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इसुज़ु डी-मैक्स vs महिंद्रा थार कम्पेरिज़न

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    इसुज़ु डी-मैक्स
    इसुज़ु डी-मैक्स
    Rs27.00 लाख*
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    महिंद्रा थार
    महिंद्रा थार
    Rs16.03 लाख *
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इसुज़ु डी-मैक्स vs महिंद्रा थार

क्या आपको इसुज़ु डी-मैक्स या महिंद्रा थार खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। इसुज़ु डी-मैक्स प्राइस एस कैब (डीजल) के लिए 13.00 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और महिंद्रा थार प्राइस एएक्स ऑप्शनल 4-सीटर कन्वर्टिबल टॉप (पेट्रोल) के लिए 13.53 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। डी-मैक्स में 2499 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं थार में 2184 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) मिलता है। डी-मैक्स का (डीजल टॉप मॉडल) 16.56 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि थार का (डीजल टॉप मॉडल) 15.2 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
brand name
ऑन रोड प्राइस
Rs.32,10,880*
Rs.19,42,983#
ऑफर एन्ड discountNoNo
User Rating
4.2
पर बेस्ड 8 रिव्यूज
4.3
पर बेस्ड 212 रिव्यूज
फाइनेंस available (emi)
Rs.61,117
अभी जाँचे
Rs.37,764
अभी जाँचे
इंश्योरेंस
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
vgs टर्बो intercooled
mhawk 130 इंजन
displacement (सीसी)
1898
2184
नहीं ऑफ cylinder
फ़ास्ट चार्जिंगNo
-
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
160.92bhp@3600rpm
130bhp@3750rpm
max torque (nm@rpm)
360nm@2000-2500rpm
300nm@1600-2800rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
टर्बो चार्जर
-
yes
ट्रांसमिशन टाइप
ऑटोमेटिक
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
6 Speed
6 Speed
माइल्ड हाइब्रिडNo
-
ड्राइव टाइप
clutch टाइपNoNo
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
डीजल
डीजल
माइलेज (city)
13.0 किमी/लीटर
9.0 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक क्षमताNo
57.0 (litres)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)NoNo
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNo

