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टाटा पंच
टाटा पंच के प्रमुख स्पेसिफिकेशन
इंजन | 1199 सीसी |
ग्राउंड clearance | 187 mm |
पावर | 72 - 87 बीएचपी |
टॉर्क | 103 Nm - 115 Nm |
ट्रांसमिशन | मैनुअल / ऑटोमेटिक |
ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव |
- रियर एसी वेंट
- पार्किंग सेंसर
- ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
- cooled glovebox
- क्रूज कंट्रोल
- सनरूफ
- wireless charger
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर

टाटा पंच लेटेस्ट अपडेट
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16 अप्रैल 2025: वित्तीय वर्ष 2025 में टाटा ने पंच कार की 1.97 लाख यूनिट्स बेचीं।
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08 अप्रैल 2025: मार्च 2025 में टाटा ने पंच रेगुलर और इलेक्ट्रिक वर्जन की 17,700 से ज्यादा यूनिट्स बेचीं।
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17 मार्च 2025: मार्च 2025 में टाटा पंच गाड़ी पर औसत 1.5 महीने का वेटिंग पीरियड चल रहा है।
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2 मार्च 2025: फरवरी 2025 में टाटा पंच कार की 14,559 यूनिट्स बिकीं जो कि जनवरी (15,073 यूनिट्स) के मुकाबले कम रही।
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22 जनवरी 2025: टाटा ने पंच गाड़ी की 5 लाख यूनिट्स बेचीं। यह माइक्रो-एसयूवी 10 लाख रुपये से कम बजट में खरीदी जाने वाली सबसे पॉपुलर कार में से एक है।
टाटा पंच प्राइस
टाटा पंच की कीमत 6 लाख रुपये से शुरू होती है और टॉप मॉडल की कीमत 10.32 लाख रुपये है। पंच 35 वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसमें पंच प्योर बेस मॉडल है और टाटा पंच क्रिएटिव प्लस एस कैमो एएमटी टॉप मॉडल है।
पंच प्योर(बेस मॉडल)1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.09 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹6 लाख* | ||
पंच प्योर ऑप्शनल1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.09 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹6.82 लाख* | ||
पंच एडवेंचर1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.09 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹7.17 लाख* | ||
टॉप सेलिंग पंच प्योर सीएनजी1199 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 26.99 किलोमीटर/ किलोग्राम1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹7.30 लाख* | ||
पंच एडवेंचर प्लस1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.09 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹7.52 लाख* | ||
पंच एडवेंचर एस रेनफोर्स्ड1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.09 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹7.72 लाख* | ||
पंच एडवेंचर एएमटी1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18.8 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹7.77 लाख* | ||
पंच एडवेंचर प्लस एएमटी1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18.8 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹8.12 लाख* | ||
पंच एडवेंचर सीएनजी1199 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 26.99 किलोमीटर/ किलोग्राम1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹8.12 लाख* | ||
पंच एडवेंचर प्लस एस रेनफोर्स्ड1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.09 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹8.22 लाख* | ||
