2025 मारुति ग्रैंड विटारा लॉन्च: कीमत 41,000 रुपये तक बढ़ी, अब 6 एयरबैग स्टैंडर्ड मिलेंगे और कुछ नए फीचर हुए शामिल
टोयोटा हाइराइडर की तरह अब 2025 मारुति ग्रैंड विटारा के ऑल-व्हील-ड्राइव वेरिएंट में ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दिया गया है
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नई ग्रैंड विटारा में पावर्ड ड्राइवर सीट, 6 एयरबैग (स्टैंडर्ड), ऑटो होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और रियर विंडो सनशेड दी गई है।
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जेटा, जेटा प्लस, अल्फा और अल्फा प्लस पर बेस्ड नए ऑप्शनल वेरिएंट्स भी उतारे गए हैं, जिससे पैनोरमिक सनरूफ ज्यादा किफायती हो गया है।
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स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड इंजन के साथ नया डेल्टा प्लस वेरिएंट भी पेश किया गया है जिससे इस पावरट्रेन वाला मॉडल करीब 1.5 लाख रुपये सस्ता हो गया है।
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नए 17-इंच ड्यूल-टोन अलॉय व्हील को छोड़कर एक्सटीरियर डिजाइन में बदलाव नहीं हुए हैं।
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इसकी कीमत 11.42 लाख रुपये से 20.68 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है।
टोयोटा हाइराइडर के बाद अब मारुति ग्रैंड विटारा को 2025 मॉडल अपडेट मिला है। इसमें अब ऑल-व्हील-ड्राइव ऑप्शन के साथ 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दिया गया है। अपडेट मॉडल में नए ड्यूल-टोन 17-इंच व्हील और पावर्ड ड्राइवर सीट और 6 एयरबैग (स्टैंडर्ड) जैसे फीचर अपग्रेड भी दिए गए हैं। इसके अलावा ग्रैंड विटारा की कीमत भी बढ़ाई गई है, जिसकी जानकारी नीचे दी गई है:
2025 मारुति ग्रैंड विटारा प्राइस
| वेरिएंट |
नई कीमत |
पुरानी कीमत |
अंतर |
| 1.5-लीटर माइल्ड हाइब्रिड पेट्रोल इंजन (फ्रंट-व्हील-ड्राइव) |
|||
| सिग्मा एमटी |
11.42 लाख रुपये |
11.19 लाख रुपये |
+ 23,000 रुपये |
| डेल्टा एमटी |
12.53 लाख रुपये |
12.30 लाख रुपये |
+ 23,000 रुपये |
| डेल्टा एटी |
13.93 लाख रुपये |
13.70 लाख रुपये |
+ 23,000 रुपये |
| जेटा एमटी |
14.67 लाख रुपये |
14.26 लाख रुपये |
+ 41,000 रुपये |
| जेटा एटी |
16.07 लाख रुपये |
15.66 लाख रुपये |
+ 41,000 रुपये |
| जेटा (ओ) एमटी |
15.27 लाख रुपये |
– |
नया वेरिएंट |
| जेटा (ओ) एटी |
16.67 लाख रुपये |
– |
नया वेरिएंट |
| अल्फा एमटी |
16.14 लाख रुपये |
15.76 लाख रुपये |
+ 38,000 रुपये |
| अल्फा एटी |
17.54 लाख रुपये |
17.16 लाख रुपये |
+ 38,000 रुपये |
| अल्फा (ओ) एमटी |
16.74 लाख रुपये |
– |
नया वेरिएंट |
| अल्फा (ओ) एटी |
18.14 लाख रुपये |
– |
नया वेरिएंट |
| 1.5-लीटर माइल्ड हाइब्रिड पेट्रोल इंजन (ऑल-व्हील-ड्राइव) |
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| अल्फा एडब्ल्यूडी एमटी |
– |
17.02 लाख रुपये |
बंद |
| अल्फा एडब्ल्यूडी एटी |
19.04 लाख रुपये |
– |
नया वेरिएंट |
| अल्फा (ओ) एडब्ल्यूडी एटी |
19.64 लाख रुपये |
– |
नया वेरिएंट |
| 1.5-लीटर स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पेट्रोल इंजन (केवल फ्रंट-व्हील-ड्राइव) |
|||
| डेल्टा प्लस ई-सीवीटी |
16.99 लाख रुपये |
– |
नया वेरिएंट |
| जेटा प्लस ई-सीवीटी |
18.60 लाख रुपये |
