एमजी एस्टर : पहली नजर में कैसा इंपैक्ट डालती है ये कार, जानिए यहां

कॉम्पिटशन से भरे कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में एमजी एस्टर दूसरी कारों के लिए एक नया चैलेंज लेकर उतरने वाली है। इस कार को अक्टूबर के पहले सप्ताह तक लॉन्च किया जाएगा जहां इसका मुकाबला हुंडई क्रेटा और किआ सेल्टोस से होगा। वहीं ये कार स्कोडा कुशाक और फोक्सवैगन टाइगन को भी कड़ी टक्कर देती नजर आएगी।

इसके ग्लोबल शोकेस इवेंट के दौरान हमें इस कार के साथ कुछ वक्त बिताने का मौका मिला जहां हमने इसके एक्सटीरियर और इंटीरियर को अच्छे से परखा है। तो क्या एमजी एस्टर पहली नजर में डालती है एक धांसू इंपैक्ट ये आप जानेंगे आगे:

एक्सटीरियर

एमजी एस्टर अपने सेगमेंट में मौजूद कुछ कारों से लंबी, ऊंची और चौड़ी है। हालांकि इसका व्हीलबेस साइज थोड़ा कम है। ये कार दिखने में काफी क्लासी नजर आती है।

हालांकि ये क्रेटा और सेल्टोस के मुकाबले थोड़ी कम ऊंची नजर आती है। इसके बोनट से होते हुए एक कैरेक्टर लाइन इसमें दी गई एक यूनीक ग्रिल तक पहुंचती है। इसमें कुछ शार्प स्टाइलिंग एलिमेंट्स भी दिए गए हैं जिनमेंं आई ब्रो शेप डेटाइम रनिंग लैंप्स के साथ फुल एलईडी हेडलैंप्स ​शामिल हैं।

इसकी ग्रिल पर सोबर मैट सिल्वर शेड की फिनिशिंग की गई है। वहीं ग्रिल पर दी गई क्रोम इतनी चमकदार नहीं है और इसे डार्क क्रोम कहा जा सकता है। इसके फॉग लैंप्स पर भी कंपनी ने ग्लॉस ब्लैक हनीकॉम्ब की डीटेलिंग की है।

इसका साइड प्रोफाइल काफी सिंपल नजर आता है जहां ड्युअल टोन 17 इंच अलॉय व्हील्स दिए गए हैं। इसके फेंडर पर ‘Brit Dynamic’ नाम की ब्रांडिंग भी की गई है जो कंपनी की मूल जगह ब्रिटेन को दर्शाते हैं। साथ ही इसमें दरवाजों पर 'एआई इनसाइड' की बैजिंग भी दी गई है। इसमें फ्रंट और रियर पर दिए गए रेड ब्रेक कैलिपर्स केवल टर्बो वेरिएंट्स तक ही सीमित रखे गए हैं। वहीं इसमें ओआरवीएम्स और शार्क फिन एंटीना पर कॉन्ट्रास्ट कलर का इस्तेमाल जबकि रूफ रेल्स पर मैट सिल्वर फिनिश और डोर हैंडल्स पर क्रोम का इस्तेमाल किया गया है।

एमजी ने इसके बैक प्रोफाइल का डिजाइन भी काफी सिंपल रखा है। इसके टेललैंप्स डेटाइम रनिंग लैंप्स जैसे भी लगते हैं। आगे ये भी देखने वाली बात होगी कि कंपनी एक स्पोर्टी लुक के लिए इसमें बंपर से बाहर झांकते ट्विन टिप एग्जॉस्ट देती है कि नहीं।

कुल मिलाकर बाहर से एस्टर काफी सॉलिड प्रोडक्ट नजर आता है। वहीं इसकी बिल्ड क्वालिटी भी मजबूत लगती है।