पंच एडवेंचर प्लस एस रेनफोर्स्ड एएमटी1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18.8 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹8.32 लाख* | ||
पंच अकंप्लिश्ड प्लस1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.09 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹8.42 लाख* | ||
पंच एडवेंचर प्लस सीएनजी1199 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 26.99 किलोमीटर/ किलोग्राम1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹8.47 लाख* | ||
पंच अकंप्लिश्ड प्लस कैमो1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.09 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹8.57 लाख* | ||
पंच एडवेंचर एस सीएनजी1199 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 26.99 किलोमीटर/ किलोग्राम1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹8.67 लाख* | ||
पंच एडवेंचर एस रेनफोर्स्ड एएमटी1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18.8 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹8.82 लाख* | ||
पंच अकंप्लिश्ड प्लस एस रेनफोर्स्ड1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.09 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹8.90 लाख* | ||
पंच अकंप्लिश्ड प्लस एएमटी1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18.8 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹9.02 लाख* | ||
पंच अकंप्लिश्ड प्लस एस कैमो1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.09 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹9.07 लाख* | ||
पंच क्रिएटिव प्लस1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.09 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹9.12 लाख* | ||
पंच अकंप्लिश्ड प्लस कैमो एएमटी1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18.8 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹9.17 लाख* | ||
पंच एडवेंचर प्लस एस सीएनजी1199 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 26.99 किलोमीटर/ किलोग्राम1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹9.17 लाख* | ||
पंच क्रिएटिव प्लस कैमो1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.09 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹9.27 लाख* | ||
पंच अकंप्लिश्ड प्लस एस रेनफोर्स्ड एएमटी1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18.8 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹9.50 लाख* | ||
पंच अकंप्लिश्ड प्लस सीएनजी1199 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 26.99 किलोमीटर/ किलोग्राम1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹9.52 लाख* | ||
पंच क्रिएटिव प्लस एस रेनफोर्स्ड1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.09 किमी/ली टर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹9.57 लाख* | ||
पंच अकंप्लिश्ड प्लस एस कैमो एएमटी1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18.8 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹9.67 लाख* | ||
पंच अकंप्लिश्ड प्लस कैमो सीएनजी1199 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 26.99 किलोमीटर/ किलोग्राम1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹9.67 लाख* | ||
पंच क्रिएटिव प्लस एस कैमो1199 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.09 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹9.72 लाख* | ||
