एमजी एस्टर Vs हुंडई क्रेटा Vs किआ सेल्टोस Vs स्कोडा कुशाक Vs निसान किक्स:साइज,फीचर्स,स्पेसिफिकेशन और प्राइस कंपेरिजन
एमजी मोटर्स ने अपनी नई मिड साइज एसयूवी एस्टर से पर्दा उठा दिया है। ये एक प्रीमियम कॉम्पैक्ट एसयूवी है जिसमें एआई पावर्ड डिजिटल असिस्टेंट और एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम जैसे टेक्नोलॉजी बेस्ड फीचर्स दिए गए हैं। पिछले बार हमनें डीटेल से इन फीचर्स की जानकारी दी थी और इस बार हमने इसके साइज और स्पेसिफिकेशन के मोर्चे पर सेगमेंट की दूसरी कारों से कंपेयर किया है। चलिए डालते हैं नजर एस्टर में दूसरी कारों के मुकाबले कितना है दम:
डायमेंशन
| मॉडल |
स्कोडा कुशाक |
निसान किक्स |
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| लंबाई |
4323मिलीमीटर |
4300मिलीमीटर |
4315मिलीमीटर |
4221मिलीमीटर |
4384मिलीमीटर |
| चौड़ाई |
1809मिलीमीटर |
1790मिलीमीटर |
1800मिलीमीटर |
1760मिलीमीटर |
1813मिलीमीटर |
| ऊंचाई |
1650मिलीमीटर |
1635मिलीमीटर |
1620मिलीमीटर |
1612मिलीमीटर |
1669मिलीमीटर |
| व्हीलबेस |
- |
2610मिलीमीटर |
2610मिलीमीटर |
2651मिलीमीटर |
2673मिलीमीटर |
- एमजी एस्टर अपने मुकाबले में मौजूद दूसरी कारों से ना तो लंबी,ना ज्यादा चौड़ी और ना ही ज्यादा उंची कार है। अभी इसके व्हीलबेस साइज के बारे में भी कंपनी ने कोई जानकारी नहीं दी है।
- इन सब कारों में निसान किक्स का साइज सबसे ज्यादा है। हालांकि इस कार में काफी फीचर्स की कमी भी है।
- इस लिस्ट में स्कोडा कुशाक सबसे छोटी कॉम्पैक्ट एसयूवी है। मगर इसका व्हीलबेस क्रेटा और सेल्टोस से ज्यादा है।
- अभी फोक्सवैगन टाइगन के डायमेंशन की पूरी जानकारी सामने नहीं आई है मगर माना जा सकता है कि स्कोडा कुशाक वाले प्लेटफॉर्म पर तैयार होने के कारण इसका भी साइज छोटा ही होगा।
इंजन
| मॉडल |
एमजी एस्टर |
हुंडई क्रेटा |
किआ सेल्टोस |
स्कोडा कुशाक / फोक्सवैगन टाइगन |
निसान किक्स |
| इंजन |
1.5-लीटर पेट्रोल/1.3-लीटर टर्बो-पेट्रोल |
1.5-लीटर पेट्रोल/1.4-लीटर टर्बो-पेट्रोल |
1.5-लीटर पेट्रोल/1.4-लीटर टर्बो-पेट्रोल |
1-लीटर टर्बो-पेट्रोल/1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल |
1.5-लीटर पेट्रोल / 1.3-लीटर टर्बो-पेट्रोल |
| पावर |
110पीएस / 140पीएस |
115पीएस / 140पीएस |
115पीएस / 140पीएस |
115पीएस / 150पीएस |
106पीएस / 156पीएस |
| टॉर्क |
144एनएम / 220एनएम |
144एनएम / 242एनएम |
144एनएम / 242एनएम |
178एनएम / 250एनएम |
142एनएम / 254एनएम |
| ट्रांसमिशन |
मैनुअल, 8-स्पीड सीवीटी/6- स्पीड एटी |
6-स्पीड एमटी, सीवीटी, 6-स्पीड आईएमटी/6-स्पीड एमटी, 7-स्पीड डीसीटी |
6-स्पीड एमटी, सीवीटी/ 7-स्पीड डीसीटी |
6-स्पीड एमटी, 6-स्पीड एटी/6-स्पीड एमटी, 7 -स्पीड डीएसजी |
5-स्पीड एमटी/6-स्पीड एमटी, सीवीटी |
- एस्टर एसयूवी में दो तरह के पेट्रोल इंजन की चॉइस दी गई है और इनमें से एक टर्बो पेटोल इंजन शामिल है। वहीं कुशाक में दो तरह के टर्बो पेट्रोल इंजन की चॉइस दी गई है।
- एस्टर,क्रेटा और सेल्टोस में मैनुअल एवं सीवीटी गियरबॉक्स की चॉइस के साथ 1.5 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन की चॉइस दी गई है और इनका टॉर्क आउटपुट 144 एनएम समान है। हालांकि एमजी एस्टर का ये इंजन 110 पीएस की पावर ही देगा जबकि मुकाबले में मौजूद दूसरी कारों का इंजन 115 पीएस की पावर देता है।
- एमजी एस्टर में दिया गया 1.3 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन हुंडई और किआ के 1.4 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन जितनी ही पावर डिलीवर करेगा जो 140 पीएस है। मगर इसका टॉर्क आउटपुट क्रेटा के 220 एनएम और सेल्टोस के 242 एनएम से कम होगा। वहीं इस इंजन के साथ एस्टर में केवल ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दिया गया है।
