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इसुजु डी-मैक्स 2021 को क्रैश टेस्ट में मिली 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग, जल्द भारत में होनी है लॉन्च

संशोधित: जनवरी 22, 2021 05:02 pm | स्तुति | इसुज़ु डी-मैक्स 2021

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  • यूरो एनकैप क्रैश टेस्ट में 2021 इसुजु डी-मैक्स को 5-स्टार रेटिंग मिली है।
  • भारतीय मॉडल भी इतना ही सुरक्षित हो सकता है।
  • इस कार को चाइल्ड सेफ्टी के लिए 89 परसेंट रेटिंग मिली है।
  • इसके टेस्टिंग मॉडल में आठ एयरबैग, लेन असिस्ट सिस्टम, फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग और ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग दिए गए थे।

2021 Isuzu D-Max Crash Test

नई इसुजू डी-मैक्स कार को यूरो एनकैप क्रैश टेस्ट में 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है। यह सेफ्टी टेस्ट इस कार के लेफ्ट हैंड ड्राइव और राइट हैंड ड्राइव दोनों मॉडल्स पर किया गया था। कंपनी ने इस कार से थाईलैंड में 2019 में पर्दा उठाया था। अनुमान है कि इसका न्यू जनरेशन मॉडल भारत में इस साल लॉन्च किया जा सकता है।

2021 इसुजु डी-मैक्स कार को फ्रंट सीट पैसेंजर्स की सेफ्टी के लिए 84 परसेंट स्कोर मिला है। इसमें एडल्ट पैसेंजर के चेस्ट की सेफ्टी को मार्जिनल रेट किया गया है, वहीं घुटने की सेफ्टी को संतोषजनक बताया गया है। चाइल्ड सेफ्टी के मामले में इस पिकअप ट्रक को 86 परसेंट स्कोर मिला है। इसुजु के इस ट्रक को चाइल्ड प्रोटेक्शन के लिहाज से 49 में से 42.2 अंक मिले हैं।

2021 Isuzu D-Max

पेडेस्ट्रियन सेफ्टी के मामले में इसुजु डी-मैक्स को 69 परसेंट स्कोर मिला है जिसके चलते इसे 54 में से 37.9 पॉइंट दिए गए हैं। वहीं, सेफ्टी असिस्ट (जिनमें स्पीड असिस्टेंस, ऑक्युपेंट स्टेटस मॉनिटरिंग और लेन सपोर्ट शामिल है) को लेकर इसे 83 परसेंट स्कोर मिला है।

पैसेंजर सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए 2021 इसुजु डी-मैक्स में आठ एयरबैग (फ्रंट, नी और साइड), आइएसोफिक्स, लेन असिस्ट सिस्टम, ऑटोमेटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग, फॉरवर्ड कोलिजन वॉर्निंग, लेन डिपार्चर और ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग दिए गए हैं।

पुराने मॉडल के मुकाबले नई इसुजु डी-मैक्स ज्यादा चौड़ी है और इसके व्हीलबेस का साइज़ भी ज्यादा है। वहीं, इसकी लंबाई और ऊंचाई पुराने मॉडल से कम है। चूंकि यह एक जनरेशन अपग्रेड है, ऐसे में यह अपकमिंग कार पहले से एकदम नई होगी।

नई जनरेशन की इसुजु डी-मैक्स में 3.0-लीटर का डीजल इंजन दिया गया है जो 190 पीएस की पावर और 450 एनएम का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। वहीं, इसके बीएस4 मॉडल में 1.9-लीटर डीजल इंजन (150 पीएस/350 एनएम) और 2.5-लीटर डीजल इंजन (136 पीएस/320 एनएम) दिए गए थे। इसमें 1.9-लीटर डीजल इंजन के साथ 6-स्पीड एटी का ऑप्शन मिलता था। वहीं, 2.5-लीटर डीजल इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया था। अनुमान है कि इसके नए जनरेशन मॉडल में पुराने मॉडल वाला 1.9-लीटर डीजल इंजन बीएस6 नॉर्म्स पर अपग्रेड करके दिया जा सकता है।

भारत में इसके बीएस4 मॉडल की प्राइस 16.54 लाख रुपए से शुरू होकर 19.99 लाख रुपए (एक्स-शोरूम दिल्ली) तक जाती थी।  लेकिन, अब यह गाड़ी बिक्री के लिए उपलब्ध नहीं है। भारत में अपकमिंग न्यू जनरेशन डी-मैक्स की प्राइस 17 लाख रुपए से 21 लाख रुपए के बीच रखी जा सकती है। यहां इस कार को 2021 में लॉन्च किया जा सकता है।

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