पंच क्रिएटिव प्लस एएमटी1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18.8 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹9.72 लाख* | ||
पंच क्रिएटिव प्लस कैमो एएमटी1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18.8 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹9.87 लाख* | ||
पंच अकंप्लिश्ड प्लस एस सीएनजी1199 सीसी, मैनुअल, सीए नजी, 26.99 किलोमीटर/ किलोग्राम1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹10 लाख* | ||
पंच अकंप्लिश्ड प्लस एस कैमो सीएनजी1199 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 26.99 किलोमीटर/ किलोग्राम1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹10.17 लाख* | ||
पंच क्रिएटिव प्लस एस रेनफोर्स्ड एएमटी1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18.8 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹10.17 लाख* | ||
पंच क्रिएटिव प्लस एस कैमो एएमटी(टॉप मॉडल)1199 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 18.8 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹10.32 लाख* |
टाटा पंच रिव्यू
Overview
टाटा पंच ना सिर्फ टाटा की बेस्ट सेलिंग कार है बल्कि 2024 में भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाली कार भ ी रही। इसमें कंफर्ट,प्रैक्टिकैलिटी,फीचर्स और सेफ्टी का शानदार बैलेंस नजर आता है और इस कीमत पर आपको काफी कुछ मिल जाता है। मगर इस छोटी सी एसयूवी में ऐसा क्या है खास जो लोगों को ये इतनी आ रही है पसंद? और क्या कुछ इसमें हो सकता था बेहतर? सारे सवालों के जवाब आपको मिलेंगे आगे:
एक्सटीरियर
- कॉम्पैक्ट साइज होने के बावजूद पंच की स्टाइलिंग एक मिली एसयूवी की तरह लगती है जिसमें 187 मिलीमीटर का उंचा ग्राउंड क्लीयरेंस और रग्ड लुक वाली क्लैडिंग दी गई है।
- इसमें दिए गए 16 इंच के अलॉय व्हील्स काफी मॉर्डन है मगर ये सिर्फ इसके टॉप वेरिएंट क्रिएटिव में ही मिलते हैं। इसके लोअर वेरिएंट्स में कवर्स के साथ 15 इंच के स्टील व्हील्स दिए गए हैं मगर अलॉय का ऑप्शन नहीं रखा गया है।
- एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप्स,बड़े प्रोजेक्टर हेडलैंप्स,एलईडी टेललाइट्स के अंदर एरो शेप की डीटेलिंग के साथ ये काफी मॉर्डन नजर आती है।
- इसके रियर डोर हैंडल को काफी अच्छी तरीके से विंडो के पास छिपाया गया है जिससे पंच का साइड लुक काफी क्लीन नजर आता है।
- पंच 2025 मॉडल में ऑर्कस व्हाइट,डेटोना ग्रे,ट्रॉपिकल मिस्ट,कैलिप्सो रेड,मीटियॉर ब्रॉन्ज और टॉर्नेडो ब्लू के ऑप्शंस दिए गए हैं।
- ये कार 'कैमो' एडिशन में भी उपलब्ध है जिसमें ब्लैक अलॉय व्हील्स के साथ 'सीवीड ग्रीन' पेंट दिया गया है।
- जहां टाटा ने नए फ्रंट डिजाइन के साथ पंच ईवी को पेश किया है तो वहीं इसके पेट्रोल मॉडल को कोई अपडेट नहीं मिला है। इस साल इसके डिजाइन को अपडेट किया जा सकता है।
इंटीरियर
डिजाइन और क्वालिटी
- टाटा पंच के केबिन का डिजाइन सिंपल,मॉर्डन और क्लासी है।
- इसके बड़ी व्हाइट कॉन्ट्रास्टिंग एलिमेंट के साथ ब्लैक फिनिशिंग दी गई है।
- इसके केमो एडिशन सीट कवर पर अलग तरह के पैटर्न के साथ ऑल ब्लैक इंटीरियर थीम दी गई है।
- इसकी कीमत को देखते हुए प्लास्टिक की क्वालिटी औसत से थोड़ी उपर की लगती है और इनकी फिट और फिनिशिंग से आपको कोई परेशानी नहीं होगी।
- इसमें एसी कंट्रोल्स के लिए फिजिकल बटन दिए गए हैं जिससे ड्राइव करते वक्त एसी को ऑपरेट करने में आसानी रहती है।
ड्राइविंग पोजिशन
- टाटा पंव के केबिन में दाखिल होना और उससे बाहर निकलना आसान है क्योंकि इसके दरवाजे 90 डिग्री तक खुलते हैं। घर के बुजुर्गों के लिए भी ये चीज अच्छी रहती है।
