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मारुति इग्निस
मारुति इग्निस के प्रमुख स्पेसिफिकेशन
| इंजन | 1197 सीसी |
| पावर | 81.8 बीएचपी |
| टॉर्क | 113 Nm |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल / ऑटोमेटिक |
| माइलेज | 20.89 किमी/लीटर |
| फ्यूल | पेट्रोल |
- इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन
- ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
- रियर कैमरा
- advanced internet फीचर्स
- एयर कंडीशन
- पावर विंडो
इग्निस के साथ ऑडियो अपग्रेड, रूफरैपिंग और कलर कोडेड पैनल सहित कई कस्टमाइज़ेशन विकल्प मिलते हैं।
इसके एलईडी प्रोजेक्टर हैडलैंप की डिज़ाइन शानदार है।
इग्निस के सभी वेरिएंट में ड्यूल फ्रंट एयरबैग, एबीएस, ईबीडी और आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट जैसे सेफ्टी फीचर्स स्टैंडर्ड मिलते हैं।
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
- फीचर जो बनाते हैं खास
मारुति इग्निस लेटेस्ट अपडेट
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12 मई 2025: मई में मारुति इग्निस कार के एएमटी वेरिएंट पर 48,100 रुपये का डिस्काउंट दिया जा रहा है।
- 24 अप्रैल 2025: वित्तीय वर्ष 2025 में मारुति ने इग्निस एमपीवी की 27,400 से ज्यादा यूनिट्स बेचीं।
-
7 अप्रैल 2025: अप्रैल में मारुति इग्निस पर 62,100 तक का डिस्काउंट ऑफर दिया जा रहा है।
-
11 मार्च 2025: फरवरी 2025 में मारुति इग्निस की 2,400 यूनिट्स बिकीं।
मारुति इग्निस प्राइस
मारुति इग्निस की कीमत 5.85 लाख रुपये से शुरू होती है और टॉप मॉडल की कीमत 8.12 लाख रुपये है। इग्निस 7 वेरिएंट में उपलब ्ध है, जिसमें इग्निस सिग्मा बेस मॉडल है और मारुति इग्निस अल्फा एएमटी टॉप मॉडल है।
| इग्निस सिग्मा(बेस मॉडल)1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.89 किमी/लीटर1 महीने से कम वेटिंग पीरियड | ₹5.85 लाख* | ||
| इग्निस डेल्टा1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.89 किमी/लीटर1 महीने से कम वेटिंग पीरियड | ₹6.39 लाख* | ||
| इग्निस डेल्टा एएमटी1197 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 20.89 किमी/लीटर1 महीने से कम वेटिंग पीरियड | ₹6.89 लाख* | ||
टॉप सेलिंग इग्निस जेटा1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.89 किमी/लीटर1 महीने से कम वेटिंग पीरियड | ₹6.97 लाख* | ||
| इग्निस जेटा एएमटी1197 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 20.89 किमी/लीटर1 महीने से कम वेटिंग पीरियड | ₹7.47 लाख* | ||
| इग्निस अल्फा1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.89 किमी/लीटर1 महीने से कम वेटिंग पीरियड | ₹7.62 लाख* | ||
| इग्निस अल्फा एएमटी(टॉप मॉडल)1197 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 20.89 किमी/लीटर1 महीने से कम वेटिंग पीरियड | ₹8.12 लाख* |
मारुति इग्निस रिव्यू
Overview
मारुति सुजुकी इग्निस एक कॉम्पैक्ट क्रॉस हैचबैक है जो कुछ हद तक एसयूवी कैरक्टरस्टिक्स लिए हुए है। कंपनी इसे अपनी अर्बन एसयूवी कहती है। मारुति सुजुकी ने इसे खासतौर पर युवा ग्राहको ं को ध्यान में रखकर डिज़ाइन किया है जो किफायती कीमत पर एक आकर्षक और एसयूवी स्टाइलिंग वाली कार चाहते हैं। यह मारुति की प्रीमियम कार है जिसे नेक्सा डीलरशिप के माध्यम से बेचा जाता है। यह स्पोर्टी स्टाइलिंग के साथ-साथ अच्छे फीचर्स का बेजोड़ कॉम्बिनेशन है।
