स्कोडा कोडिएक आरस भारत में हो सकती है लॉन्च, जानिए एसयूवी कार के स्पोर्टी वर्जन में क्या मिलेगा खास

आरएस नाम के अनुरूप, स्कोडा कोडिएस आरएस में स्पोर्टी ड्राइविंग एक्सपीरियंस के लिए स्टैंडर्ड मॉडल की तुलना में कई अपग्रेड किए गए हैं

हाल ही में स्कोडा ने 2025 कोडिएक एसयूवी कार को भारत में लॉन्च किया है। यह दो वेरिएंट में उपलब्ध है। इसे पहले से बेहतर लुक, फुल लोडेड केबिन और ज्यादा पावरफुल इंजन के साथ पेश किया गया है। हालांकि अगर आप कोडिएक के ज्यादा स्पोर्टी वर्जन पर विचार कर रहे हैं जिसमें ज्यादा रोमांचक ड्राइविंग एक्सपीरियंस मिले, तो स्कोडा ने अंतरराष्ट्रीय बाजार में कोडिएक आरएस को भी पेश किया है। उम्मीद है कि भारत में परफॉर्मेंस कार चाहने वालों के लिए स्कोडा कोडिएक के स्पोर्टी वर्जन को लॉन्च किया जा सकता है।

यहां देखिए स्कोडा कोडिएक आरएस में क्या कुछ मिल सकता है:

स्कोडा कोडिएक आरएस: एक्सटीरियर डिजाइन

इसके नाम के अनुरूप, स्कोडा कोडिएक आरएस के डिजाइन में कुछ बदलाव किए गए हैं ताकि यह लगे कि ये इसका स्पोर्टी वर्जन है। इसमें स्कोडा कार की पहचान रही ग्रिल को ब्लैक फिनिश दी गई है और इस पर वीआरएस बैजिंग दी गई है। एयरडैम का साइज बड़ा है और बंपर पर ज्यादा कर्व लाइन दी गई है जो इसे आगे से आकर्षक और शानदार लुक देती है।

हालांकि इसका बॉडी शेप स्टैंडर्ड मॉडल जैसा है, लेकिन कोडिएक आरएस में बड़े 20-इंच व्हील दिए गए हैं जिनका डिजाइन कोडिएक से ज्यादा अच्छा है। स्पोर्टी टच के लिए आरएस वर्जन में सभी चारों पहियों पर रेड ब्रेक कैलिपर्स दिए गए हैं। इसके अलावा इसमें स्कोडा कोडिएक स्पोर्टलाइन की तरह बॉडी कलर डोर हैंडल, ब्लैक ओआरवीएम और व्हील आर्क दिए गए हैं।

पीछे की तरफ स्प्लिट एलईडी टेललैंप्स दिए गए हैं जो स्टैंडर्ड मॉडल जैसे हैं। हालांकि पीछे की तरफ स्टैंडर्ड और कोडिएक आरएस में बड़ा अंतर ड्यूल एग्जॉस्ट सिस्टम का है, जो एसयूवी कार के स्पोर्टी नेचर को बेहतर करता है। इसमें वीआरएस बैजिंग के लिए स्कोडा ब्रांडिंग ग्लॉसी ब्लैक फिनिश में दी गई है।

स्कोडा कोडिएक आरएस: केबिन और फीचर

अंदर की तरफ भी बदलाव किए हैं ताकि यह पता चल जाए कि ये स्पोर्टी कोडिएक है। अंतरराष्ट्रीय मार्केट में स्कोडा कोडिएक आरएस के केबिन में ऑल-ब्लैक थीम के साथ डैशबोर्ड, सीट और डोर हैंडल पर रेड स्टिचिंग की गई है जो इसे शानदार कॉन्ट्रास्ट देती है। इसमें बड़ी फ्री-स्टेंडिंग 13-इंच टचस्क्रीन, और 10.25-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले दी गई है, और दोनों में आरएस-स्पेसिफिक ग्राफिक्स दिए गए हैं।

गियर शिफ्टर को स्टीयरिंग व्हील के पीछे पोजिशन किया गया है जिससे सेंटर कंसोल पर ज्यादा स्पेस मिलता है। कोडिएक आरएस में स्कोडा का कॉल स्मार्ट डायल्स फीचर भी दिया गया है जो एसी, इंफोटेनमेंट सिस्टम और ड्राइव मोड जैसे कई फंक्शन को ऑपरेट कर सकता है।

फीचर लिस्ट की बात करें तो अंतरराष्ट्रीय मार्केट में स्कोडा कोडिएक आरएस में 13-इंच टचस्क्रीन सिस्टम, 10.25-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, ट्रिपल-जोन ऑटो एसी, हीटेड फ्रंट सीटें, दो वायरलेस फोन चार्जर, एक केंटन साउंड सिस्टम और एम्बिएंट लाइटिंग जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

पैसेंजर की सुरक्षा के लिए इसमें 9 एयरबैग, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस), लेन कीप असिस्ट, अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, पीछे वाली रो में आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर के साथ रियरव्यू कैमरा और ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन जैसे सेफ्टी फीचर दिए गए हैं।

स्कोडा कोडिएक आरएस: इंजन

स्कोडा कोडिएक आरएस में स्टैंडर्ड कोडिएक वाला इंजन दिया गया है, लेकिन यह ज्यादा पावरफुल है।

पावरफुल इंजन के अलावा स्कोडा कोडिएक आरएस में डायनामिक चेसिस कंट्रोल (डीसीसी) भी मिलेगा, जो डैम्पर्स को एडजस्ट करता है। इसमें प्रोग्रेसिव स्टीयरिंग भी दिया गया है जो तेज रफ्तार में इसकी सड़क पर हैंडलिंग बेहतर रखता है और स्लो स्पीड पर गाड़ी चलाने में ज्यादा प्रयास नहीं करना पड़ता। इसके अलावा इसमें चारों व्हील के लिए वेंटिलेटेड डिस्क ब्रेक और आगे वाले एक्सल पर टू-पिस्टन ब्रेक कैलिपर्स भी दिए गए हैं।

स्कोडा कोडिएक आरएस: संभावित प्राइस

अगर स्कोडा कोडिएक आरएस भारत में लॉन्च होगी तो इसे यहां इंपोर्ट करके बेचा जाएगा। इसका मतलब ये हुआ कि यह सस्ती कार नहीं होगी। यह स्टैंडर्ड कोडिएक से महंगी होगी जिसकी कीमत 46.89 लाख रुपये से 48.69 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है।