- इसमें अच्छी ड्राइविंग पोजिशन पर आना भी काफी आसान है क्योंकि इसमें काफी तरीके की सीट हाइट और स्टीयरिंग टिल्ट फंक्शन दिए गए हैं।
- इसका सेंटर आर्मरेस्ट काफी नीचे पोजिशन किया गया है। यदि आपकी लंबाई 5’10” या उससे ज्यादा है तो आपको थोड़ी परेशानी हो सकती है।
पैसेंजर कंफर्ट
- इसकी फ्रंट सीट काफी चौड़ी है जिससे लंबे सफर के दौरान कंफर्ट बना रहता है।
- इसकी रियर सीट काफी स्पेशियस है। इसमें काफी अच्छा नीरूम,हेडरूम और पैर फैलाने के लिए फुटरूम मिलता है।
- इसकी रियर सीट पर अंडरथाई सपोर्ट भी अच्छा मिलता है और इसका बैकरेस्ट एंगल भी कंफर्टेबल है। इसकी कुशनिंग थोड़ी सॉफ्ट है जिससे लंबे सफर के दौरान आपको कंफर्ट उतना अच्छा नहीं मिल पाता है।
- इसकी रियर सीट पर शहर में छोटे मोटे सफर के लिए तीन लोग बैठ सकते हैं। बता दें कि बीच में बैठने वाले पैसेंजर के लिए सेंट्रल हेडरेस्ट नहीं दिया गया है।
- हमारा मानना है कि पंच को एक 4 सीटर कार के तौर पर ही इस्तेमाल किया जाना चाहिए।
- इसकी रियर सीट पर रियर एसी वेंट्स,आर्मरेस्ट,यूएसबी और 12 वोल्ट का सॉकेट दिया गया है।
स्टोरेज ऑप्शंस
- टाटा पंच में फोन,वॉलेट,कप और चाबी रखने के लिए आगे की तरफ अच्छे स्टोरेज स्पेस दिए गए हैं।
- इसमें एक बड़ा ग्लवबॉक्स दिया गया है जिसके अंदर दस्तावेज रखने के लिए अलग से कंपार्टमेंट दिया गया है और इसमें कूलिंग फंक्शन भी मौजूद है।
- इसके चारों डोर पॉकेट्स काफी छोटे हैं मगर इनमें 1 लीटर की बॉटल रखी जा सकती है। कप रखने के लिए इसमें सेंट्रल कंपार्टमेंट में दो होल्डर्स भी दिए गए हैं।
- इसके स्टीयरिंग कॉलम के पास ही एक छोटा सा कबी होल भी दिया गया है जिसमें पर्ची या छुट्टे पैसे रखे जा सकते हैं।
- सेंटर आर्मरेस्ट में कपहोल्डर्स के सााि इसके रियर सीट स्टोरेज ऑप्शंस कुछ बेहतर हो सकते थे। हालांकि आपको यहां सीट बैक पॉकेट्स मिल जाएंगी और फोन रखने के लिए रियर एसी वेंट्स के नीचे छोटी सी ओपनिंग भी दी गई है।
फीचर्स
- टाटा पंच कार में दी गई 10.25 इंच की टचस्क्रीन का रेजोल्यूशन काफी शानदार है,ये तुरंत रिस्पॉन्स देता है और कभी कभी ही अटकता है। इसमें आसानी से वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्ट हो जाते हैं।
- इसमें दिए गए 6 स्पीकर वाले साउंड सिस्टम का ऑडियो अच्छा है और ज्यादा वॉल्यूम पर साउंड फटता हुआ सा नहीं सुनाई देता है।
- इसके रियर व्यू कैमरा की पिक्चर क्वालिटी भी काफी अच्छी है। वहीं डायनैमिक टर्न इंडिकेटर से कार को पार्क करना भी आसान हो जाता है।
- नई टाटा पंच में इलेक्ट्रिक सनरूफ दी गई है जिससे केबिन में अच्छी खासी रोशनी आती है और केबिन में खुलेपन का भी अहसास होता है। ये वॉइस कमांड से भी ऑपरेट होती है।
- टाटा ने इसके सभी वेरिएंट में फैब्रिक अपहोल्स्ट्री दी है जो बेसिक महसूस होती है। इसके टॉप वेरिएंट्स में लेदरेट अपहोल्स्ट्री दी जानी चाहिए थी।
- इन सब फीचर्स के अलावा पंच 2025 मॉडल में की लेस एंट्री, पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप, क्रूज कंट्रोल, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और ऑटोमैटिक हेडलैम्प और वाइपर पर भी दिए गए हैं।
सुरक्षा
- टाटा पंच एसयूवी में डुअल फ्रंट एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम, आईएसओफिक्स माउंट, रियर पार्किंग सेंसर स्टैंडर्ड दिए गए हैं।
- इसके टॉप वेरिएंट में रियर वाइपर और वॉशर, रियर पार्किंग कैमरा, रियर डिफॉगर, रेन सेंसिंग वाइपर और टायर प्रेशर वार्निंग सिस्टम भी मिलते हैं।
- 2021 में टाटा पंच को ग्लोबल एनकैप की ओर से फुल 5 स्टार रेटिंग मिल चुकी है। इसे चाइल्ड सेफ्टी कैटेगरी में 4 स्टार रेटिंग मिली थी।