एक्सटीरियर
मारुति इग्निस को आप पसंद करें या ना करें लेकिन आप इसे नज़रअंदाज बिलकुल नहीं कर सकते हैं। इसकी डिज़ाइन सेगमेंट में सबसे हटकर है। यह मारुति स्विफ्ट से छोटी है मगर इसकी चौड़ाई स्विफ्ट के बराबर ही है। हालांकि, इसकी ऊंचाई और व्हीलबेस स्विफ्ट से बड़ा है। इन सब के चलते यह रोड पर स्क्वायर, ऊंची और रग्गड़ नज़र आती है।
ऑटो एक्सपो 2020 में मारुति ने इग्निस का फेसलिफ्ट मॉडल शोकेस किया था जिसे 18 फरवरी 2020 को लॉन्च भी कर दिया गया है। कंपनी ने इसे छोटे-मोटे कॉस्मेटिक बदलावों के साथ पेश किया है। इसके फ्रंट में अब मारुति एस-प्रेसो के जैसी ग्रिल दी गई है। कार के दोनों बंपर्स की डिज़ाइन में भी बदलाव किया गया है। इसपर अब सिल्वर कलर स्किड प्लेट भी दी गई है। कार के फॉग लैंप हाउसिंग की डिज़ाइन को भी अपडेट किया गया है। यह अब क्रोम फिनिंश हाउसिंग की जगह ब्लैक हाउसिंग में आती है जो इसे स्पोर्टी फील देते हैं। साथ ही, कंपनी ने इसके साथ दो नए एक्सटीरियर पेंट की पेशकश की है। इनमें ल्यूसेंट ऑरेंज और टर्कोइज ब्लू शामिल है। इसके अलावा, नई इग्निस के एक्सटीरियर में और कोई बदलाव नहीं किया गया है। इसमें पहले की तरह चौकोर एलईडी हेडलमैप्स (डे-टाइम रनिंग लैंप के साथ) मिलना जारी रहेंगे।
साइड से, इग्निस एक टाल-बॉय डिज़ाइन वाली कार लगती है। इसके चौड़े व मस्क्युलर व्हील आर्च और सी-पिलर की यूनिक डिज़ाइन इसे एक एसयूवी कार जैसा अंदाज देते हैं। इसके सी-पिलर पर तीन स्लैश मिलते हैं। वहीं, इसके 15 इंच के ब्लैक अलॉय व्हील्स काफी स्पोर्टी नज़र आते हैं। ओवरॉल, साइड से इग्निस रेट्रो-मॉडर्न स्टाइलिंग का कॉम्बिनेशन लगती है। लेकिन कुछ लोगो की इसकी साइड डिज़ाइन थोड़ी अटपटी जरूर लग सकती है।

इग्निस के रियर में बड़े चौकोर टेललैम्प्स मिलते हैं। इसके रियर बम्पर पर पहले ब्लैक इन्सेर्ट्स मिलते थे लेकिन फेसलिफ्ट अपडेट के बाद इसके बम्पर डिज़ाइन में बदलाव हुआ है और फ्रंट की तरह इसमें भी अब सिल्वर स्किड प्लेट दी गई है।
इग्निस फेसलिफ्ट कुल 6 सिंगल टोन और 3 ड्यूल टोन कलर्स ऑप्शन में उपलब्ध है। इसके सिंगल टोन कलर ऑप्शन में नेक्सा ब्लू, लूसेंट ऑरेंज, टरक़ुओइस ब्लू, ग्लिस्टनिंग ग्रे, सिल्की सिल्वर और पर्ल आर्कटिक व्हाइट शामिल हैं। वहीं, इसके ड्यूल टोन कलर ऑप्शन में नेक्सा ब्लू-सिल्वर रूफ, नेक्सा ब्लू-ब्लैक रूफ और लुसेंट ऑरेंज-ब्लैक रूफ शामिल हैं। आपको जानकारी के लिए बता दें कि इग्निस का बेस वेरिएंट केवल ग्लिस्टनिंग ग्रे, सिल्की सिल्वर और पर्ल आर्कटिक व्हाइट कलर में ही आता है।
बात की जाए इसके डाइमेंशन्स की तो यह 3700 मिलीमीटर लम्बी और 1595 मिलीमीटर ऊंची है। इसका व्हीलबेस 2435 मिलीमीटर है। आईये एक नज़र डालें मारुति स्विफ्ट के साथ इग्निस के डायमेंशन कम्पेरिज़न पर:-
| मारुति स्विफ्ट | मारुति इग्निस | |
| लम्बाई (मिलीमीटर) | 3840 | 3700 |
| चौड़ाई (मिलीमीटर) | 1735 | 1690 |
| ऊंचाई (मिलीमीटर) | 1530 | 1595 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मिलीमीटर) | 163 | 180 |