add another कार से तुलना

  • Mahindra Scorpio
    महिंद्रा स्कॉर्पियो
    Rs.13.54 - 18.62 लाख *
  • Force Gurkha
    फोर्स गुरखा
    Rs.14.49 लाख *
  • Honda City
    होंडा सिटी
    Rs.11.29 - 15.24 लाख *
  • Hyundai Creta
    हुंडई क्रेटा
    Rs.10.44 - 18.18 लाख *
  • Hyundai Verna
    हुंडई वरना
    Rs.9.41 - 15.45 लाख *
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
इंडिपेंडेंट double wishbonecoil, spring
इंडिपेंडेंट डबल विशबोन फ्रंट suspension with coil over damper & stabiliser bar
रियर सस्पेंशन
soft rideleaf, spring
multilink solid रियर axle with coil over damper & stabiliser bar
स्टीयरिंग टाइप
पावर
पावर
स्टीयरिंग कॉलम
टिल्ट & collapsible
टिल्ट
फ्रंट ब्रेक टाइप
वेंटिलेटेड डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रम
ड्रम
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टायर साइज
255/60 आर18
255/65 आर18
टायर टाइप
रेडियल, ट्यूबलेस
रेडियल, ट्यूबलेस
अलॉय व्हील साइज
आर18
आर18
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
5295
3985
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1860
1855
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1840
1844
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
-
226
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
3095
2450
फ्रंट tread ((मिलीमीटर))
1570
1520
रियर tread ((मिलीमीटर))
1570
1520
kerb weight (kg)
1990
-
सीटिंग कैपेसिटी
5
4
नंबर ऑफ doors
-
3
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंगYesYes
पावर विंडो फ्रंटYesYes
पावर विंडो रियरYes
-
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलYesYes
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
-
Yes
एसेसरीज पावर आउटलेटYesYes
रियर सीट हेडरेस्ट
-
Yes
एडजस्टेबल हेडरेस्ट
-
Yes
cup holders फ्रंट Yes
-
सीट लम्बर सपोर्ट
-
Yes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
-
Yes
क्रूज कंट्रोलYesYes
पार्किंग सेंसर
रियर
रियर
नेविगेशन system
-
Yes
फोल्डेबल रियर सीट
60:40 स्प्लिट
50:50 split
बोतल होल्डर
-
फ्रंट डोर
वॉइस कंट्रोल
-
Yes
यूएसबी चार्जर
फ्रंट & रियर
फ्रंट
लेन-चेंज इंडिकेटर
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्स
ट्विन cockpit ergonomic cabin designpassive, entry & start system(pess)front, wrap around bucket seat6-way, electrically एडजस्टेबल driver seatauto, cruiseauto, एसी with integrated controls और pollen filter2, पावर outlets (centre console & upper utility box)at, shift indicatordpd, & scr level indicators
tip & स्लाइड mechanism in co-driver seatreclining, mechanismlockable, gloveboxutility, hook in backrest ऑफ co-driver seatdashboard, grab handle for फ्रंट passengertool, kit organiserilluminated, की ring
वन touch operating पावर window
ड्राइवर विंडो
-
एयर कंडीशन
-
Yes
हीटरYesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
-
Yes
की-लेस एंट्री
-
Yes
इंटीरियर
टैकोमीटर
-
Yes
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter
-
Yes
लैदर सीटYes
-
फैब्रिक अपहोल्स्टरी
-
Yes
ग्लोव कम्पार्टमेंटYesYes
डिजिटल क्लॉक
-
Yes
डिजिटल ओडोमीटर
-
Yes
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
फ्रंट
-
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्स
piano-black इंटीरियर accentsac, air vents adjustment knob finish3d, electro luminescent meters with multi information display(mid)sporty, ड्यूल टोन ब्राउन और ग्रे लैदर सीट
सभी instrument cluster में न्यू interiorscentre, roof lampcoloured, मिड display
एक्सटीरियर
फोटो की तुलना
Rear Right Side
उपलब्ध कलरसफायर ब्लू micagalena ग्रेnautilus ब्लूस्प्लैश व्हाइटसॉलिड व्हाइटरेड spinal micaटाइटेनियम सिल्वरब्लैक माइकासिल्वर मैटेलिकसिल्की व्हाइट पर्ल+5 Moreडी-मैक्स colorsगैलेक्सी ग्रेएक्वामरीनरॉकी बेजमिस्टिक कॉपररेड रेजनापोली ब्लैक+1 Moreथार colors
बॉडी टाइप
एडजस्टेबल हेडलाइट्स
-
Yes
fog lights फ्रंट YesYes
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररYesYes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिरर
-
No
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिररYes
-
रियर विंडो डिफॉगरYesYes
अलॉय व्हीलYesYes
पावर एंटीना
-
Yes
साइड स्टेपरYes
-
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्सYes
-
इंटीग्रेटेड एंटीनाYes
-
क्रोम ग्रिलYes
-
प्रोजेक्टर हेडलैंपYes
-
रूफ रेलYes
-
लाइटिंग
drl's (day time running lights)led, tail lamps
-
एलईडी डीआरएलYes
-
एलईडी टेललाइट
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्स
bi-led projector headlampsfront, fog lamps with क्रोम bezel(6-spoke, gun metal)alloy wheelschrome, light(grilleorvm, cover, डोर & टेलगेट handles)b-pillar, black-out filmsrear, क्रोम bumper
ड्यूल टोन bumpersbonnet, latchesdeep, सिल्वर finish vertical slats पर द फ्रंट griller18, deep सिल्वर अलॉय व्हील with थार brandingwheel, arch claddingmoulded, side foot stepsfender, mounted रेडियो antennatailgate, mounted spare व्हील
टायर साइज
255/60 R18
255/65 R18
टायर टाइप
Radial, Tubeless
Radial, Tubeless
व्हील साइज
-
-
अलॉय व्हील साइज
R18
R18
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYesYes
ब्रेक असिस्टYesYes
सेंट्रल लॉकिंग
-
Yes
पावर डोर लॉक्स
-
Yes
चाइल्ड सेफ्टी लॉकYes
-
एंटी-थेफ़्ट अलार्म
-
Yes
एयरबैग की संख्या
6
2
ड्राइवर एयरबैगYesYes
पैसेंजर एयरबैगYesYes
side airbag फ्रंट Yes
-
day night रियर व्यू मिरर
-
Yes
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर
-
Yes
रियर सीट बेल्ट
-
Yes
सीट बेल्ट वार्निंगYesYes
ट्रैक्शन कंट्रोलYes
-
एडजस्टेबल सीटYesYes
टायर प्रेशर monitor
-
Yes
इंजन इम्मोबिलाइज़रYesYes
क्रैश सेंसर
-
Yes
इंजन चेक वार्निंग
-
Yes
ईबीडीYesYes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोलYesYes
एडवांस सेफ्टी फीचर्स
इसुज़ु gravity response intelligent platformpowerful, इंजन with फ्लैट torque curvehigh, ride suspensionshift, on fly 4डब्ल्यूडी with हाई torque modecurtain, airbagsbrake, override systempedestrian, friendly फ्रंट fasciahigh, tensile steel body with tailor welded blanksside, anti-intrusion barschassis, और cabin with crumple zonessteel, underbody protection
फ्रंट और reartow, hitch protectionesp, with roll-over mitigationroll, cage3-point, seat belts for रियर passengerspanic, ब्रेकिंग signalpassenger, airbag deactivation switchautomatic, hub lockdiesel, exhaust fluid tank 20l में एडवेंचर statisticsadventure, connect : calender integrationtyre, direction monitoring systemelectric, driveline disconnect on फ्रंट axlemechanical, looking differentialbrake, locking differentialwashable, फ्लोर with drain plugswelded, tow hooks
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
-
Yes
रियर कैमराYes
-
anti pinch पावर विंडोज
ड्राइवर विंडो
-
स्पीड अलर्ट
-
Yes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
-
Yes
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंटYesYes
pretensioners और फोर्स limiter seatbeltsYes
-
हिल डिसेंट कंट्रोलYes
-
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियो
-
Yes
फ्रंट स्पीकर्स
-
Yes
रियर स्पीकर्स
-
Yes
2-डीन ऑडियो सिस्टम
-
Yes
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट
-
Yes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
-
Yes
टचस्क्रीनYesYes
टचस्क्रीन साइज
9 inch
7 inch
कनेक्टिविटी
एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले
-
एंड्रॉयड ऑटोYes
-
number ऑफ speaker
-
4
अतिरिक्त फीचर्स
integrated 7 inch touchscreen एंटरटेनमेंट system
17.8cm टचस्क्रीन infotainment system with navigation2, tweetersbluesense, एप connectivitysms, read-out
वारंटी
परिचय की दिनांकNoNo
वारंटी timeNoNo
वारंटी distanceNoNo
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इसुज़ु डी-मैक्स और महिंद्रा थार खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

  • यहां हमारा मकसद दोनों कारों में से कोई बेस्ट चुनना नहीं है। हालांकि हमने ये पता लगाने की कोशिश जरूर की है कि नई महिंद्रा थार रेगुलर कार के तौर पर इस्तेमाल करने के हिसाब से किस हद तक एक्सयूवी300 को कड़ी टक्कर देती है। 

    By BhanuMar 17, 2021

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