएक्स डीजल एटी (डीजल) 19.08 लाख*
- जीटीएक्स प्लस एस डीजल एटी (डीजल) 19.40 लाख*
- एक्स-लाइन एस डीजल एटी (डीजल) 19.65 लाख*
- जीटीएक्स प्लस डीजल एटी (डीजल) 20 लाख*
- एक्स-लाइन डीजल एटी (डीजल) 20.37 लाख*
- एचटीई (पेट्रोल) 10.90 लाख*
- एचटीके (पेट्रोल) 12.29 लाख*
- एचटीके प्लस (पेट्रोल) 14.06 लाख*
- एचटीके प्लस ivt (पेट्रोल) 15.42 लाख*
- एचटीएक्स (पेट्रोल) 15.45 लाख*
- एचटीके प्लस टर्बो आईएमटी (पेट्रोल) 15.62 लाख*
- एचटीएक्स प्लस टर्बो आईएमटी (पेट्रोल) 15.62 लाख*
- gravity (पेट्रोल) 16.63 लाख*
- एचटीएक्स आईवीटी (पेट्रोल) 16.87 लाख*
- gravity ivt (पेट्रोल) 18.06 लाख*
- जीटीएक्स टर्बो dct (पेट्रोल) 19 लाख*
- जीटीएक्स प्लस एस टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 19.40 लाख*
- एक्स-लाइन एस टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 19.65 लाख*
- एचटीएक्स प्लस टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 19.73 लाख*
- जीटीएक्स प्लस टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 20 लाख*
- एक्स-लाइन टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 20.45 लाख*
Rs20.45 लाख
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.1041860* | rs.2357851* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.19,835/month | Rs.44,875/month |
| इंश्योरेंस | Rs.46,974 सी3 इंश्योरेंस | Rs.88,012 सेल्टोस इंश्योरेंस |
| User Rating | पर बेस्ड 273 रिव्यूज | पर बेस्ड 360 रिव्यूज |
| ब्रोचर |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | 1.2l puretech 110 | smartstream g1.5 t-gdi |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 1199 | 1482 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 3 3 cylinder कारें | 4 4 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 108.62bhp@5500rpm | 157.81bhp@5500rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | macpherson suspension | मैकफर्सन स्ट्रट कॉइल स्प्रिंग के साथ |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | रियर twist beam | कपल्ड टॉर्जन बीम एक्सेल (सीटीबीए) कॉइल स्प्रिंग के साथ |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car.✕ | टिल्ट | टिल्ट & telescopic |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 3981 | 4365 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1733 | 1800 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1604 | 1645 |
| व्हील बेस ((मिलीमीटर)) Distance between the centre of the front and rear wheels. Affects the car’s stability & handling .✕ | 2540 | 2610 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | Yes | 2 zone |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल Air filters, also known as air purifiers, purify the air of the cabin by absorbing any harmful or contaminated particles.✕ | - | Yes |
| एसेसरीज पावर आउटलेट 12V power socket to power your appliances, like phones or tyre inflators.✕ | Yes | Yes |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes |
| leather wrapped स्टीयरिंग व्हील | - | Yes |
| leather wrap gear shift selector | - | Yes |
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एक्सटीरियर
| उपलब्ध कलर | प्लैटिनम ग्रे steel ग्रे with cosmo ब्लू steel ग्रे with प्लैटिनम ग्रे प्लैटिनम ग्रे with पोलर व्हाइट पोलर व्हाइट with प्लैटिनम ग्रे पोलर व्हाइट with cosmo ब्लू पोलर व्हाइट steel ग्रे steel ग्रे with पोलर व्हाइट cosmo ब्लू +1 Moreसी3 colors | ग्लेशियर व्हाइट पर्ल स्पार्कलिंग सिल्वर pewter olive इंटेंस रेड ऑरोरा ब्लैक पर्ल इम्पीरियल ब्लू ऑरोरा ब्लैक पर्ल के साथ ग्लेशियर व्हाइट पर्ल ग्रेविटी ग्रे इंटेंस रेड के साथ ऑरोरा ब्लैक पर्ल सेल्टोस colors |
| बॉडी टाइप | हैचबैक सभी हैचबैक कारें | एसयूवी सभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल headlamps | - | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | - | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally.✕ | Yes | Yes |
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adas
| फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग | - | Yes |
| blind spot collision avoidance assist | - | Yes |
| लेन डिपार्चर वॉर्निंग | - | Yes |
| lane keep assist | - | Yes |
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advance internet
| लाइव location | - | Yes |
| रिमोट immobiliser | - | Yes |
| इंजन स्टार्ट अलार्म | - | Yes |
| रिमोट व्हीकल स्टेटस चैक | - | Yes |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग Charges phones wirelessly via a charging pad. Useful feature for users with a smartphone that supports wireless charging.✕ | - | Yes |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | Yes | Yes |
| touchscreen A touchscreen panel in the dashboard for controlling the car's features like music, navigation, and other car info.✕ | Yes | Yes |
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खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
- ध्यान आकर्षित करती है इसकी स्टाइलिंग
- केबिन में 6 फुट तक के व्यक्तियों के लिए दिया गया है अच्छा खासा स्पेस
- सुपर स्ट्रॉन्ग एसी जो करता है क्विक कूलिंग
- हर तरह की सड़कों पर मिलती है कंफर्टेबल राइड क्वालिटी। हाईवे स्पीड पर मिलती है कॉन्फिडेंट ड्राइव
- सॉफ्ट टच एलिनमेंट्स और ड्युअल 10.25 इंच डिस्प्ले के साथ मिलता है प्रीमियम केबिन एक्सपीरियंस
- सेगमेंट से उपर के लगते हैं पैनोरमिक सनरूफ,एडीएएस और ड्युल जोन क्लाइमेट कंट्रोल जैसे फीचर्स
- डीजल समेत कई तरह के इंजन ऑप्शंस दिए गए हैं इसमें जिनके साथ मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के मिलते हैं ऑप्शंस
- सेगमेंट में सबसे पावरफुल है इसमें दिया गया 160 पीएस टर्बो पेट्रोल इंजन
- शानदार लाइटिंग एलिमेंट्स के साथ दमदार लुक्स है इसके
सिट्रोएन सी3
किया सेल्टोस
- ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का नहीं दिया गया है ऑप्शन
- सीएनजी वेरिएंट्स भी नहीं हैं उपलब्ध
- बेेसिक पावर्ड मिरर्स से लेकर जरूरी रियर वायपर/डीफॉगर जैसे फीचर्स नहीं है मौजूद
- अभी तक क्रैश टेस्ट नहीं हुआ है इस कार मगर कुशाक और टाइगन की तरह 5 स्टार सेफ्टी रेटिंग लाना इसके लिए होगा मुश्किल
- बूट उतना प्रैक्टिकल नहीं
सिट्रोएन सी3
किया सेल्टोस
सी3 और सेल्टोस पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
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सिट्रोएन सी3 2022 : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
<p>सिट्रोएन ने भारत में अपनी ग्लोबल मार्केट में काफी पॉपुलर रही हैचबैक सी3 को उतारने की तैयारी कर ली है। ये भारत के लिए और भारत में ही तैयार की गई कार एकबारगी तो सबका ध्यान अपनी ओर खींचती है, मगर जैसे जैसे आप इस कार के साथ ज्यादा समय बिताएंगे तो ये नजरिया भी जल्दी बदल जाता है। </p>
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