इंटीरियर

अंदर से भी एमजी एस्टर काफी सॉलिड नजर आती है। इसके डैशबोर्ड, सेंटर कंसोल और डोर हैंडल्स पर कंपनी ने सॉफ्ट टच मैटेरियल्स का इस्तेमाल किया है। जबकि इसके मुकाबले में मौजूद दूसरी कारों में काफी जगहों पर हमें ​हार्ड प्लास्टिक नजर आ चुके हैं। डोर के टॉप और स्विचेज़ की क्वालिटी को देखते हुए ये बात महसूस होती है कि कंपनी ने प्रीमियमनैस का बखूबी ध्यान रखा है।

इसके डैशबोर्ड में आपको रेड और ब्लैक कलर का कॉम्बिनेशन नजर आएगा। इसके अलावा एमजी इसमें आईवरी/ब्लैक और ऑल ब्लैक कॉम्बिनेशन वाली इंटीरियर थीम की चॉइस भी देगी। हालांकि ये कॉबिनेशन कुछ इंजन ऑप्शंस और वेरिएंट्स तक ही सीमित रखे जाएंगे।

यही कलर कॉम्बिनेशन सीटों पर भी नजर आएंगे। ये सीटें हर तरह की बॉडी साइज वाले पैसेंजर्स के हिसाब से एकदम फिट साबित होंगी। इसमें ड्राइवर को अच्छी पोजिशन भी मिलेगी।

इसमें 6 फुट तक के कद वाला व्यक्ति आराम से बैठ सकेगा। वहीं इस मिड साइज एसयूवी में हेडरूम, नीरूम, फुटरूम स्पेस की भी कोई कमी नजर नहीं आएगी। इसमें अच्छा अंडरथाई सपोर्ट भी मिलेगा। वहीं साइड में बैठने वालों को भी अच्छा सपोर्ट मिलेगा। एमजी ने इसमें थर्ड पैसेंजर के लिए भी हेडरेस्ट और सीट बेल्ट का फीचर दिया है। मगर आर्मरेस्ट को नीचे करने के बाद ये कार दो पैसेंजर्स के लिए ज्यादा कंफर्टेबल साबित होती है।

एमजी एस्टर में दिए गए बूट स्पेस की क्षमता का तो अभी पता नहीं लग पाया है। हालांकि इसमें ट्रॉलीबैग और कुछ छोटा मोटा सामान आराम से रखा जा सकता है। वहीं इसकी सीटों को 60:40 के अनुपात में भी बांटा जा सकेगा जिससे आप और ज्यादा स्टोरेज स्पेस तैयार कर सकेंगे।

फीचर्स और टेक्नोलॉजी

एस्टर के टॉप वेरिएंट में एक से बढ़कर एक फीचर्स मौजूद होंगे जिनके बारे में आप जानेंगे आगे:

10.1 इंच टचस्क्रीन: इसमें एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी वाला इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है। इसके बेस लाइन वेरिएंट्स में छोटी स्क्रीन वाला सिस्टम दिया जा सकता है मगर कनेक्टिविटी एप्स स्टैंडर्ड ही रखी जाएंगी। इसकी स्क्रीन काफी यूजर फ्रेंडली है। इसमें 6 स्पीकर्स वाला ऑडियो सिस्टम भी दिया गया है जिसमें हेक्टर की तरह 'इंफिनिटी' की बैजिंग नजर नहीं आई है।

7 इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले: ये पढ़ने में काफी आसान है। आप स्टीयरिंग व्हील पर लगे बटन्स से भी डेटा को टॉगल कर सकते हैं। इसमें डिजिटल स्पीडोमीटर और टेकोमीटर दिए गए हैं।

पैनोरमिक सनरूफ: इसकी ग्लास स्लैब रियर सीट्स तक जाती है। इससे केबिन में काफी खुलेपन का अहसास होता है।

आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस असिस्टेंट: आपके कुछ भी बोलने पर डैशबोर्ड पर रखा छोटा सा रोबोट जैसा एलिमेंट आपकी तरफ घुमेगा। ये फीचर बच्चों को तो काफी पसंद आने वाला है। ये वीकिपीडिया के जरिए इंफोर्मेशन देगा और ऑडियो, एयर कंडीशनिंग और सनरूफ जैसे फंक्शंस को भी कंट्रोल करेगा। साथ ही ये आपको जोक्स भी सुनाएगा।

