मारुति एक्सएल6 Vs मारुति अर्टिगा: इंटीरियर स्पेस कम्पेरिज़न
मारुति अर्टिगा भारतीय बाजार में एक बेहद पॉपुलर 7-सीटर एमपीवी है। लेकिन इसी साल कंपनी ने एक्सएल6 के रूप में इसका 6-सीटर मगर पहले से प्रीमियम वर्ज़न लॉन्च किया था। इसकी सेकंड में दो कैप्टन सीट्स दी गई हैं जो बेंच सीट की तुलना में बेहतर कम्फर्ट देने के लिहाज़ से जानी जाती है। लेकिन क्या वास्तव में मारुति एक्सएल6 में अर्टिगा से बेहतर कम्फर्ट और स्पेस मिलता है? यह जानने के लिए हमने दोनों कारों के इंटीरियर स्पेस की तुलना की है:-
1. साइज/डायमेंशन (Dimensions)
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मारुति एक्सएल6 (Maruti XL6) |
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लम्बाई |
4395 मिलीमीटर |
4445 मिलीमीटर |
चौड़ाई |
1735 मिलीमीटर |
1775 मिलीमीटर |
ऊंचाई |
1690 मिलीमीटर |
1700 मिलीमीटर |
व्हीलबेस |
2740 मिलीमीटर |
2740 मिलीमीटर |
बूट स्पेस (लीटर में) |
209, 550-(थर्ड रो फोल्ड करने पर), 803 (सेकंड और थर्ड रो फोल्ड करने पर) |
209, 550 (थर्ड रो फोल्ड करने पर), 692 (थर्ड रो फोल्ड और सेकंड रो को आगे स्लाइड करने पर) |
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एक्सएल6, अर्टिगा से बड़ी है। लेकिन दोनों कारों का व्हीलबेस एक-समान है।
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दोनों कारों में 209 लीटर का बूट स्पेस मिलता है। सेकंड रो को फोल्ड करने पर भी इनके बूटस्पेस में कोई अंतर नहीं आता है।
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चूँकि एक्सएल6 की सेकंड रो में कैप्टन सीटें मिलती हैं जिन्हें फोल्ड नहीं किया जा सकता है। हालांकि, इन्हे आगे स्लाइड करने पर बूट को 692 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है। वहीं, अर्टिगा में कैप्टन की जगह फोल्डेबल सीट्स मिलती है जिसके चलते कार के लगेज स्पेस को 803 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है।
2. फ्रंट रो स्पेस (Front Row Space)
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मारुति अर्टिगा |
मारुति एक्सएल6 |
लेगरूम (न्यूनतम-अधिकतम) |
860-1000 मिलीमीटर |
860-100 मिलीमीटर |
नी-रूम (न्यूनतम-अधिकतम) |
550-770 मिलीमीटर |
550-770 मिलीमीटर |
हेडरूम(न्यूनतम-अधिकतम) |
975-1040 मिलीमीटर |
975-1040 मिलीमीटर |
सीट बेस की लम्बाई |
485 मिलीमीटर |
485 मिलीमीटर |
सीट बेस की चौड़ाई |
495 मिलीमीटर |
495 मिलीमीटर |
सीटबैक की ऊंचाई |
600 मिलीमीटर |
600 मिलीमीटर |
केबिन की चौड़ाई |
1360 मिलीमीटर |
1360 मिलीमीटर |
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टेबल से साफ़ है कि दोनों कारों की फ्रंट रो में बराबर स्पेस मिलता है।
3. सेकंड रो स्पेस (Second-Row Space)
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मारुति अर्टिगा |
मारुति एक्सएल6 |
शोल्डर रूम |
1375 मिलीमीटर |
1375 मिलीमीटर |
हेडरूम |
990 मिलीमीटर |
1000 मिलीमीटर |
नी-रूम (न्यूनतम-अधिकतम) |
520-850 मिलीमीटर |
550-880 मिलीमीटर |
सीट बेस की चौड़ाई |
1280 मिलीमीटर |
550 (X2) |
सीट बेस की लम्बाई |
500 मिलीमीटर |
500 मिलीमीटर |
सीटबैक की ऊंचाई |
570 मिलीमीटर |
570 मिलीमीटर |
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एक्सएल6 में अर्टिगा से ज्यादा हेडरूम मिलता है।
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दोनों कारों की सेकंड रो में सबसे बड़ा अंतर इनमे मिलने वाली सीटों का है। जहां एक्सएल6 में 2 कैप्टन सीट्स मिलती है। वहीं, अर्टिगा में बेंच सीट मिलती है ऐसे में इसके सीट-बेस की चौड़ाई ज्यादा होना स्वाभाविक भी है।
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दोनों कारों में से एक्सएल6 की सेकंड रो ज्यादा कम्फर्टेबल है। लेकिन यदि आप 7 लोग ट्रेवल कर रहे हैं तो आपको अर्टिगा का ही चुनाव करना होगा।
4. थर्ड रो स्पेस (Third-Row Space)
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मारुति अर्टिगा |
मारुति एक्सएल6 |
शोल्डर रूम |
1325 मिलीमीटर |
1325 मिलीमीटर |
हेडरूम |
890 मिलीमीटर |
890 मिलीमीटर |
सीट बेस की चौड़ाई |
1000 मिलीमीटर |
1000 मिलीमीटर |
सीट बेस की लम्बाई |
445 मिलीमीटर |
445 मिलीमीटर |
सीट बेस की ऊंचाई |
540 मिलीमीटर |
540 मिलीमीटर |
नी-रूम (न्यूनतम-अधिकतम) |
580-700 मिलीमीटर |
620-830 मिलीमीटर |
फ्लोर से सीट बेस की ऊंचाई |
320 मिलीमीटर |
320 मिलीमीटर |
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एक्सएल6 की थर्ड रो में अर्टिगा की तुलना में ज्यादा नी-रूम मिलता हैं ऐसे में लम्बी दूरी की यात्राओं में एक्सएल6, अर्टिगा से ज्यादा कम्फर्टेबल साबित होगी।
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अन्य सभी फैक्टर्स दोनों कारों में एक समान है।
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nikhil
- 1811 व्यूज़
मारुति अर्टिगा 2015-2022 पर अपना कमेंट लिखें
Using new ertiga for last 6months, the concern is not of space but bumpy ride for third row passengers, hope suzuki will fix that.
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It has been always like this due to soft suspension at back. You will have to play around with tyre pressure to get some better results