| व्हीलबेस (मिलीमीटर) | 2450 | 2435 |
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 965 | - |
इंटीरियर
इग्निस का केबिन मिनिमिस्टिक डिज़ाइन पर बेस्ड है। व्हाइट-ब्लैक ड्यूल कलर थीम की वजह से ये काफी एयरी लगता है। हालांकि, व्हाइट कलर जल्दी गन्दा भी हो जाता है। इसके सेंटर कंसोल टनल व डोर हैंडल्स पर ब्लू कलर और स्टीयरिंग व्हील पर सिल्वर एक्सेंट मिलता है।
इसके डैशबोर्ड के सेंटर में 7-इंच का टचस्क्रीन स्मार्टप्ले स्टूडियो इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है। यह एप्पल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो कनेक्टिविटी के साथ आता है। फेसलिफ्ट अपडेट के साथ कंपनी ने इसके इंफोटेनमेंट सिस्टम को भी अपडेट किया है। यह अब क्लाउड कनेक्टिविटी भी सपोर्ट करता है। इसके डेल्टा और ज़ेटा वेरिएंट में टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के बजाये 2-डिन म्यूजिक सिस्टम मिलता है। ऑडियो और टेलीफोनी कंट्रोल के लिए इसके डेल्टा वेरिएंट से स्टीयरिंग व्हील पर बटन भी मिलते हैं जो ड्राइवर के कम्फर्ट को बढ़ाते हैं। इसके अलावा, ड्राइवर की सुविधा के लिए इसके इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में दो एनालॉग डायल और एक मल्टी-इनफार्मेशन डिस्प्ले (एमआईडी) मिलती हैं। इस एमआईडी में टाइम, टेम्परेचर, इंस्टेंट एवरेज, औसत माइलेज, दो ट्रिपमीटर, ओडोमीटर आदि जानकारियां मिलती है।
इंफोटेनमेंट सिस्टम के दोनों ओर चौकोर सेंटर एसी वेंट्स दिए गए हैं। इसके टॉप वेरिएंट अल्फा में ऑटोमैटिक एसी (क्लाइमेट कंट्रोल) का फीचर मिलता है। वहीं, अन्य वेरिएंट्स मैनुअल एसी के साथ आते हैं।
इग्निस एक छोटी कार है। लेकिन इसके बावजूद भी ये काफी स्पेशियस है। टालल बॉय डिज़ाइन के चलते इसमें अच्छा ख़ासा हेडरूम मिलता है। साथ ही, इसमें पर्याप्त मात्रा में लेगरूम और नी-रूम भी मिलता है। हालांकि, पिछली सीट पर 3 एडल्ट लोगो का एक साथ बैठना थोड़ा असुविधाजनक जरूर होगा। लेकिन दो एडल्ट के लिए ये काफी कम्फर्टेबल है। इसके रियर डोर काफी चौड़ाई में खुलते हैं जिससे कार में बैठना और उतारना काफी आसान हो जाता है। छोटे-वीकेंड ट्रिप्स के हिसाब से इसमें पर्याप्त बूटस्पेस (लगेज स्पेस) मिलता है। आपको ये जानकर खुशी होगी कि फेसलिफ्ट अपडेट के बाद इसका बूटस्पेस 15 लीटर बढ़कर 260 लीटर से 275 लीटर हो गया है।
सुरक्षा
इग्निस को मारुति सुजुकी के 5th जनरेशन प्लेटफार्म पर बनाया गया है। कंपनी के अनुसार यह प्लेटफार्म हाई इम्पैक्ट झेलने में सक्षम है। कंपनी ने इसे इंडियन क्रैश टेस्ट नॉर्म्स और पेडेस्ट्राइन सेफ्टी नॉर्म्स को ध्यान में रख तैयार किया है। जानकारी के लिए बता दें कि मारुति इग्निस के सभी वेरिएंट्स में ड्यूल फ्रंट एयरबैग्स, एंटीलॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस), इलेक्ट्रोनिक ब्रेकफ़ोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (ईबीडी), आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट्स, रियर पार्किंग सेंसर्स, स्पीड अलर्ट सिस्टम और सीटबेल्ट रिमाइंडर जैसे सेफ्टी फीचर्स स्टैंडर्ड मिलते है। वहीं इसके टॉप लाइन वेरिएंट में रिवर्स कैमरा, रियर डिफॉगर, रियर वाइपर और वॉशर जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं। पाठकों को बता दें कि मारुति इग्निस के इंडियन वर्ज़न को ग्लोबल एनकैप के क्रैश टेस्ट में 3-स्टार सेफ्टी रेटिंग हासिल हुई थी।