- इस सेगमेंट में सेल्टोस में सबसे ज्यादा गियरबॉक्स के ऑप्शन दिए गए हैं। सेल्टोस में 1.5 लीटर इंजन के साथ 6 स्पीड आईएमटी गियरबॉक्स की एक्सट्रा चॉइस भी दी गई है। वहीं 1.4 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ 6 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स की चॉइस दी गई है।
- स्कोडा कुशाक और फोक्सवैगन टाइगन में एक ही तरह के इंजन और गियरबॉक्स सेटअप दिया गया है। इनके 1 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन का पावर आउटपुट क्रेटा के 1.5 लीटर इंजन के बराबर है। मगर इनका टॉर्क आउटपुट क्रेटा से ज्यादा है। इसमें टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन भी दिया गया है। इनके 1.5 लीटर टर्बो पेट्रोल का परफॉर्मेंस क्रेटा,एस्टर और सेल्टोस से अच्छा है। इनके इंजन में सिलेंडर डिएक्टिवेशन का फीचर भी दिया गया है जिन्हें ज्यादा फ्यूल एफिशिएंसी के लिए चार में से दो सिलेंडर को बंद किया जा सकता है।
- कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में निसान किक्स में कम पावरफुल और ज्यादा पावरफुल दोनों तरह के इंजन दिए गए हैं। किक्स में 1.5 लीटर इंजन में 5 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स की चॉइस दी गई है और ये 106 पीएस की पावर डिलीवर करता है। वहीं इसमें 1.3 लीटर टर्बो इंजन का ऑप्शन भी मौजूद है जो 156 पीएस की पावर डिलीवर करता है और इसके साथ 6 स्पीड मैनुअल और सीवीटी गियरबॉक्स की चॉइस दी गई है।
फ़ीचर हाइलाइट्स
| मॉडल |
एमजी एस्टर |
हुंडई क्रेटा |
किआ सेल्टोस |
निसान किक्स |
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| एक्सटीरियर |
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| इंटीरियर |
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| कंफर्ट फीचर्स |
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| इंफोटेनमेंट |
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| कनेक्टेड कार टेक |
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| सेफ्टी |
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एस्टर एसयूवी में काफी सारे सेगमेंट फर्स्ट फीचर्स दिए गए हैं। वहीं इसमें सेफ्टी फीचर्स की भी कोई कमी नहीं है। इस कार में एडीएएस और डिजिटल एआई असिस्टेंट जैसे फीचर्स दिए गए हैं जो सेगमेंट में इस कार को दूसरी कारों से आगे रखेंगे। इसके बाद सबसे ज्यादा फीचर लोडेड कार सेल्टोस है और तीसरे नंबर पर क्रेटा है। कुशाक एक फीचर लोडेड कार तो नहीं है मगर ये इस मोर्चे पर निसान किक्स से बेहतर है। अपकमिंग टाइगन में अधिकतर फीचर्स स्कोडा कुशाक से लिए जाएंगे और इसका हाइलाइटेड फीचर डिजिटल इंस्टरुमेंट क्लस्टर होगा।
प्राइस
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एमजी एस्टर (संभावित) |
हुंडई क्रेटा |
किआ सेल्टोस |
स्कोडा कुशाक/फोक्सवैगन टाइगन |
निसान किक्स |
| प्राइस रेंज |
10 लाख रुपये से लेकर 17.5 लाख रुपये |
10.16 लाख रुपये से लेकर 17.87 लाख रुपये |
9.95 लाख रुपये से लेकर 18.10 लाख रुपये |
10.49 लाख रुपये से लेकर 17.59 लाख रुपये/ 10.5 लाख रुपये से लेकर 17.5 लाख रुपये (संभावित) |
9.49 लाख रुपये से लेकर 14.64 लाख रुपये |
सभी कीमत एक्सशोरूम नई दिल्ली के अनुसार
एमजी एस्टर की प्राइस क्रेटा,सेल्टोस और कुशाक के बराबर रखी जा सकती है। हालांकि कंपनी इस कार को दूसरी कारों से कड़ी टक्कर देने के लिए शुरूआती कीमत कम रख सकती है।
भानु
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It is a good car. Spacious and comfortably seats a family of 5. We have the petrol variant and so far haven't faced any complications as such. lohiakia.com