मारुति स्विफ्ट Vs हुंडई ग्रैंड आई10 निओस Vs फोर्ड फिगो Vs फोर्ड फ्रीस्टाइल : इनमें से कौनसी कार में मिलता है ज्यादा केबिन स्पेस
भारत के मिड-साइज़ हैचबैक सेगमेंट में मौजूद मारुति स्विफ्ट, हुंडई ग्रैंड आई10 निओस , फोर्ड फिगो और फोर्ड फ्रीस्टाइल काफी पॉपुलर कारें हैं। इस सेगमेंट में नई ग्रैंड आई10 निओस ने हाल ही में एंट्री ली है। निओस की प्राइस 5 लाख रुपये से लेकर 7.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) है। किसी भी कार में केबिन स्पेस काफी मायने रखता है ऐसे में हमनें इस मोर्चे पर हुंडई ग्रैंड आई10 निओस के केबिन स्पेस की तुलना इसकेे मुकाबले में मौजूद इन कारों से की है। तो क्या रहे इस तुलना के नतीजे ये जानेंगे यहां:
साइज़:
| मारुति स्विफ्ट |
हुंडई ग्रैंड आई10 निओस |
फोर्ड फिगो |
फोर्ड फ्रीस्टाइल |
|
| लंबाई |
3840 मिमी |
3805 मिमी |
3941 मिमी |
3954 मिमी |
| चौड़ाई |
1735 मिमी |
1680 मिमी |
1704 मिमी |
1737 मिमी |
| ऊंचाई |
1530 मिमी |
1520 मिमी |
1525 मिमी |
1570 मिमी |
| व्हीलबेस |
2450 मिमी |
2450 मिमी |
2490 मिमी |
2490 मिमी |
| बूटस्पेस |
268 लीटर |
260 लीटर |
257 लीटर |
257 लीटर |
-इस सेगमेंट में फोर्ड फ्रीस्टाइल सबसे लंबी हैचबैक है। इसे फिगो वाले ही प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है, ऐसे में इसका व्हीलबेस फिगो के बराबर है। इन सभी कारों में से फोर्ड की दोनों कारों में सबसे कम बूट स्पेस यानी लगेज स्पेस मिलता है।
-सभी हैचबैक में से स्विफ्ट में सबसे ज्यादा (268 लीटर) बूट स्पेस मिलता है।
- तीनों कारों के बाहरी साइज़ की बात करें तो इनमें हुंडई ग्रैंड आई10 निओस सबसे छोटी गाड़ी है।
- स्विफ्ट और ग्रैंड आई10 निओस का व्हीलबेस लंबाई के मामले में बराबर है।
फ्रंट रो-स्पेस :
| मारुति स्विफ्ट |
हुंडई ग्रैंड आई10 निओस |
फोर्ड फिगो |
फोर्ड फ्रीस्टाइल |
|
| लेगरूम (न्यूनतम-अधिकतम) |
880-960 मिमी |
915-1045 मिमी |
1070-1265 मिमी |
960-1215 मिमी |
| नीरूम (न्यूनतम-अधिकतम) |
620-760 मिमी |
580-785 मिमी |
685-875 मिमी |
595-830 मिमी |
| हैडरूम (न्यूनतम-अधिकतम) |
920-1005 मिमी |
885-995 मिमी |
945-1030 मिमी |
915-1100 मिमी |
| सीट बेस लंबाई |
480 मिमी |
500 मिमी |
530 मिमी |
500 मिमी |
| सीट बेस चौड़ाई |
475 मिमी |
480 मिमी |
505 मिमी |
470 मिमी |
| सीट बेस ऊंचाई |
615 मिमी |
615 मिमी |
635 मिमी |
640 मिमी |
| केबिन चौड़ाई |
1330 मिमी |
1320 मिमी |
1375 मिमी |
1275 मिमी |
-इन चारों मिड साइज़ हैचबैक में से फोर्ड फिगो में सबसे ज्यादा लेगरूम मिलता है।
-नीरूम के मामले में भी फिगो यहां सबसे ज्यादा अच्छी हैचबैक है।
