टाटा ने अल्ट्रोज आईटर्बो को किया लाॅन्च,अन्य वेरिएंट्स की कीमत बढ़ी

• 7.73 लाख रुपये से लेकर 8.85 लाख रुपये रखी गई है टाटा अल्ट्रोज आईटर्बो की प्राइस,रेगुलर पेट्रोल वेरिएंट्स से 75,000 रुपये ज्यादा रखी गई है इसकी कीमत 
• 1.2 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है इसमें जिसका आउटपुट है 110 पीएस और 140 एनएम
• 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन से 24 पीएस और 27 एनएम ज्यादा पावर एवं टाॅर्क जनरेट करने में सक्षम है इसका टर्बो पेट्रोल इंजन
• अल्ट्रोज के वेरिएंट लाइनअप में नया एक्सजेड प्लस वेरिएंट भी किया गया है शामिल
• काॅस्मैटिक बदलाव किए गए हैं नई अल्ट्रोज टर्बो में 

टाटा ने अपनी प्रीमियम हैचबैक ऑल्ट्रोज का पावरफुल वर्जन आईटर्बाे भारत में लाॅन्च कर दिया है। अल्ट्रोज आईटर्बो की प्राइस 7.73 लाख रुपये से लेकर 8.85 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) रखी गई है। अल्ट्रोज आईटर्बो में 1.2 लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन दिया गया है। इसी के साथ ही टाटा मोटर्स ने अल्ट्रोज के वेरिएंट लाइनअप में नया टाॅप वेरिएंट एक्सजेड प्लस वेरिएंट भी शामिल कर दिया है। ऐसे में अब अल्ट्रोज 6 वेरिएंटः एक्सई,एक्सएम,एक्सएम प्लस,एक्सटी,एक्सजेड और एक्सजेड प्लस में उपलब्ध रहेगी। दूसरी तरफ अल्ट्रोज आईटर्बो को तीन वेरिएंट्सः एक्सटी,एक्सजेड और एक्सजेड प्लस में पेश किया गया है। अब अल्ट्रोज की वेरिंएट वाइज प्राइस लिस्ट कुछ इस प्रकार से हैः

जैसा कि देखा जा सकता है,टर्बो पेट्रोल वेरिएंट के मुकाबले टाटा अल्ट्रोज और नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन वाले वेरिएंट्स की प्राइस में 60,000 रुपये का अंतर है। ऐसे में इसकी प्राइस 75000 रुपये तक बढ़ गई है। वहीं टर्बो पेट्रोल वेरिएंट्स और डीजल वेरिएंट्स में 40,000 रुपये से लेकर 55,000 रुपये का अंतर है। 

इसके रेगुलर वेरिएंट्स की प्राइस में भी इजाफा कर दिया गया है। अल्ट्रोज के एक्सई,एक्सटी और एक्सजेड पेट्रोल वेरिएंट्स की प्राइस 25,000 रुपये तक बढ़ गई है। वहीं एक्सएम,एक्सटी और एक्सजेड डीजल वेरिएंट्स की प्राइस 9,000 रुपये तक बढ़ी है। 

अल्ट्रोज आईटर्बो में पावरफुल 1.2 लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 110 पीएस की पावर और 140 एनएम का टाॅर्क जनरेट करने में सक्षम है। नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के मुकाबले नया टर्बो पेट्रोल इंजन 24 पीएस और 27 एनएम की ज्यादा पावर और टाॅर्क जनरेट करेगा। फिलहाल तो इस इंजन के साथ 5 स्पीड मैनुअल गियरबाॅक्स ही दिया गया है। बाद में कंपनी इसके साथ 7 स्पीड ड्यूल क्लच  ऑटोमैटिक गियरबाॅक्स का विकल्प भी देगी। 

नई  ऑल्ट्रोज आईटर्बो में स्पोर्ट मोड के साथ सिटी ड्राइविंग मोड्स भी दिए गए हैं। स्पोर्ट मोड में चलाने से गाड़ी को 25 प्रतिशत ज्यादा टाॅर्क मिलेगी। बता दें कि हम टाटा अल्ट्रोज आईटर्बो का एक्सपर्ट रिव्यू कर चुके हैं। कंपनी ने दावा किया है कि अल्ट्रोज आईटर्बो को 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार हासिल करने में 12 सेकंड का समल लगेगा वहीं ये 18.13 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज भी देगी। 

टाटा अल्ट्रोज आईटर्बो कुछ छोटे मोटे बदलावों के साथ आई है। इसमें बूट पर ‘आईटर्बो‘ की बैजिंग और ब्लैक कलर की रूफ दी गई है। इसके अलावा अब टाटा अल्ट्रोज के सभी वेरिएंट्स में नया हार्बर ब्लू कलर का  ऑप्शन भी मिलेगा। 

अल्ट्रोज आईटर्बो की लाॅन्चिंग के साथ इसके वेरिएंट लाइनअप में ज्यादा फीचर्स वाला एक्सजेड प्लस वेरिएंट भी शामिल किया गया है। इस नए वेरिएंट में लैदर सीट्स, ऑटो अप ड्राइवर पावर विंडो,27 फीचर्स वाली कनेक्टेड कार टेक्नोलाॅजी,70 से ज्यादा हिंगलिश वाॅइस कमांड और एक्सप्रेस कूल मोड जैसे फीचर्स दिए गए हैं। 

बता दें कि अल्ट्रोज में पहले से ही रेन सेंसिंग वायपर्स, ऑटोमैटिक हेडलैप्स,7 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम,एंबिएंट लाइटिंग,सेमी डिजिटल इंस्टरुमेंट क्लस्टर और क्रूज कंट्रोल जैसे फीचर्स दिए गए हैं। पैसेंजर्स की सेफ्टी के लिए इसमें ड्यूल फ्रंट एयरबैग,एबीएस के साथ ईबीडी,रियर पार्किंग सेंसर्स और रियर पार्किंग कैमरा जैसे फीचर्स दिए गए हैं। 

पावर के मामले में अल्ट्रोज आईटर्बो का मुकाबला हुंडई आई20 टर्बो और फाॅक्सवैगन पोलो टीएसआई से होगा। हालांकि इन दोनों ही कारों में अल्ट्रोज से 30 एनएम का ज्यादा टाॅर्क मिलता है। बता दें कि आई20 टर्बो वेरिएंट्स की प्राइस 8.80 लाख रुपये से लेकर 11.32 लाख और पोलो टीएसआई वेरिएंट्स की प्राइस 8.34 लाख रुपये से लेकर 9.93 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) के बीच है।