लेवल 2 ऑटोनॉमस ड्राइविंग असिस्टेंस सिस्टम: बोश द्वारा तैयार किए गए इस सिस्टम में अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, लेन कीप असिस्ट, ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन, फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग और रियर क्रॉस ट्रैफिक असिस्ट जैसे फीचर्स मिलेंगे। इसमें ऑटो इमरजैंसी ब्रेकिंग का फीचर भी मौजूद होगा जो व्हीकल्स और पैदल चालकों को डिटेक्ट करेगा।

ब्लूटूथ डिजिटल-की: आपका फोन ही आपकी एस्टर की चाबी बन जाएगा। आप एक एप की मदद से कार को लॉक/अनलॉक कर सकेंगे। हालांकि हम आपको ये फीचर किसी इमरजैंसी के समय ही इस्तेमाल करने की सलाह देते हैं।

360° कैमरा: इसका रेजोल्यूशन थोड़ा बेहतर किया जा सकता था वहीं ग्राफिक्स और स्क्रीन का रेजोल्यूशन भी काफी कम नजर आता है।

इसके अलावा इस कार में कीलेस एंट्री, पुश-बटन स्टार्ट, ऑटो हेडलैंप, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, रियर एसी वेंट और ड्राइवर सीट के लिए 6-वे पावर एडजस्टमेंट का फीचर भी दिया गया है। हालांकि इसमें आपको वेंटिलेटेड सीटें, वायरलेस चार्जिंग, एंबियंट लाइटिंग और हेड-अप डिस्प्ले की कमी महसूस हो सकती है।

सेफ्टी

इस कार में चार डिस्क ब्रेक, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, और हिल डिसेंट कंट्रोल जैसे फीचर्स स्टैंडर्ड दिए गए हैं। इसके टॉप मॉडल में छह एयरबैग, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग और आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट जैसे फीचर्स भी मौजूद होंगे। अभी ग्लोबल एनकैप ने इस कार का क्रैश टेस्ट नहीं किया है।

परफॉर्मेंस

एमजी एस्टर में दो पेट्रोल इंजनः 110पीएस/114एनएम 1.5 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड और 140पीएस/220एनएम 1.3 लीटर टर्बोचार्ज्ड की चॉइस मिलेगी। टर्बोचार्ज्ड इंजन के साथ इसमें केवल 6-स्पीड ऑटोमेटिक टॉर्क कनवर्टर गियरबॉक्स दिया जाएगा जबकि नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल और 8-स्पीड सीवीटी ऑटोमेटिक गियरबॉक्स की चॉइस मिलेगी। इसमें डीजल इंजन का ऑप्शन नहीं रखा गया है मगर इलेक्ट्रिक पावरट्रेन से लैस एमजी जेडएस ईवी पहले से ही बाजार में उपलब्ध है।

निष्कर्ष

एस्टर से अब तक हमें कमाल का एक्सपीरियंस मिला है। एमजी ने क्वालिटी और टेक्नोलॉजी पर पूरा फोकस रखा है और इस कार को लेने की तीन सबसे सॉलिड कारण हम आपको आगे बताएंगे।

• इसके एक्सटीरियर की बिल्ड क्वालिटी काफी सॉलिड है वहीं अंदर से भी ये कार काफी प्रीमियम नजर आती है।
• आपको इसमें एडीएएस टेक्नोलॉजी मिलेगी और ये फीचर सेफ्टी के लिहाज से काफी अच्छा है।
• इस कार की रोड प्रजेंस भी काफी सॉलिड नजर आने वाली है।

एमजी एस्टर को दो चीजें मार्केट में हिट बना सकती है। पहली तो इसकी राइड और हैंडलिंग और दूसरा इसकी प्राइस। उम्मीद है कि एमजी एस्टर की प्राइस 10 से लेकर 17.5 लाख रुपये के बीच रखी जा सकती है और इस बात से अक्टूबर में पर्दा उठ जाएगा।

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