-तीनों कारों के मुकाबले फोर्ड फ्रीस्टाइल में सबसे ज्यादा हैडरूम मिलता है। ऐसे में लंबे कद के पैसेंजर्स के लिए फोर्ड फ्रीस्टाइल सबसे ज्यादा कम्फर्टेबल साबित होती है।
-फोर्ड फिगो का फ्रंट सीट बेस काफी चौड़ा और लंबा है। वहीं, फ्रीस्टाइल में सीट बेस काफी ऊंचा है।
-1375मिमी के साथ फिगो का फ्रंट केबिन स्पेस सबसे ज्यादा चौड़ा है।
-कुल मिलाकर, यहां फ्रंट रो सीटिंग में ज्यादा स्पेस के मामले में फोर्ड फिगो सबसे अच्छी कार साबित होती है।
सेकंड रो-स्पेस :
| मारुति स्विफ्ट |
हुंडई ग्रैंड आई10 निओस |
फोर्ड फिगो |
फोर्ड फ्रीस्टाइल |
|
| शोल्डर रूम |
1265 मिमी |
1240 मिमी |
1320 मिमी |
1300 मिमी |
| हैडरूम |
920 मिमी |
960 मिमी |
960 मिमी |
930 मिमी |
| नीरूम (न्यूनतम-अधिकतम ) |
590-825 मिमी |
610-830 मिमी |
825-905 मिमी |
650-860 मिमी |
| सीट बेस चौड़ाई |
1275 मिमी |
1210 मिमी |
1270 मिमी |
1240 मिमी |
| सीट बेस लंबाई |
460 मिमी |
460 मिमी |
480 मिमी |
440 मिमी |
| सीट बेस ऊंचाई |
590 मिमी |
600 मिमी |
605 मिमी |
600 मिमी |
-मारुति और हुंडई की दोनों हैचबैक के मुकाबले फोर्ड फिगो में सबसे ज्यादा शोल्डर रूम मिलता है। ऐसे में इसकी रियर सीट पर तीन पैसेंजर्स आराम से बैठ सकते हैं।
-ग्रैंड आई10 निओस और फोर्ड फिगो की रियर सीट पर अच्छा खासा हैडरूम मिलता है।
-रियर नीरूम स्पेस की बात करें तो इस मामले में यहां फिर से फोर्ड फिगो एक बड़े अंतर के साथ टॉप पर आती है।
-हालांकि, मारुति की हैचबैक में रियर बेंच की चौड़ाई सबसे ज्यादा है। ऐसे में यहां तीन वयस्क पैसेंजर्स आसानी से बैठ सकते हैं।
प्राइस :
| मारुति स्विफ्ट |
हुंडई ग्रैंड आई10 निओस |
फोर्ड फिगो |
फोर्ड फ्रीस्टाइल |
|
| एक्स-शोरूम प्राइस |
5.14 लाख रुपए से 8.89 लाख रुपए |
4.99 लाख रुपए से 7.99 लाख रुपए |
5.23 लाख रुपए से 7.69 लाख रुपए |
5.81 लाख रूपी से 8.26 लाख रुपए |
-कीमत के मोर्चे पर यहां सबसे सस्ती हैचबैक हुंडई ग्रैंड आई10 निओस है।
-फोर्ड फ्रीस्टाइल को छोड़कर, सभी कारों में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का ऑप्शन दिया गया है।
-हालांकि, स्विफ्ट और ग्रैंड आई10 निओस में एएमटी गियरबॉक्स दिया गया है। मगर, फिगो में इससे ज्यादा बेहतर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का विकल्प मिलता है।
-मिड साइज़ हैचबैक सेगमेंट में मौजूद सभी कारों में से मारुति स्विफ्ट और हुंडई ग्रैंड आई10 निओस के इंजन का साइज़ सबसे कम है।
-फोर्ड की दोनों हैचबैक में 1.5-लीटर का डीजल इंजन दिया गया है। सभी कारों में से इन दोनों कारों के इंजन का साइज़ सबसे बड़ा है।
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