- दूसरी कारों के मुकाबले इसमें 6 एयरबैग्स नहीं दिए गए हैं और ये फीचर इसके टॉप वेरिएंट्स तक में नहीं मिलता है।
बूट स्पेस
- टाटा पंच में 360 लीटर का बूट स्पेस दिया गया जो काफी गहरा है और इसमें अच्छा खासा लगेज रखा जा सकता है।
- हम आपको इसमें एक मीडिया या छोटे साइज के सूटकेस रखने की सलाह देंगे।
- यदि आपको बड़ा लगेज ले जाना है तो फिर आप रियर बैकरेस्ट को फोल्ड करके ये काम कर सकते हैं। हालांकि, इसमें 60:40 स्प्लिट फंक्शन नहीं दिया गया है।
परफॉरमेंस
- टाटा पंच में सिंगल 1.2 लीटर 3 सिलेंडर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 5 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और 5 स्पीड एएमटी ट्रांसमिशन ऑप्शन में उपलब्ध है।
- टाटा पंच सीएनजी केवल 5 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स में उपलब्ध है। इसमें एक बड़े सिंगल सिलेंडर के बजाए छोटे छोटे सीएनजी टैंक्स दिए गए हैं जिससे इसमें इस्तेमाल करने लायक बूटस्पेस मिल जाता है।
इंजन | 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल | 1.2-लीटर पेट्रोल - सीएनजी |
पावर | 88 पीएस | 73.5 पीएस |
टॉर्क | 115 एनएम | 103 एनएम |
गियरबॉक्स | 5-स्पीड एमटी, 5-स्पीड एएमटी* | 5-स्पीड एमटी |
- सिटी में ड्राइव करने के लिहाज से पंच का इंजन काफी अच्छा है और इसका क्लच हल्का है और गियर एक्शन भी अच्छा है।
- ये कम स्पीड से ही बिना परेशानी के पेस बनाना शुरू कर देती है और आप सही गियर में रहते हैं।
- आप इसे 80-100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड पर आसानी से ड्राइव कर सकते हैं मगर इसे इस स्पीड पर पहुंचने में समय लगता है और खासतौर से तब जब कार में काफी पैसेंजर्स मौजूद हो।
- आपको हाई स्पीड पर ओवरटेक करने के लिए प्लानिंग करनी पड़ती है क्योंकि इसमें पावर की कमी महसूस की जा सकती है।
- यदि आप इस कार को ज्यादातर सिटी में ड्राइव करने जा रहे हैं तो हम आपको एएमटी वर्जन लेने की सलाह देंगे। ये फुर्तिला तो नहीं है मगर स्मूद जरूर है।
- सिटी में इसने हमें 12 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज दिया तो वहीं हाईवे पर 16 किलोमीटर प्रतिलीटर का माइलेज दिया।
टाटा पंच सीएनजी
- पंच आईसीएनजी में टाटा की ड्युअल सिलेंडर टेक्नोलॉजी दी गई है जिसके तहत एक बड़े सिलेंडर के बजाए 2 छोटे सीएनजी टैंक्स दिए गए हैं जिससे आप बूटस्पेस का भी इस्तेमाल कर सकते हैं।
- इस कार को सीधे सीएनजी मोड पर भी ड्राइव किया जा सकता है जिससे आपको इसे पेट्रोल पर स्टार्ट करने के बाद सीधे सीएनजी पर स्विच करने की जरूरत नही पड़ती है।
- सीएनजी मोड पर आपको कम पावर और टॉर्क मिलती है। हालांकि, सिटी में इस चीज से कोई फर्क नहीं पड़ता है।
- हाईवे पर सीएनजी मोड पर पैसेंजर और लगेज लोड के साथ पावर की कमी महसूस होती है।
- यदि आप सिटी में ही कार बहुत ज्यादा इस्तेमाल करने वाले हैं तो इसका सीएनजी वर्जन चुनें।
राइड और हैंडलिंग
- हर तरह की सड़कों पर पंच की राइड क्वालिटी आपको इंप्रैस करेगी भले ही चाहे फिर गड्ढे हो या शार्प बंप्स हो या हाईवे पर घुमावदार रास्ते हो।
- काफी ज्यादा खराब सड़कों पर आपको साइड टू साइड मूवमेंट महसूस होगा मगर स्पीड बढ़ते ही ये सैटल हो जाती है जिससे कंफर्ट मिलता है।
- टाटा पंच से तेजी से टर्न लेने की बात करें तो इस मामले में ये सेफ और प्रेडिक्टेबल नजर आती है। ये सेडान औरर हैचबैक कारों की तरह स्पोर्टी तो नहीं है मगर ये स्थिर रहती है।
- इसके फ्रंट में डिस्क ब्रेक और रियर में ड्रम ब्रेक दिए गए हैं और इसकी ब्रेकिंग परफॉर्मेंस सिटी और हाईवे पर औसत नजर आती है।
वेरिएंट
टाटा पंच का कौनसा वेरिएंट है पैसा वसूल?