परफॉरमेंस
वर्तमान में मारुति इग्निस केवल पेट्रोल इंजन के साथ ही आती है। लॉन्च के समय यह डीजल इंजन के साथ भी आती थी। लेकिन कम डिमांड के चलते 2018 में मारुति ने इग्निस में डीजल इंजन देना बंद कर दिया था। फरवरी 2020 में मारुति ने इग्निस को फेसलिफ्ट अपडेट दिया। इस दौरान इग्निस के 1.2-लीटर के-सीरीज पेट्रोल इंजन को भारत स्टेज-6 (बीएस6) इमिशन नॉर्म्स पर अपडेट भी किया गया। बीएस6 उत्सर्जन मानकों पर अपडेट होने के बावजूद भी कार के आउटपुट पर कोई फर्क नहीं आया। यह 83पीएस की अधिकतम पावर और 113एनएम का अधिकतम टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। यही पेट्रोल इंजन मारुति स्विफ्ट, मारुति बलेनो और मारुति डिजायर में भी मिलता है। यह इंजन काफी काफी स्मूथ व रिफाइन है और अपनी बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए जाना जाता है।
इग्निस में इस पेट्रोल इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल और एएमटी (ऑटोमैटिक मैनुअल ट्रांसमिशन) का ऑप्शन मिलता है। एएमटी गियरबॉक्स का ऑप्शन सिग्मा वेरिएंट को छोड़कर अन्य सभी वेरिएंट्स के साथ उपलब्ध है।
865 किलोग्राम के कम भार के चलते इग्निस की ड्राइविंग बड़ी रोमांचक लगती है। इसका मैनुअल गियर शिफ्टर बेहद स्मूथली काम करता है। वहीं इसका लाइट क्लच सोने पर सुहागा लगता है। बात की जाये एएमटी गियरबॉक्स की तो मारुति ने इसे भी बेहद अच्छे से ट्यून किया है। अक्सर एएमटी गियरबॉक्स के साथ देखा जाता है कि ये काफी नॉइज़ी होते है। साथ ही इसमें शिफ्टिंग भी उतनी ज़्याफ़ा स्मूथ नहीं होती। लेकिन मारुति इग्निस के केस में ऐसा बिलकुल भी नहीं है। इसकी परफॉर्मेंस अच्छी है और हाई एक्सेलरेशन के दौरान यह तेज़ी से स्पीड पिक-अप करने के लिए यह डाउन गियरशिफ्ट भी करता है। इग्निस के इस एएमटी गियरबॉक्स में मैनुअल मोड भी मिलता है।
राइड और हैंडलिंग
इग्निस का पावर स्टीयरिंग सिटी स्पीड पर बेहद लाइट महसूस होता है जिसके चलते भीड़-भाड़ वाले इलाकों में भी पार्किंग करने, ट्रैफिक को काटने और यू-टर्न लेने में भी कोई परेशानी महसूस नहीं होती। वहीं, हाईवे स्पीड पर स्टीयरिंग थोड़ा भारी लगता है जिससे तेज़ स्पीड पर भी आपका ड्राइविंग कॉन्फिडेंस कम नहीं होता और आप 100 की स्पीड पर भी आराम से गाड़ी चला सकते हैं। इग्निस का स्टीयरिंग फीडबैक अच्छा है लेकिन इतना ज्यादा भी नहीं की आप बेहद ज़िग-ज़ैग मैंनर में इसे चला सकें।
मारुति अपनी इस कार को एक अर्बन एसयूवी कहती है और इसके पीछे एक वजह इसका 180 मिलीमीटर का ग्राउंड क्लीयरेंस भी है। इसके चलते आप इसे टूटी-फूटी सड़कों और गड्ढो से भी बिना ज्यादा परेशानी के निकाल सकते हैं।
इग्निस में 16 इंच की रिम मिलती है जिनपर 175/65 आर16 सेक्शन टायर्स आते हैं जो रोड पर अच्छी पकड़ बनाये रखते हैं। कार की राइड क्वालिटी कम्फर्टेबल है और ये सड़क के उतार-चढ़ाव को आसानी से सोख लेते हैं। मारुति ने कार के एनवीएच लेवल पर भी ध्यान दिया है जिससे आपको एक नॉइस-फ्री केबिन एक्सपीरियंस मिलता है। ओवरऑल, इग्निस की साइड क्वालिटी काफी अच्छी है और तीन डिजिटल वाली स्पीड पर भी आप इसपर आसानी से क्रूज कर सकते हैं।