18.58 लाख रुपये |
+ 2,000 रुपये |
| जेटा प्लस (ओ) ई-सीवीटी |
19.20 लाख रुपये |
– |
नया वेरिएंट |
| अल्फा प्लस ई-सीवीटी |
19.92 लाख रुपये |
19.99 लाख रुपये |
(- 7,000 रुपये) |
| अल्फा प्लस (ओ) ई-सीवीटी |
20.68 लाख रुपये |
– |
नया वेरिएंट |
सभी कीमत एक्स-शोरूम, पैन-इंडिया के अनुसार है।
मारुति ग्रैंड विटारा के जेटा, जेटा प्लस, अल्फा और अल्फा प्लस वेरिएंट के लिए नए ऑप्शनल (ओ) वेरिएंट्स पेश किए गए हैं, जो अब पैनोरमिक सनरूफ को ज्यादा किफायती बनाते हैं। इसमें एक नए डेल्टा प्लस वेरिएंट के साथ स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड इंजन भी दिया गया है जिससे इसका स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड मॉडल करीब 1.5 लाख रुपये तक सस्ता हो गया है।
मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा में सीएनजी ऑप्शन भी मिलता है जिसकी प्राइस से पर्दा उठना बाकी है।
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मारुति ग्रैंड विटारा: इंजन
माइल्ड-हाइब्रिड और स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड इंजन ऑप्शन के अलावा ग्रैंड विटारा में पेट्रोल और सीएनजी का विकल्प दिया गया है। यहां देखिए इसके स्पेसिफिकेशन:
| इंजन |
1.5-लीटर माइल्ड हाइब्रिड पेट्रोल |
1.5-लीटर स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड |
1.5-लीटर पेट्रोल+सीएनजी |
| पावर |
103 पीएस |
116 पीएस (संयुक्त) |
88 पीएस |
| टॉर्क |
137 एनएम |
141 एनएम (संयुक्त) |
121.5 एनएम |
| गियरबॉक्स |
5-स्पीड एमटी / 6-स्पीड एटी |
ई-सीवीटी |
5-स्पीड एमटी |
| ड्राइवट्रेन |
फ्रंट-व्हील-ड्राइव / ऑल-व्हील-ड्राइव (केवल एटी) |
फ्रंट-व्हील-ड्राइव |
फ्रंट-व्हील-ड्राइव |
2025 मॉडल अपडेट के साथ ग्रैंड विटारा में ऑल-व्हील-ड्राइव सेटअप के साथ 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दिया गया है। इससे पहले इस ड्राइवट्रेन के साथ केवल मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया था, जिसे अब बंद कर दिया गया है। अन्य पावरट्रेन ऑप्शन के गियरबॉक्स और परफॉर्मेंस फिगर में कोई बदलाव नहीं हुआ है।
मारुति ग्रैंड विटारा: नए फीचर और सेफ्टी
हाल ही में अपडेट हुई टोयोटा हाइराइडर की तरह 2025 ग्रैंड विटारा में भी 8 तरह से इलेक्ट्रिक एडजस्ट होने वाली ड्राइवर सीट, डिजिटल डिस्प्ले के साथ एक एयर प्यूरीफायर, रियर विंडो सनशेड और एलईडी केबिन लाइट दी गई है। इसमें पहले की तरह 9-इंच टचस्क्रीन, एक डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, रियर वेंट्स के साथ ऑटो एसी, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट, हेड्स-अप डिस्प्ले (एचयूडी), वायरलेस फोन चार्जर, और पैनोरमिक सनरूफ जैसे फीचर दिए गए हैं।
पैसेंजर सुरक्षा के लिए इसमें 6 एयरबैग (स्टैंडर्ड) और इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक (केवल ऑटोमैटिक वेरिएंट के साथ) दिए गए हैं। कॉम्पैक्ट एसयूवी कार में पहले की तरह 360 डिग्री कैमरा, हिल होल्ड असिस्ट, और सभी पहियों पर डिस्क ब्रेक जैसे सेफ्टी फीचर भी मिलना जारी हैं।
मारुति ग्रैंड विटारा: कंपेरिजन
मारुति ग्रैंड विटारा का मुकाबला हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, टोयोटा हाइराइडर, स्कोडा कुशाक, फोक्सवैगन टाइगन और एमजी एस्टर से है।
यह भी देखें: मारुति ग्रैंड विटारा ऑन रोड प्राइस