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टाटा पंच क्रिएटिव+ केमो वेरिएंट
- पंच 2025 को चार वेरिएंट में पेश किया गया है जिनमें प्योर, एडवेंचर, अक्म्पलिश्ड+ और क्रिएटिव+ शामिल है।
- टाटा पंच प्योर 2025:
- इस वेरिएंट में मैनुअल एसी, फ्रंट पावर विंडो, सेंट्रल लॉकिंग और 4-इंच ड्राइवर डिस्प्ले जैसे बेसिक फीचर्स दिए गए हैं।
- प्योर (ओ) वेरिएंट में व्हील कवर, रियर पावर विंडो और पावर्ड आउटसाइड मिरर दिए गए हैं।
- टाटा पंच एडवेंचर वेरिएंट:
- इसमें रियर एसी वेंट, 3.5 इंच का इंफोटेनमेंट सिस्टम, 4 स्पीकर और स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
- एडवेंचर+ वेरिएंट में एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले के साथ 7 इंच का टचस्क्रीन और 6 स्पीकर वाला म्यूजिक सिस्टम दिया गया है।
- दोनों मॉडल में सनरूफ ऑप्शनल रखे गए हैं।
- टाटा पंच अक्म्पलिश्ड+ वेरिएंट:
- इस वेरिएंट में नया 10.25-इंच टचस्क्रीन, कीलेस एंट्री, पुश-बटन स्टार्ट, क्रूज़ कंट्रोल, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और प्रोजेक्टर हेडलैंप जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
- इस वेरिएंट में सनरूफ ऑप्शनल है और ये ‘कैमो’ वर्जन में भी उपलब्ध है।
- टाटा पंच क्रिएटिव+ वेरिएंट:
- पंच के इस टॉप मॉडल में 16 इंच के अलॉय व्हील, वायरलेस चार्जर और लेदर-रैप्ड स्टीयरिंग व्हील के अलावा कुछ अन्य फीचर्स भी दिए गए हैं।
- यहां भी सनरूफ ऑप्शनल है और ये भी ‘कैमो’ वर्जन में उपलब्ध है।
कारदेखो की राय:
- जिन लोगों के पास बजट कम है तो वो इसके एडवेंचर वेरिएंट्स ले सकते हैं। इसमें जरूरत के सभी बेसिक फीचर्स दिए गए हैं और इसमें टचस्क्रीन और रियर एसी वेंट्स भी दिए गए हैं।
- इसका अकंप्लिश्ड+ वेरिएंट पैसा वसूल वेरिएंट लगता है जिसमें फंक्शनल और सुविधाजनक फीचर्स का अच्छा बैलेंस नजर आता है।
- अकंप्लिश्ड+ और क्रिएटिव+ वेरिएंट में सनरूफ के लिए आपको कुछ एक्सट्रा पैसे खर्च करने होंगे।
निष्कर्ष
टाटा पंच उन लोगों के लिए शानदार ऑप्शन है जिन्हें हैचबैक के साइज की कार में एसयूवी जैसा कंफर्ट,स्पेस और राइड क्वालिटी जैसी खूबियां चाहिए हो। इसमें जरूरत के सभी फीचर्स दिए गए हैं और इसका सेफ्टी पैकेज काफी सॉलिड है।
टाटा पंच के मुकाबले में मौजूद अन्य कारें
हुंडई एक्सटर
विचार करने के कारण
- 6 एयरबैग्स दिए गए हैं स्टैंडर्ड
- टॉप वेरिएंट में डुअल डैशकैम, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम और हिल होल्ड असिस्ट जैसे फीचर्स उपलब्ध।
- ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पैडल शिफ्टर्स का भी फीचर मौजूद
विचार ना करने के कारण
- वायर्ड फोन प्रोजेक्शन के साथ दिया गया है छोटा इंफोटेनमेंट सिस्टम
- किसी भी एनकैप एजेंसी ने नहीं किया है क्रैश टेस्ट
- फ्रंट और रियर सेंट्रल आर्मरेस्ट नहीं दिया गया है।
सिट्रोएन सी3
विचार करने के कारण