वेरिएंट
इग्निस चार वेरिएंट्स: सिग्मा, डेल्टा, ज़ेटा और अल्फा में उपलब्ध है।
मारुति इग्निस की खूबियां और खामियां
पसंद की जाने वाली चीज़े
- इग्निस में ऊंची सीटिंग पोज़िशन मिलती है, जिसके द्वारा रोड का बेहतर व्यू मिलता है।
- इसमें चार पैसेंजर के लिए अच्छा हैडरूम और लेगरूम मिलता है।
- इग्निस में 180 मिलीमीटर का हाई ग्राउंड क्लीयरेंस मिलता है, जिसके चलते यह ख़राब रास्तो की बाधाओं को आसानी से पार कर लेती है।
नापसंद की जानें वाली चीज़ें
- इग्निस के मिड वेरिएंट में मिलने वाले 2-डिन म्यूजिक सिस्टम का डिज़ाइन अटपटा लगता है।
- केबिन में हार्ड प्लास्टिक का उपयोग किया गया है। वहीं, इसका लाइट व्हाइट कलर जल्दी गंदा हो सकता है।
मारुति इग्निस कंपेरिजन
Rs.5.85 - 8.12 लाख* | Rs.5.64 - 7.47 लाख* | Rs.6.49 - 9.64 लाख* | Rs.5.64 - 7.37 लाख* | Rs.5 - 8.45 लाख* | Rs.6.70 - 9.92 लाख* | Rs.6 - 10.32 लाख* | Rs.7.54 - 13.04 लाख* |
| Rating636 रिव्यूज | Rating454 रिव्यूज | Rating388 रिव्यूज | Rating354 रिव्यूज | Rating850 रिव्यूज | Rating619 रिव्यूज | Rating1.4K रिव्यूज | Rating614 रिव्यूज |
| Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionऑटोमेटिक / मैनुअल | Transmissionऑटोमेटिक / मैनुअल | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक |
| Engine1197 cc | Engine998 cc - 1197 cc | Engine1197 cc | Engine998 cc | Engine1199 cc | Engine1197 cc | Engine1199 cc | Engine998 cc - 1197 cc |
| Fuel Typeपेट्रोल | Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी | Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी | Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी | Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी | Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी | Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी | Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी |
| Power81.8 बीएचपी | Power55.92 - 88.5 बीएचपी | Power68.8 - 80.46 बीएचपी | Power55.92 - 65.71 बीएचपी | Power74.41 - 84.82 बीएचपी | Power76.43 - 88.5 बीएचपी | Power72 - 87 बीएचपी | Power76.43 - 98.69 बीएचपी |
| Mileage20.89 किमी/लीटर | Mileage23.56 से 25.19 किमी/लीटर | Mileage24.8 से 25.75 किमी/लीटर | Mileage24.97 से 26.68 किमी/लीटर | Mileage19 से 20.09 किमी/लीटर | Mileage22.35 से 22.94 किमी/लीटर | Mileage18.8 से 20.09 किमी/लीटर | Mileage20.01 से 22.89 किमी/लीटर |
| Boot Space260 Litres | Boot Space341 Litres | Boot Space265 Litres | Boot Space- | Boot Space382 Litres | Boot Space318 Litres | Boot Space366 Litres | Boot Space308 Litres |
| Airbags2 | Airbags6 | Airbags6 | Airbags6 | Airbags2 | Airbags2-6 | Airbags2 | Airbags2-6 |
| Currently Viewing | इग्निस vs वैगन आर | इग्निस vs स्विफ्ट | इग्निस vs सेलेरियो | इग्निस vs टियागो | इग्निस vs बलेनो | इग्निस vs पंच | इग्निस vs फ्रॉन्क्स |
मारुति इग्निस न्यूज
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मारुति इग्निस यूज़र रिव्यू
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- सभी इग्निस रिव्यूज देखें
मारुति इग्निस माइलेज
मारुति इग्निस केवल एक पेट्रोल फ्यूल ऑप्शन में उपलब्ध है। मारुति इग्निस का माइलेज 20.89 किमी/लीटर मैनुअल/ऑटोमैटिक के साथ है।
| फ्यूल टाइप | ट्रांसमिशन | एआरएआई माइलेज |
|---|---|---|
| पेट्रोल | मैनुअल | 20.89 किमी/लीटर |
| पेट्रोल | ऑटोमेटिक | 20.89 किमी/लीटर |
मारुति इग्निस कलर
भारत में मारुति इग्निस निम्न कलर में उपलब्ध है। कारदेखो पर अलग-अलग कलर ऑप्शन के साथ कार की फोटो देखें।
- ब्लैक रूफ के साथ नेक्सा ब्लू
- ग्लिस्टनिंग ग्रे
- पर्ल आर्कटिक व्हाइट
- ब्लैक रूफ के साथ ल्यूसेंट ऑरेंज
- सिल्वर रूफ के साथ नेक्सा ब्लू
- पर्ल मिडनाइट ब्लैक
- ल्यूसेंट ऑरेंज
- सिल्की सिल्वर
मारुति इग्निस फोटो
हमारे पास मारुति इग्निस की 17 फोटो हैं, इग्निस की फोटो गैलरी देखें जिसमें हैचबैक कार का एक्सटीरियर, इंटीरियर और 360 डिग्री व्यू शामिल है।
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<cityname> में पुरानी मारुति इग्निस कार
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मारुति इग्निस प्रश्न और उत्तर
- अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
- हाल ही में पूछे गए सवाल
| फ्यूल टाइप | ट्रांसमिशन |
|---|---|
| Petrol | मैनुअल |
| Petrol | मैनुअल |
| Petrol | मैनुअल |
| Petrol | ऑटोमेटिक |
| Petrol | ऑटोमेटिक |
| Petrol | मैनुअल |
| Petrol | ऑटोमेटिक |
A ) The Maruti Suzuki Ignis has 4 speakers.
A ) Maruti Ignis is available in 9 different colours - Silky silver, Uptown Red/Midn...और देखें
A ) The Maruti Ignis competes with the Tata Tiago, Maruti Wagon R and Celerio.
A ) The Maruti Ignis is priced from ₹ 5.84 - 8.16 Lakh (Ex-showroom Price in Delhi)....और देखें
A ) Maruti Ignis is available in 9 different colours - Silky silver, Nexa Blue With ...और देखें
भारत में इग्निस की कीमत
ट्रेंडिंग मारुति कारें
- पॉपुलर
- अपकमिंग
- मारुति स्विफ्टRs.6.49 - 9.64 लाख*
- मारुति बलेनोRs.6.70 - 9.92 लाख*
- मारुति वैगन आरRs.5.64 - 7.47 लाख*
- मारुति ऑल्टो के10Rs.4.23 - 6.21 लाख*
- मारुति सेलेरियोRs.5.64 - 7.37 लाख*
पॉपुलर हैचबैक कारें
- ट्रेंडिंग
- लेटेस्ट
- अपकमिंग
- टाटा अल्ट्रोज़Rs.6.89 - 11.49 लाख*
- टाटा टियागोRs.5 - 8.45 लाख*
- हुंडई आई20Rs.7.04 - 11.25 लाख*
- रेनॉल्ट क्विडRs.4.70 - 6.45 लाख*
- टोयोटा ग्लैंजाRs.6.90 - 10 लाख*
- न्यू वैरिएंटसिट्रोएन सी3Rs.6.23 - 10.19 लाख*
- मारुति ऑल्टो tour एच1Rs.4.97 - 5.87 लाख*
- न्यू वैरिएंटएमजी कॉमेट ईवीRs.7.36 - 9.86 लाख*
- वेव मोबिलिटी ईवीएRs.3.25 - 4.49 लाख*
- न्यू वैरिएंटहुंडई ग्रैंड आई10 निओसRs.5.98 - 8.62 लाख*
समान इलेक्ट्रिक कारें
- महिंद्रा बीई 6Rs.18.90 - 26.90 लाख*
- महिंद्रा एक्सईवी 9ईRs.21.90 - 30.50 लाख*
- एमजी विंडसर ईवीRs.14 - 18.10 लाख*
- टाटा कर्व ईवीRs.17.49 - 22.24 लाख*
- टाटा हैरियर ईवीRs.21.49 लाख*