- खराब सड़कों पर बेहतर राइड कंफर्ट देती है ये
- ज्यादा पावरफुल टर्बो पेट्रोल इंजन का दिया गया है ऑप्शन
विचार ना करने के कारण
- सनरूफ जैसे फीचर्स नहीं दिए गए हैं इसमें
- सीएनजी का ऑप्शन नहीं
- नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का ऑप्शन उपलब्ध नहीं
टाटा पंच की खूबियां और खामियां
पसंद की जाने वाली चीज़े
- आकर्षक लुक्स
- हाई क्वालिटी केबिन
- शानदार इंटीरियर स्पेस और कंफर्ट
नापसंद की जानें वाली चीज़ें
- हाईवे पर इंजन में पावर की कमी होती है महसूस
- आउटडेटेड टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम
- रियर सीट पैसेंजर्स के लिए नहीं दिए गए हैं चार्जिंग पोर्ट और कपहोल्डर्स
टाटा पंच कंपेरिजन
![]() Rs.6 - 10.32 लाख* | ![]() ![]() Rs.6.15 - 11.23 लाख* | ![]() Rs.6.89 - 11.49 लाख* | ![]() Rs.8 - 15.60 लाख* | ![]() Rs.6 - 10.51 लाख* | ![]() Rs.7.54 - 13.04 लाख* | ![]() Rs.5 - 8.45 लाख* | ![]() Rs.6.49 - 9.64 लाख* |
Rating1.4K रिव्यूज | Rating505 रिव्यूज | Rating23 रिव्यूज | Rating712 रिव्यूज | Rating1.2K रिव्यूज | Rating614 रिव्यूज | Rating849 रिव्यूज | Rating388 रिव्यूज |
Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionऑटोमेटिक / मैनुअल | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक |
Engine1199 cc | Engine999 cc | Engine1199 cc - 1497 cc | Engine1199 cc - 1497 cc | Engine1197 cc | Engine998 cc - 1197 cc | Engine1199 cc | Engine1197 cc |
Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी | Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी | Fuel Typeडीजल / पेट्रोल / सीएनजी | Fuel Typeडीजल / पेट्रोल / सीएनजी | Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी | Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी | Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी | Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी |
Power72 - 87 बीएचपी | Power71 - 98.63 बीएचपी | Power72.49 - 88.76 बीएचपी | Power99 - 118.27 बीएचपी | Power67.72 - 81.8 बीएचपी | Power76.43 - 98.69 बीएचपी | Power74.41 - 84.82 बीएचपी | Power68.8 - 80.46 बीएचपी |
Mileage18.8 से 20.09 किमी/लीटर | Mileage18.24 से 20.5 किमी/लीटर | Mileage- | Mileage17.01 से 24.08 किमी/लीटर | Mileage19.2 से 19.4 किमी/लीटर | Mileage20.01 से 22.89 किमी/लीटर | Mileage19 से 20.09 किमी/लीटर | Mileage24.8 से 25.75 किमी/लीटर |
Boot Space366 Litres | Boot Space- | Boot Space345 Litres | Boot Space382 Litres | Boot Space- | Boot Space308 Litres | Boot Space382 Litres | Boot Space265 Litres |
Airbags2 | Airbags2-4 | Airbags6 | Airbags6 | Airbags6 | Airbags2-6 | Airbags2 | Airbags6 |
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